一種診斷接口固定結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種診斷接口固定結(jié)構(gòu)及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車開發(fā)設(shè)計(jì)中，汽車車載診斷系統(tǒng)OBD診斷接口一般外漏固定在塑料件上或者隱藏固定在儀表臺(tái)內(nèi)側(cè)，外漏在外側(cè)比較方便使用，但是不夠美觀；隱藏在儀表臺(tái)內(nèi)側(cè)時(shí)，對(duì)空間布置和線束固定有較大的影響，現(xiàn)有技術(shù)中將OBD診斷接口焊接在管梁支架上，然后設(shè)計(jì)儀表板膝部護(hù)板進(jìn)行視覺遮擋，且如果布置位置不當(dāng)，需要拆除儀表臺(tái)飾件，將對(duì)電器部件OBD接口的使用，維修及檢測工作帶來很大的困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種診斷接口固定結(jié)構(gòu)及汽車，用以解決現(xiàn)有車載診斷系統(tǒng)OBD診斷接口隱藏焊接在管梁支架上，對(duì)OBD診斷接口的維修和檢測工作帶來很大困難的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種診斷接口固定結(jié)構(gòu)，設(shè)置于汽車的儀表板橫梁上，包括:
[0005]與所述儀表板橫梁連接的安裝支架，所述安裝支架包括一定位板，所述定位板的相對(duì)邊緣分別設(shè)置有翻邊，在第一翻邊的第一部分上設(shè)置有與車載診斷系統(tǒng)OBD診斷接口匹配連接的卡槽；
[0006]其中，所述定位板包括在不同方向延伸的第一板體部分和第二板體部分，所述第一翻邊的第一部分位于所述第一板體部分上，所述第二板體部分與所述儀表板橫梁固定連接。
[0007]其中，所述診斷接口固定結(jié)構(gòu)還包括:分別與所述儀表板橫梁和所述第二板體部分連接、用于固定所述安裝支架的鈑金支架，其中，所述鈑金支架為一平面結(jié)構(gòu)。
[0008]其中，所述鈑金支架上設(shè)置有線束過孔。
[0009]其中，所述定位板上設(shè)置有加強(qiáng)筋以及線束固定孔。
[0010]其中，所述第一翻邊還包括設(shè)置于所述第二板體部分上的第二部分，所述第二部分與所述儀表板橫梁連接，且所述第二部分的寬度小于所述第一部分的寬度。
[0011]其中，所述診斷接口固定結(jié)構(gòu)還包括:設(shè)置于第二翻邊上，用于固定線束的線束卡子。
[0012]本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種汽車，包括如上所述的診斷接口固定結(jié)構(gòu)。
[0013]本實(shí)用新型實(shí)施例具有以下有益效果:
[0014]本實(shí)用新型實(shí)施例的診斷接口固定結(jié)構(gòu)，在汽車的儀表板橫梁上設(shè)置一安裝支架，所述安裝支架上設(shè)置有與車載診斷系統(tǒng)OBD診斷接口匹配連接的卡槽，通過將OBD診斷接口安裝在所述卡槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)將OBD診斷接口固定在儀表板橫梁上的目的，解決了 OBD診斷接口外漏固定不夠美觀的問題，且為OBD診斷接口的維修和檢測工作帶來很大的便利。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例診斷接口固定結(jié)構(gòu)的安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例診斷接口固定結(jié)構(gòu)與儀表板橫梁的裝配示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例診斷接口固定結(jié)構(gòu)與儀表板橫梁和OBD診斷接口的裝配示意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例診斷接口固定結(jié)構(gòu)裝配到汽車上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為圖3中A部分的放大示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記說明:
[0021]1-第一板體部分，11-線束固定孔，2-第二板體部分，21-加強(qiáng)筋，3-第一翻邊，31-第一部分，311-卡槽，32-第二部分，4-第二翻邊，41-線束卡子，5-鈑金支架，51-線束過孔，6-儀表板橫梁，7-OBD診斷接口，8-儀表板。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0023]本實(shí)用新型實(shí)施例解決現(xiàn)有車載診斷系統(tǒng)OBD診斷接口隱藏焊接在管梁支架上，對(duì)OBD診斷接口的維修和檢測工作帶來很大困難的問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種診斷接口固定結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括:
[0024]安裝支架，所述安裝支架包括一定位板，所述定位板包括在不同方向延伸的第一板體部分I和第二板體部分2，且所述定位板的相對(duì)邊緣分別設(shè)置有翻邊，在第一翻邊3的第一部分31上設(shè)置有與車載診斷系統(tǒng)OBD診斷接口匹配連接的，所述第二板體部分2與儀表板橫梁固定連接。
[0025]本實(shí)用新型實(shí)施例的診斷接口固定結(jié)構(gòu)，通過所述安裝支架將OBD診斷接口固定在儀表板橫梁上，在對(duì)OBD診斷接口進(jìn)行檢測和維修時(shí)，不需要拆除相關(guān)的零部件，大大方便了 OBD診斷接口的維修和檢測工作。
[0026]優(yōu)選地，所述定位板上設(shè)置有加強(qiáng)筋21，提高了所述定位板的強(qiáng)度，且所述定位板上還設(shè)置有用于保證線束走向的線束固定孔11，便于線束的固定。
[0027]進(jìn)一步地，所述第一翻邊3還包括設(shè)置于所述第二板體部分2上的第二部分32，所述第二部分32與所述儀表板橫梁連接。本實(shí)用新型實(shí)施例中將第二板體部分2通過第二部分32固定在儀表板橫梁上，增加了安裝支架與儀表板橫梁的安裝區(qū)域，且所述第二部分32的寬度小于所述第一部分31的寬度，方便OBD診斷接口的檢測和維修。
