破玻器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種破玻器，主要應(yīng)用于交通領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]破玻器，是應(yīng)急逃生技術(shù)領(lǐng)域中一種較為常見(jiàn)的工具。在各種破玻器中，破玻錘由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，因此是目前使用最多的一種破玻器。然而破玻錘非常容易丟失，常常不翼而飛，到需要時(shí)就找不到了，而且在緊急情況下可能不能正確使用導(dǎo)致無(wú)法擊碎玻璃，從而延誤了逃生最佳時(shí)機(jī)。且無(wú)自動(dòng)破玻功能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種破玻器，能夠在緊急情況下自動(dòng)進(jìn)行破玻，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、破玻效果好等特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案:
[0005]—種破玻器，包括殼體，所述殼體內(nèi)安裝有電動(dòng)破玻器，所述電動(dòng)破玻器包括力矩電機(jī)、破碎錘和扭力彈簧，所述扭力彈簧的一端固定在所述殼體內(nèi)，所述破碎錘固定在所述扭力彈簧的另一端，所述力矩電機(jī)的輸出軸通過(guò)拉繩與所述破碎錘連接，所述殼體上還開(kāi)設(shè)有擊打孔，所述破碎錘指向所述擊打孔。
[0006]力矩電機(jī):用以帶動(dòng)破碎錘上升，并壓迫扭力彈簧進(jìn)行儲(chǔ)能；
[0007]破碎錘:通過(guò)擊打孔擊碎玻璃；
[0008]扭力彈簧:在力矩電機(jī)拉斷拉繩的情況下，扭力彈簧帶動(dòng)破碎錘擊向擊打孔。
[0009]優(yōu)選的，所述殼體內(nèi)還固定有支撐塊，所述支撐塊豎直設(shè)置，所述支撐塊將所述殼體內(nèi)空間分為破碎空間和電機(jī)空間，所述扭力彈簧和所述破碎錘位于所述破碎空間內(nèi)，所述力矩電機(jī)位于所述電機(jī)空間內(nèi)，所述支撐塊上開(kāi)設(shè)有連通所述破碎空間和所述電機(jī)空間的通孔，所述拉繩穿過(guò)所述通孔。
[0010]所述力矩電機(jī)可以固定在所述支撐塊上，所述支撐塊上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，所述力矩電機(jī)的輸出軸位于所述轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)，所述通孔與所述轉(zhuǎn)軸孔連通。
[0011 ] 所述拉繩可以采用尼龍線。
[0012]優(yōu)選的，所述破玻器上還設(shè)有手動(dòng)破玻器，用以手動(dòng)擊碎玻璃，所述手動(dòng)破玻器包括圓形壓迫片，所述圓形壓迫片的中心向下延伸有破碎桿，所述破碎桿的下端連接有破碎頭，所述殼體上開(kāi)設(shè)有上下貫通的手動(dòng)破碎通孔，所述破碎桿穿過(guò)所述破碎通孔，所述破碎通孔的內(nèi)徑與所述破碎桿的直徑相適應(yīng)，所述破碎桿的長(zhǎng)度大于所述破碎通孔的長(zhǎng)度。
[0013]進(jìn)一步的，所述破碎通孔可以包括所述殼體的上壁上的第一破碎通孔、所述殼體的下壁上的第二破碎通孔和支撐塊上的第三破碎通孔，所述第一破碎通孔、第二破碎通孔和第三破碎通孔的軸線在同一條直線上，且這3個(gè)通孔的外徑相等。
[0014]優(yōu)選的，所述破碎桿上還套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧位于所述壓迫片與所述殼體的上壁之間。
[0015]優(yōu)選的，所述手動(dòng)破玻器還包括定位銷，所述定位銷橫向設(shè)置，所述殼體的左壁和所述殼體的右壁上均設(shè)有定位銷孔，其中左壁上的定位銷孔為左定位銷孔，右壁上的定位銷孔為右定位銷孔，所述定位銷的長(zhǎng)度大于所述殼體的左壁與所述殼體右壁之間的距離，所述破碎桿上開(kāi)設(shè)有破碎桿定位銷孔，所述左定位銷孔、所述右定位銷孔和所述破碎桿定位銷孔的軸線在同一條直線上，所述定位銷與所述左定位銷孔、所述右定位銷孔和所述破碎桿定位銷孔相配合。
[0016]通常，所述破碎桿定位銷孔的軸線可以與所述破碎桿的軸線相垂直。
[0017]進(jìn)一步的，所述支撐塊上也可以設(shè)有與所述定位銷相配合的定位銷通道，所述定位銷通道與所述第三破碎通孔連通。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果:
[0019]電動(dòng)破玻器的設(shè)置，在需要進(jìn)行破玻時(shí)，可遠(yuǎn)程通過(guò)電控控制力矩電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩電機(jī)將拉繩纏繞在其輸出軸上，便會(huì)帶動(dòng)破碎錘運(yùn)動(dòng)，同時(shí)壓迫扭力彈簧進(jìn)行儲(chǔ)能，直至破碎錘運(yùn)動(dòng)到其無(wú)法動(dòng)作的情況下，力矩電機(jī)還繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，拉斷拉繩，此時(shí)，扭力彈簧釋放其內(nèi)部的勢(shì)能，帶動(dòng)破碎錘擊向擊打孔，從而擊碎擊打孔處的玻璃，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)破玻的目的。
