一種無(wú)接觸式洗車機(jī)懸掛系統(tǒng)和無(wú)接觸式洗車機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛清潔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無(wú)接觸式洗車機(jī)懸掛系統(tǒng)和無(wú)接觸式洗車機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]無(wú)接觸式洗車機(jī)是目前常用的一種自動(dòng)洗車裝置。洗車機(jī)通過(guò)光電感應(yīng)器和超聲波傳感器識(shí)別障礙物信息并傳遞給中央控制單元，通過(guò)PLC或單片機(jī)控制噴頭、旋轉(zhuǎn)臂或者刷子對(duì)車輛進(jìn)行高壓清洗、旋轉(zhuǎn)擦洗或烘干。
[0003]一般來(lái)說(shuō)，無(wú)接觸式洗車機(jī)的旋轉(zhuǎn)臂或刷子均安裝在懸掛小車上，通過(guò)電機(jī)控制小車的行進(jìn)方向和速度。傳統(tǒng)的無(wú)接觸式洗車機(jī)行走機(jī)構(gòu)為通過(guò)單側(cè)減速電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪，經(jīng)傳動(dòng)鏈帶動(dòng)另一側(cè)從動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)兩側(cè)行走輪前后移動(dòng)，從而帶動(dòng)設(shè)置在小車上的旋轉(zhuǎn)臂或刷子對(duì)車輛進(jìn)行清潔的方式。
[0004]但是，通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)鏈輪的懸掛行走系統(tǒng)存在運(yùn)行速度慢且阻力大的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型旨在提供一種無(wú)接觸式洗車機(jī)懸掛系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的運(yùn)行速度慢且阻力大的問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是一種無(wú)接觸式洗車機(jī)懸掛系統(tǒng)，包括滑軌和滑動(dòng)輪；所述滑軌包括沿滑動(dòng)方向延伸的固定部和卡槽，所述固定部呈平底V型結(jié)構(gòu)；所述卡槽固定設(shè)置在所述固定部下側(cè)，所述卡槽與所述固定部的底面相互垂直；所述滑動(dòng)輪包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)承重輪和水平設(shè)置的限位輪，所述限位輪和承重輪的輪軸相互垂直；所述滑動(dòng)輪在所述卡槽中沿所述卡槽滑動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步的，所述懸掛系統(tǒng)還包括洗車機(jī)小車，所述滑動(dòng)輪分別設(shè)置在所述洗車機(jī)小車的左右兩側(cè)，所述限位輪的輪軸與所述洗車機(jī)小車相連接；所述滑軌對(duì)稱地固定設(shè)置在洗車機(jī)機(jī)架上，洗車機(jī)小車橫跨在所述滑軌上并沿所述滑軌前后移動(dòng)。
[0008]為保證洗車機(jī)小車的運(yùn)行平穩(wěn)，所述洗車機(jī)小車內(nèi)設(shè)置有兩臺(tái)步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)一側(cè)的所述滑動(dòng)輪。
[0009]為提高步進(jìn)電機(jī)的控制精度，所述步進(jìn)電機(jī)與數(shù)字步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器相連接。
[0010]進(jìn)一步的，所述懸掛系統(tǒng)還包括洗車機(jī)小車，所述滑軌對(duì)稱地固定設(shè)置在所述洗車機(jī)小車的下端面上；所述懸臂基座上端設(shè)置有所述滑動(dòng)輪，所述限位輪的輪軸與所述懸臂基座相連接；所述懸臂基座橫跨在所述滑軌上并沿所述滑軌移動(dòng)。
[0011]更進(jìn)一步的，所述懸臂基座上連接有懸臂。
[0012]優(yōu)選的，所述懸臂上設(shè)置有噴頭。
[0013]為防止管道的折彎和電纜的纏繞，與所述噴嘴相連的水路和/或氣路固定設(shè)置在所述滑軌的卡槽兩側(cè)，
[0014]優(yōu)選的，所述固定部和卡槽均為鋼板彎折而成。
[0015]本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種無(wú)接觸式洗車機(jī)，所述無(wú)接觸式洗車機(jī)包括無(wú)接觸式洗車機(jī)懸掛系統(tǒng)。所述懸掛系統(tǒng)包括滑軌和滑動(dòng)輪；所述滑軌包括沿滑動(dòng)方向延伸的固定部和卡槽，所述固定部呈平底V型結(jié)構(gòu)；所述卡槽固定設(shè)置在所述固定部下側(cè)，所述卡槽與所述固定部的底面相互垂直；所述滑動(dòng)輪包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)承重輪和水平設(shè)置的限位輪，所述限位輪和承重輪的輪軸相互垂直；所述滑動(dòng)輪在所述卡槽中沿所述卡槽滑動(dòng)。
[0016]本實(shí)用新型所公開(kāi)的無(wú)接觸式洗車機(jī)懸掛系統(tǒng)，通過(guò)特別設(shè)計(jì)的滑軌和滑動(dòng)輪的配合，降低了傳統(tǒng)洗車機(jī)小車行走機(jī)構(gòu)的阻力，提高了小車的運(yùn)行速度；通過(guò)雙邊驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式，提升了洗車機(jī)小車運(yùn)行的平穩(wěn)性。本實(shí)用新型成本低、適用性廣且靈活性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型所提出的無(wú)接觸式洗車機(jī)懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1所示固定部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型所提出的無(wú)接觸式洗車機(jī)懸掛系統(tǒng)第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型所提出的無(wú)接觸式洗車機(jī)懸掛系統(tǒng)第二種實(shí)施例的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023]參見(jiàn)圖1所示，本實(shí)施例所提供的無(wú)接觸式洗車機(jī)懸掛系統(tǒng)主要包括滑軌I和滑動(dòng)輪2。與傳統(tǒng)的洗車機(jī)相比，本實(shí)施例所提供的無(wú)接觸式洗車機(jī)懸掛系統(tǒng)包括沿滑動(dòng)方向延伸的固定部1-1和卡槽1-2?？紤]到洗車機(jī)的整體成本以及系統(tǒng)強(qiáng)度等因素，所述固定部
1-1和卡槽1-2均由鋼板彎折而成。如圖1所示，卡槽1-2包括呈雙“L”型的兩側(cè)壁，側(cè)壁下沿之間形成缺口。固定部1-1呈平底V型結(jié)構(gòu)(具體結(jié)構(gòu)如圖2所示)，卡槽1-2固定設(shè)置在固定部1-1下側(cè)，卡槽1-2與固定部1-1的底面1-3相互垂直?；瑒?dòng)輪2包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)承重輪2-3和水平設(shè)置的限位輪2-1，限位輪2-1的輪軸2-2與承重輪2_3的輪軸
2-4相互垂直?；瑒?dòng)輪2在卡槽1-2中沿卡槽1-2滑動(dòng)，通過(guò)限位輪2-1和承重輪2_3的配合可以保證小車8在運(yùn)行速度較高時(shí)不脫離滑軌，提高設(shè)備的安全性。
[0024]對(duì)于無(wú)接觸式洗車機(jī)來(lái)說(shuō)，汽車進(jìn)入工作區(qū)域后即保持不動(dòng)。通過(guò)洗車機(jī)上的洗車設(shè)備對(duì)汽車進(jìn)行清潔。汽車本身的動(dòng)作僅包括前進(jìn)