一種泵車的尾部反光標(biāo)識裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及交通安全標(biāo)識器材領(lǐng)域，尤其涉及一種栗車的尾部反光標(biāo)識裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車身的尾部反光標(biāo)識是為了增強(qiáng)車輛的可識別性而安裝或者粘貼在車身表面的反光材料的組合。它采用高亮度的逆反射材料，通過逆反射外來光源的照射光向位于光源附近的觀察者勾勒出車身的輪廓，表明車輛的存在，在光線不足的情況下，可以有效的警示后方車輛，減少事故發(fā)生。
[0003]栗車的車身后也粘貼了尾部反光標(biāo)識。栗車的車身后裝有盛混凝土的料斗、排料用的出料口和安裝在出料口的出口套，料斗的下面有加強(qiáng)板支撐。尾部反光標(biāo)識粘貼在料斗的下邊緣，出口套的上面，如圖一所示。由于栗車工作過程中從料斗濺出的混凝土?xí)车轿膊糠垂鈽?biāo)識上，遮蓋住其尾部反光標(biāo)識，并且會對尾部反光標(biāo)示產(chǎn)生腐蝕，從而影響尾部反光標(biāo)識在車輛行駛過程中的對其他車輛的警示作用。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種栗車的尾部反光標(biāo)識裝置，以實現(xiàn)防止料斗后的混凝土粘到尾部反光標(biāo)識造成的對尾部反光標(biāo)識的遮蓋及腐蝕進(jìn)而影響尾部反光標(biāo)識在車輛行駛過程中的對其他車輛的警示作用的目的。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下方案:
[0006]—種栗車的尾部反光標(biāo)識裝置，包括尾部反光標(biāo)識、支撐板、支架板和固定支架板，其中，所述尾部反光標(biāo)識安裝在所述支撐板上，所述支撐板連接在所述支架板上，所述支架板連接在所述固定支架板上，所述固定支架板固定連接在所述栗車的料斗的加強(qiáng)板下。
[0007]優(yōu)選地，所述尾部反光標(biāo)識和所述支撐板通過鉚釘連接。
[0008]優(yōu)選地，所述尾部反光標(biāo)識粘貼在所述支撐板上。
[0009]優(yōu)選地，所述支撐板與所述支架板焊接。
[0010]優(yōu)選地，所述固定支架板焊接在所述栗車的料斗的加強(qiáng)板下。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述支架板的數(shù)量為2個，且2個所述支架板對稱通過螺栓連接在所述固定支架板上。
[0012]優(yōu)選地，兩個所述支架板上均開有第一 U形孔，所述固定支架板上開有第二 U形孔。
[0013]優(yōu)選地，所述支撐板上與所述出料套相接處的邊上開有圓弧，所述圓弧與栗車的出口套的圓弧平行。
[0014]優(yōu)選地，所述固定支架板連接所述栗車的那個面為斜面。
[0015]優(yōu)選地，所述斜面傾斜度為連接到所述栗車上后，所述尾部反光標(biāo)識與地面垂直的角度。
[0016]從上述的技術(shù)方案可以看出，本實用新型提供的一種栗車的尾部反光標(biāo)識裝置，包括尾部反光標(biāo)識、支撐板、支架板和固定支架板，其中，尾部反光標(biāo)識安裝在支撐板上，支撐板連接在支架板上，支架板連接在固定支架板上，固定支架板固定連接在栗車的料斗的加強(qiáng)板下。本實用新型提供的栗車的尾部反光標(biāo)識裝置，由于該裝置安裝在栗車的料斗的加強(qiáng)板下，加強(qiáng)板位于料斗的下面，這樣料斗中的混凝土不會濺到尾部反光標(biāo)識上，防止了料斗后的混凝土粘到尾部反光標(biāo)識造成的對尾部反光標(biāo)識的遮蓋及腐蝕進(jìn)而影響尾部反光標(biāo)識在車輛行駛過程中的對其他車輛的警示作用的情況發(fā)生。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為現(xiàn)有的安裝有尾部反光標(biāo)識的栗車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型實施例一提供的栗車的尾部反光標(biāo)識裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實用新型實施例一提供的栗車的尾部反光標(biāo)識裝置的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本實用新型實施例一提供的栗車的尾部反光標(biāo)識裝置安裝在栗車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5為本實用新型實施例一提供的栗車的尾部反光標(biāo)識裝置安裝在栗車的局部主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6為本實用新型實施例一提供的栗車的尾部反光標(biāo)識裝置安裝在栗車的局部左視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0024]其中，圖1-圖6中:
[0025]尾部反光標(biāo)識1、支撐板2、支架板3、固定支架板4、栗車5、料斗6、出口套7。
【具體實施方式】
[0026]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好的理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0027]如圖2-圖6所示，本實用新型實施例一提供的尾部反光標(biāo)識裝置，包括尾部反光標(biāo)識1、支撐板2、支架板3和固定支架板4，其中，尾部反光標(biāo)識I安裝在支撐板2上，支撐板2連接在支架板3上，支架板3連接在固定支架板4上，固定支架板4固定連接在栗車5的料斗的加強(qiáng)板下。
[0028]本實用新型提供的栗車的尾部反光標(biāo)識裝置，由于該裝置安裝在栗車5的料斗6的加強(qiáng)板下，加強(qiáng)板位于料斗6的下面，這樣料斗6中的混凝土不會濺到尾部反光標(biāo)識I上，防止了料斗6后的混凝土粘到尾部反光標(biāo)識I造成的對尾部反光標(biāo)識I的遮蓋及腐蝕進(jìn)而影響尾部反光標(biāo)識I在車輛行駛過程中的對其他車輛的警示作用的情況發(fā)生。且尾部反光標(biāo)識I安裝在支撐板2上，支撐板2面積可以設(shè)計的較大，這樣，安裝的尾部反光標(biāo)識I的面積也可以相應(yīng)增大，反光效果提高，提高司機(jī)辨識度。
[0029]本實用新型提供的栗車的尾部反光標(biāo)識裝置中，尾部反光標(biāo)識I與支撐板2連接，支撐板2與支架板3連接，支架板3與固定支架板4連接，固定支架板4與栗車5的料斗6的加強(qiáng)板固定連接。其中，它們的連接的結(jié)構(gòu)有很多，以下實例僅僅公開了尾部反光標(biāo)識I與支撐板2連接的兩種，支撐板2與支架板