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      一種前頂燈固定結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法

      文檔序號(hào):8779509閱讀:310來源:國知局
      一種前頂燈固定結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種前頂燈固定結(jié)構(gòu)及汽車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]一般汽車前頂燈是直接安裝在汽車前橫梁上的,此種安裝方式很難保證前頂燈和頂棚之間的配合關(guān)系,導(dǎo)致前頂燈與頂棚的配合間隙面差大,裝配效果不理想。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種前頂燈固定結(jié)構(gòu)及汽車,用以解決現(xiàn)有汽車前頂燈直接安裝在汽車前橫梁上,導(dǎo)致前頂燈與頂棚的配合間隙面差大的問題。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種前頂燈固定結(jié)構(gòu),設(shè)置于汽車前橫梁和頂棚之間,用于固定設(shè)置有卡接頭的前頂燈,所述前頂燈固定結(jié)構(gòu)包括:
      [0005]分別與所述車身前橫梁以及所述頂棚連接的安裝支架,所述安裝支架包括一底面以及與所述底面的四周連接的側(cè)壁,所述底面與所述側(cè)壁形成一與所述前頂燈形狀相適配的腔體,所述前頂燈設(shè)置于所述腔體內(nèi),且所述安裝支架上設(shè)置有與所述前頂燈的卡接頭配合連接的卡接槽。
      [0006]其中,所述側(cè)壁遠(yuǎn)離所述底面的一端設(shè)置有翻邊結(jié)構(gòu)。
      [0007]其中,所述安裝支架通過熱溶膠與所述頂棚粘接。
      [0008]其中,所述安裝支架的底面上設(shè)置有螺栓孔,所述安裝支架通過螺栓與所述車身前橫梁連接。
      [0009]其中,所述安裝支架的底面上設(shè)置有供線束穿過的開孔。
      [0010]其中,所述底面的中間位置處設(shè)置有一中空結(jié)構(gòu)。
      [0011]本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種汽車,包括如上所述的前頂燈固定結(jié)構(gòu)。
      [0012]本實(shí)用新型實(shí)施例具有以下有益效果:
      [0013]本實(shí)用新型實(shí)施例中,在汽車前橫梁和頂棚之間設(shè)置一安裝支架,并將前頂燈設(shè)置于安裝支架的腔體內(nèi),本實(shí)用新型實(shí)施例通過安裝支架實(shí)現(xiàn)前頂燈與汽車前橫梁和頂棚之間的連接,有效地控制了前頂燈與頂棚的配合間隙面差,達(dá)到了理想的裝車效果。
      【附圖說明】
      [0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的前頂燈固定結(jié)構(gòu)與汽車前橫梁和頂棚的裝配示意圖;
      [0015]圖2為圖1的B-B方向的剖面示意圖;
      [0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的前頂燈固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中前頂燈的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的前頂燈與安裝支架的第一裝配圖;
      [0019]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例的前頂燈與安裝支架的第二裝配圖;
      [0020]圖7為圖6的B-B方向的剖面示意圖;
      [0021]圖8為圖1的A-A方向的剖面示意圖。
      [0022]附圖標(biāo)記說明:
      [0023]1-汽車前橫梁,2-頂棚,3-安裝支架,31-底面,32-側(cè)壁,321-翻邊結(jié)構(gòu),33-卡接槽,34-螺栓孔,35-開孔,36-中空結(jié)構(gòu),4-前頂燈。
      【具體實(shí)施方式】
      [0024]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖進(jìn)行詳細(xì)描述。
      [0025]本實(shí)用新型實(shí)施例解決現(xiàn)有汽車前頂燈直接安裝在汽車前橫梁上的,導(dǎo)致前頂燈與頂棚的配合間隙面差大的問題,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種前頂燈固定結(jié)構(gòu),如圖1和圖2所示,所述前頂燈固定結(jié)構(gòu)包括一安裝支架3,所述安裝支架3設(shè)置于汽車前橫梁I和頂棚2之間。
      [0026]本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝支架3,如圖3所示,包括一底面31以及與所述底面31的四周連接的側(cè)壁32,所述底面31與所述側(cè)壁32形成一與所述前頂燈形狀相適配的腔體,所述前頂燈設(shè)置于所述腔體內(nèi),且所述安裝支架3上設(shè)置有與所述前頂燈的卡接頭配合連接的卡接槽33。
      [0027]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中前頂燈4的結(jié)構(gòu)示意圖,裝配時(shí),如圖5、圖6和圖7所示,將前頂燈4設(shè)置于安裝支架3的腔體內(nèi),并將前頂燈4的卡接頭卡接在卡接槽33內(nèi),然后再將安裝支架3分別與頂棚2和汽車前橫梁I連接,有效控制了前頂燈與頂棚之間的裝配誤差,達(dá)到了理想的裝配效果。
