輕型垂直起降飛行汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種可轉(zhuǎn)換為飛機的車輛，具體為一種垂直起降飛行汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的地面汽車都是由發(fā)動機通過傳動機構(gòu)帶動汽車輪子在地面上行駛，在現(xiàn)代交通汽車日益增多的情況下，交通堵塞已是地面汽車的主要問題。飛機和直升機可以在空中飛行，但成本太高，耗油量大，駕駛技術(shù)復(fù)雜。為此，近年來國內(nèi)外均有人提出結(jié)合現(xiàn)有的汽車和航空技術(shù)，研制能夠空陸兩用的“飛行汽車”，目前提出的這些飛行汽車大都采用在現(xiàn)有汽車基礎(chǔ)上加裝機翼也以提供汽車升空所需的升力。但這些飛行汽車均需要借助跑道起飛和降落，且需要在特定場地將機翼折疊后才可以上路面行駛，因此它們在進行公路行駛和空中飛行時，均需要借助特定的場地來完成，給使用者帶來極大的不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實用新型提供了一種適合于公路行駛嬌小的外形、極低的噪音和污染的飛行汽車，該飛行汽車能實現(xiàn)從公路到空中的直接轉(zhuǎn)換，不需要借助任何場地。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)手段:一種輕型可垂直起降飛行汽車，是結(jié)合汽車和飛行器的相關(guān)原理，組成可垂直起降的輕型飛行器，包括車身、車輪1、機翼、涵道風(fēng)扇和方向舵等，車身頭部設(shè)有整體機翼2，整體機翼2的尾部設(shè)有翼尖小翼3，翼尖小翼3能夠減小誘導(dǎo)助力；車身中前部設(shè)有駕駛艙4，駕駛艙4后面設(shè)有行李艙5。
[0005]車身頂部設(shè)有環(huán)翼6，環(huán)翼6下方依次設(shè)有環(huán)形副翼7和環(huán)翼方向舵8，整體機翼2和環(huán)翼6共同提供升力，保證飛行時的升力，于汽車尾部安裝飛行期間相應(yīng)的操作舵面，保證飛行期間的操控性；所述環(huán)翼6呈流線型結(jié)構(gòu)，上部和兩側(cè)部遮避。
[0006]車身后部設(shè)有提供垂直起降力的垂直起降涵道風(fēng)扇9，驅(qū)動垂直起降涵道風(fēng)扇9的發(fā)動機通過減速箱驅(qū)動后輪輪轂。車身后部下方設(shè)有整體機翼方向舵10，整體機翼方向舵10下方設(shè)有副翼11和襟翼12，副翼11用于控制滾轉(zhuǎn)，襟翼12能夠增加升力。
[0007]車身前部兩側(cè)對稱設(shè)有兩個推進涵道風(fēng)扇13，通過控制裝置傾轉(zhuǎn)推進涵道風(fēng)扇13的噴口向下和垂直起降涵道風(fēng)扇9 一同形成三點推力穩(wěn)定上升。
[0008]在地面上行駛時，其車身后部垂直起降涵道風(fēng)扇口的口蓋閉合，成為一輛車，驅(qū)動垂直起降涵道風(fēng)扇的發(fā)動機通過減速箱驅(qū)動后輪輪轂，向前行駛。
[0009]垂直起降時，垂直起降涵道風(fēng)扇口的口蓋打開，由兩個推進涵道風(fēng)扇13通過控制裝置傾轉(zhuǎn)噴口向下和垂直起降涵道風(fēng)扇9 一同形成三點推力穩(wěn)定上升，并通過控制360°方向傾轉(zhuǎn)的兩個推進涵道風(fēng)扇13噴口，控制整機穩(wěn)定垂直起降、懸停、轉(zhuǎn)向、前進和倒車等。
[0010]當在空中飛行時，垂直起降涵道風(fēng)扇口的口蓋閉合，僅由兩個推進涵道風(fēng)扇9提供前進動力，由整體機翼和環(huán)翼提供升力，通過襟翼、副翼及方向舵等傳統(tǒng)飛機操縱系統(tǒng)實現(xiàn)飛行器空中運動的平衡。
[0011]有益效果:①本實用新型所述輕型可垂直起降飛行汽車，作為小型個人飛行器的一種，其適合于公路行駛嬌小的外形、極低的噪音和污染、涵道式結(jié)構(gòu)及飛行性能上獨特的優(yōu)勢，使其在民用方面特別是城市立體交通方面具有廣泛的應(yīng)用前景。
[0012]②本實用新型所述輕型可垂直起降飛行汽車尺寸小、可垂直起降，可在一般公路或草地起降、飛行，可以自由穿梭于各建筑物之間，實現(xiàn)超低空飛行。
[0013]③本實用新型所述輕型可垂直起降飛行汽車是一種結(jié)合飛機和汽車的飛行器，平時可作為汽車在路面上行駛，可以最大限度的節(jié)省能源；而在關(guān)鍵時候又可以在空中自由飛行，盡顯其快捷方便的優(yōu)勢。
[0014]④兩個推進涵道風(fēng)扇不僅可以提供動力，還提供相應(yīng)的偏轉(zhuǎn)力矩，保證飛行汽車在起降期間不自旋。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意視圖。
