一種汽車脫困器撐高裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車輪胎陷坑脫困技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種汽車脫困器撐高裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的發(fā)明，給人們的出行帶來極大的便利；隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，人們不禁要求駕駛汽車的安全性和舒適性，同時也要求汽車的多功能性；但是當(dāng)汽車行駛在沙漠中或者泥濘的土路上時，由于天氣條件或者地理環(huán)境等因素的影響，汽車的輪胎經(jīng)常會陷入沙坑或者土坑中，這時就無法駛離而被困；在冬季尤其是北方的冰雪氣候，路上積雪，地面濕滑，許多汽車都會遇到道路濕滑問題，經(jīng)常會發(fā)生事故。
[0003]在汽車長期行駛過程中，經(jīng)常發(fā)生輪胎打滑、陷坑、捂車等現(xiàn)象，嚴(yán)重時甚至造成事故，在夏季雨天、冬季冰雪和路面狀況惡劣的情況下更是如此。因而，汽車輪胎防滑、防捂車、防陷坑以及墜毀坑自救脫困措施對于保證車輛正常、安全行駛具有十分重要的意義。
[0004]目前市場上有多種輪胎防滑裝置，中國東北、西北的高寒地區(qū)，由于冬季冰雪期長，各種車輛因路面濕滑、陷坑、捂車所引起的交通事故每年都有數(shù)萬起發(fā)生，為了減少傷亡事故和降低經(jīng)濟損失；現(xiàn)有技術(shù)中的脫困撐高器具存在的缺點是拆裝困難、自重大，連接定位不牢固，撐高效果不理想，一定程度上會影響汽車行車安全性；導(dǎo)致捂車或者陷坑自救措施不完善。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種汽車脫困器撐高裝置，針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，采用與輪胎同步固定連接的撐高裝置，通過固定橫桿、內(nèi)夾、伸縮夾固定撐高架，對汽車防滑、捂車、陷坑進(jìn)行有效施救，裝配和拆卸方便快速，省時省力，提高行車安全，減少事故發(fā)生。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:一種汽車脫困器撐高裝置，包括撐高架、內(nèi)夾、伸縮夾、固定橫桿、套管、內(nèi)管、撐高頭、托管、橡膠墊、外管、節(jié)管；其特征在于:
[0007]所述撐高架包括內(nèi)夾、伸縮夾、固定橫桿、套管；所述套管上端垂直方向固定設(shè)置有伸縮夾，所述伸縮夾垂直向下設(shè)置有內(nèi)夾，所述套管、伸縮夾和內(nèi)夾形成凹形，并沿徑向固定卡接在輪胎上，所述伸縮夾、內(nèi)夾為二節(jié)式滑槽、插板活動連接，可調(diào)節(jié)寬度和鎖止；所述套管裝配于所述輪胎外側(cè)面，其下端左右方向垂直固定設(shè)置有固定橫桿，所述固定橫桿上設(shè)置有卡頭，所述卡頭與輪胎爪上的卡槽匹配卡接固定；所述輪胎爪均布固定在所述輪胎上；所述套管下方固定設(shè)置有節(jié)管，所述節(jié)管外側(cè)通過鎖止銷活動套接有外管；所述外管下端套接有托管，所述托管下端封閉端口，所述托管外側(cè)設(shè)置有橡膠墊；所述套管和節(jié)管內(nèi)部穿插設(shè)置有內(nèi)管，所述內(nèi)管通過彈簧和鎖止銷與套管鎖接，所述內(nèi)管頂端一體式固定設(shè)置有撐高頭；所述撐高頭為弧形，其寬度與輪胎可不相同，所述撐高頭底部與所述伸縮夾通過鎖止彈簧支架固定連接，用于在輪胎旋轉(zhuǎn)時，撐高頭與陷坑地面接觸，反向撐起輪胎；當(dāng)所述撐高頭完成撐高作用后，通過觸發(fā)內(nèi)管上的彈簧和鎖止銷，同時觸發(fā)伸縮夾上方的鎖止彈簧支架，使得所述撐高頭隨著內(nèi)管的收縮而自動收回，而不至于影響輪胎脫困后的正常行駛。
[0008]所述撐高架與輪胎爪配合使用，所述輪胎爪上設(shè)置有卡槽，卡槽與固定橫桿卡接，用于固定所述撐高架。
[0009]所述撐高頭外部為圓弧形，所述圓弧形表面設(shè)置有防滑塊。
[0010]本實用新型的工作原理為:所述撐高裝置在汽車陷坑狀態(tài)下，通過固定橫桿、內(nèi)夾、伸縮夾和撐高頭，在汽車自身動力驅(qū)動下，與陷坑輪胎、輪轂固定，起動汽車自身動力驅(qū)動陷坑中的車輪，進(jìn)而驅(qū)動撐高裝置，使陷坑車輪脫離受困狀態(tài)；所述內(nèi)夾、伸縮夾與輪胎緊密扣接，所述撐高裝置通過固定橫桿沿所述輪胎徑向設(shè)置，可有效助陷坑車輪脫出困境狀態(tài)；使用撐高裝置以“撐高”的方式，方便、迅速、安全的脫離坑洞，并快速拆解還原本裝置；配合使用防滑鏈板和連接索，更加有效的防止路面濕滑，增加安全行駛。
[0011]通過上述技術(shù)方案，本實用新型技術(shù)方案的有益效果是:汽車在冰雪路面、惡劣路況狀態(tài)下，發(fā)生防滑防捂以及陷坑時，使用撐高裝置有效自救、迅速脫困；采用了全輪胎寬度的撐高頭，并可與防滑鏈板和傳動盤，對其他陷坑、捂車汽車實施救助；使用方便、裝配與拆卸簡單、快速；以撐高車輪方式，方便、迅速、安全的脫離坑洞，并快速拆解還原脫困器。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型實施例所公開的一種汽車脫困器撐高裝置主視圖示意圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例所公開的一種汽車脫困器撐高裝置側(cè)視圖示意圖。
[0015]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0016]1.撐高架2.內(nèi)夾 3.伸縮夾4.固定橫桿
[0017]5.套管 6.內(nèi)管 7.撐高頭8.托管
[0018]9.橡膠墊10.外管11.節(jié)管
【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0020]根據(jù)圖1和圖2，本實用新型提供了一種汽車脫困器撐高裝置，包括撐高架1、內(nèi)夾2、伸縮夾3、固定橫桿4、套