一種分離工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種分離工具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的不斷提高和個(gè)人經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，私家車(chē)已經(jīng)廣泛普及進(jìn)入一般家庭，包括私家車(chē)在內(nèi)的汽車(chē)的數(shù)量急劇上升。隨著汽車(chē)的增多，進(jìn)而繁榮了汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售與檢修維護(hù)市場(chǎng)。隨著汽車(chē)維修的不斷增多，用于汽車(chē)的維修工具也不斷增多。另外由于汽車(chē)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜和汽車(chē)某些部位的特殊設(shè)計(jì)，許多地方的零件拆卸困難，這給維修人員帶來(lái)了極大的不便。
[0003]制動(dòng)踏板，也就是腳剎(行車(chē)制動(dòng)器)的踏板，制動(dòng)踏板用于減速停車(chē)。它是汽車(chē)駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛?cè)苏瓶厝绾沃苯佑绊懼?chē)駕駛安全。真空助力泵是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)部件。制動(dòng)踏板與真空助力泵的推桿通過(guò)連接件連接，真空助力泵的推桿的端部為一個(gè)球狀體，連接件上設(shè)置有彈性棘爪，球狀體與彈性棘爪卡合，在汽車(chē)維修過(guò)程中或汽車(chē)試制階段，由于球狀體與彈性棘爪卡合，要將它們彼此分離會(huì)很困難，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種分離工具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的分離助力泵與踏板困難的技術(shù)問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種分離工具，包括:多角度彎桿，所述多角度彎桿的一端設(shè)置有卡合件。
[0006]進(jìn)一步地，所多角度彎桿包括:第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿和第四連接桿，所述第一連接桿的一端與所述第二連接桿的一端連接，所述第二連接桿的另一端與所述第三連接桿的一端連接，所述第三連接桿的另一端與所述第四連接桿的一端連接，所述第一連接桿與所述第二連接桿所確定的平面與所述第三連接桿和所述第四連接桿所確定的平面相互垂直；所述卡合件固定在所述第一連接桿的另一端。
[0007]進(jìn)一步地，所述卡合件為弧形板。
[0008]進(jìn)一步地，還包括:第五連接桿，所述第五連接桿的一端與所述第四連接桿的另一端連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述第五連接桿的一端與所述第四連接桿的另一端呈角度連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述第五連接桿的一端與所述第四連接桿的另一端通過(guò)螺紋連接。
[0011]進(jìn)一步地，所述第五連接桿設(shè)置有拉桿。
[0012]進(jìn)一步地，所述第五連接桿設(shè)置有拉環(huán)。
[0013]進(jìn)一步地，所述第三連接桿的另一端與所述第四連接桿的一端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連接件連接。
[0014]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件包括設(shè)置在第三連接桿的端部的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，以及設(shè)置在所述第四連接桿的端部的轉(zhuǎn)軸通孔；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸通孔中。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0016]本實(shí)用新型提供的分離工具，通過(guò)將真空助力泵的推桿的卡入分離工具的卡合件，使卡合件向連接件上的彈性棘爪的方向移動(dòng)，卡合件將彈性棘爪撐開(kāi)后，即可輕松將真空助力泵的推桿與連接件分離，即將制動(dòng)踏板與真空助力泵分離。本實(shí)用新型提供的分離工具，使用方法簡(jiǎn)單，容易操作，給維修人員帶來(lái)了極大的便，省時(shí)省力。
【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為制動(dòng)踏板與真空助力泵的推桿之間的連接件示意圖；
[0019]圖2為真空助力泵的推桿連接在連接件上的示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的分離工具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的分離工具的主視圖；
[0022]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的分離工具的使用狀態(tài)示意圖；
[0023]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的分離工具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖7為圖6中A處的局放大示意圖；
