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      內(nèi)置塑料空心球式防扎輪胎的制作方法

      文檔序號:8742956閱讀:168來源:國知局
      內(nèi)置塑料空心球式防扎輪胎的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車輪胎,具體涉及一種內(nèi)置塑料空心球式防扎輪胎。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,大部分機(jī)動(dòng)車輛的輪胎為充氣輪胎。充氣性輪胎具有良好的彈性和減震效果,但因內(nèi)胎充滿氣體,若遇釘子或玻璃等尖銳物體被刺破,則車輛難以行走。若強(qiáng)行推至維修地點(diǎn),則費(fèi)時(shí)費(fèi)力,內(nèi)外胎也被損壞,更換內(nèi)外胎還需花費(fèi)一筆費(fèi)用?,F(xiàn)有的防扎輪胎制作材料難找到,制作工藝復(fù)雜。
      [0003]另外,專利號為ZL98226160.8公開了一種戳不泄輪胎。其輪胎內(nèi)設(shè)有100-30000個(gè)球形氣囊。其缺點(diǎn)為:1、球形氣囊所制成的輪胎,氣壓達(dá)不到正常充氣輪胎的氣壓,并且在使用過程中球形氣囊會(huì)不斷地被刺破,致使氣壓逐漸降低,支撐力難以達(dá)到車輛行駛要求,行駛阻力大,速度慢;2、球形氣囊量大,排列布置雜亂無章,很難保證所制成的輪胎是圓形,可能會(huì)出現(xiàn)上下左右凸凹不平的情況。車輛行駛過程中必定出現(xiàn)上下顛簸、左右擺動(dòng),最終導(dǎo)致車輛無法正常行駛。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于制作、成本低廉、不易被扎破的內(nèi)置塑料空心球式防扎輪胎。
      [0005]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:內(nèi)置塑料空心球式防扎輪胎,包括外胎,所述外胎內(nèi)部設(shè)有若干個(gè)塑料空心球,塑料空心球的外徑等于外胎內(nèi)部空腔沿徑向方向的尺寸,在塑料空心球之間的間隙中充填有用于支撐外胎不變形的柔彈性支撐層;塑料空心球內(nèi)部預(yù)充有壓力氣體,塑料空心球的壁厚為2-5_。
      [0006]采用上述技術(shù)方案,柔彈性支撐層充填在外胎內(nèi),凝固后安裝于輪轂上即可。柔彈性支撐層采用聚氨酯泡沫填縫劑或中性硅酮玻璃膠制成,塑料空心球的設(shè)置可減少聚氨酯泡沫填縫劑或中性硅酮玻璃膠的用量,同樣起到良好的支撐作用。
      [0007]塑料空心球的外徑等于外胎內(nèi)部空腔沿徑向方向的尺寸,塑料空心球內(nèi)部預(yù)充有壓力氣體,這樣可使塑料空心球具有良好的支撐外胎不變形的作用。
      [0008]本實(shí)用新型除具有防扎功能外,繼承了傳統(tǒng)充氣輪胎具有的“彈、圓、硬、輕、快”五大優(yōu)點(diǎn),采用塑料空心球制作,其殼厚度為2-5_,具有一定的支撐力,并且具有一定的硬度及厚度,釘子、玻璃等尖銳物體難以刺破。本實(shí)用新型制作簡單,原料易得,塑料空心球直徑型號齊全,國內(nèi)塑料生產(chǎn)廠家有售。以普通摩托車后胎(型號275-17)為例,該輪胎外胎內(nèi)壁周長為172cm。塑料球按直徑為5cm計(jì)算。172 + 5^34個(gè)。制作方法:把34個(gè)球均勻排列于外胎內(nèi)壁,其間隙填滿中性硅硐玻璃膠,凝固成型,安裝于輪轂上即可。塑料空心球(或乒乓球)內(nèi)面為封存氣體,如同弓駑一樣強(qiáng)勁有力。
      [0009]本實(shí)用新型的有益效果是:具有結(jié)構(gòu)簡單、原料易得、制作容易的優(yōu)點(diǎn),能有效防止輪胎被刺破,可適用于大、中、小型各種車輛(如摩托車、電動(dòng)車、小汽車等)。
      【附圖說明】
      [0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]如圖1所示,本實(shí)用新型的內(nèi)置塑料空心球式防扎輪胎,包括外胎1,外胎I內(nèi)部設(shè)有若干個(gè)塑料空心球4,塑料空心球4的外徑等于外胎I內(nèi)部空腔沿徑向方向的尺寸,在塑料空心球4之間的間隙中充填有用于支撐外胎I不變形的柔彈性支撐層2 ;塑料空心球4內(nèi)部預(yù)充有壓力氣體,塑料空心球4的壁厚為2-5mm。
      [0012]柔彈性支撐層2充填在外胎I內(nèi),凝固后安裝于輪轂3上即可。柔彈性支撐層2采用聚氨酯泡沫填縫劑或中性硅酮玻璃膠制成,塑料空心球的設(shè)置可減少聚氨酯泡沫填縫劑或中性硅酮玻璃膠的用量,同樣起到良好的支撐作用。
      [0013]塑料空心球4的外徑等于外胎I內(nèi)部空腔沿徑向方向的尺寸,塑料空心球4內(nèi)部預(yù)充有壓力氣體,這樣可使塑料空心球4具有良好的支撐外胎I不變形的作用。
      [0014]本實(shí)用新型中的塑料空心球不局限于塑料材質(zhì),也可以采用其他材質(zhì)的空心球代替。
      [0015]以上實(shí)施例僅用以說明而非限制本實(shí)用新型的技術(shù)方案,盡管參照上述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的任何修改或局部替換,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.內(nèi)置塑料空心球式防扎輪胎,包括外胎,其特征在于:所述外胎內(nèi)部設(shè)有若干個(gè)塑料空心球,塑料空心球的外徑等于外胎內(nèi)部空腔沿徑向方向的尺寸,在塑料空心球之間的間隙中充填有用于支撐外胎不變形的柔彈性支撐層;塑料空心球內(nèi)部預(yù)充有壓力氣體,塑料空心球的壁厚為2-5_。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)置塑料空心球式防扎輪胎,包括外胎,所述外胎內(nèi)部設(shè)有若干個(gè)塑料空心球,塑料空心球的外徑等于外胎內(nèi)部空腔沿徑向方向的尺寸,在塑料空心球之間的間隙中充填有用于支撐外胎不變形的柔彈性支撐層;塑料空心球內(nèi)部預(yù)充有壓力氣體,塑料空心球的壁厚為2-5mm。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、原料易得、制作容易的優(yōu)點(diǎn),能有效防止輪胎被刺破,可適用于大、中、小型各種車輛。
      【IPC分類】B60C7-12
      【公開號】CN204451852
      【申請?zhí)枴緾N201520117546
      【發(fā)明人】嚴(yán)啟卓
      【申請人】嚴(yán)啟卓
      【公開日】2015年7月8日
      【申請日】2015年2月27日
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