可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗蔚闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公交車(chē)座椅，尤其涉及一種可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗巍?br>【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的人口老齡化越來(lái)越嚴(yán)重，而老年人出行一般使用公交車(chē)，一輛公交車(chē)上有24-30個(gè)座位，而老年人座位只有3個(gè)，只占總座位數(shù)的10 % -12.5 %，且不說(shuō)這三個(gè)座位上坐的是否都是老年人，由此可見(jiàn)，現(xiàn)有的老年人座椅遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)在老年人的需要，如果在原有的老年人座椅基礎(chǔ)上增加老年人座椅數(shù)量，則會(huì)影響公交車(chē)的整體布局，可用空間變小，使得載客量大大降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗危撟尾粌H可控、安全、節(jié)約空間，而且滿(mǎn)足老年人的實(shí)際乘車(chē)需要，既不影響公交車(chē)座位的整體布局，也解決愛(ài)心座位不足的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗危?
[0006]固定座椅；
[0007]可移動(dòng)座椅，所述可移動(dòng)座椅依附于固定座椅下方，安裝在滑動(dòng)裝置上；
[0008]滑動(dòng)裝置，包括直線滑塊和直線導(dǎo)軌，所述直線滑塊設(shè)置在可移動(dòng)座椅椅腿底端，所述直線導(dǎo)軌設(shè)置在公交車(chē)地板上，直線滑塊與直線導(dǎo)軌配合，可沿直線導(dǎo)軌滑動(dòng)。
[0009]上述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗危渲?，所述可移?dòng)座椅上設(shè)置有滑槽。
[0010]上述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其中，所述固定座椅上設(shè)置有與滑槽相匹配的滑條。
[0011 ] 上述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其中，還包括讀卡器，所述讀卡器設(shè)置在可移動(dòng)座椅上。
[0012]上述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其中，還包括電子鎖，所述電子鎖包括鎖舌和鎖扣，所述鎖舌設(shè)置在可移動(dòng)座椅椅腿上，所述鎖扣與鎖舌相匹配，固定設(shè)置在公交車(chē)地板上。
[0013]上述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其中，還包括重力傳感器，所述重力傳感器設(shè)置在可移動(dòng)座椅椅面前端。
[0014]上述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其中，還包括揚(yáng)聲器，所述揚(yáng)聲器設(shè)置在可移動(dòng)座椅上。
[0015]上述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗危渲?，所述讀卡器與電子鎖和揚(yáng)聲器通過(guò)導(dǎo)線相連，所述重力傳感器與揚(yáng)聲器通過(guò)導(dǎo)線相連。
[0016]采用本實(shí)用新型所述技術(shù)方案，能夠達(dá)到如下有益效果:
[0017]1.讀卡器、電子鎖等裝置的設(shè)置使得老年人座椅可以根據(jù)讀卡器上的信號(hào)控制電子鎖的開(kāi)關(guān)從而控制可移動(dòng)座椅的拉出與推回，避免老年人座椅因車(chē)身晃動(dòng)而滑出，從而使得老年人座椅變得可控、安全，而且滿(mǎn)足老年人的實(shí)際乘車(chē)需要；
[0018]2.座椅可以拉出、推回去，使得老年人座椅既不影響公交車(chē)座位的整體布局，也解決愛(ài)心座位不足的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗谓Y(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗瘟Ⅲw示意圖；
[0021]圖3是本實(shí)用新型將可移動(dòng)座椅推回去后的不意圖；
[0022]圖4是本實(shí)用新型一實(shí)施例示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為本實(shí)用新型的限定。
[0024]如圖1、圖2、圖3所示，一種可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗危?
[0025]固定座椅I ;
[0026]可移動(dòng)座椅2，所述可移動(dòng)座椅2依附于固定座椅I下方，安裝在滑動(dòng)裝置上；
[0027]滑動(dòng)裝置，包括直線滑塊3和直線導(dǎo)軌4，所述直線滑塊3設(shè)置在可移動(dòng)座椅椅腿21底端，所述直線導(dǎo)軌4設(shè)置在公交車(chē)地板上，直線滑塊3與直線導(dǎo)軌4配合，使得可移動(dòng)座椅2因直線滑塊3而可以沿直線導(dǎo)軌4滑動(dòng)。
[0028]上述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其中，所述可移?dòng)座椅2上設(shè)置有滑槽5，所述固定座椅I上設(shè)置有與滑槽5相匹配的滑條6，使得可移動(dòng)座椅2與固定座椅I之間配合更加穩(wěn)定、緊密。
[0029]上述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其中，還包括讀卡器7，所述讀卡器7設(shè)置在可移動(dòng)座椅2上，如圖1所示，讀卡器可以設(shè)置在可移動(dòng)座椅2椅背側(cè)面，方便老年人刷卡。
[0030]上述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其中，還包括電子鎖8，所述電子鎖8包括鎖舌81和鎖扣82，所述鎖舌81設(shè)置在可移動(dòng)座椅椅腿21上，所述鎖扣82與鎖舌81相匹配，固定設(shè)置在公交車(chē)地板上。
[0031]上述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其中，還包括重力傳感器9，所述重力傳感器9設(shè)置在可移動(dòng)座椅椅面22前端。
