汽車安全駕駛警示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車安全駕駛領(lǐng)域，具體涉及一種汽車安全駕駛警示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)如今社會(huì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)普遍成為大家的廣泛使用的交通工具，汽車給我們帶來(lái)方便的同時(shí)，也給我們帶來(lái)了安全隱患。現(xiàn)在交通事故頻繁發(fā)生，尤其是汽車類的交通事故幾乎每天都在上演。經(jīng)過(guò)許多年的發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車安全理念已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)階段的社會(huì)發(fā)展，汽車的安全理念正在發(fā)生改變，傳統(tǒng)的汽車安全理念采用安全帶、安全氣囊等裝置保證車內(nèi)人員的安全，這種方式極為被動(dòng)，都是在事故發(fā)生后才對(duì)車內(nèi)的人員進(jìn)行安全保護(hù)。大多交通事故的發(fā)生都是駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡薄，駕駛不規(guī)范造成的，如何在行車過(guò)程中避免汽車交通事故的發(fā)生才是現(xiàn)如今我們更應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)，將主動(dòng)安全理念跟傳統(tǒng)的安全理念結(jié)合起來(lái)才會(huì)更好的避免交通事故的發(fā)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有的汽車交通事故頻發(fā)，以及傳統(tǒng)的汽車安全理念形式單一，不能減少汽車交通事故的發(fā)生的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種汽車安全駕駛警示裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案:
[0005]汽車安全駕駛警示裝置，包括控制單元，所述控制單元的輸入端連接有輸入單元、信號(hào)采集單元及用于采集駕駛員面部動(dòng)態(tài)信息的面部信息采集單元，控制單元的輸出端連接有通信單元、車輛點(diǎn)火單元、行車記錄儀單元、存儲(chǔ)器單元、顯示單元及調(diào)整單元，調(diào)整單元連接有報(bào)警指示單元、限制車速單元及自動(dòng)巡航單元，報(bào)警指示單元連接有聲光報(bào)警器。
[0006]優(yōu)選地，所述信號(hào)采集單元包括雷達(dá)探測(cè)機(jī)構(gòu)、車速檢測(cè)機(jī)構(gòu)及酒精度測(cè)試機(jī)構(gòu)，雷達(dá)探測(cè)機(jī)構(gòu)包括前置雷達(dá)探測(cè)器和后置雷達(dá)探測(cè)器。
[0007]優(yōu)選地，所述通信單元包括有線通訊接口和無(wú)線通訊接口。
[0008]優(yōu)選地，所述行車記錄儀單元包括前側(cè)微攝像頭、左側(cè)微攝像頭和右側(cè)微攝像頭。
[0009]優(yōu)選地，所述顯示單元包括依次連接的液晶控制器和液晶顯示器。
[0010]本實(shí)用新型具有的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型提供的汽車安全駕駛警示裝置，信號(hào)采集單元中的雷達(dá)探測(cè)機(jī)構(gòu)包括前置雷達(dá)探測(cè)器和后置雷達(dá)探測(cè)器，前置雷達(dá)探測(cè)器和后置雷達(dá)探測(cè)器可以探測(cè)駕駛車輛與前后車輛的距離，并與設(shè)定值進(jìn)行比較，當(dāng)距離太近時(shí)，由控制單元控制聲光報(bào)警器報(bào)警，提醒駕駛員拉開車距。車速檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以檢測(cè)車輛的行駛速度，當(dāng)行駛速度超過(guò)設(shè)定值后，調(diào)整單元連接的限制車速單元會(huì)起到限制車速的作用，同時(shí)聲光報(bào)警器就會(huì)發(fā)出報(bào)警，提醒駕駛員注意車速。酒精度測(cè)試機(jī)構(gòu)，能夠檢測(cè)駕駛員是否存在酒駕，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員喝酒了，車輛點(diǎn)火單元就會(huì)阻止汽車點(diǎn)火，同時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員不要駕駛車輛。
[0012]面部信息采集單元可以采集駕駛員的眨眼頻率，控制單元進(jìn)行分析判斷駕駛員是否疲勞駕駛，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞駕駛，聲光報(bào)警器報(bào)警，并且自動(dòng)巡航單元啟動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)航，指導(dǎo)駕駛員駕車駛?cè)胱罱姆?wù)站進(jìn)行休息，避免駕駛員疲勞駕駛引發(fā)的事故。行車記錄儀單元中的微攝像頭可以記錄車輛周圍的情況，便于以后的分析處理。通信單元可以與手機(jī)無(wú)線通訊或者有線通訊，方便司機(jī)利用手機(jī)進(jìn)行控制。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為汽車安全駕駛警示裝置的原理框圖。
[0014]圖2為調(diào)整單元連接部分的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體的說(shuō)明:
[0016]結(jié)合圖1和圖2，汽車安全駕駛警示裝置，包括控制單元，控制單元的輸入端連接有輸入單元、信號(hào)采集單元及用于采集駕駛員面部動(dòng)態(tài)信息的面部信息采集單元。
[0017]控制單元的輸出端連接有通信單元、車輛點(diǎn)火單元、行車記錄儀單元、存儲(chǔ)器單元、顯示單元及調(diào)整單元，調(diào)整單元連接有報(bào)警指示單元、限制車速單元及自動(dòng)巡航單元，報(bào)警指示單元連接有聲光報(bào)警器。
