輔助變速箱55，右側(cè)的為右輔助變速箱56，所述的兩個(gè)輔助變速箱為長條狀，兩端為弧形，在左輔助變速箱55和右輔助變速箱56的最外偵牝分別延伸出一根傳動(dòng)軸，分別為左傳動(dòng)軸57和右傳動(dòng)軸58，左傳動(dòng)軸57和右傳動(dòng)軸58分別連接左右兩側(cè)車輪I，此處的左輔助變速箱55和右輔助變速箱56均可以根據(jù)作業(yè)需求在主軸9上隨意拆卸，方便安裝筒式旋耕犁刀后旋耕農(nóng)田，變速箱5的后方固定有一個(gè)高低調(diào)節(jié)桿8。
[0018]變速箱5最外端靠近左右把手的兩側(cè)，左右兩端分別固定有一個(gè)拱形的固定座87，固定座87通過螺栓固定在變速箱5的外殼上，固定座87內(nèi)固定有一根調(diào)節(jié)軸85，調(diào)節(jié)軸85的左側(cè)連接著半圓形的調(diào)節(jié)齒84，調(diào)節(jié)齒84的外側(cè)為高低調(diào)節(jié)桿8，所述的高低調(diào)節(jié)桿8上焊接著一個(gè)調(diào)節(jié)套87，調(diào)節(jié)套87內(nèi)穿插著一根調(diào)節(jié)棒88，所述的調(diào)節(jié)棒88和調(diào)節(jié)套87上固定著一根彈簧83，彈簧83的一端固定在調(diào)節(jié)棒88上，另一端固定在調(diào)節(jié)套87上，高低調(diào)節(jié)桿8的外側(cè)頂端的正下方為一個(gè)高度調(diào)節(jié)把手81，高度調(diào)節(jié)把手81通過一根連接桿86和調(diào)節(jié)棒88相連，所述的調(diào)節(jié)棒88的一端和連接桿86焊接為一體，另一端插在調(diào)節(jié)齒84的齒間隙內(nèi)，高低調(diào)節(jié)桿8靠近調(diào)節(jié)齒84的一端，正下方通過一根支撐桿82和左輔助變速箱55頂端鉸接；變速箱5的右側(cè)，調(diào)節(jié)軸85的頂端連接著一根轉(zhuǎn)向桿89，轉(zhuǎn)向桿89和右側(cè)的支撐桿82通過螺栓連接，右側(cè)的支撐桿82和右輔助變速箱55頂端鉸接，為確保變速箱5和發(fā)動(dòng)機(jī)底板2連接固定的強(qiáng)度穩(wěn)定，特在發(fā)動(dòng)機(jī)底板2的前端底部通過一根加強(qiáng)桿21和變速箱5底部鉸接。
[0019]本實(shí)用新型使用時(shí)，針對山地或者不平整的丘陵區(qū)域農(nóng)田作業(yè)時(shí)，通過高低調(diào)節(jié)桿8頂端的尚度調(diào)節(jié)把手81的控制，抓緊尚度調(diào)節(jié)把手81，抬尚或者降低尚低調(diào)節(jié)桿8，尚低調(diào)節(jié)桿8以調(diào)節(jié)軸85為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)連接桿86拉動(dòng)調(diào)節(jié)棒88在調(diào)節(jié)套87內(nèi)前后移動(dòng)，彈簧83始終起到拉緊的作用，因調(diào)節(jié)套87焊接在高低調(diào)節(jié)桿8上，高低調(diào)節(jié)桿8上的上下移動(dòng)帶動(dòng)調(diào)節(jié)套87和調(diào)節(jié)棒88的移動(dòng)，手掌松開高度調(diào)節(jié)把手81時(shí)，調(diào)節(jié)棒88插入調(diào)節(jié)齒84內(nèi)，將高低調(diào)節(jié)桿8高度固定，此時(shí)變速箱5左右兩側(cè)的支撐桿82分別推動(dòng)左輔助變速箱55和右輔助變速箱56以及車輪I實(shí)現(xiàn)高低差，方便操作者在任何不平整農(nóng)田內(nèi)操作，左右兩側(cè)輔助變速箱可以根據(jù)作業(yè)需求在主軸9上隨意拆卸，方便安裝筒狀旋耕犁刀后旋耕農(nóng)田，更是提高了本設(shè)備的工作效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種山地田園管理機(jī)，包括一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)底板，發(fā)動(dòng)機(jī)底板上安裝有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)設(shè)置有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，其特征在于:發(fā)動(dòng)機(jī)底板的后方通過螺栓固定有一變速箱，變速箱和驅(qū)動(dòng)輪相對應(yīng)的同的一側(cè)，其側(cè)面上方為一皮帶輪，所述的皮帶輪通過皮帶和驅(qū)動(dòng)輪連接，變速箱的頂部固定有一個(gè)機(jī)殼，變速箱的頂部