客運(yùn)車車窗擊碎裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，特別涉及一種客運(yùn)車車窗擊碎裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]公交車是非常重要的交通工具，極大的方便了人們的出行。公交車承載人數(shù)較多，其安全性也受到人們的重點(diǎn)關(guān)注。但是公交車事故也時(shí)有發(fā)生，如公交車失火或落水等。
[0003]為了能讓乘客快速的逃生，公交車上一般都配備有敲碎玻璃的安全錘。然而現(xiàn)有的安全錘使用不夠快捷，不能同時(shí)對(duì)多個(gè)車窗玻璃進(jìn)行敲擊，且需要較大的揮動(dòng)空間和力量才能擊碎車窗玻璃，在車內(nèi)人員慌亂中，很容易出現(xiàn)無法快速打開車窗玻璃的問題，造成嚴(yán)重安全事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種客運(yùn)車車窗擊碎裝置，以解決現(xiàn)有安全錘使用不夠方便、不能快速擊碎車窗玻璃的問題。
[0005]本實(shí)用新型客運(yùn)車車窗擊碎裝置，包括設(shè)置在處于同一高度的各車窗上方的若干支座，所述支座中設(shè)置有與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有若干敲擊錘，且各個(gè)敲擊錘分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在處于同一高度的各車窗玻璃設(shè)定擊碎部的上方；所述轉(zhuǎn)軸的端部連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制開關(guān)設(shè)置在車窗旁或駕駛室；還包括固定在車窗上部用以固定敲擊錘初始位置的固定裝置。
[0006]進(jìn)一步，所述固定裝置為與敲擊錘的金屬錘頭磁力連接的永磁體塊。
[0007]進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的手柄，所述手柄包括外套桿和與外套桿滑動(dòng)配合的內(nèi)桿。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:
[0009]本實(shí)用新型客運(yùn)車車窗擊碎裝置，其通過轉(zhuǎn)軸同時(shí)連接多個(gè)敲擊錘，并利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)敲擊錘敲擊車窗玻璃，操作簡單，敲擊省時(shí)省力，能快速的同時(shí)擊碎多個(gè)車窗玻璃，有利于乘客快速脫離險(xiǎn)境，安全性高。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型客運(yùn)車車窗擊碎裝置的后視示意圖；
[0011]圖2為圖1中沿A-A的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0013]如圖所示，本實(shí)施例客運(yùn)車車窗擊碎裝置，包括設(shè)置在處于同一高度的各車窗上方的若干支座1，所述支座中設(shè)置有與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)軸2，所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有若干敲擊錘3，且各個(gè)敲擊錘分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在處于同一高度的各車窗玻璃設(shè)定擊碎部4的上方；所述轉(zhuǎn)軸的端部連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)5，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制開關(guān)6設(shè)置在車窗旁，當(dāng)然控制開關(guān)也可設(shè)置在駕駛室或其它部位；還包括固定在車窗上部用以固定敲擊錘初始位置的固定裝置7。
[0014]本實(shí)施例客運(yùn)車車窗擊碎裝置，其通過轉(zhuǎn)軸同時(shí)連接多個(gè)敲擊錘，并利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)敲擊錘敲擊車窗玻璃，操作簡單，敲擊省時(shí)省力，能快速的同時(shí)擊碎多個(gè)車窗玻璃，有利于乘客快速脫離險(xiǎn)境，安全性高。
[0015]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述固定裝置7為與敲擊錘的金屬錘頭磁力連接的永磁體塊，采用磁力連接既能方便的固定敲擊錘，又能在敲擊玻璃時(shí)使敲擊錘和永磁體塊快速分離，安全性好。
[0016]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的手柄，所述手柄包括外套桿8和與外套桿滑動(dòng)配合的內(nèi)桿9，本改進(jìn)使得當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路失效時(shí)，能通過手柄轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸擊碎玻璃，安全性好；且本實(shí)施例中的手柄的內(nèi)桿能夠伸出，可增大手柄長度，能使擊碎玻璃的操作更省力。
[0017]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種客運(yùn)車車窗擊碎裝置，其特征在于:包括設(shè)置在處于同一高度的各車窗上方的若干支座，所述支座中設(shè)置有與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有若干敲擊錘，且各個(gè)敲擊錘分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在處于同一高度的各車窗玻璃設(shè)定擊碎部的上方；所述轉(zhuǎn)軸的端部連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制開關(guān)設(shè)置在車窗旁或駕駛室；還包括固定在車窗上部用以固定敲擊錘初始位置的固定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客運(yùn)車車窗擊碎裝置，其特征在于:所述固定裝置為與敲擊錘的金屬錘頭磁力連接的永磁體塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客運(yùn)車車窗擊碎裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的手柄，所述手柄包括外套桿和與外套桿滑動(dòng)配合的內(nèi)桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種客運(yùn)車車窗擊碎裝置，包括設(shè)置在處于同一高度的各車窗上方的若干支座，所述支座中設(shè)置有與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有若干敲擊錘，且各個(gè)敲擊錘分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在處于同一高度的各車窗玻璃設(shè)定擊碎部的上方；所述轉(zhuǎn)軸的端部連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制開關(guān)設(shè)置在車窗旁或駕駛室；還包括固定在車窗上部用以固定敲擊錘初始位置的固定裝置。本實(shí)用新型客運(yùn)車車窗擊碎裝置，其通過轉(zhuǎn)軸同時(shí)連接多個(gè)敲擊錘，并利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)敲擊錘敲擊車窗玻璃，操作簡單，敲擊省時(shí)省力，能快速的同時(shí)擊碎多個(gè)車窗玻璃，有利于乘客快速脫離險(xiǎn)境，安全性高。
【IPC分類】B60R21-02
【公開號(hào)】CN204368076
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420758639
【發(fā)明人】陳大平, 李航, 高靜
【申請(qǐng)人】重慶長野汽車配件有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月5日