一種用于液壓拖車上固定互感器的可調(diào)聯(lián)接座的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種聯(lián)接座，尤其涉及一種用于液壓拖車上固定互感器的可調(diào)聯(lián)接座。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]常規(guī)互感器均為正立式結(jié)構(gòu)，即互感器的繞組和鐵芯在互感器的下部，因此互感器的重心在整只互感器的底部。每只互感器重500-800KG，高2.2-2.5米。大修技改中，互感器在設(shè)備區(qū)和室內(nèi)搬運(yùn)時(shí)，由于受安全距離和運(yùn)輸條件的限制，通常用液壓拖車進(jìn)行搬運(yùn)，由于現(xiàn)有的液壓拖車上無互感器固定裝置，即使在平坦的路面上運(yùn)輸，互感器也會發(fā)生位移，稍有不慎將會發(fā)生互感器從液壓車上脫落危及人身安全，導(dǎo)致設(shè)備損壞。
[0005]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0006]本實(shí)用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，與液壓拖車連接方便快捷，連接可靠安全的用于液壓拖車上固定互感器的可調(diào)聯(lián)接座。
[0007]本實(shí)用新型的目的可以通過如下措施來達(dá)到:一種用于液壓拖車上固定互感器的可調(diào)聯(lián)接座，其特征在于其包括兩個(gè)與液壓拖車的承重梁相對應(yīng)的縱向槽鋼座及兩個(gè)橫向槽鋼座，每個(gè)縱向槽鋼座的兩側(cè)均設(shè)有滑軌，每個(gè)橫向槽鋼座上均對稱開有兩個(gè)孔槽，每個(gè)孔槽內(nèi)均設(shè)有螺栓，每個(gè)橫向槽鋼座的下端均設(shè)有兩個(gè)分別與兩個(gè)縱向槽鋼座的滑軌相對應(yīng)的滑道，滑軌置于滑道內(nèi)。
[0008]為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的縱向槽鋼座的高度H大于液壓拖車承重梁的高度。
[0009]為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的縱向槽鋼座的長L4為1100mm，滑軌長L5為800mm，寬20mm，橫向槽鋼座的長LI為1100mm，孔槽的長L2為440mm，孔槽與橫向槽鋼座端部的距離L3為220mm。
[0010]本實(shí)用新型同已有技術(shù)相比可產(chǎn)生如下積極效果:本實(shí)用新型與液壓拖車連接方便快捷，橫向與縱向均可調(diào)節(jié)孔距，橫向槽鋼座開槽設(shè)計(jì)可調(diào)固定螺栓，滑軌滑道設(shè)計(jì)方便橫向槽鋼座縱向調(diào)節(jié)，縱向槽鋼座使可調(diào)聯(lián)接座與液壓拖車融為一體，利于互感器可靠固定在液壓拖車上，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，連接方便快捷，安全可靠。
[0011]【附圖說明】:
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1的橫向槽鋼座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為圖2的仰視圖；
[0015]圖4為圖1的縱向槽鋼座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為圖4的俯視圖。
[0017]【具體實(shí)施方式】:
[0018]下面結(jié)合附圖的本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式做詳細(xì)說明:
[0019]實(shí)施例:一種用于液壓拖車上固定互感器的可調(diào)聯(lián)接座(參見圖1-圖5)，其包括兩個(gè)縱向槽鋼座3及兩個(gè)橫向槽鋼座1，縱向槽鋼座3與液壓拖車的承重梁對應(yīng)，且高度大于液壓拖車承重梁的高度，使縱向槽鋼座3可以完全緊密的卡在液壓拖車的承重梁上，確保聯(lián)接座與液壓拖車可靠卡扣。每個(gè)縱向槽鋼座3的兩側(cè)均設(shè)有滑軌4，縱向槽鋼座3的長L4為1100mm，滑軌4長L5為800mm，寬20mm，每個(gè)橫向槽鋼座I上均對稱開有兩個(gè)孔槽2，橫向槽鋼座I的長LI為1100mm，孔槽2的長L2為440mm，孔槽2與橫向槽鋼座I端部的距離L3為220_，每個(gè)孔槽2內(nèi)均設(shè)有螺栓，螺栓在孔槽2內(nèi)可橫向調(diào)節(jié)。每個(gè)橫向槽鋼座I的下端均設(shè)有兩個(gè)分別與兩個(gè)縱向槽鋼座3的滑軌4相對應(yīng)的滑道5，滑軌4置于滑道5內(nèi)，橫向槽鋼座I可滑動進(jìn)行縱向調(diào)節(jié)。
[0020]使用時(shí)，將縱向槽鋼座3卡在液壓拖車的承重梁上，使可調(diào)聯(lián)接座固定在液壓拖車上，并通過縱向調(diào)節(jié)橫向槽鋼座I及橫向調(diào)節(jié)孔槽2內(nèi)的螺栓，使4個(gè)孔槽內(nèi)的4個(gè)螺栓通過互感器底座上的4個(gè)固定安裝孔與互感器固定連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于液壓拖車上固定互感器的可調(diào)聯(lián)接座，其特征在于其包括兩個(gè)與液壓拖車的承重梁相對應(yīng)的縱向槽鋼座(3)及兩個(gè)橫向槽鋼座(1)，每個(gè)縱向槽鋼座(3)的兩側(cè)均設(shè)有滑軌(4)，每個(gè)橫向槽鋼座(I)上均對稱開有兩個(gè)孔槽(2)，每個(gè)孔槽(2)內(nèi)均設(shè)有螺栓，每個(gè)橫向槽鋼座(I)的下端均設(shè)有兩個(gè)分別與兩個(gè)縱向槽鋼座(3)的滑軌(4)相對應(yīng)的滑道(5)，滑軌(4)置于滑道(5)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓拖車上固定互感器的可調(diào)聯(lián)接座，其特征在于所述的縱向槽鋼座(3)的高度H大于液壓拖車承重梁的高度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓拖車上固定互感器的可調(diào)聯(lián)接座，其特征在于所述的縱向槽鋼座(3)的長L4為1100mm，滑軌(4)長L5為800mm，寬20mm，橫向槽鋼座(I)的長LI為1100mm，孔槽(2)的長L2為440mm，孔槽(2)與橫向槽鋼座(I)端部的距離L3為220mmo
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于液壓拖車上固定互感器的可調(diào)聯(lián)接座，其特征在于其包括兩個(gè)與液壓拖車的承重梁相對應(yīng)的縱向槽鋼座（3）及兩個(gè)橫向槽鋼座（1），每個(gè)縱向槽鋼座（3）的兩側(cè)均設(shè)有滑軌（4），每個(gè)橫向槽鋼座（1）上均對稱開有兩個(gè)孔槽（2），每個(gè)孔槽（2）內(nèi)均設(shè)有螺栓，每個(gè)橫向槽鋼座（1）的下端均設(shè)有兩個(gè)分別與兩個(gè)縱向槽鋼座（3）的滑軌（4）相對應(yīng)的滑道（5），滑軌（4）置于滑道（5）內(nèi)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，與液壓拖車連接方便快捷，連接可靠安全。
【IPC分類】B60P7/06
【公開號】CN204641527
【申請?zhí)枴緾N201520252155
【發(fā)明人】林祥艦, 安兆鵬, 任常寧, 李英成, 林森, 韓云光, 張 林, 佘俊, 于慎明, 李學(xué)軍, 張?jiān)龃?
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山東省電力公司煙臺供電公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月24日