[0016]圖2是本實用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意視圖。
[0017]圖中:車輪1，整體機翼2，翼尖小翼3，駕駛艙4，行李艙5，環(huán)翼6。環(huán)形副翼7，環(huán)翼方向舵8，垂直起降涵道風(fēng)扇9，整體機翼方向舵10，副翼11，襟翼12。
【具體實施方式】
[0018]實施例1:一種輕型可垂直起降飛行汽車，是結(jié)合汽車和飛行器的相關(guān)原理，組成可垂直起降的輕型飛行器，包括車身、車輪1、機翼、涵道風(fēng)扇和方向舵等，車身頭部設(shè)有整體機翼2，整體機翼2的尾部設(shè)有翼尖小翼3，車身中前部設(shè)有駕駛艙4，駕駛艙4后面設(shè)有行李艙5。車身頂部設(shè)有環(huán)翼6，環(huán)翼6下方依次設(shè)有環(huán)形副翼7，環(huán)翼方向舵8，所述環(huán)翼6呈流線型結(jié)構(gòu)，上部和兩側(cè)部遮避。車身后部設(shè)有提供垂直起降力的垂直起降涵道風(fēng)扇9，驅(qū)動垂直起降涵道風(fēng)扇9的發(fā)動機通過減速箱驅(qū)動后輪輪轂。車身后部下方設(shè)有整體機翼方向舵10，整體機翼方向舵10下方設(shè)有副翼11和襟翼12，副翼11用于控制滾轉(zhuǎn)，襟翼12能夠增加升力。
[0019]車身前部兩側(cè)對稱設(shè)有兩個推進涵道風(fēng)扇13，通過控制裝置傾轉(zhuǎn)推進涵道風(fēng)扇13的噴口向下和垂直起降涵道風(fēng)扇9 一同形成三點推力穩(wěn)定上升。在地面上行駛時，其車身后部垂直起降涵道風(fēng)扇口的口蓋閉合，成為一輛車，驅(qū)動垂直起降涵道風(fēng)扇的發(fā)動機通過減速箱驅(qū)動后輪輪轂，向前行駛。垂直起降時，垂直起降涵道風(fēng)扇口的口蓋打開，由兩個推進涵道風(fēng)扇13通過控制裝置傾轉(zhuǎn)噴口向下和垂直起降涵道風(fēng)扇9 一同形成三點推力穩(wěn)定上升，并通過控制360°方向傾轉(zhuǎn)的兩個推進涵道風(fēng)扇13噴口，控制整機穩(wěn)定垂直起降、懸停、轉(zhuǎn)向、前進和倒車等。當在空中飛行時，垂直起降涵道風(fēng)扇口的口蓋閉合，僅由兩個推進涵道風(fēng)扇9提供前進動力，由整體機翼和環(huán)翼提供升力，通過襟翼、副翼及方向舵等傳統(tǒng)飛機操縱系統(tǒng)實現(xiàn)飛行器空中運動的平衡。
【主權(quán)項】
1.一種輕型垂直起降飛行汽車，包括車身、車輪(1)、機翼、涵道風(fēng)扇和方向舵，其特征在于:車身頭部設(shè)有整體機翼(2)，整體機翼(2)的尾部設(shè)有翼尖小翼(3)，車身中前部設(shè)有駕駛艙(4 )，駕駛艙(4 )后面設(shè)有行李艙(5 ); 車身頂部設(shè)有環(huán)翼(6)，環(huán)翼(6)下方依次設(shè)有環(huán)形副翼(7)和環(huán)翼方向舵(8); 車身后部設(shè)有提供垂直起降力的垂直起降涵道風(fēng)扇(9)，驅(qū)動垂直起降涵道風(fēng)扇(9)的發(fā)動機通過減速箱驅(qū)動后輪輪轂；車身后部下方設(shè)有整體機翼方向舵(10)，整體機翼方向舵(10)下方設(shè)有副翼(11)和襟翼(12)； 車身前部兩側(cè)對稱設(shè)有兩個推進涵道風(fēng)扇(13)，通過控制裝置傾轉(zhuǎn)推進涵道風(fēng)扇(13)的噴口向下和垂直起降涵道風(fēng)扇(9) 一同形成三點推力穩(wěn)定上升。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型垂直起降飛行汽車，其特征在于:所述環(huán)翼(6)呈流線型結(jié)構(gòu)，上部和兩側(cè)部遮避。
【專利摘要】本實用新型提供了一種輕型垂直起降飛行汽車，目前大多飛行汽車均需要借助跑道起飛和降落，給使用者帶來極大的不方便。本實用新型車身后部設(shè)有提供垂直起降力的垂直起降涵道風(fēng)扇（9），驅(qū)動垂直起降涵道風(fēng)扇（9）的發(fā)動機通過減速箱驅(qū)動后輪輪轂。車身前部兩側(cè)對稱設(shè)有兩個推進涵道風(fēng)扇（13），通過控制裝置傾轉(zhuǎn)推進涵道風(fēng)扇（13）的噴口向下和垂直起降涵道風(fēng)扇（9）一同形成三點推力穩(wěn)定上升。具有可垂直起降的特點，平時可作為汽車在路面上行駛，可以最大限度的節(jié)省能源；而在關(guān)鍵時候又可以在空中自由飛行，盡顯其快捷方便的優(yōu)勢。
【IPC分類】B60F5/02
【公開號】CN204674321
【申請?zhí)枴緾N201520307227
【發(fā)明人】劉萱, 彭建, 盧遜
【申請人】劉萱, 彭建, 盧遜
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年5月14日