一種帶電動(dòng)打氣裝置的自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種充氣工具，尤其涉及一種帶電動(dòng)打氣裝置的自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車作為環(huán)保的交通工具用來(lái)代步、出行。自行車車胎采用充氣型，而自行車的打氣裝置采用獨(dú)立裝置提供用戶放置家里或隨身攜帶。隨著科技的進(jìn)步，自行車的打氣筒融入到了自行車車身的設(shè)計(jì)中，但現(xiàn)有技術(shù)中直接采用機(jī)械運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)打氣筒運(yùn)動(dòng)對(duì)車胎進(jìn)行打氣，使用操作不便利，同時(shí)不能廣泛適用；現(xiàn)有技術(shù)中有采用電動(dòng)打氣裝置，但打氣的同時(shí)耗費(fèi)了電能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于使用、節(jié)能環(huán)保的自行車電動(dòng)打氣裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種帶電動(dòng)打氣裝置的自行車，包括電打氣筒裝置、蓄電池和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述電打氣筒裝置固定在自行車的車架上，所述蓄電池固定在自行車車座下方的座管上，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在自行車的后輪軸上；所述電打氣筒裝置包括電動(dòng)打氣筒、打氣管和氣嘴固定架，所述電動(dòng)打氣筒上設(shè)有控制面板和出氣口，所述出氣口與所述打氣管的一端連接，所述打氣管的氣嘴與所述氣嘴固定架連接；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪、伸縮桿和電機(jī)，所述第一齒輪通過(guò)所述伸縮桿與所述第二齒輪連接，所述第二齒輪和所述電機(jī)連接，所述電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與所述蓄電池連接，所述蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與所述控制面板連接，所述控制面板分別通過(guò)導(dǎo)線與所述電動(dòng)打氣筒和所述伸縮桿連接。
[0005]進(jìn)一步，所述控制面板控制所述伸縮桿的縮短，與所述伸縮桿連接的所述第一齒輪與自行車的飛輪連接，所述第一齒輪與所述第二齒輪連接。
[0006]進(jìn)一步，所述控制面板上設(shè)有開關(guān)鍵、啟動(dòng)充電按鍵和啟動(dòng)充氣按鍵，所述蓄電池上設(shè)有電量指示燈。
[0007]進(jìn)一步，所述氣嘴固定架為帶圓形凹槽的正方體的一端通過(guò)鉸接連接有蓋體的固定架，所述蓋體的另一端通過(guò)掛鉤與所述帶圓形凹槽的正方體連接。
[0008]進(jìn)一步，所述氣嘴固定架和所述電動(dòng)打氣筒上設(shè)有固定扣，所述固定扣連接有綁帶，自行車上管上固定連接有固定底座，所述電動(dòng)打氣筒放置在所述固定底座內(nèi)，通過(guò)所述固定扣和所述綁帶與自行車前管固定連接，所述蓄電池通過(guò)所述固定扣和所述綁帶與自行車座管固定連接。
[0009]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型采用控制面板控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使齒輪與自行車的飛輪連接，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，存儲(chǔ)到蓄電池中，給電動(dòng)打氣筒提供電能，隨時(shí)掌控控制充電時(shí)機(jī)，使電動(dòng)打氣筒使用更為方便，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于使用、節(jié)能環(huán)保的自行車電動(dòng)打氣裝置。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:
[0013]1、電動(dòng)打氣筒11、出氣口12、打氣管
[0014]13、氣嘴固定架14、控制面板2、蓄電池
[0015]3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)31、第一齒輪32、第二齒輪
[0016]33、電機(jī)34、伸縮桿41、固定底座
[0017]42、綁帶43、固定扣
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例加以說(shuō)明:
[0019]如圖1至圖2所示，一種帶電動(dòng)打氣裝置的自行車，包括電打氣筒裝置、蓄電池2和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3，電打氣筒裝置固定在自行車的車架上，蓄電池2固定在自行車車座下方的座管上，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3固定在自行車的后輪軸上；電打氣筒裝置包括電動(dòng)打氣筒1、打氣管12和氣嘴固定架13，電動(dòng)打氣筒I上設(shè)有控制面板14和出氣口 11，出氣口 11與打氣管12的一端連接，打氣管12的氣嘴與氣嘴固定架13連接；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括第一齒輪31、第二齒輪32、伸縮桿34和電機(jī)33，第一齒輪31通過(guò)伸縮桿34與第二齒輪32連接，第二齒輪32和電機(jī)33連接，電機(jī)33通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池2連接，蓄電池2通過(guò)導(dǎo)線與控制面板14連接，控制面板14分別通過(guò)導(dǎo)線與電動(dòng)打氣筒I和伸縮桿34連接。