[0018]信號(hào)采集單元包括雷達(dá)探測(cè)機(jī)構(gòu)、車速檢測(cè)機(jī)構(gòu)及酒精度測(cè)試機(jī)構(gòu)，雷達(dá)探測(cè)機(jī)構(gòu)包括前置雷達(dá)探測(cè)器和后置雷達(dá)探測(cè)器。
[0019]前置雷達(dá)探測(cè)器和后置雷達(dá)探測(cè)器可以探測(cè)駕駛車輛與前后車輛的距離，并與設(shè)定值進(jìn)行比較，當(dāng)距離太近時(shí)，由控制單元控制聲光報(bào)警器報(bào)警，提醒駕駛員拉開車距。
[0020]車速檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以檢測(cè)車輛的行駛速度，當(dāng)行駛速度超過(guò)設(shè)定值后，限制車速單元會(huì)起到限制車速的作用，同時(shí)聲光報(bào)警器會(huì)發(fā)出報(bào)警，提醒駕駛員注意車速。
[0021]酒精度測(cè)試機(jī)構(gòu)，能夠檢測(cè)駕駛員是否存在酒駕，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員喝酒了，車輛點(diǎn)火單元就會(huì)阻止汽車點(diǎn)火，同時(shí)聲光報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員不要駕駛車輛。
[0022]面部信息采集單元可以采集駕駛員的眨眼頻率，控制單元進(jìn)行分析判斷駕駛員是否疲勞駕駛，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞駕駛，聲光報(bào)警器報(bào)警，并且自動(dòng)巡航單元啟動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)航，指導(dǎo)駕駛員駕車駛?cè)胱罱姆?wù)站進(jìn)行休息，避免駕駛員疲勞駕駛引發(fā)的事故。
[0023]通信單元包括有線通訊接口和無(wú)線通訊接口，通信單元可以與手機(jī)無(wú)線通訊或者有線通訊，方便司機(jī)利用手機(jī)進(jìn)行控制。行車記錄儀單元包括前側(cè)微攝像頭、左側(cè)微攝像頭和右側(cè)微攝像頭，微攝像頭可以記錄車輛周圍的情況，便于以后的分析處理。顯示單元包括依次連接的液晶控制器和液晶顯示器。
[0024]本實(shí)用新型提供的汽車安全駕駛警示裝置，采用主動(dòng)安全理念構(gòu)建，可以規(guī)范駕駛?cè)藛T日常駕駛過(guò)程當(dāng)中的不正當(dāng)操作，提醒駕駛員做出合理正確的行為，輔助加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，該裝置的使用，可以有效的減少交通安全事故的發(fā)生，保障駕駛員的人身安全。
[0025]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車安全駕駛警示裝置，其特征在于，包括控制單元，所述控制單元的輸入端連接有輸入單元、信號(hào)采集單元及用于采集駕駛員面部動(dòng)態(tài)信息的面部信息采集單元，控制單元的輸出端連接有通信單元、車輛點(diǎn)火單元、行車記錄儀單元、存儲(chǔ)器單元、顯示單元及調(diào)整單元，調(diào)整單元連接有報(bào)警指示單元、限制車速單元及自動(dòng)巡航單元，報(bào)警指示單元連接有聲光報(bào)警器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全駕駛警示裝置，其特征在于，所述信號(hào)采集單元包括雷達(dá)探測(cè)機(jī)構(gòu)、車速檢測(cè)機(jī)構(gòu)及酒精度測(cè)試機(jī)構(gòu)，雷達(dá)探測(cè)機(jī)構(gòu)包括前置雷達(dá)探測(cè)器和后置雷達(dá)探測(cè)器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全駕駛警示裝置，其特征在于，所述通信單元包括有線通訊接口和無(wú)線通訊接口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全駕駛警示裝置，其特征在于，所述行車記錄儀單元包括前側(cè)微攝像頭、左側(cè)微攝像頭和右側(cè)微攝像頭。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全駕駛警示裝置，其特征在于，所述顯示單元包括依次連接的液晶控制器和液晶顯示器。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車安全駕駛警示裝置，包括控制單元，控制單元的輸入端連接有輸入單元、信號(hào)采集單元及用于采集駕駛員面部動(dòng)態(tài)信息的面部信息采集單元，控制單元的輸出端連接有通信單元、車輛點(diǎn)火單元、行車記錄儀單元、存儲(chǔ)器單元、顯示單元及調(diào)整單元，調(diào)整單元連接有報(bào)警指示單元、限制車速單元及自動(dòng)巡航單元，報(bào)警指示單元連接有聲光報(bào)警器。信號(hào)采集單元包括雷達(dá)探測(cè)機(jī)構(gòu)、車速檢測(cè)機(jī)構(gòu)及酒精度測(cè)試機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型提供的汽車安全駕駛警示裝置，可以規(guī)范駕駛?cè)藛T日常駕駛過(guò)程當(dāng)中的不正當(dāng)操作，提醒駕駛員做出合理正確的行為，輔助加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，可以有效的減少交通安全事故的發(fā)生，保障駕駛員的人身安全。
【IPC分類】B60K28/06, B60K31/18
【公開號(hào)】CN204821169
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520572112
【發(fā)明人】王雨昂
【申請(qǐng)人】王雨昂
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日