      [0028]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中,如圖8所示,所述側(cè)壁32的邊緣設(shè)置有翻邊結(jié)構(gòu),安裝支架3通過該翻邊結(jié)構(gòu)與頂棚2連接,具體的,頂棚2上設(shè)置有與所述安裝支架3形狀相適配的安裝孔,可通過熱溶膠將所述翻邊結(jié)構(gòu)粘結(jié)于所述頂棚2的安裝孔位置處,從而有效減少了前頂燈與頂棚之間的裝配誤差,當(dāng)然,本實(shí)用新型實(shí)施例中也可通過其他連接方式實(shí)現(xiàn)安裝支架3與頂棚2的連接,在此不--舉例說明。
      [0029]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中,安裝支架3先通過熱溶膠與所述頂棚2粘接,然后再與頂棚一起安裝到汽車前橫梁上,優(yōu)選地,如圖3所示,所述安裝支架3的底面31上設(shè)置有螺栓孔34,所述安裝支架3通過螺栓與所述車身前橫梁I連接。
      [0030]另外,所述安裝支架3的底面上31還設(shè)置有供線束穿過,方便固定線束的開孔35,且所述底面31的中間位置處設(shè)置有一中空結(jié)構(gòu)36,減輕了所述前頂燈固定結(jié)構(gòu)的重量。
      [0031]本實(shí)用新型實(shí)施例的前頂燈固定結(jié)構(gòu),消除了裝配時(shí)前頂燈與頂棚之間的裝配誤差,通過安裝支架實(shí)現(xiàn)前頂燈與汽車前橫梁和頂棚之間的連接,有效地控制了前頂燈與頂棚的配合間隙面差,達(dá)到了理想的裝車效果。
      [0032]相應(yīng)的由于本實(shí)用新型實(shí)施例的前頂燈固定結(jié)構(gòu),應(yīng)用于汽車,因此,本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車,其中,上述前頂燈固定結(jié)構(gòu)的所述實(shí)現(xiàn)實(shí)施例均適用于該汽車的實(shí)施例中,也能達(dá)到相同的技術(shù)效果。
      [0033]本實(shí)用新型實(shí)施例的前頂燈固定結(jié)構(gòu)及汽車,以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種前頂燈固定結(jié)構(gòu),設(shè)置于汽車前橫梁和頂棚之間,用于固定設(shè)置有卡接頭的前頂燈(4),其特征在于,所述前頂燈固定結(jié)構(gòu)包括: 分別與所述汽車前橫梁(I)以及所述頂棚(2)連接的安裝支架(3),所述安裝支架(3)包括一底面(31)以及與所述底面(31)的四周連接的側(cè)壁(32),所述底面(31)與所述側(cè)壁(32)形成一與所述前頂燈(4)形狀相適配的腔體,所述前頂燈(4)設(shè)置于所述腔體內(nèi),且所述安裝支架(3)上設(shè)置有與所述前頂燈(4)的卡接頭配合連接的卡接槽(33)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前頂燈固定結(jié)構(gòu),其特征在于,所述側(cè)壁(32)遠(yuǎn)離所述底面(31)的一端設(shè)置有翻邊結(jié)構(gòu)(321)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前頂燈固定結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝支架(3)通過熱溶膠與所述頂棚(2)粘接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前頂燈固定結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝支架(3)的底面(31)上設(shè)置有螺栓孔(34),所述安裝支架(3)通過螺栓與所述車身前橫梁(I)連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前頂燈固定結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝支架(3)的底面上(31)設(shè)置有供線束穿過的開孔(35)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前頂燈固定結(jié)構(gòu),其特征在于,所述底面(31)的中間位置處設(shè)置有一中空結(jié)構(gòu)(36)。
      7.一種汽車,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的前頂燈固定結(jié)構(gòu)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種前頂燈固定結(jié)構(gòu)及汽車,用以解決現(xiàn)有汽車前頂燈直接安裝在汽車前橫梁上的,導(dǎo)致前頂燈與頂棚配合間隙面差大的問題。本實(shí)用新型的前頂燈固定結(jié)構(gòu),設(shè)置于汽車前橫梁和頂棚之間,用于固定設(shè)置有卡接頭的前頂燈,所述前頂燈固定結(jié)構(gòu)包括:分別與所述汽車前橫梁以及所述頂棚連接的安裝支架,所述安裝支架包括一底面以及與所述底面的四周連接的側(cè)壁,所述底面與所述側(cè)壁形成一與所述前頂燈形狀相適配的腔體,所述前頂燈設(shè)置于所述腔體內(nèi),且所述安裝支架上設(shè)置有與所述前頂燈的卡接頭配合連接的卡接槽。本實(shí)用新型能夠很好地控制前頂燈與頂棚的配合間隙面差,達(dá)到理想的裝車效果。
      【IPC分類】B60Q3-02
      【公開號(hào)】CN204488637
      【申請?zhí)枴緾N201520080909
      【發(fā)明人】顧啟明, 張文博, 周建明
      【申請人】北京汽車股份有限公司
      【公開日】2015年7月22日
      【申請日】2015年2月4日
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