一種防塵埃密封條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車密封條，具體涉及一種防塵埃密封條，屬于汽車配件的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。汽車行駛時，容易從小尾巴處進入塵埃。
[0003]圖2A為現(xiàn)有技術(shù)的A部位密封件本體的斷面示意圖。圖2B為現(xiàn)有技術(shù)的B部位密封件本體的斷面示意圖。圖3為現(xiàn)有技術(shù)的C部位密封件本體的斷面示意圖。圖4為現(xiàn)有技術(shù)的D部位密封件本體的斷面示意圖。
[0004]如圖1-圖4所示，目前存在一定問題。S卩，從SEC D氣孔30處進入密封條的塵埃50穿過SEC B、SEC C等密封件本體內(nèi)，再由氣孔30排出，降低密封件本體內(nèi)壓力的孔，最后進入室內(nèi)，發(fā)生室內(nèi)污染。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于，提供一種防塵埃密封條，以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點和不足。
[0006]本實用新型所需要解決的技術(shù)問題，可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0007]一種防塵埃密封條，其特征在于，包括:密封件本體，設(shè)置于汽車的車身的車門，具有第一中空部、第二中空部和唇邊，所述第一中空部與所述車門觸接，所述第一中空部和第二中空部設(shè)置于所述車門鈑金的間隔內(nèi)；所述第一中空部內(nèi)設(shè)置唇邊。
[0008]其中，所述車門由車門板和側(cè)圍外板圍成，所述車門板和側(cè)圍外板之間為間隔，車門將空間分隔為室內(nèi)和室外兩側(cè)，所述密封件本體設(shè)置于間隔內(nèi)。
[0009]進一步，所述車門板和側(cè)圍外板之間設(shè)置氣孔和排水孔。
[0010]其中，所述唇邊包括:左翼、中央部、右翼，所述中央部的兩側(cè)設(shè)置左翼和右翼，所述左翼、所述中央部和所述右翼采用軟質(zhì)材料制成中空的一體式結(jié)構(gòu)。
[0011]進一步，所述左翼和所述右翼之間的夾角< 180°。
[0012]進一步，所述唇邊還設(shè)置槽口，所述槽口設(shè)置于中央部的下部，所述槽口的兩側(cè)分別為左翼和右翼。
[0013]其中，所述第一中空部的截面設(shè)置為中空的多邊形結(jié)構(gòu)。
[0014]進一步，所述第一中空部的截面設(shè)置為中空的四邊形結(jié)構(gòu)。
[0015]其中，所述第二中空部的截面設(shè)置為中空的多邊形結(jié)構(gòu)。
[0016]其中，所述第二中空部的截面設(shè)置為中空的非閉合結(jié)構(gòu)。
[0017]本實用新型的有益效果:
[0018]1、本實用新型密封件本體具有第一中空部、第二中空部和唇邊，第一中空部與車門觸接，第一中空部和第二中空部設(shè)置于所述車門鈑金的間隔內(nèi)；第一中空部內(nèi)設(shè)置唇邊，防止塵埃進入。
[0019]2、本實用新型的第二中空部的截面設(shè)置為中空的非閉合結(jié)構(gòu)，保持排水孔，效率尚O
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2A為現(xiàn)有技術(shù)的A部位密封件本體的斷面示意圖。
[0022]圖2B為現(xiàn)有技術(shù)的B部位密封件本體的斷面示意圖。
[0023]圖3為現(xiàn)有技術(shù)的C部位密封件本體的斷面示意圖。
[0024]圖4為現(xiàn)有技術(shù)的D部位密封件本體的斷面示意圖。
[0025]圖5為本實用新型的密封件本體無孔的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖6為本實用新型的密封件本體無孔的結(jié)構(gòu)示意圖，斷面下垂時。
[0027]圖7為本實用新型的密封件本體排水孔的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖8為本實用新型的密封件本體排水孔的結(jié)構(gòu)示意圖，斷面下垂時。
[0029]附圖標記:
[0030]車身10、車門20、室內(nèi)21、室外22、車門板23、側(cè)圍外板24、間隔25、氣孔30、排水孔40、塵埃50。
[0031]密封件本體100、第一中空部110、唇邊120、左翼121、中央部122、右翼123、槽口124、第二中空部130。
【具體實施方式】
[0032]以下結(jié)合具體實施例，對本實用新型作進步說明。應(yīng)理解，以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限定本實用新型的范圍。
[0033]實施例1
[0034]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，汽車車身10上車門20由車門板23和側(cè)圍外板24圍成。車門板23和側(cè)圍外板24之間為間隔25，車門20將空間分隔為室內(nèi)21和室外22兩側(cè)。密封件本體100設(shè)置于間隔25內(nèi)。
[0035]圖5為本實用新型的密封件本體無孔的結(jié)構(gòu)示意圖，圖6為本實用新型的密封件本體無孔的結(jié)構(gòu)示意圖，斷面下垂時，如圖5和圖6所示，一種防塵埃密封條，包括:密封件本體100，設(shè)置于汽車的車身10的車門20，具有第一中空部110、第二中空部130和唇邊120。第一中空部110與車門20觸接。第一中空部110和第二中空部120設(shè)置于車門20鈑金的間隔25內(nèi)；第一中空部110內(nèi)設(shè)置唇邊120。
[0036]第一中空部110的截面設(shè)置為中空的多邊形結(jié)構(gòu)，比如第一中空部110的截面設(shè)置為中空的四邊形結(jié)構(gòu)。
[0037]第二中空部130的截面設(shè)置為中空的多邊形結(jié)構(gòu)。第二中空部130的截面設(shè)置為中空的非閉合結(jié)構(gòu)。
[0038]車門板23和側(cè)圍外板24之間設(shè)置氣孔30和排水孔40。避免塵埃50從氣孔30和排水孔40進入。
