一種前后同時探測距離的倒車雷達的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是倒車雷達領域，具體涉及一種前后同時探測距離的倒車雷達。
【背景技術】
[0002]目前市場的大多數倒車雷達產品倒車過程中只顯示后面的距離，不顯示前面的距離，遇到復雜場面倒車，有可能要反復前進或后退才能將車輛倒入停車位，當有小動物在前面經過并處于駕駛員視線死角，有可能會輪胎壓到小動物。

【發(fā)明內容】

[0003]針對現有技術上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種前后同時探測距離的倒車雷達，前后同時探測，相比傳統(tǒng)產品，能夠預防一些安全事故的發(fā)生。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種前后同時探測距離的倒車雷達，包括安裝在汽車前端的第一探頭和安裝在汽車后端的第二探頭，所述第一探頭和第二探頭通過配線連接有顯示屏，所述第一探頭和第二探頭的個數均為4個，所述顯示屏上設有蜂鳴報警器。
[0005]作為優(yōu)選，所述第一探頭和第二探頭上均設有標記，對應的，所述顯示屏2上設有多個顯示模塊，分別用于顯示不同探頭讀取的數據。
[0006]作為優(yōu)選，所述第一探頭和第二探頭均為超聲波探頭。
[0007]本實用新型倒車過程，前、后8個探頭同時工作，能將車輛前、后障礙物探測到并實時顯示出來，具有直觀、一目了然的效果。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本實用新型，圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0010]參照圖1，本【具體實施方式】采用以下技術方案:一種前后同時探測距離的倒車雷達，包括安裝在汽車前端的第一探頭I和安裝在汽車后端的第二探頭3，所述第一探頭I和第二探頭3通過配線連接有顯示屏2，所述第一探頭I和第二探頭3的個數均為4個，所述顯示屏2上設有蜂鳴報警器。
[0011]所述第一探頭I和第二探頭3上均設有標記，對應的，所述顯示屏2上設有多個顯示模塊，分別用于顯示不同探頭讀取的數據。
[0012]所述第一探頭I和第二探頭2均為超聲波探頭。
[0013]本具體實施汽車前進過程中，駕駛員踩住剎車，此時汽車的前面4個探頭開始工作，探頭發(fā)出超聲波，超聲波探測0.3?1.0米遠距離內的障礙物，并將探測結果用數字顯示到顯示器上，顯示器上的蜂鳴器發(fā)出報警提示，輔助駕駛員安全行車；汽車倒車過程中，掛入倒檔，汽車的前面4個探頭和后面4個探頭開始同時工作，8個探頭將探測到的結果實時顯示到顯示器上，供駕駛員安全倒車參考。
[0014]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種前后同時探測距離的倒車雷達，包括安裝在汽車前端的第一探頭(I)和安裝在汽車后端的第二探頭(3)，所述第一探頭(I)和第二探頭(3)通過配線連接有顯示屏(2)，其特征在于，所述第一探頭(I)和第二探頭(3 )的個數均為4個，所述顯示屏(2 )上設有蜂鳴報警器。
2.根據權利要求1所述的一種前后同時探測距離的倒車雷達，其特征在于，所述第一探頭(I)和第二探頭(3)上均設有標記，對應的，所述顯示屏(2)上設有多個顯示模塊，分別用于顯示不同探頭讀取的數據。
3.根據權利要求1所述的一種前后同時探測距離的倒車雷達，其特征在于，所述第一探頭(I)和第二探頭(3 )均為超聲波探頭。
【專利摘要】本實用新型公開了一種前后同時探測距離的倒車雷達，包括安裝在汽車前端的第一探頭和安裝在汽車后端的第二探頭，所述第一探頭和第二探頭通過配線連接有顯示屏，所述第一探頭和第二探頭的個數均為4個，所述顯示屏上設有蜂鳴報警器。本實用新型倒車過程，前、后8個探頭同時工作，能將車輛前、后障礙物探測到并實時顯示出來，具有直觀、一目了然的效果。
【IPC分類】B60R11-00
【公開號】CN204383337
【申請?zhí)枴緾N201520027298
【發(fā)明人】周麗丹
【申請人】周麗丹
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月15日