[0020]支撐塊的設(shè)置，整體上增強(qiáng)了殼體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使其能夠承受扭力彈簧對(duì)其施加的力量，延長(zhǎng)本實(shí)用新型的使用壽命。
[0021]手動(dòng)破玻器的設(shè)置，使用者可通過(guò)手動(dòng)摁壓的方式實(shí)現(xiàn)擊碎玻璃，在停電或其他意外的情況下，也可實(shí)現(xiàn)擊碎玻璃的目的，方便人們?cè)谕话l(fā)情況下的逃生。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型的爆炸圖；
[0023]圖2是支撐塊和盒體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3是蓋體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]其中:1、殼體；2、破碎錘；3、扭力彈簧；4、力矩電機(jī)；5、支撐塊；6、壓迫片；7、破碎桿；8、復(fù)位彈簧；9、定位銷；10、拉繩；11、左定位銷孔；12、第一破碎通孔；13、蓋體；14、破碎空間；15、電機(jī)空間；51、第三破碎通孔；52、定位銷通道；53、轉(zhuǎn)軸孔。
【具體實(shí)施方式】
[0026]參見(jiàn)圖1-圖3，本實(shí)用新型涉及一種破玻器，包括殼體1，所述殼體內(nèi)安裝有電動(dòng)破玻器，所述電動(dòng)破玻器包括力矩電機(jī)4、破碎錘2和扭力彈簧3，所述扭力彈簧的一端固定在所述殼體內(nèi)，所述破碎錘固定在所述扭力彈簧的另一端，所述力矩電機(jī)的輸出軸通過(guò)拉繩10與所述破碎錘連接，所述殼體上還開(kāi)設(shè)有擊打孔(圖中未示出)，所述破碎錘指向所述擊打孔。
[0027]力矩電機(jī):用以帶動(dòng)破碎錘上升，并壓迫扭力彈簧進(jìn)行儲(chǔ)能；
[0028]破碎錘:通過(guò)擊打孔擊碎玻璃；
[0029]扭力彈簧:在力矩電機(jī)拉斷拉繩的情況下，扭力彈簧帶動(dòng)破碎錘擊向擊打孔。
[0030]電動(dòng)破玻器的設(shè)置，在需要進(jìn)行破玻時(shí)，可遠(yuǎn)程通過(guò)電控控制力矩電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩電機(jī)將拉繩纏繞在其輸出軸上，便會(huì)帶動(dòng)破碎錘運(yùn)動(dòng)，同時(shí)壓迫扭力彈簧進(jìn)行儲(chǔ)能，直至破碎錘運(yùn)動(dòng)到其無(wú)法動(dòng)作的情況下，力矩電機(jī)還繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，拉斷拉繩，此時(shí)，扭力彈簧釋放其內(nèi)部的勢(shì)能，帶動(dòng)破碎錘擊向擊打孔，從而擊碎擊打孔處的玻璃，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)破玻的目的。
[0031]需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型主要應(yīng)用在交通領(lǐng)域，如公交車或客車，將本實(shí)用新型通過(guò)粘接的方式粘在公交車或客車的玻璃上，在發(fā)生緊急狀況時(shí)(火災(zāi)或落水)，司機(jī)可通過(guò)遠(yuǎn)程控制電動(dòng)破玻器擊碎玻璃，從而方便人們逃生，避免乘客手動(dòng)破玻造成割傷，另一方面電動(dòng)破玻相對(duì)于手動(dòng)破玻器的破玻速度更快，為乘客逃生提供更加充足的時(shí)間。
[0032]所述殼體內(nèi)還固定有支撐塊5，所述支撐塊豎直設(shè)置，所述支撐塊將所述殼體內(nèi)空間分為破碎空間14和電機(jī)空間15，所述扭力彈簧和所述破碎錘位于所述破碎空間內(nèi)，所述力矩電機(jī)位于所述電機(jī)空間內(nèi)，所述支撐塊上開(kāi)設(shè)有連通所述破碎空間和所述電機(jī)空間的通孔(圖中未示出)，所述拉繩穿過(guò)所述通孔，所述力矩電機(jī)固定在所述支撐塊上，所述支撐塊上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔53，所述力矩電機(jī)的輸出軸位于所述轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)，所述通孔與所述轉(zhuǎn)軸孔連通，所述拉繩采用尼龍線。
[0033]支撐塊的設(shè)置，整體上增強(qiáng)了殼體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使其能夠承受扭力彈簧對(duì)其施加的力量，延長(zhǎng)本實(shí)用新型的使用壽命。
[0034]需要解釋的是，扭力彈簧的轉(zhuǎn)動(dòng)角度最大為90°，當(dāng)扭力彈簧的另一端(連接破碎錘的一端)轉(zhuǎn)動(dòng)90°后，扭力彈簧的兩端重合，其另一端頂在支撐塊上，而力矩電機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，便會(huì)扯斷拉繩，扭力彈簧中儲(chǔ)存的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為破碎錘的動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)破碎錘擊向玻