一種塑料連接卡扣的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于兩部件之間的相互連接的塑料連接卡扣。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車內(nèi)部的汽車儀表板、手套箱、車用DVD、倒車影像、裝飾條等安裝時(shí)的連接都采用卡扣連接，現(xiàn)有的卡扣普遍存在容易損壞、容易松動(dòng)的缺陷。如專利申請(qǐng)?zhí)枮?01280009095.2的發(fā)明專利中公開的一種塑料卡扣，其中彈性插入片雖然在卡扣突出部受到向外的拉力時(shí)能夠通過左側(cè)的卡扣突出部投入引導(dǎo)部的抵觸作用將拉力穩(wěn)定的傳遞給整個(gè)卡扣主體，但是在卡扣突出部插入的過程中，需要將卡扣主體左側(cè)的瓣體較大程度的傾斜，這樣才能使豎直板避開彈性插入片后使彈性插入片進(jìn)入到插入孔中，該過程使卡扣主體端部的插入部左側(cè)區(qū)域發(fā)生較大的形變，非常容易斷裂損壞，并且彈性插入片也很容易受到豎直板的向下的沖擊而從根部斷裂。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種使用壽命長(zhǎng)、簡(jiǎn)單耐用的塑料連接卡扣。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種塑料連接卡扣，其包括兩鏡像設(shè)置的半扣體，所述兩半扣體的底端通過一彎曲連接體固定連接；
[0006]所述半扣體包括固設(shè)于半扣體主體內(nèi)側(cè)的直板型卡鉤主體、固定設(shè)置于所述卡鉤主體上的卡鉤頭以及成型于半扣體外側(cè)的卡止凸臺(tái)，所述卡鉤主體和半扣體主體之間留有供卡鉤主體彎曲的彎曲空間，兩卡鉤主體之間形成夾持區(qū)，所述兩卡鉤頭之間形成倒三角形的引導(dǎo)區(qū)；
[0007]所述卡止凸臺(tái)的上端固定設(shè)置有連接立板和與連接立板固定連接的定位橫板，所述定位橫板和連接立板的連接處設(shè)置有定位卡凸；
[0008]所述彎曲連接體包括與所述半扣體底端直接連接的圓弧形彎曲部以及連接所述兩彎曲部的連接部。
[0009]進(jìn)一步的，所述圓弧形的彎曲部的圓心角的角度為75-90°。
[0010]進(jìn)一步的，所述的定位卡凸為半圓柱型。
[0011]進(jìn)一步的，所述的連接立板的高度與安裝面板的厚度相同。
[0012]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0013]本實(shí)用新型的兩個(gè)半扣體為鏡像對(duì)稱設(shè)置，其上的兩個(gè)卡鉤也對(duì)稱設(shè)置，因此，在與相對(duì)應(yīng)的插板卡扣的過程中，兩個(gè)半扣體會(huì)同時(shí)向兩側(cè)彎曲形變，這樣相對(duì)于卡扣的中心線，每個(gè)半扣體的受迫傾斜角度為在一個(gè)半扣體發(fā)生傾斜時(shí)的一半，因此其發(fā)生形變斷裂的可能性大大降低，使用壽命較長(zhǎng)。由于在半扣體內(nèi)側(cè)設(shè)置卡鉤主體，插板插裝過程中卡鉤主體也發(fā)生形變，因此減小了半扣體主體的形變程度，進(jìn)一步降低了兩個(gè)半扣體連接處斷裂的可能。
[0014]兩個(gè)卡鉤主體和卡鉤頭對(duì)稱設(shè)置，在插板產(chǎn)生向外的拉力時(shí)，自然的將拉力轉(zhuǎn)化到整個(gè)卡扣上，因此其受理均衡。彎曲連接體的兩個(gè)彎曲部對(duì)稱設(shè)置，增強(qiáng)了半扣體形變能力，在長(zhǎng)時(shí)間使用，經(jīng)過老化或者低溫的情況下，能夠同樣的滿足其形變和彎曲度，是卡扣能夠正常使用。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中:100半扣體、101卡鉤主體、102卡鉤頭、103卡止凸臺(tái)、104連接立板、105定位橫板、106定位卡凸、107彎曲空間、108引導(dǎo)區(qū)、109夾持區(qū)、110半扣體主體、200彎曲連接體、201彎曲部、202連接部、300安裝面板。