氣固式安全輪胎的制作方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及一種車輛所用的輪胎，尤其是氣固式安全輪胎。
【背景技術】
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[0002]在汽車領域，車輪為汽車與道路之間的圓形彈性連接體，是汽車行走的重要部件。車輪主要起承受載荷、產(chǎn)生驅動力與制動力、緩沖和吸震以及改變汽車行駛方向的作用。輪胎對于汽車來講非常的重要，它的品質對于安全行駛將起到關鍵性作用。而現(xiàn)有免充氣輪胎由于結構原因存在互換性差，安裝操作復雜，安全性差的問題，影響汽車的發(fā)展。
【實用新型內容】:
[0003]為了解決現(xiàn)有免充氣輪胎互換性差，安裝操作復雜，安全性差的問題。本實用新型提供一種氣固式安全輪胎。該氣固式安全輪胎具有互換性好，安裝操作簡單，安全性好的特點。
[0004]本實用新型的技術方案是:該氣固式安全輪胎包括橡膠胎體。橡膠胎體為實芯的，橡膠胎體下端有與輪轂內側相配的胎唇，兩胎唇與輪轂之間有密閉充氣腔，橡膠胎體壁上軸向均勻分布有孔，橡膠胎體上有胎花。
[0005]上述方案中的孔為圓弧形；圓弧形孔內有橡膠隔板；橡膠隔板向一側彎曲；橡膠隔板上有通風降溫孔；孔在橡膠胎體壁內沿旋轉方向彎曲，孔之間有T字形的副孔，副孔在橡膠胎體壁內沿旋轉方向彎曲；孔和副孔內有防護網(wǎng)。
[0006]本實用新型具有如下有益效果:該氣固式安全輪胎由于采用橡膠胎體為實芯的，橡膠胎體下端有與輪轂內側相配的胎唇，兩胎唇與輪轂之間有密閉充氣腔，橡膠胎體壁上軸向均勻分布有孔，橡膠胎體上有胎花的優(yōu)化結構。利用實芯橡膠胎體取消充氣，利用兩胎唇與輪轂固定，并形成減振充氣腔，因而提高互換性，能在現(xiàn)有輪轂使用，而且安裝操作簡單，安全性好，消除輪胎怕扎怕爆等安全隱患，簡化結構，延長使用壽命。所以說該氣固式安全輪胎具有互換性好，安裝操作簡單，安全性好的特點。
【附圖說明】
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[0007]附圖1是本實用新型結構示意圖；
[0008]附圖2是圖1中A-A向剖面圖；
[0009]附圖3是本實用新型孔之間有T字形副孔結構示意圖。
[0010]圖中1-橡膠胎體，2-胎唇，3-充氣腔，4-孔，5-副孔。
【具體實施方式】
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[0011]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0012]方案1:
[0013]如附圖所示，該氣固式安全輪胎包括橡膠胎體I。橡膠胎體I為實芯的，橡膠胎體I下端有與輪轂內側相配的胎唇2，胎唇2結構作用與現(xiàn)有胎唇結構作用相同，兩胎唇2與輪轂之間有密閉充氣腔3，利用充氣腔3充氣將該氣固式安全輪胎固定在輪轂上，因而提高互換性，能在現(xiàn)有輪轂上使用，并同時由充氣腔3減振。橡膠胎體I壁上軸向均勻分布有孔4，孔4為圓弧形，所述圓弧形孔4近似圓弧形，由孔4增強橡膠胎體I的彈性，進而達到舒適的目的。圓弧形孔4內有橡膠隔板，橡膠隔板向一側彎曲，也就是說孔4兩側不通，由橡膠隔板將孔4隔開，橡膠隔板一個向前彎曲成〉形，一個向后彎曲成〉形，交叉的在圓弧形孔4向一側彎曲，彎曲成〉形使橡膠隔板有足夠伸縮量，由橡膠隔板增強孔4與孔4之間強度，提高整體橡膠胎體I強度，因而提高安全性。橡膠隔板上有通風降溫孔，通風降溫孔起散熱作用。橡膠胎體(I)上有胎花。
