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      一種車用后視鏡雨刮器的制造方法

      文檔序號(hào):9035707閱讀:559來源:國知局
      一種車用后視鏡雨刮器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種后視鏡雨刮器,更具體地說,涉及一種車用后視鏡雨刮器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]為了有利汽車安全行駛,在汽車的前門兩側(cè)外都裝有后視鏡,而汽車雨刮器主要設(shè)置在前擋風(fēng)玻璃外,以便對(duì)前方視線的物體可以看清,但是在雨雪天氣或有霧水的情況下行駛時(shí),汽車后視鏡容易受到雨雪的影響而變得模糊不清,直接影響后視效果,容易引發(fā)交通事故,而常規(guī)的雨刮器不僅尺寸上不合適,結(jié)構(gòu)上也相對(duì)復(fù)雜,占用的空間很大,并不適合安裝在后視鏡框架上。從而一款結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單,實(shí)用性強(qiáng)的方案亟待提出。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題
      [0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述的不足,提供了一種車用后視鏡雨刮器,采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,結(jié)構(gòu)簡單,實(shí)用性強(qiáng),清理效果好,可增加車輛雨天行駛的安全性,使用壽命長,特別適用于大型汽車后視鏡使用。
      [0005]2.技術(shù)方案
      [0006]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
      [0007]本實(shí)用新型的一種車用后視鏡雨刮器,包括連桿機(jī)構(gòu)、設(shè)置于后視鏡鏡面上的雨刮、安裝在后視鏡的邊沿用以輸出往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力輸出裝置,所述的動(dòng)力輸出裝置通過連桿機(jī)構(gòu)與雨刮相連,所述的控制系統(tǒng)與動(dòng)力輸出裝置、噴水裝置相連。
      [0008]更進(jìn)一步地,所述的連桿機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)桿、從動(dòng)桿和連接件;所述的主動(dòng)桿和從動(dòng)桿均為折彎桿件,用以防止雨刮在實(shí)現(xiàn)位置復(fù)位時(shí)影響后視鏡的視線;所述的主動(dòng)桿的一端與動(dòng)力輸出軸固連,該主動(dòng)桿的另一端與連接件的前端鉸連接;所述的連接件的后端與從動(dòng)桿的一端鉸連接,該從動(dòng)桿的另一端與輔助輸出軸固連;所述的連接件與雨刮固連。
      [0009]更進(jìn)一步地,所述的動(dòng)力輸出裝置包括由底蓋和上蓋構(gòu)成的殼體、安裝在上蓋側(cè)面的動(dòng)力輸出軸和輔助輸出軸、設(shè)于殼體內(nèi)且安裝在底蓋上的馬達(dá)、減速箱,所述的馬達(dá)的輸出軸與減速箱的輸入軸相連;所述的減速箱的輸出軸上安裝有轉(zhuǎn)盤;所述的轉(zhuǎn)盤的外側(cè)面上固連有傳動(dòng)桿一的一端,該傳動(dòng)桿一的另一端與傳動(dòng)桿二的一端鉸連接,傳動(dòng)桿二的另一端與動(dòng)力輸出軸固連。
      [0010]更進(jìn)一步地,還包括用以對(duì)后視鏡的鏡面進(jìn)行噴水的噴水裝置和控制噴水裝置、動(dòng)力輸出裝置工作及復(fù)位的控制系統(tǒng)。
      [0011]更進(jìn)一步地,所述的噴水裝置包括水箱、設(shè)置于水箱內(nèi)的抽水馬達(dá)和與抽水馬達(dá)連通的水管,所述的水管的出水口正對(duì)后視鏡的鏡面。