[0020]控制面板14控制伸縮桿34的縮短，與伸縮桿34連接的第一齒輪31與自行車的飛輪連接，第一齒輪31與第二齒輪32連接，通過(guò)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，通過(guò)電機(jī)33將電能儲(chǔ)存到蓄電池2中備用?？刂泼姘?4上設(shè)有開關(guān)鍵、啟動(dòng)充電按鍵和啟動(dòng)充氣按鍵，蓄電池2上設(shè)有電量指示燈。氣嘴固定架13為帶圓形凹槽的正方體的一端通過(guò)鉸接連接有蓋體的固定架，蓋體的另一端通過(guò)掛鉤與帶圓形凹槽的正方體連接，將打氣管12固定在圓形凹槽內(nèi)。氣嘴固定架13和電動(dòng)打氣筒I上設(shè)有固定扣43，固定扣43連接有綁帶42，自行車上管上固定連接有固定底座41，電動(dòng)打氣筒I放置在固定底座41內(nèi)，通過(guò)固定扣43和綁帶42與自行車前管固定連接，蓄電池2通過(guò)固定扣43和綁帶42與自行車座管固定連接。通過(guò)控制面板14充氣按鍵用電動(dòng)打氣筒I對(duì)車胎就行打氣。
[0021]以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶電動(dòng)打氣裝置的自行車，包括電打氣筒裝置、蓄電池和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述電打氣筒裝置固定在自行車的車架上，所述蓄電池固定在自行車車座下方的座管上，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在自行車的后輪軸上；所述電打氣筒裝置包括電動(dòng)打氣筒、打氣管和氣嘴固定架，所述電動(dòng)打氣筒上設(shè)有控制面板和出氣口，所述出氣口與所述打氣管的一端連接，所述打氣管的氣嘴與所述氣嘴固定架連接；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪、伸縮桿和電機(jī)，所述第一齒輪通過(guò)所述伸縮桿與所述第二齒輪連接，所述第二齒輪和所述電機(jī)連接，所述電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與所述蓄電池連接，所述蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與所述控制面板連接，所述控制面板分別通過(guò)導(dǎo)線與所述電動(dòng)打氣筒和所述伸縮桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶電動(dòng)打氣裝置的自行車，其特征在于:所述控制面板控制所述伸縮桿的縮短，與所述伸縮桿連接的所述第一齒輪與自行車的飛輪連接，所述第一齒輪與所述第二齒輪連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶電動(dòng)打氣裝置的自行車，其特征在于:所述控制面板上設(shè)有開關(guān)鍵、啟動(dòng)充電按鍵和啟動(dòng)充氣按鍵，所述蓄電池上設(shè)有電量指示燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶電動(dòng)打氣裝置的自行車，其特征在于:所述氣嘴固定架為帶圓形凹槽的正方體的一端通過(guò)鉸接連接有蓋體的固定架，所述蓋體的另一端通過(guò)掛鉤與所述帶圓形凹槽的正方體連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶電動(dòng)打氣裝置的自行車，其特征在于:所述氣嘴固定架和所述電動(dòng)打氣筒上設(shè)有固定扣，所述固定扣連接有綁帶，自行車上管上固定連接有固定底座，所述電動(dòng)打氣筒放置在所述固定底座內(nèi)，通過(guò)所述固定扣和所述綁帶與自行車前管固定連接，所述蓄電池通過(guò)所述固定扣和所述綁帶與自行車座管固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種帶電動(dòng)打氣裝置的自行車，包括電打氣筒裝置、蓄電池和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，電打氣筒裝置固定在自行車的車架上，蓄電池固定在自行車車座下方的座管上，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在自行車的后輪軸上；電打氣筒裝置包括電動(dòng)打氣筒、打氣管和氣嘴固定架，電動(dòng)打氣筒上設(shè)有控制面板和出氣口，出氣口與打氣管的一端連接，打氣管的氣嘴與氣嘴固定架連接；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪、伸縮桿和電機(jī)，第一齒輪通過(guò)伸縮桿與第二齒輪連接，第二齒輪和電機(jī)連接，電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池連接，蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與控制面板連接，控制面板分別通過(guò)導(dǎo)線與電動(dòng)打氣筒和伸縮桿連接；是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于使用、節(jié)能環(huán)保的自行車電動(dòng)打氣裝置。
【IPC分類】B60C23-10, B62M11-02
【公開號(hào)】CN204526678
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520011943
【發(fā)明人】王赫
【申請(qǐng)人】天津市龍河民福標(biāo)準(zhǔn)件有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年1月8日