[0025]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例三提供的分離工具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖9為圖8中B處的局放大示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記:
[0028]101-第一連接桿；102_第二連接桿；103_第三連接桿；
[0029]104-第四連接桿；105_卡合件；107_第五連接桿；
[0030]108-拉環(huán)；109-轉(zhuǎn)動(dòng)軸；110-銷(xiāo)軸；
[0031]200-連接件；201-彈性棘爪；202_推桿。
【具體實(shí)施方式】
[0032]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0033]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0034]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0035]實(shí)施例一
[0036]圖1為制動(dòng)踏板與真空助力泵的推桿之間的連接件示意圖，圖2為真空助力泵的推桿連接在連接件上的示意圖，圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的分離工具結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的分離工具的主視圖，圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的分離工具的使用狀態(tài)示意圖，參見(jiàn)圖1至圖5所示，本實(shí)用新型實(shí)施例一提供了一種分離工具，包括:多角度彎桿，多角度彎桿設(shè)置有卡合件105。多角度彎桿包括:第一連接桿101、第二連接桿102、第三連接桿103和第四連接桿104，第一連接桿101的一端與第二連接桿102的一端連接，第二連接桿102的另一端與第三連接桿103的一端連接，第三連接桿103的另一端與第四連接桿104的一端連接，具體的說(shuō)，第一連接桿101與第二連接桿102為一體式連接結(jié)構(gòu)，第二連接桿102與第三連接桿103為一體式連接結(jié)構(gòu)，第三連接桿103與第四連接桿104為一體式連接結(jié)構(gòu)。第一連接桿101與第二連接桿102所確定的平面與第三連接桿103和第四連接桿104所確定的平面相互垂直，卡合件105固定在第一連接桿101的另一端。由于受制動(dòng)踏板與真空助力泵的連接處的空間限制，通過(guò)這樣的設(shè)置卡合件可以方便伸入到制動(dòng)踏板與真空助力泵的連接處。本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的分離工具，通過(guò)將真空助力泵的推桿的卡入分離工具的卡合件，使卡合件向連接件上的彈性棘爪的方向移動(dòng)，卡合件將彈性棘爪撐開(kāi)后，即可輕松將真空助力泵的推桿與連接件分離，即將制動(dòng)踏板與真空助力泵分離。本實(shí)用新型提供的分離工具，使用方法簡(jiǎn)單，容易操作，給維修人員帶來(lái)了極大的便，省時(shí)省力。
[0037]本實(shí)施例一中，卡合件105為弧形板，這樣可以方便的將真空助力泵的推桿202卡住。
[0038]本實(shí)施例一中，還包括:第五連接桿107，第五連接桿107的一端與第四連接桿104的另一端連接。具體的說(shuō)，第五連接桿107的一端與第四連接桿104另一端呈成角度連接，即第五連接桿107的一端與第四連接桿104的另一端呈角度設(shè)置，且第五連接桿107與第四連接桿104為一體式連接結(jié)構(gòu)；需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例一中，第五連接桿的一端與第四連接桿的另一端還可以通過(guò)螺紋連接；另外本實(shí)施例一中第五連接桿的一端與第四連接桿另一端的連接方式不僅局限于一體式連接或螺紋連接，也可以根據(jù)實(shí)際情況自由選取其他形式的連接方式，對(duì)于其他形式的連接方式本實(shí)施例一不再--具體贅述。
[0039]本實(shí)施例一中，第五連接桿107設(shè)置有拉環(huán)108，拉環(huán)108位于第五連接桿107的另一端。需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例一中，還可以將拉環(huán)替換成拉桿，用于實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)第五連接桿的功能。
[0040]本實(shí)施例一中，第一連接桿101、第二連接桿102、第三連接桿103、第四連接桿104和第五連接桿107的材料為不銹鋼。
[0041]參見(jiàn)1、2和5所示，其中圖5中只示出了連接件上的彈性棘爪，本實(shí)施例一提供的分離工具的使用方法為:
[0042]將卡合件105伸入到制動(dòng)踏板與真空助力泵的連接處，將真空助力泵的推桿202的卡入分離工具的卡合件105，再通過(guò)拉環(huán)108使卡合件105向連接件200上的彈性棘爪201的方向移動(dòng)，參見(jiàn)圖5中箭頭的指向，當(dāng)卡合件105將兩片彈性棘爪201撐開(kāi)后，再將真空助力泵的推桿202向遠(yuǎn)離彈性棘爪201的方向移動(dòng)，即可輕松將真空助力泵的推桿202與連接件分離，即將制動(dòng)踏板與真空助力泵分離。
[0043]實(shí)施例二
[0044]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的分離工具結(jié)構(gòu)示意圖，圖7為圖6中A處的局放大示意圖，參見(jiàn)圖6和圖7所示，本實(shí)用新型實(shí)施例二提供了一種分離工具，包括:多角度彎桿，多角度彎桿設(shè)置有卡合件1