一種拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)的拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)蓄電池放置在拖拉機(jī)水箱的前方且位于前橋托架的上方；由于蓄電池體積較大，占用空間較大，影響拖拉機(jī)機(jī)罩的設(shè)計(jì)空間和水箱的設(shè)計(jì)空間，同時(shí)對(duì)拖拉機(jī)整體布置的影響也比較大，導(dǎo)致拖拉機(jī)整體的體積比較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為解決傳統(tǒng)的拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)蓄電池放置在拖拉機(jī)水箱的前方且位于前橋托架的上方，占用了較大體積，影響拖拉機(jī)整體布局的冋題。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，包括:前橋、前橋托架、水箱和蓄電池，所述前橋托架水平設(shè)置，所述前橋設(shè)置在所述前橋托架的下方，所述水箱設(shè)置在所述前橋托架的上方；所述蓄電池設(shè)置在所述前橋托架的下方。
[0007]其中，所述蓄電池位于所述前橋的前方。
[0008]其中，所述蓄電池通過(guò)蓄電池支架安裝在所述前橋托架的下方。
[0009]其中，所述蓄電池支架包括至少兩個(gè)豎直設(shè)置的連接桿，所述連接桿的頂端與所述前橋托架連接，所述連接桿上設(shè)有若干安裝孔，所述蓄電池與所述連接桿之間通過(guò)螺栓連接。
[0010]其中，所述連接桿的底端均連接于同一底板，所述底板與連接桿之間可拆卸。
[0011]其中，所述蓄電池支架包括至少兩個(gè)豎直設(shè)置的連接板，所述連接板的頂端與所述前橋托架連接，所述連接板上設(shè)有若干安裝孔，所述蓄電池與所述連接板之間通過(guò)螺栓連接。
[0012]其中，所述連接板的底端均連接于同一底板，所述底板與連接板之間可拆卸。
[0013](三)有益效果
[0014]上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，將蓄電池安裝在前橋托架的下方，使得前橋托架上方只有水箱，前橋托架上方留出的空間較大，有利于水箱的維修、拆裝，利于安裝駕駛室空調(diào)的制冷裝置，同時(shí)可以設(shè)置不同外形的水箱可拖拉機(jī)機(jī)罩，以便進(jìn)一步減小拖拉機(jī)的體積。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型所述拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中，1、水箱；2、前橋；3、前橋托架；4、蓄電池；5、蓄電池支架。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0018]為便于描述，將圖1所示方位的右側(cè)定義為前。
[0019]實(shí)施例一:
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型一種拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，包括:前橋2、前橋托架3、水箱I和蓄電池4，所述前橋托架3水平設(shè)置，所述前橋2設(shè)置在所述前橋托架3的下方，所述水箱I設(shè)置在所述前橋托架3的上方；所述蓄電池4設(shè)置在所述前橋托架3的下方。這樣將蓄電池4設(shè)置在前橋托架3下方后，前橋托架3上方只有一個(gè)水箱1，留出了更多的空間可供使用，可以根據(jù)需要設(shè)置水箱I的外形和機(jī)罩的形狀，以便減小拖拉機(jī)整體的體積。
[0021]優(yōu)選的，所述蓄電池4位于所述前橋2的前方，維修人員容易接近，更換和維修操作都比較容易。
[0022]所述蓄電池4通過(guò)蓄電池支架5安裝在所述前橋托架3的下方，所述蓄電池支架5包括至少兩個(gè)豎直設(shè)置的連接桿，所述連接桿的頂端與所述前橋托架3連接，所述連接桿上設(shè)有若干安裝孔，所述蓄電池4與所述連接桿之間通過(guò)螺栓連接。優(yōu)選的，所述連接桿的底端均連接于同一底板，所述底板與連接桿之間可拆卸。
[0023]當(dāng)然，為便于散熱，底板上可以開(kāi)設(shè)若干小孔。
[0024]實(shí)施例二:
[0025]本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同，區(qū)別在于，上述蓄電池支架5還可以有多種其他的實(shí)施方式，下面再舉一個(gè)例子以便進(jìn)一步理解本方案:所述蓄電池支架5包括至少兩個(gè)豎直設(shè)置的連接板，所述連接板的頂端與所述前橋托架3連接，所述連接板上設(shè)有若干安裝孔，所述蓄電池4與所述連接板之間通過(guò)螺栓連接。優(yōu)選的，所述連接板的底端均連接于同一底板，所述底板與連接板之間可拆卸。
[0026]由以上實(shí)施例可以看出，本實(shí)用新型將蓄電池4安裝在前橋托架3的下方，使得前橋托架3上方只有水箱1，前橋托架3上方留出的空間較大，有利于水箱I的維修、拆裝，利于安裝駕駛室空調(diào)的制冷裝置，同時(shí)可以設(shè)置不同外形的水箱I可拖拉機(jī)機(jī)罩，以便進(jìn)一步減小拖拉機(jī)的體積；蓄電池4設(shè)置在前橋托架3的下方，蓄電池4通過(guò)蓄電池支架5固定，兩者可拆卸，方便維修和更換蓄電池4。
[0027]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，包括:前橋(2)、前橋托架(3)、水箱(I)和蓄電池(4)，所述前橋托架(3)水平設(shè)置，所述前橋(2)設(shè)置在所述前橋托架(3)的下方，所述水箱(I)設(shè)置在所述前橋托架(3)的上方；其特征在于，所述蓄電池(4)設(shè)置在所述前橋托架(3)的下方。
2.如權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓄電池(4)位于所述前橋⑵的前方。
3.如權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓄電池(4)通過(guò)蓄電池支架(5)安裝在所述前橋托架(3)的下方。
4.如權(quán)利要求3所述的拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓄電池支架(5)包括至少兩個(gè)豎直設(shè)置的連接桿，所述連接桿的頂端與所述前橋托架(3)連接，所述連接桿上設(shè)有若干安裝孔，所述蓄電池(4)與所述連接桿之間通過(guò)螺栓連接。
5.如權(quán)利要求4所述的拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接桿的底端均連接于同一底板，所述底板與連接桿之間可拆卸。
6.如權(quán)利要求3所述的拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓄電池支架(5)包括至少兩個(gè)豎直設(shè)置的連接板，所述連接板的頂端與所述前橋托架(3)連接，所述連接板上設(shè)有若干安裝孔，所述蓄電池(4)與所述連接板之間通過(guò)螺栓連接。
7.如權(quán)利要求6所述的拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接板的底端均連接于同一底板，所述底板與連接板之間可拆卸。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于拖拉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種拖拉機(jī)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，包括：前橋、前橋托架、水箱和蓄電池，所述前橋托架水平設(shè)置，所述前橋設(shè)置在所述前橋托架的下方，所述水箱設(shè)置在所述前橋托架的上方；所述蓄電池設(shè)置在所述前橋托架的下方。本實(shí)用新型將蓄電池安裝在前橋托架的下方，使得前橋托架上方只有水箱，前橋托架上方留出的空間較大，有利于水箱的維修、拆裝，利于安裝駕駛室空調(diào)的制冷裝置，同時(shí)可以設(shè)置不同外形的水箱可拖拉機(jī)機(jī)罩，以便進(jìn)一步減小拖拉機(jī)的體積。
【IPC分類】B60R16-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204547989
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520116593
【發(fā)明人】姜豪, 周富軍
【申請(qǐng)人】河南省力神機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年2月25日