      [0012]更進(jìn)一步地,所述的控制系統(tǒng)包括主電源、用以控制雨刮復(fù)位的復(fù)位電路、能同時(shí)控制動(dòng)力輸出裝置工作和噴水裝置工作的控制電路,所述的控制電路包括定時(shí)開關(guān),所述的主電源的電極一通過定時(shí)開關(guān)分別與延時(shí)電路的輸入端和定時(shí)電路的輸入端電連接;所述的延時(shí)電路的輸出端與馬達(dá)的第一接線端電連接,馬達(dá)的第二接線端與主電源的電極二電連接;所述的定時(shí)電路的輸出端通過抽水馬達(dá)與主電源的電極二電連接;所述的復(fù)位電路包括導(dǎo)線二、導(dǎo)線三、設(shè)置在轉(zhuǎn)盤外圓周上的導(dǎo)體層、設(shè)置在轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)面上的導(dǎo)線一和通過彈簧與安裝在底蓋上的支架相連的彈片,所述的導(dǎo)線二的一端與主電源的電極一電連接,該導(dǎo)線二的另一端與彈片的一端電連接,該彈片的另一端與導(dǎo)體層相接觸;所述的導(dǎo)線一的一端與導(dǎo)體層相連通,該導(dǎo)線一的另一端與減速箱的外殼相連通;所述的導(dǎo)線三的一端與馬達(dá)的第一接線端電連接,導(dǎo)線三的另一端與馬達(dá)的外殼相連通;所述的馬達(dá)的外殼與減速箱的外殼相連通;所述的導(dǎo)體層上與雨刮復(fù)位位置相對(duì)應(yīng)處設(shè)置有絕緣段。
      [0013]3.有益效果
      [0014]采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,與已有的公知技術(shù)相比,具有如下有益效果:
      [0015](I)本實(shí)用新型的一種車用后視鏡雨刮器,其結(jié)構(gòu)簡單,連接方便,清理效果好,可增加車輛雨天行駛的安全性,使用壽命長,特別適用于大型汽車后視鏡使用;
      [0016](2)本實(shí)用新型的一種車用后視鏡雨刮器,其動(dòng)力輸出裝置包括由底蓋和上蓋構(gòu)成的殼體、安裝在上蓋側(cè)面的動(dòng)力輸出軸和輔助輸出軸、設(shè)于殼體內(nèi)且安裝在底蓋上的馬達(dá)、減速箱,馬達(dá)的輸出軸與減速箱的輸入軸相連,減速箱的輸出軸上安裝有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤的外側(cè)面上固連有傳動(dòng)桿一的一端,該傳動(dòng)桿一的另一端與傳動(dòng)桿二的一端鉸連接,傳動(dòng)桿二的另一端與動(dòng)力輸出軸固連,結(jié)構(gòu)簡單,連接方便,可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出軸固定角度的循環(huán)運(yùn)動(dòng);
      [0017](3)本實(shí)用新型的一種車用后視鏡雨刮器,其連桿機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)桿、從動(dòng)桿和連接件,主動(dòng)桿的一端與動(dòng)力輸出軸固連,該主動(dòng)桿的另一端與連接件的前端鉸連接,連接件的后端與從動(dòng)桿的一端鉸連接,該從動(dòng)桿的另一端與輔助輸出軸固連,連接件與雨刮固連,結(jié)構(gòu)簡單,連接方便,雨刮通過連桿機(jī)構(gòu)與動(dòng)力輸出裝置相連,完成對(duì)后視鏡鏡面的清理;
      [0018](4)本實(shí)用新型的一種車用后視鏡雨刮器,其噴水裝置包括水箱、設(shè)置于水箱內(nèi)的抽水馬達(dá)和與抽水馬達(dá)連通的水管,水管的出水口正對(duì)后視鏡的鏡面,且位于上對(duì)角處,在雨刮工作前,在后視鏡鏡面上噴水,一方面可以達(dá)到更好的清理效果,另一方面減小雨刮和鏡面的摩擦力,減輕動(dòng)力輸出裝置動(dòng)力輸出端的工作載荷,增加使用壽命;
      [0019](5)本實(shí)用新型的一種車用后視鏡雨刮器,其控制系統(tǒng)包括主電源、用以控制雨刮復(fù)位的復(fù)位電路、能同時(shí)控制動(dòng)力輸出裝置工作和噴水裝置工作的控制電路,連接方便,能夠?qū)崿F(xiàn)先噴水后用雨刮清理,最后能夠控制雨刮復(fù)位的目的;