[0032]上述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其中，還包括揚(yáng)聲器10，所述揚(yáng)聲器10設(shè)置在可移動(dòng)座椅2上，如圖2所示，揚(yáng)聲器10設(shè)置在可移動(dòng)座椅2椅背上。
[0033]上述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其中，所述讀卡器7與電子鎖8和揚(yáng)聲器10通過(guò)導(dǎo)線相連，所述重力傳感器9與揚(yáng)聲器10通過(guò)導(dǎo)線相連。
[0034]如圖2、圖3所示，當(dāng)需要老年人座椅時(shí)，只需要刷卡，讀卡器7讀取老年人專(zhuān)用公交卡里的信息，并發(fā)送信息到電子鎖8、揚(yáng)聲器10，電子鎖8上的鎖舌81自動(dòng)退回到可移動(dòng)座椅椅腿21中，此時(shí)可移動(dòng)座椅2可以移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)揚(yáng)聲器10發(fā)出語(yǔ)音提示:老年人座椅可以拉出；老年人離開(kāi)座位后，重力傳感器9感應(yīng)到信息，并發(fā)送信息到揚(yáng)聲器10，揚(yáng)聲器10發(fā)出語(yǔ)音提示:椅子可以推回原位；老年人就可把可移動(dòng)座椅2推回原位，當(dāng)可移動(dòng)座椅2推回原位后，鎖舌81自動(dòng)彈出，與鎖扣82配合鎖住可移動(dòng)座椅2，防止可移動(dòng)座椅2滑出。
[0035]作為進(jìn)一步優(yōu)選方案，如圖4所示，一種可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，包括固定座?、可移動(dòng)座椅2、椅腿11、直線滑塊3和直線導(dǎo)軌4，所述可移動(dòng)座椅2依附于固定座椅I的下方，所述椅腿3設(shè)計(jì)成“廠”字型結(jié)構(gòu)，所述椅腿11底端設(shè)置有直線滑塊3，所述直線導(dǎo)軌4設(shè)置在公交車(chē)地板上，可移動(dòng)椅子2可以根據(jù)直線滑塊3而沿著直線導(dǎo)軌4滑動(dòng)。腿3設(shè)計(jì)成“廠”字型結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)計(jì)可以使得椅子無(wú)需設(shè)計(jì)滑槽，使得椅面與椅背是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了椅子的牢固程度；直線導(dǎo)軌4的長(zhǎng)度變短，不會(huì)影響公交車(chē)通道，這種方案下，可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗伪倔w采用高強(qiáng)度金屬材料制成。
[0036]以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見(jiàn)的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其特征在于，包? 固定座椅； 可移動(dòng)座椅，所述可移動(dòng)座椅依附于固定座椅下方，安裝在滑動(dòng)裝置上； 滑動(dòng)裝置，包括直線滑塊和直線導(dǎo)軌，所述直線滑塊設(shè)置在可移動(dòng)座椅椅腿底端，所述直線導(dǎo)軌設(shè)置在公交車(chē)地板上，直線滑塊與直線導(dǎo)軌配合，可沿直線導(dǎo)軌滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗危涮卣髟谟?所述可移動(dòng)座椅上設(shè)置有滑槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗危涮卣髟谟?所述固定座椅上設(shè)置有與滑槽相匹配的滑條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其特征在?還包括讀卡器，所述讀卡器設(shè)置在可移動(dòng)座椅上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其特征在?還包括電子鎖，所述電子鎖包括鎖舌和鎖扣，所述鎖舌設(shè)置在可移動(dòng)座椅椅腿上，所述鎖扣與鎖舌相匹配，固定設(shè)置在公交車(chē)地板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗危涮卣髟谟?還包括重力傳感器，所述重力傳感器設(shè)置在可移動(dòng)座椅椅面前端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其特征在?還包括揚(yáng)聲器，所述揚(yáng)聲器設(shè)置在可移動(dòng)座椅上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，其特征在?所述讀卡器與電子鎖和揚(yáng)聲器通過(guò)導(dǎo)線相連，所述重力傳感器與揚(yáng)聲器通過(guò)導(dǎo)線相連。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可控式公交車(chē)?yán)夏耆俗?，包括固定座椅、可移?dòng)座椅和滑動(dòng)裝置，所述可移動(dòng)座椅依附于固定座椅下方，安裝在滑動(dòng)裝置上，所述滑動(dòng)裝置，包括直線滑塊和直線導(dǎo)軌，所述直線滑塊設(shè)置在直線導(dǎo)軌上，沿直線導(dǎo)軌滑動(dòng)，本實(shí)用新型還包括設(shè)置在可移動(dòng)座椅上的滑槽和與滑槽相匹配的設(shè)置在固定座椅上的滑條，還包括設(shè)置在可移動(dòng)座椅上的讀卡器、電子鎖、重力傳感器和揚(yáng)聲器。本實(shí)用新型可控、安全、節(jié)約空間，滿(mǎn)足老年人的實(shí)際乘車(chē)需要，既不影響公交車(chē)座位的整體布局，也解決愛(ài)心座位不足的問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】B60N2-44, B60N2-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204296498
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420663084
【發(fā)明人】陸文龍
【申請(qǐng)人】上海市航頭學(xué)校
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月6日