用于游艇固定架的可拆卸腳輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及腳輪領(lǐng)域，是一種用于游艇固定架的可拆卸腳輪。
【背景技術(shù)】
[0002]游艇固定架用于平時(shí)支撐游艇并進(jìn)行拖動(dòng)。傳統(tǒng)的游艇固定架的腳輪直接固定在游艇固定架的架體上，與游艇固定架連接為一體，無法自由拆卸，一旦發(fā)生損壞后更換困難；傳統(tǒng)的游艇固定架在需要轉(zhuǎn)向時(shí)，一般架體先移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)底部的萬(wàn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣整個(gè)架體的轉(zhuǎn)向靈敏度不高，會(huì)有遲滯的現(xiàn)象；傳統(tǒng)的腳輪，與游艇固定架的架體連接端較為脆弱，容易故障。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上不足之處，提供了一種可拆卸、工作平穩(wěn)、轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確快速的用于游艇固定架的可拆卸腳輪。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的方案是，一種用于游艇固定架的可拆卸腳輪，包括機(jī)架，所述機(jī)架的底部連接有若干個(gè)滾輪，所述機(jī)架的上部鉸接有可在機(jī)架的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)板，所述轉(zhuǎn)板的上部設(shè)置有若干個(gè)槽鋼，所述槽鋼與轉(zhuǎn)板之間經(jīng)螺桿進(jìn)行連接，所述槽鋼與轉(zhuǎn)板之間形成用于游艇固定架穿過的通道。
[0005]進(jìn)一步的，所述機(jī)架上還固定有沿著滾輪的滾動(dòng)方向延伸的用于拉動(dòng)機(jī)架的拉桿，所述拉桿上開設(shè)有用于與拖車進(jìn)行連接的連接孔。
[0006]進(jìn)一步的，所述槽鋼與螺桿之間經(jīng)螺母進(jìn)行固定調(diào)節(jié)，所述滾輪的數(shù)量為兩個(gè)，所述槽鋼的數(shù)量為兩個(gè)，每個(gè)槽鋼上穿設(shè)有兩根螺桿。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:該用于游艇固定架的可拆卸腳輪能夠?qū)崿F(xiàn)連接在游艇固定架上，從而拖動(dòng)游艇固定架進(jìn)行移動(dòng)，并且該實(shí)用新型能夠通過拉桿拖動(dòng)機(jī)架與滾輪相對(duì)轉(zhuǎn)板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，方便在游艇固定架移動(dòng)過程中進(jìn)行轉(zhuǎn)向，拉桿上的連接孔能夠與拖車連接，該腳輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可拆卸調(diào)節(jié)、適應(yīng)性高；在轉(zhuǎn)向時(shí)，滾輪會(huì)先進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)機(jī)架、游艇固定架轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向的速度與精度大大提高；腳輪與游艇固定架的連接端經(jīng)槽鋼、螺桿進(jìn)行固定，穩(wěn)固性好。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型專利進(jìn)一步說明。
[0009]圖1為該實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為該實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖；
[0011]圖中:
[0012]1-機(jī)架；2_滾輪；3_轉(zhuǎn)板；4_槽鋼；5_螺桿；6_拉桿；7_連接孔；8_螺母；9_游艇固定架。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1?2所示，一種用于游艇固定架的可拆卸腳輪，包括機(jī)架1，所述機(jī)架I的底部連接有若干個(gè)滾輪2，所述機(jī)架I的上部鉸接有可在機(jī)架I的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)板3，所述轉(zhuǎn)板3的上部設(shè)置有若干個(gè)槽鋼4，所述槽鋼4與轉(zhuǎn)板3之間經(jīng)螺桿5進(jìn)行連接，所述槽鋼4與轉(zhuǎn)板3之間形成用于游艇固定架穿過的通道。
[0015]在本實(shí)施例中，所述機(jī)架I上還固定有沿著滾輪2的滾動(dòng)方向延伸的用于拉動(dòng)機(jī)架的拉桿6，所述拉桿6上開設(shè)有用于與拖車進(jìn)行連接的連接孔7。
[0016]在本實(shí)施例中，所述槽鋼4與螺桿5之間經(jīng)螺母8進(jìn)行固定調(diào)節(jié)，所述滾輪2的數(shù)量為兩個(gè)，所述槽鋼4的數(shù)量為兩個(gè)，每個(gè)槽鋼上穿設(shè)有兩根螺桿。
[0017]具體實(shí)施過程:將游艇固定架9從槽鋼與轉(zhuǎn)板之間形成的通道穿過后，鎖緊螺母，槽鋼便對(duì)游艇固定架進(jìn)行穩(wěn)固，通過拉桿拖動(dòng)機(jī)架與滾輪相對(duì)轉(zhuǎn)板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)游艇固定架在移動(dòng)過程中進(jìn)行轉(zhuǎn)向，拉桿上的連接孔能夠與拖車連接。
[0018]上列較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于游艇固定架的可拆卸腳輪，包括機(jī)架，其特征在于:所述機(jī)架的底部連接有若干個(gè)滾輪，所述機(jī)架的上部鉸接有可在機(jī)架的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)板，所述轉(zhuǎn)板的上部設(shè)置有若干個(gè)槽鋼，所述槽鋼與轉(zhuǎn)板之間經(jīng)螺桿進(jìn)行連接，所述槽鋼與轉(zhuǎn)板之間形成用于游艇固定架穿過的通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于游艇固定架的可拆卸腳輪，其特征在于:所述機(jī)架上還固定有沿著滾輪的滾動(dòng)方向延伸的用于拉動(dòng)機(jī)架的拉桿，所述拉桿上開設(shè)有用于與拖車進(jìn)行連接的連接孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于游艇固定架的可拆卸腳輪，其特征在于:所述槽鋼與螺桿之間經(jīng)螺母進(jìn)行固定調(diào)節(jié)，所述滾輪的數(shù)量為兩個(gè)，所述槽鋼的數(shù)量為兩個(gè)，每個(gè)槽鋼上穿設(shè)有兩根螺桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于游艇固定架的可拆卸腳輪，包括機(jī)架，所述機(jī)架的底部連接有若干個(gè)滾輪,所述機(jī)架的上部鉸接有可在機(jī)架的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)板,所述轉(zhuǎn)板的上部設(shè)置有若干個(gè)槽鋼,所述槽鋼與轉(zhuǎn)板之間經(jīng)螺桿進(jìn)行連接,所述槽鋼與轉(zhuǎn)板之間形成用于游艇固定架穿過的通道。該用于游艇固定架的可拆卸腳輪能夠?qū)崿F(xiàn)連接在游艇固定架上,從而拖動(dòng)游艇固定架進(jìn)行移動(dòng),并且該實(shí)用新型能夠通過拉桿拖動(dòng)機(jī)架與滾輪相對(duì)轉(zhuǎn)板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),方便在游艇固定架移動(dòng)過程中進(jìn)行轉(zhuǎn)向,拉桿上的連接孔能夠與拖車連接,該腳輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可拆卸調(diào)節(jié)、適應(yīng)性高。
【IPC分類】B60B33/00
【公開號(hào)】CN204801418
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520527794
【發(fā)明人】吳曉生
【申請(qǐng)人】福建藍(lán)海灣游艇發(fā)展有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年7月21日