      [0020](6)本實(shí)用新型的一種車用后視鏡雨刮器,其主動(dòng)桿和從動(dòng)桿均為折彎桿件,雨刮在實(shí)現(xiàn)復(fù)位位置時(shí),能夠盡可能的不影響后視鏡的視線。
      【附圖說明】
      [0021]圖1為本實(shí)用新型的一種車用后視鏡雨刮器的安裝示意圖;
      [0022]圖2為本實(shí)用新型中動(dòng)力輸出裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖3為本實(shí)用新型中連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0024]圖4為本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0025]圖5為本實(shí)用新型中動(dòng)力輸出裝置內(nèi)復(fù)位回路圖;
      [0026]圖6為本實(shí)用新型中動(dòng)力輸出裝置內(nèi)彈片處連接的局部放大圖。
      [0027]示意圖中的標(biāo)號(hào)說明:1、后視鏡;2、雨刮;3、動(dòng)力輸出裝置;31、底蓋;32、上蓋;33、馬達(dá);34、減速箱;35、轉(zhuǎn)盤;351、導(dǎo)體層;352、導(dǎo)線一 ;353、絕緣段;36、傳動(dòng)桿一 ;37、傳動(dòng)桿二 ;38、動(dòng)力輸出軸;39、輔助輸出軸;4、連桿機(jī)構(gòu);41、主動(dòng)桿;42、從動(dòng)桿;43、連接件;5、水箱;6、抽水馬達(dá);7、水管;8、導(dǎo)線二 ;9、彈片;10、彈簧;11、導(dǎo)線三;12、支架。
      【具體實(shí)施方式】
      [0028]為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容,結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
      [0029]實(shí)施例
      [0030]結(jié)合圖1,本實(shí)施例的一種車用后視鏡雨刮器,包括連桿機(jī)構(gòu)4、設(shè)置于后視鏡I鏡面上的雨刮2、安裝在后視鏡I側(cè)邊用以輸出往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力輸出裝置3、用以對(duì)后視鏡I的鏡面進(jìn)行噴水的噴水裝置和控制制噴水裝置、動(dòng)力輸出裝置3工作及復(fù)位的控制系統(tǒng),動(dòng)力輸出裝置3通過連桿機(jī)構(gòu)4與雨刮2相連,控制系統(tǒng)與動(dòng)力輸出裝置3、噴水裝置相連,結(jié)構(gòu)簡單,連接方便,清理效果好,可增加車輛雨天行駛的安全性,使用壽命長,特別適用于大型汽車后視鏡I使用;其中:
      [0031]參見圖2所示,動(dòng)力輸出裝置3包括由底蓋31和上蓋32構(gòu)成的殼體、安裝在上蓋32側(cè)面的動(dòng)力輸出軸38和輔助輸出軸39、設(shè)于殼體內(nèi)且安裝在底蓋31上的馬達(dá)33、減速箱34,馬達(dá)33的輸出軸與減速箱34的輸入軸相連,減速箱34的輸出軸上安裝有轉(zhuǎn)盤35,轉(zhuǎn)盤35的外側(cè)面上固連有傳動(dòng)桿一 36的一端,該傳動(dòng)桿一 36的另一端與傳動(dòng)桿二 37的一端鉸連接,傳動(dòng)桿二 37的另一端與動(dòng)力輸出軸38固連,結(jié)構(gòu)簡單,連接方便,可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出軸38固定角度的循環(huán)運(yùn)動(dòng);
      [0032]參見圖3所示,連桿機(jī)構(gòu)4包括主動(dòng)桿41、從動(dòng)桿42和連接件43,主動(dòng)桿41的一端與動(dòng)力輸出軸38固連,該主動(dòng)桿41的另一端與連接件43的前端鉸連
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