后方，機(jī)殼的左右兩側(cè)分別延伸出一根把手，把手的頂端安裝有把套，把套的正下方，左側(cè)把手上設(shè)置有左差速器手柄，右側(cè)把手上設(shè)置有右差速器手柄，左差速器手柄的前方，在左側(cè)把手的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一個(gè)剎車手柄，剎車手柄通過一根剎車桿和變速箱內(nèi)部連接；左側(cè)把手和右側(cè)把手中間設(shè)置有一個(gè)擋位箱，擋位箱和變速箱連接為一體，擋位箱內(nèi)延伸出一個(gè)擋位桿，所述的擋位桿延伸至剎車手柄附近；變速箱的底部，在變速箱內(nèi)，一根主軸向左右兩側(cè)延伸出來，主軸左右兩側(cè)的頂端，分別連接一個(gè)輔助變速箱，左側(cè)的為左輔助變速箱，右側(cè)的為右輔助變速箱，所述的兩個(gè)輔助變速箱為長條狀，兩端為圓弧狀，在左輔助變速箱和右輔助變速箱的最外側(cè)，分別延伸出一根傳動(dòng)軸，分別為左傳動(dòng)軸和右傳動(dòng)軸，左傳動(dòng)軸和右傳動(dòng)軸分別連接左右兩側(cè)車輪；變速箱的后方固定有一個(gè)高低調(diào)節(jié)桿。
2.如權(quán)利要求1所述的一種山地田園管理機(jī)，其特征在于:所述的高低調(diào)節(jié)桿通過固定軸固定在變速箱上，變速箱最外端靠近左右把手處，變速箱左右兩端分別固定有一個(gè)拱形的固定座，固定座通過螺栓固定在變速箱的外殼上，固定座內(nèi)固定有一根調(diào)節(jié)軸，調(diào)節(jié)軸的左側(cè)連接著半圓形的調(diào)節(jié)齒，調(diào)節(jié)齒的外側(cè)為高低調(diào)節(jié)桿，所述的高低調(diào)節(jié)桿上焊接著一個(gè)調(diào)節(jié)套，調(diào)節(jié)套內(nèi)穿插著一根調(diào)節(jié)棒，調(diào)節(jié)棒和調(diào)節(jié)套上連接著一根彈簧，彈簧的一端固定在調(diào)節(jié)棒上，另一端固定在調(diào)節(jié)套上，高低調(diào)節(jié)桿的外側(cè)頂端的正下方為一個(gè)高度調(diào)節(jié)把手，高度調(diào)節(jié)把手通過一根連接桿和調(diào)節(jié)棒相連，高低調(diào)節(jié)桿靠近調(diào)節(jié)齒的一端，正下方通過一根支撐桿和左輔助變速箱頂端鉸接；變速箱的右側(cè)，調(diào)節(jié)軸的頂端連接著一根轉(zhuǎn)向桿，轉(zhuǎn)向桿和右側(cè)的支撐桿通過螺栓連接，右側(cè)的支撐桿和右輔助變速箱頂端鉸接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種山地田園管理機(jī)，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)棒一端和連接桿焊接為一體，另一端插在調(diào)節(jié)齒的齒間隙內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種山地田園管理機(jī)，其特征在于:所述的左輔助變速箱和右輔助變速箱可以根據(jù)作業(yè)需求在主軸上隨意拆卸。
5.如權(quán)利要求1所述的一種山地田園管理機(jī)，其特征在于:所述的車輪的前方，發(fā)動(dòng)機(jī)底板的前端底部通過一根加強(qiáng)桿和變速箱底部鉸接。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械，公開了一種山地田園管理機(jī)，其包括一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)底板，發(fā)動(dòng)機(jī)底板上安裝有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)底板的后方固定有一變速箱，變速箱機(jī)殼的左右兩側(cè)分別延伸出一根把手，變速箱的底部，主軸左右分別連接一個(gè)輔助變速箱，在左輔助變速箱和右輔助變速箱的最外側(cè)分別連接左右兩側(cè)車輪，變速箱的后方固定有一個(gè)高低調(diào)節(jié)桿。本實(shí)用新型通過高低調(diào)節(jié)桿的控制，將變速箱兩側(cè)的支撐桿作用在左右輔助變速箱上，以此來控制左右輔助變速箱和左右車輪的高低差，方便操作者在任何不平整農(nóng)田內(nèi)操作，左右兩側(cè)輔助變速箱可以在主軸上拆卸，方便安裝旋耕犁刀后旋耕，更是提高了本設(shè)備的工作效率。
【IPC分類】B60K17-06, B60K20-02
【公開號】CN204340680
【申請?zhí)枴緾N201420717664
【發(fā)明人】石華山
【申請人】石華山
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月19日