具有折疊鎖止功能的附加座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種具有折疊鎖止功能的附加座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,微型商務(wù)車的中排座椅邊緣處常加裝有附加座椅,該附加座椅要求可折疊,以方便乘客上、下車,現(xiàn)有的折疊附加座椅在折疊后缺乏限位功能,導(dǎo)致折疊后的座椅在車輛行駛過程中會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),存在安全隱患,并且容易出現(xiàn)異響,影響駕乘感受。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足提供一種具有折疊鎖止功能的附加座椅,該附加座椅在打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)均能被鎖止,避免了傳統(tǒng)附加座椅在車輛行駛過程中存在的安全隱患,消除了傳統(tǒng)附加座椅帶來的異響。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括兩根主座水平安裝橫支桿、兩根附加座椅豎支桿、與兩根附加座椅豎支桿頂部均鉸接的坐墊、所述每根主座水平安裝橫支桿的一端均與對(duì)應(yīng)附加座椅豎支桿固定連接,其特征在于:它還包括解鎖桿、固定在兩根主座水平安裝橫支桿內(nèi)側(cè)之間的低管狀梁、固定在兩根主座水平安裝橫支桿頂端之間的高管狀梁、固定在低管狀梁和高管狀梁頂端的兩個(gè)對(duì)稱的傾斜滑道、一端與坐墊底面?zhèn)冗吘夈q接的滑動(dòng)連桿框架,所述滑動(dòng)連桿框架的另一端設(shè)有與傾斜滑道匹配的滑輪,所述每個(gè)傾斜滑道的底部均固定有厚墊圈,所述解鎖桿套入上述厚墊圈并能在厚墊圈內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),所述解鎖桿上固定有鎖鉤,所述低管狀梁上固定有彈簧限位鉤,所述解鎖桿上套接有彈簧,所述彈簧的一端連接鎖鉤,所述彈簧的另一端穿過彈簧限位鉤并連接低管狀梁,所述滑動(dòng)連桿框架上設(shè)有與鎖鉤匹配的鎖銷。
[0005]所述高管狀梁上固定有鎖銷緩沖塊。
[0006]所述解鎖桿上設(shè)有兩個(gè)開口銷并套接有兩個(gè)平墊圈,所述每個(gè)開口銷的內(nèi)側(cè)均與對(duì)應(yīng)平墊圈外側(cè)貼合,所述厚墊圈與對(duì)應(yīng)平墊圈的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
[0007]所述滑動(dòng)連桿框架包括兩根支撐桿和固定在兩根支撐桿之間的連接桿,所述兩根支撐桿一端均與坐墊底面?zhèn)冗吘夈q接,兩根支撐桿另一端均設(shè)有滑輪。
[0008]所述鎖銷與滑輪為同軸布置。
[0009]所述每根附加座椅豎支桿與對(duì)應(yīng)的主座水平安裝橫支桿之間均固定有加強(qiáng)梁。
[0010]所述每根主座水平安裝橫支桿的另一端均設(shè)有主座椅方形安裝螺母。
[0011]所述每個(gè)傾斜滑道與水平面的夾角范圍為16°?18°。
[0012]所述每根附加座椅豎支桿的低部均設(shè)有墊塊。
[0013]本實(shí)用新型通過增設(shè)上述滑動(dòng)連桿框架、傾斜滑道、解鎖桿等部件,實(shí)現(xiàn)了對(duì)附加座椅打開和折疊兩個(gè)位置處的限位,使折疊后的附加座椅在車輛行駛過程中不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),增加了附加座椅的安全性,同時(shí),避免了附加座椅折疊后異響的產(chǎn)生,保證了駕乘感受。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型中附加座椅打開后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型中附加座椅折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型除去坐墊后的零件圖。
[0018]圖5為本實(shí)用新型中解鎖桿部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖6為圖5的俯視圖。