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0018]本實(shí)用新型是一種塑料連接卡扣，其包括兩鏡像設(shè)置的半扣體100，所述兩半扣體100的底端通過一彎曲連接體200固定連接；所述半扣體100包括固設(shè)于半扣體主體110內(nèi)側(cè)的直板型卡鉤主體101、固定設(shè)置于所述卡鉤主體101上的卡鉤頭102以及成型于半扣體100外側(cè)的卡止凸臺(tái)103，卡鉤主體和卡鉤頭102組成卡鉤，所述卡鉤頭上表面為向下的斜坡面，下表面為平面，所述卡鉤主體101和半扣體主體110之間留有供卡鉤主體101彎曲的彎曲空間107，兩卡鉤主體107之間形成夾持區(qū)109，用于對(duì)插板(與本實(shí)用新型所述的卡扣卡接的裝置，未給出附圖)形成實(shí)質(zhì)性的夾持，所述兩卡鉤頭102之間形成倒三角形的引導(dǎo)區(qū)108，使插板能夠順利的進(jìn)入到夾持區(qū)109，兩卡鉤對(duì)其形成夾持；所述卡止凸臺(tái)103的上端固定設(shè)置有連接立板104和與連接立板104固定連接的定位橫板105，所述定位橫板105和連接立板104的連接處設(shè)置有定位卡凸106 ;所述彎曲連接體200包括與所述半扣體100底端直接連接的圓弧形彎曲部201以及連接所述兩彎曲部201的連接部202。
[0019]所述圓弧形的彎曲部201的圓心角的角度為75-90°，能夠較大程度的發(fā)生彎曲形變，保證卡扣的性能和使用壽命。所述的定位卡凸106為半圓柱型，定位卡凸106能夠和插板形成夾持作用防止插板滑脫同時(shí)也能防止整個(gè)卡扣由安裝面板滑脫，防止松動(dòng)。
[0020]所述的連接立板104的高度與安裝面板300的厚度相同。整個(gè)卡扣的下半部分呈倒三角形，能夠使卡扣順利插入到安裝面板300的安裝方孔中，進(jìn)入過程中兩個(gè)半扣體100向內(nèi)縮回，定位橫板105貼到安裝面板300上，卡扣安裝到位，半扣體100復(fù)位，兩個(gè)卡止凸臺(tái)103限制卡扣由安裝方孔滑脫，連接立板104與安裝方孔的側(cè)壁抵觸，并且在定位卡凸106的作用下，能夠是整個(gè)卡扣與安裝面板緊密連接，不會(huì)松動(dòng)產(chǎn)生噪音，也不會(huì)輕易滑脫。
[0021]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種塑料連接卡扣，其特征在于:其包括兩鏡像設(shè)置的半扣體(100)，所述兩半扣體(100)的底端通過一彎曲連接體(200)固定連接； 所述半扣體(100)包括固設(shè)于半扣體主體(110)內(nèi)側(cè)的直板型卡鉤主體(101)、固定設(shè)置于所述卡鉤主體(101)上的卡鉤頭(102)以及成型于半扣體(100)外側(cè)的卡止凸臺(tái)(103)，所述卡鉤主體(101)和半扣體主體(110)之間留有供卡鉤主體(101)彎曲的彎曲空間(107)，兩卡鉤主體(107)之間形成夾持區(qū)(109)，所述兩卡鉤頭(102)之間形成倒三角形的引導(dǎo)區(qū)(108)； 所述卡止凸臺(tái)(103)的上端固定設(shè)置有連接立板(104)和與連接立板(104)固定連接的定位橫板(105)，所述定位橫板(105)和連接立板(104)的連接處設(shè)置有定位卡凸(106); 所述彎曲連接體(200)包括與所述半扣體(100)底端直接連接的圓弧形彎曲部(201)以及連接所述兩彎曲部(201)的連接部(202)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料連接卡扣，其特征在于:所述圓弧形的彎曲部(201)的圓心角的角度為75-90°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種塑料連接卡扣，其特征在于:所述的定位卡凸(106)為半圓柱型。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種塑料連接卡扣，其特征在于:所述的連接立板(104)的高度與安裝面板(300)的厚度相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種塑料連接卡扣，用于兩部件之間的相互連接，其包括兩半扣體，所述兩半扣體通過彎曲連接體固定連接；所述半扣體包括固設(shè)于半扣體主體內(nèi)側(cè)的直板型卡鉤主體、固定設(shè)置于所述卡鉤主體上的卡鉤頭以及成型于半扣體外側(cè)的卡止凸臺(tái)；所述卡止凸臺(tái)的上端固定設(shè)置有連接立板和與連接立板固定連接的定位橫板，所述定位橫板和連接立板的連接處設(shè)置有定位卡凸；所述彎曲連接體包括與所述半扣體底端直接連接的圓弧形彎曲部以及連接所述兩彎曲部的連接部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，形變彎曲能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類】B60R16-00, B60R16-02
【公開號(hào)】CN204383365
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520037537
【發(fā)明人】樓浩軍
【申請(qǐng)人】慈溪市共好汽車飾件有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年1月20日