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      汽車自動信息采集與記錄裝置制造方法

      文檔序號:6672622閱讀:255來源:國知局
      汽車自動信息采集與記錄裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車自動信息采集與記錄裝置,包括:裝置主體、數據讀取接口和數據輸出接口,所述數據讀取接口和數據輸出接口分別安裝在所述裝置主體的兩側;本實用新型通過汽車診斷接口,接入車身總線網絡,讀取汽車各傳感器采集的信息,進行分析、處理和存儲,必要時,利用手持終端可以通過接口讀取該裝置記錄的信息,分析該汽車的技術狀態(tài)、以及行駛和操作數據,其操作簡便,獲取信息速度快,精準率高,適合大規(guī)模推廣。
      【專利說明】汽車自動信息采集與記錄裝置
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及機動車裝備【技術領域】,特別是涉及一種汽車自動信息采集與記錄裝置。
      【背景技術】
      [0002]隨著當前汽車電子技術的日益發(fā)展,汽車車身網絡也日益發(fā)達,目前并沒有能夠實現對汽車的技術狀態(tài)的實時監(jiān)控,分析并記錄汽車的行駛和操作狀態(tài)的裝置或儀器。
      [0003]設計一種汽車自動信息采集與記錄裝置,通過汽車診斷接口,接入車身總線網絡,讀取汽車各傳感器采集的信息,進行分析、處理和存儲,必要時,利用手持終端可以通過接口讀取該裝置記錄的信息,分析該汽車的技術狀態(tài)、以及行駛和操作數據。

      【發(fā)明內容】

      [0004]本實用新型的目的是提供一種汽車自動信息采集與記錄裝置,通過汽車診斷接口,接入車身總線網絡,讀取汽車各傳感器采集的信息,進行分析、處理和存儲,必要時,利用手持終端可以通過接口讀取該裝置記錄的信息,分析該汽車的技術狀態(tài)、以及行駛和操作數據。
      [0005]為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是:汽車自動信息采集與記錄裝置,其特征在于包括:裝置主體、數據讀取接口和數據輸出接口 ;所述數據讀取接口和數據輸出接口分別安裝在所述裝置主體的兩側;
      [0006]所述裝置主體包括主控制器和存儲器;所述數據讀取接口、所述數據輸出接口和存儲器分別與所述主控制器連接。
      [0007]優(yōu)選的,數據輸出接口為外部手持設備通信的接口。
      [0008]與現有技術相比,本實用新型通過汽車診斷接口,接入車身總線網絡,讀取汽車各傳感器采集的信息,進行分析、處理和存儲,必要時,利用手持終端可以通過接口讀取該裝置記錄的信息,分析該汽車的技術狀態(tài)、以及行駛和操作數據,其操作簡便,獲取信息速度快,精準率高,適合大規(guī)模推廣。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009]圖1所示為本實用新型汽車自動信息采集與記錄裝置結構示意圖;
      [0010]圖2所示為本實用新型汽車自動信息采集與記錄裝置連接框圖;
      [0011]圖中:1是裝置主體、2是數據讀取接口、3是數據輸出接口、4是汽車診斷接口、5是主控制器、6是存儲器。
      【具體實施方式】
      [0012]以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。[0013]實施例:
      [0014]如圖1所示,汽車自動信息采集與記錄裝置,包括:裝置主體1、數據讀取接口 2和數據輸出接口 3 ;所述數據讀取接口 2和數據輸出接口 3分別安裝在所述裝置主體I的兩側。
      [0015]如圖2所示,所述裝置主體I包括主控制器5和存儲器6 ;所述數據讀取接口 2、所述數據輸出接口 3和存儲器6分別與所述主控制器5連接。
      [0016]具體實施過程中,優(yōu)選將數據讀取接口 2、裝置主體I和數據輸出接口 3設計成一個整體,直接插接于汽車診斷接口 4,即完成了車身技術狀態(tài)信息采集與存儲。必要時,通過該數據讀取接口 2可以讀取記錄的汽車狀態(tài)、使用與操作信息;
      [0017]優(yōu)選的,數據讀取接口 2按16芯OBD-1I接口標準執(zhí)行。
      [0018]優(yōu)選的,存儲器6為存儲容量在IMByte以上的存儲芯片,如M25P16,通過內部總線(如SPI)與主控制器5連接并存儲其數據,主控制器5每隔5秒將采集的數據按“先進先出”的方式存儲于存儲器6中。
      [0019]優(yōu)選的,數據輸出接口 3為外部手持設備通信的接口,采用RS232、USB或無線藍牙的接口方式,可以將存儲器中存儲的數據依次向外發(fā)送。
      [0020]所述汽車診斷接口 4與所述數據讀取接口 2的連接包括通訊接口和電源接口。數據讀取接口 2由接口電路和接插件組成,接口電路7采用專用芯片(ELM327)將汽車車身總線網絡的數據讀取并傳給主控制器5,接插件按照OBD-1I標準D型16芯模式設計,能直接與汽車診斷接口 4連接,接口總線兼容不同車型的接口標準(CAN、LIN等總線標準)。
      [0021]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出的是,對于本【技術領域】的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
      【權利要求】
      1.汽車自動信息采集與記錄裝置,其特征在于包括:裝置主體、數據讀取接口和數據輸出接口 ;所述數據讀取接口和數據輸出接口分別安裝在所述裝置主體的兩側;所述裝置主體包括主控制器和存儲器;所述數據讀取接口、所述數據輸出接口和存儲器分別與所述主控制器連接;所述數據讀取接口為16芯OBD-1I接口。
      2.根據權利要求1所述的汽車自動信息采集與記錄裝置,其特征在于所述數據輸出接口為外部手持設備通信的接口。
      【文檔編號】G07C5/08GK203606876SQ201320382891
      【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年6月28日 優(yōu)先權日:2013年6月28日
      【發(fā)明者】曾銳利, 張玲玲, 肖云魁, 梅檢民, 周斌, 趙慧敏, 葉鵬 申請人:中國人民解放軍軍事交通學院
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