[0020]圖7為本實(shí)用新型中解鎖桿與低管狀梁配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖8為本實(shí)用新型中滑動(dòng)連桿框架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中,I一臺(tái)階螺栓、2—螺母、3—附加座椅豎支桿、4一解鎖桿、5—傾斜滑道、6—尚管狀梁、7—鎖鉤、8—鎖銷緩沖塊、9一彈簧、10—加強(qiáng)梁、11一主座水平安裝橫支桿、12—墊塊、13—主座椅方形安裝螺母、14 一低管狀梁、15—彈簧限位鉤、16—厚墊圈、17—平墊圈、18—開口銷、19一開口銷、20—連接部件、21—旋轉(zhuǎn)軸、22—支撐桿、23—滑輪、24—鎖銷、25—坐墊、26—滑動(dòng)連桿框架、27—連接桿。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0024]實(shí)施例:如圖1?6所示,它包括兩根主座水平安裝橫支桿11、兩根附加座椅豎支桿3、與兩根附加座椅豎支桿3頂部均鉸接的坐墊25、所述每根主座水平安裝橫支桿11的一端均與對(duì)應(yīng)附加座椅豎支桿3固定連接,它還包括解鎖桿4、固定在兩根主座水平安裝橫支桿11內(nèi)側(cè)之間的低管狀梁14、固定在兩根主座水平安裝橫支桿11頂端之間的高管狀梁6、固定在低管狀梁14和高管狀梁6頂端的兩個(gè)對(duì)稱的傾斜滑道5、一端與坐墊25底面?zhèn)冗吘夈q接的滑動(dòng)連桿框架26,所述滑動(dòng)連桿框架26的另一端設(shè)有與傾斜滑道5匹配的滑輪23,所述每個(gè)傾斜滑道5的底部均固定有厚墊圈16,所述解鎖桿4套入上述厚墊圈16并能在厚墊圈16內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),所述解鎖桿4上固定有鎖鉤7,所述低管狀梁14上固定有彈簧限位鉤15,所述解鎖桿4上套接有彈簧9,所述彈簧9的一端連接鎖鉤7,所述彈簧9的另一端穿過彈簧限位鉤15并連接低管狀梁14,所述滑動(dòng)連桿框架26上設(shè)有與鎖鉤7匹配的鎖銷24,即成為本實(shí)用新型。
[0025]上述技術(shù)方案中,彈費(fèi)9使鎖鉤7能保持在鎖止工位,當(dāng)人轉(zhuǎn)動(dòng)解鎖桿4后,鎖鉤7會(huì)處于開鎖工位,人松開解鎖桿4后彈簧9能使鎖鉤7馬上回到鎖止工位。自動(dòng)落入鎖鉤7內(nèi)實(shí)現(xiàn)鎖止。
[0026]上述技術(shù)方案中,所述兩根附加座椅豎支桿3頂部均通過對(duì)應(yīng)的臺(tái)階螺栓I和螺母2與坐墊25鉸接。
[0027]上述技術(shù)方案中,所述高管狀梁6上固定有鎖銷緩沖塊8。上述鎖銷緩沖塊8連接端為螺紋結(jié)構(gòu),可根據(jù)鎖銷位置調(diào)節(jié)鎖銷緩沖塊8伸出量。
[0028]上述技術(shù)方案中,所述解鎖桿4上設(shè)有兩個(gè)開口銷18并套接有兩個(gè)平墊圈17,所述每個(gè)開口銷18的內(nèi)側(cè)均與對(duì)應(yīng)平墊圈17外側(cè)貼合,所述厚墊圈16與對(duì)應(yīng)平墊圈17的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)配合。所述兩個(gè)開口銷18用于限制解鎖桿4在厚墊圈16內(nèi)左右移動(dòng),所述厚墊圈16與平墊圈17配合保證了解鎖桿4轉(zhuǎn)動(dòng)的平順性。
[0029]上述技術(shù)方案中,所述滑動(dòng)連桿框架26包括兩根支撐桿22和固定在兩根支撐桿22之間的連接桿27,所述兩根支撐桿22 —端均與坐墊25底面?zhèn)冗吘夈q接,兩根支撐桿22另一端均設(shè)有滑輪23。
[0030]上述技術(shù)方案中,所述鎖銷24與滑輪23為同軸布置。
[0031]上述技術(shù)方案中,所述每根附加座椅豎支桿3與對(duì)應(yīng)的主座水平安裝橫支桿11之間均固定有加強(qiáng)梁10。
[0032]上述技術(shù)方案中,所述每根主座水平安裝橫支桿11的另一端均設(shè)有主座椅方形安裝螺母13。附加座椅通過主座椅方形安裝螺母13裝配在主座上。
[0033]上述技術(shù)方案中,所述每個(gè)傾斜滑道5與水平面的夾角范圍為16°?18°。優(yōu)選17。。
[0034]上述技術(shù)方案中,每根附加座椅豎支桿3的低部均設(shè)有墊塊12。每根附加座椅豎支桿3通過墊塊12設(shè)置在車身地板上。
[0035]本實(shí)用新型的附加座椅在使用時(shí),通過方形螺母13將附加座椅裝配在主座上,坐墊為水平狀態(tài),鎖銷24與鎖鉤7配合,實(shí)現(xiàn)鎖止,墊塊12對(duì)座椅起緩沖作用。
[0036]附加座椅折疊時(shí),首先將靠背翻轉(zhuǎn)到與坐墊25貼合,一只手轉(zhuǎn)動(dòng)解鎖桿4 (此時(shí)鎖鉤7落下,鎖銷24被解鎖),另一只手向上推動(dòng)坐墊25外側(cè),坐墊25繞臺(tái)階螺栓I旋轉(zhuǎn),坐墊25旋轉(zhuǎn)時(shí)推動(dòng)滑動(dòng)連桿框架26,滑輪23沿傾斜滑道5運(yùn)動(dòng)。當(dāng)坐墊25翻轉(zhuǎn)90°時(shí),滑動(dòng)連桿框架26上的滑輪23在傾斜滑道5內(nèi)先向下滑動(dòng),再向上滑動(dòng),滑動(dòng)連桿框架26翻轉(zhuǎn)79°后,轉(zhuǎn)動(dòng)解鎖桿4使鎖鉤7落下,鎖銷24經(jīng)過落下的鎖鉤7后接觸鎖銷緩沖塊8,此時(shí),松開解鎖桿4,彈簧9使鎖鉤7回到鎖止工位,鎖銷24落入鎖鉤7內(nèi)實(shí)現(xiàn)鎖止。