[0028]優(yōu)選地，如圖5所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的診斷接口固定結(jié)構(gòu)還包括:設(shè)置于第二翻邊4上，用于固定線束的線束卡子41，該線束卡子41能夠保證線束走向且能夠防止線束被割。
[0029]優(yōu)選地，如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的診斷接口固定結(jié)構(gòu)還包括:分別與所述儀表板橫梁6和所述第二板體部分2連接、用于固定所述安裝支架的鈑金支架5，所述鈑金支架5具體為一平面結(jié)構(gòu)。
[0030]本實(shí)用新型實(shí)施例通過所述鈑金支架5對(duì)安裝支架進(jìn)行固定，使得安裝支架能夠牢固地固定在所述儀表板橫梁6上，進(jìn)一步地，所述鈑金支架上設(shè)置有線束過孔51，方便線束的固定。
[0031]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，如圖2所示，先將鈑金支架5連接在儀表板橫梁6上，再將安裝支架分別與鈑金支架5和儀表板橫梁6連接，具體的，將鈑金支架5的一豎直側(cè)邊焊接在儀表板橫梁6上，然后再將安裝支架的第二板體部分2與所述鈑金支架5進(jìn)行焊接，同時(shí)將所述第二板體部分2上的第二部分與儀表板橫梁6焊接，接著，如圖3所示，將OBD診斷接口 7安裝在安裝支架的卡槽311內(nèi)，最終裝配效果如圖4所示，OBD診斷接口 7設(shè)置在儀表板8的內(nèi)側(cè)，解決了 OBD診斷接口外漏固定不夠美觀的問題，且方便對(duì)OBD診斷接口的進(jìn)行診斷和修復(fù)。
[0032]本實(shí)用新型實(shí)施例的診斷接口固定結(jié)構(gòu)，通過一安裝支架及鈑金支架將OBD診斷接口牢固地固定在儀表板橫梁上，方便了 OBD診斷接口的維修和檢測工作，且解決了 OBD診斷接口外漏固定不夠美觀的問題。
[0033]相應(yīng)的由于本實(shí)用新型實(shí)施例的診斷接口固定結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于汽車，因此，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車，其中，上述診斷接口固定結(jié)構(gòu)的所述實(shí)現(xiàn)實(shí)施例均適用于該發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)施例中，也能達(dá)到相同的技術(shù)效果。
[0034]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種診斷接口固定結(jié)構(gòu)，設(shè)置于汽車的儀表板橫梁上，其特征在于，包括: 與所述儀表板橫梁連接的安裝支架，所述安裝支架包括一定位板，所述定位板的相對(duì)邊緣分別設(shè)置有翻邊，在第一翻邊的第一部分上設(shè)置有與車載診斷系統(tǒng)OBD診斷接口匹配連接的卡槽； 其中，所述定位板包括在不同方向延伸的第一板體部分和第二板體部分，所述第一翻邊的第一部分位于所述第一板體部分上，所述第二板體部分與所述儀表板橫梁固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的診斷接口固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述診斷接口固定結(jié)構(gòu)還包括:分別與所述儀表板橫梁和所述第二板體部分連接、用于固定所述安裝支架的鈑金支架，其中，所述鈑金支架為一平面結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的診斷接口固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鈑金支架上設(shè)置有線束過孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的診斷接口固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位板上設(shè)置有加強(qiáng)筋以及線束固定孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的診斷接口固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一翻邊還包括設(shè)置于所述第二板體部分上的第二部分，所述第二部分與所述儀表板橫梁連接，且所述第二部分的寬度小于所述第一部分的寬度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的診斷接口固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述診斷接口固定結(jié)構(gòu)還包括:設(shè)置于第二翻邊上，用于固定線束的線束卡子。
7.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的診斷接口固定結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種診斷接口固定結(jié)構(gòu)及汽車，解決現(xiàn)有車載診斷系統(tǒng)OBD診斷接口隱藏焊接在管梁支架上，對(duì)OBD診斷接口的維修和檢測工作帶來很大困難的問題。本實(shí)用新型包括：與儀表板橫梁連接的安裝支架，所述安裝支架包括一定位板，定位板的相對(duì)邊緣分別設(shè)置有翻邊，在第一翻邊的第一部分上設(shè)置有與車載診斷系統(tǒng)OBD診斷接口匹配連接的卡槽；其中，定位板包括在不同方向延伸的第一板體部分和第二板體部分，第一翻邊的第一部分位于所述第一板體部分上，第二板體部分與所述儀表板橫梁固定連接。本實(shí)用新型將OBD診斷接口固定在儀表板橫梁上，解決了OBD診斷接口外漏固定不夠美觀的問題，且為OBD診斷接口的維修和檢測工作帶來很大的便利。
【IPC分類】B60R16-02
【公開號(hào)】CN204527063
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520098490
【發(fā)明人】王坤, 張玲, 李隆欣, 邱紅玉
【申請(qǐng)人】北京汽車股份有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年2月11日