[0014]方案2:
[0015]如附圖所示，該氣固式安全輪胎包括橡膠胎體I。橡膠胎體I為實芯的，橡膠胎體I下端有與輪轂內側相配的胎唇2，胎唇2結構作用與現(xiàn)有胎唇結構作用相同，輪胎內緣與輪轂接觸的部位，負責固定輪胎于輪轂上，內置高張力的集束鋼絲，緊密扣住輪轂。兩胎唇2與輪轂之間有密閉充氣腔3，利用充氣腔3充氣將該氣固式安全輪胎固定在輪轂上，因而提高互換性，能在現(xiàn)有輪轂上使用，并同時由充氣腔3減振。橡膠胎體I壁上軸向均勻分布有孔4，孔4在橡膠胎體I壁內沿旋轉方向彎曲，也就是說孔4圓形，這個圓形孔4不從一側直接通到另一側，而是在橡膠胎體I壁內沿旋轉方向彎曲，近似U字形在橡膠胎體I壁內排列，由圓形的并在橡膠胎體I壁內沿旋轉方向彎曲的孔4消除死心橡膠體減振效果差的問題，因而實現(xiàn)有效減振，提高車輛舒適度?？?之間有T字形的副孔5，副孔5在橡膠胎體I壁內沿旋轉方向彎曲，也就是說副孔5不是圓形，而是像T字形兩個連通的圓孔，也是在橡膠胎體I壁內沿旋轉方向彎曲，近似U字形在橡膠胎體I壁內排列，T字形并在橡膠胎體I壁內沿旋轉方向彎曲的副孔5引到孔4變形方向，進一步增強減振效果?？?和副孔5內口處有防護網(wǎng)，通過防護網(wǎng)防止異物進入孔4和副孔5內，保證行駛安全。橡膠胎體I上有胎花。
[0016]該氣固式安全輪胎特點就是加厚胎面，在胎面上軸向加工有減振孔4，充氣腔3縮小，隱藏于輪轂內，輪轂對充氣腔3起到保護作用，該氣固式安全輪胎由于采用充氣腔3固定在輪轂上，能夠安裝在現(xiàn)有輪轂上，因而提高互換性，并且安裝操作簡單。由于充氣腔3基本在輪轂，就不存在扎胎和爆胎的安全事故，進而消除安全隱患，延長使用壽命，最終提高安全性?？偟恼f該氣固式安全輪胎具有現(xiàn)有普通輪胎的舒適性、互換性和安裝方便優(yōu)點，又具有死芯橡膠輪胎不怕扎、不怕爆、安全可靠的優(yōu)點。
【主權項】
1.一種氣固式安全輪胎，包括橡膠胎體(I)，其特征在于:橡膠胎體(I)為實芯的，橡膠胎體(I)下端有與輪轂內側相配的胎唇(2)，兩胎唇(2)與輪轂之間有密閉充氣腔(3)，橡膠胎體(I)壁上軸向均勻分布有孔(4)，橡膠胎體(I)上有胎花。
2.根據(jù)權利要求1所述的氣固式安全輪胎，其特征在于:孔(4)為圓弧形。
3.根據(jù)權利要求2所述的氣固式安全輪胎，其特征在于:圓弧形孔(4)內有橡膠隔板。
4.根據(jù)權利要求3所述的氣固式安全輪胎，其特征在于:橡膠隔板向一側彎曲。
5.根據(jù)權利要求4所述的氣固式安全輪胎，其特征在于:橡膠隔板上有通風降溫孔。
6.根據(jù)權利要求5所述的氣固式安全輪胎，其特征在于:孔(4)在橡膠胎體⑴壁內沿旋轉方向彎曲，孔⑷之間有T字形的副孔(5)，副孔(5)在橡膠胎體⑴壁內沿旋轉方向彎曲。
7.根據(jù)權利要求6所述的氣固式安全輪胎，其特征在于:孔(4)和副孔(5)內有防護網(wǎng)。
【專利摘要】一種氣固式安全輪胎。主要解決現(xiàn)有免充氣輪胎互換性差，安裝操作復雜，安全性差的問題。其特征在于：橡膠胎體(1)為實芯的，橡膠胎體(1)下端有與輪轂內側相配的胎唇(2)，兩胎唇(2)與輪轂之間有密閉充氣腔(3)，橡膠胎體(1)壁上軸向均勻分布有孔(4)，橡膠胎體(1)上有胎花。該氣固式安全輪胎具有互換性好，安裝操作簡單，安全性好的特點。
【IPC分類】B60C7-12, B60C7-00
【公開號】CN204451851
【申請?zhí)枴緾N201520113374
【發(fā)明人】王曉輝
【申請人】王曉輝
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月15日