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有折疊鎖止功能的附加座椅,它包括兩根主座水平安裝橫支桿(11)、兩根附加座椅豎支桿(3)、與兩根附加座椅豎支桿(3)頂部均鉸接的坐墊(25)、所述每根主座水平安裝橫支桿(11)的一端均與對(duì)應(yīng)附加座椅豎支桿(3)固定連接,其特征在于:它還包括解鎖桿(4)、固定在兩根主座水平安裝橫支桿(11)內(nèi)側(cè)之間的低管狀梁(14)、固定在兩根主座水平安裝橫支桿(11)頂端之間的高管狀梁(6)、固定在低管狀梁(14)和高管狀梁(6)頂端的兩個(gè)對(duì)稱的傾斜滑道(5)、一端與坐墊(25)底面?zhèn)冗吘夈q接的滑動(dòng)連桿框架(26),所述滑動(dòng)連桿框架(26)的另一端設(shè)有與傾斜滑道(5)匹配的滑輪(23),所述每個(gè)傾斜滑道(5)的底部均固定有厚墊圈(16),所述解鎖桿(4)套入上述厚墊圈(16)并能在厚墊圈(16)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),所述解鎖桿(4)上固定有鎖鉤(7),所述低管狀梁(14)上固定有彈簧限位鉤(15),所述解鎖桿(4)上套接有彈簧(9),所述彈簧(9)的一端連接鎖鉤(7),所述彈簧(9)的另一端穿過彈簧限位鉤(15)并連接低管狀梁(14),所述滑動(dòng)連桿框架(26)上設(shè)有與鎖鉤(7)匹配的鎖銷(24)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有折疊鎖止功能的附加座椅,其特征在于:所述高管狀梁(6)上固定有鎖銷緩沖塊(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有折疊鎖止功能的附加座椅,其特征在于:所述解鎖桿(4)上設(shè)有兩個(gè)開口銷(18)并套接有兩個(gè)平墊圈(17),所述每個(gè)開口銷(18)的內(nèi)側(cè)均與對(duì)應(yīng)平墊圈(17)外側(cè)貼合,所述厚墊圈(16)與對(duì)應(yīng)平墊圈(17)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有折疊鎖止功能的附加座椅,其特征在于:所述滑動(dòng)連桿框架(26)包括兩根支撐桿(22)和固定在兩根支撐桿(22)之間的連接桿(27),所述兩根支撐桿(22) —端均與坐墊(25)底面?zhèn)冗吘夈q接,兩根支撐桿(22)另一端均設(shè)有滑輪(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的具有折疊鎖止功能的附加座椅,其特征在于:所述鎖銷(24)與滑輪(23)為同軸布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任意一項(xiàng)所述的具有折疊鎖止功能的附加座椅,其特征在于:所述每根附加座椅豎支桿(3)與對(duì)應(yīng)的主座水平安裝橫支桿(11)之間均固定有加強(qiáng)梁(1)0
7.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任意一項(xiàng)所述的具有折疊鎖止功能的附加座椅,其特征在于:所述每根主座水平安裝橫支桿(11)的另一端均設(shè)有主座椅方形安裝螺母(13)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任意一項(xiàng)所述的具有折疊鎖止功能的附加座椅,其特征在于:所述每個(gè)傾斜滑道(5)與水平面的夾角范圍為16°?18°。
9.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任意一項(xiàng)所述的具有折疊鎖止功能的附加座椅,其特征在于:所述每根附加座椅豎支桿(3)的低部均設(shè)有墊塊(12)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有折疊鎖止功能的附加座椅,包括主座水平安裝橫支桿、附加座椅豎支桿、坐墊、解鎖桿、低管狀梁、高管狀梁、固定在低管狀梁和高管狀梁頂端的兩個(gè)對(duì)稱的傾斜滑道、一端與坐墊底面?zhèn)冗吘夈q接的滑動(dòng)連桿框架,滑動(dòng)連桿框架的另一端設(shè)有與傾斜滑道匹配的滑輪,每個(gè)傾斜滑道的底部均固定有厚墊圈,解鎖桿套入厚墊圈,解鎖桿上固定有鎖鉤,低管狀梁上固定有彈簧限位鉤,解鎖桿上套接有彈簧,彈簧的一端連接鎖鉤,彈簧的另一端穿過彈簧限位鉤并連接低管狀梁,滑動(dòng)連桿框架上設(shè)有與鎖鉤匹配的鎖銷。本實(shí)用新型能使折疊后的附加座椅在車輛行駛過程中不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),增加了附加座椅的安全性。
【IPC分類】B60N2-30
【公開號(hào)】CN204296505
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420785383
【發(fā)明人】甘玲, 雷明星, 焦洪波, 陳華勇, 徐威, 劉鵬, 楊智杰, 朱琪
【申請(qǐng)人】東風(fēng)汽車股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日