[0039]唇邊120包括:左翼121、中央部122、右翼123，中央部122的兩側(cè)設(shè)置左翼121和右翼123，左翼121、中央部122和右翼123采用軟質(zhì)材料制成中空的一體式結(jié)構(gòu)。唇邊120采用海綿制成“V”字型結(jié)構(gòu)。EPDMsponge (海綿/軟質(zhì)材)，比重為0.3-0.6 (原材料購入后，在上海西川密封件有限公司內(nèi)混煉，社內(nèi)名為EGH型)?！癡”字型唇邊120可以使用和密封條一樣的海綿材比重0.6前后，但根據(jù)斷面姿態(tài)、反力要求等，也可以使用比重0.3?比重0.5左右的其他材質(zhì)。
[0040]唇邊120還設(shè)置槽口 124，槽口 124設(shè)置于中央部122的下部，槽口 124的兩側(cè)分別為左翼121和右翼123。左翼121和右翼123之間的夾角< 180°。
[0041]如圖6所示，在無孔部位時也沒發(fā)現(xiàn)有特別的問題。
[0042]圖7為本實用新型的密封件本體排水孔的結(jié)構(gòu)示意圖，圖8為本實用新型的密封件本體排水孔的結(jié)構(gòu)示意圖，斷面下垂時，如圖7和圖8所示，第二中空部130的截面設(shè)置為中空的非閉合結(jié)構(gòu)。
[0043]如圖7和圖8SEC D所示，為了排出從車輛上部進入的水，排水孔40是不可或缺的。但在排水的同時還要考慮防止塵埃50進入。另外，排水孔40是在車門20打開時發(fā)揮作用的。
[0044]如圖7所示，追加“V”字型唇邊120，在斷面下垂時車門20關(guān)閉時能防止外部塵埃進入。
[0045]如圖8SEC D所示排氣用的氣孔30也能發(fā)揮作用。由于內(nèi)壓高，“V ”字型唇邊120在下垂時也會變形排出氣體。
[0046]以上對本實用新型的【具體實施方式】進行了說明，但本實用新型并不以此為限，只要不脫離本實用新型的宗旨，本實用新型還可以有各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種防塵埃密封條，其特征在于，包括:密封件本體(100)，設(shè)置于汽車的車身(10)的車門(20)，具有第一中空部(110)、第二中空部(130)和唇邊(120)，所述第一中空部(110)與所述車門(20)觸接，所述第一中空部(110)和第二中空部(120)設(shè)置于所述車門(20)鈑金的間隔(25)內(nèi)；所述第一中空部(110)內(nèi)設(shè)置唇邊(120)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵埃密封條，其特征在于:所述車門(20)由車門板(23)和側(cè)圍外板(24)圍成，所述車門板(23)和側(cè)圍外板(24)之間為間隔(25)，車門(20)將空間分隔為室內(nèi)(21)和室外(22)兩側(cè)，所述密封件本體(100)設(shè)置于間隔(25)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防塵埃密封條，其特征在于:所述車門板(23)和側(cè)圍外板(24)之間設(shè)置氣孔(30)和排水孔(40) ο
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵埃密封條，其特征在于:所述唇邊(120)包括:左翼(121)、中央部(122)、右翼(123)，所述中央部(122)的兩側(cè)設(shè)置左翼(121)和右翼(123)，所述左翼(121)、所述中央部(122)和所述右翼(123)采用軟質(zhì)材料制成中空的一體式結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防塵埃密封條，其特征在于:所述左翼(121)和所述右翼(123)之間的夾角< 180°。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防塵埃密封條，其特征在于:所述唇邊(120)還設(shè)置槽口(124)，所述槽口(124)設(shè)置于中央部(122)的下部，所述槽口(124)的兩側(cè)分別為左翼(121)和右翼(123) ο
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵埃密封條，其特征在于:所述第一中空部(110)的截面設(shè)置為中空的多邊形結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種防塵埃密封條，其特征在于:所述第一中空部(110)的截面設(shè)置為中空的四邊形結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵埃密封條，其特征在于:所述第二中空部(130)的截面設(shè)置為中空的多邊形結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵埃密封條，其特征在于:所述第二中空部(130)的截面設(shè)置為中空的非閉合結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種防塵埃密封條包括：密封件本體(100)，設(shè)置于汽車的車身(10)的車門(20)，具有第一中空部(110)、第二中空部(130)和唇邊(120)，第一中空部(110)與車門(20)觸接，第一中空部110和第二中空部(120)設(shè)置于車門(20)鈑金的間隔(25)內(nèi)；第一中空部(110)內(nèi)設(shè)置唇邊(120)。車門板(23)和側(cè)圍外板(24)之間設(shè)置氣孔(30)和排水孔(40)。唇邊(120)包括：左翼(121)、中央部(122)、右翼(123)，左翼(121)、中央部(122)和右翼(123)采用軟質(zhì)材料制成中空的一體式結(jié)構(gòu)。左翼(121)和右翼(123)之間的夾角≤180°。槽口(124)設(shè)置于中央部(122)的下部，槽口(124)的兩側(cè)分別為左翼(121)和右翼(123)。
【IPC分類】B60J10-08
【公開號】CN204415108
【申請?zhí)枴緾N201520057267
【發(fā)明人】山下隆史
【申請人】上海西川密封件有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月27日