一種汽車(chē)安全帶卡槽的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種汽車(chē)安全帶卡槽。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在汽車(chē)在人類(lèi)生活中的使用越來(lái)越頻繁，從而也帶來(lái)了較多交通事故和車(chē)輛盜竊的情況發(fā)生，現(xiàn)有的汽車(chē)安全帶設(shè)備無(wú)法起到是駕駛員或乘客強(qiáng)制使用的作用，可以帶上也可以不帶，給開(kāi)車(chē)的人無(wú)形中帶來(lái)很大危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的正是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，而提供一種汽車(chē)安全帶卡槽。
[0004]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)安全帶卡槽，它包括殼體，設(shè)置在殼體內(nèi)腔一側(cè)的卡件，所述卡件的、用于卡死安全帶卡頭的卡舌向卡件與殼體之間的卡道伸出，所述卡舌與卡件之間通過(guò)伸縮裝置連接，在位于卡舌下方的殼體內(nèi)壁上設(shè)置有接觸開(kāi)關(guān)，所述接觸開(kāi)關(guān)的觸頭向上設(shè)置；所述接觸開(kāi)關(guān)的高度能夠使得當(dāng)安全帶卡頭插入卡槽內(nèi)并被卡舌鎖緊時(shí)安全帶的卡頭能夠碰觸接觸開(kāi)關(guān)的觸頭從而接通接觸開(kāi)關(guān)，且接觸開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線控制汽車(chē)點(diǎn)火裝置和車(chē)載電源之間的電路接通和關(guān)閉。
[0005]本實(shí)用新型的原理和有益效果如下:本實(shí)用新型的安全帶卡槽通過(guò)在卡槽內(nèi)設(shè)置一個(gè)常開(kāi)式接觸開(kāi)關(guān)，接觸開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線控制汽車(chē)點(diǎn)火裝置和車(chē)載電源之間的電路導(dǎo)通和斷開(kāi)，當(dāng)安全帶的卡頭插入安全帶卡槽內(nèi)時(shí)，安全帶的卡頭能夠壓縮接觸開(kāi)關(guān)的觸頭，使得接觸開(kāi)關(guān)導(dǎo)通汽車(chē)點(diǎn)火裝置和車(chē)載電源之間的電路，這樣才能發(fā)動(dòng)汽車(chē)，使得駕駛員和乘客在啟動(dòng)車(chē)輛前必須要使用安全帶，起到一個(gè)強(qiáng)制性作用在開(kāi)車(chē)前必須要先把安全帶扣上，不然是無(wú)法發(fā)動(dòng)汽車(chē)的，副駕駛也起到同樣的作用，如果副駕駛沒(méi)人也必須把安全帶插入孔內(nèi)；同時(shí)本實(shí)用新型還可以起到防盜的作用，在剛開(kāi)始安裝本實(shí)用新型插槽的時(shí)候盜賊并不知道，不插上汽車(chē)的安全帶是無(wú)法發(fā)動(dòng)汽車(chē)的，同時(shí)也帶來(lái)了較好的防盜作用。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:1、殼體，2、卡件；3、卡舌；4、接觸開(kāi)關(guān)；5、安全帶卡頭。
【具體實(shí)施方式】
[0008]結(jié)合附圖，給出本實(shí)用新型的實(shí)施例如下:
[0009]如圖1所示:本實(shí)用新型的一種汽車(chē)安全帶卡槽，它包括殼體1，設(shè)置在殼體I內(nèi)腔一側(cè)的卡件2，所述卡件2的、用于卡死安全帶卡頭的卡舌3向卡件與殼體之間的卡道伸出，所述卡舌與卡件之間通過(guò)伸縮裝置連接，其特征在于:在位于卡舌下方的殼體內(nèi)壁上設(shè)置有接觸開(kāi)關(guān)4，所述接觸開(kāi)關(guān)4的觸頭向上設(shè)置；所述接觸開(kāi)關(guān)的高度能夠使得當(dāng)安全帶卡頭插入卡槽內(nèi)并被卡舌鎖緊時(shí)安全帶的卡頭能夠碰觸接觸開(kāi)關(guān)的觸頭從而接通接觸開(kāi)關(guān)，且接觸開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線控制汽車(chē)點(diǎn)火裝置和車(chē)載電源之間的電路接通和關(guān)閉。
[0010]具體說(shuō):本實(shí)用新型的安全帶卡槽的卡件的卡舌用于卡住安全帶卡頭上的環(huán)槽，卡件與卡舌之間通過(guò)伸縮裝置連接，當(dāng)使用者要去掉安全帶時(shí)，向下按壓卡件，卡舌會(huì)向卡件內(nèi)部縮回，這樣就能取出安全帶，以上均為現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型只在卡槽內(nèi)壁設(shè)置一個(gè)觸頭向上的接觸開(kāi)關(guān)，接觸開(kāi)關(guān)控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置和車(chē)載電源之間的電路通斷，當(dāng)安全帶的卡頭插入卡槽內(nèi)并被卡舌鎖緊時(shí)安全帶的卡頭能夠碰觸接觸開(kāi)關(guān)的觸頭從而接通接觸開(kāi)關(guān)，汽車(chē)才能發(fā)動(dòng)，如果再啟動(dòng)車(chē)輛之前不插入安全帶時(shí)，將不能發(fā)動(dòng)車(chē)輛。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)安全帶卡槽，它包括殼體(I)，設(shè)置在殼體(I)內(nèi)腔一側(cè)的卡件(2)，所述卡件(2)的、用于卡死安全帶卡頭的卡舌(3)向卡件與殼體之間的卡道伸出，所述卡舌與卡件之間通過(guò)伸縮裝置連接，其特征在于:在位于卡舌下方的殼體內(nèi)壁上設(shè)置有接觸開(kāi)關(guān)(4)，所述接觸開(kāi)關(guān)(4)的觸頭向上設(shè)置；所述接觸開(kāi)關(guān)的高度能夠使得當(dāng)安全帶卡頭插入卡槽內(nèi)并被卡舌鎖緊時(shí)安全帶的卡頭能夠碰觸接觸開(kāi)關(guān)的觸頭從而接通接觸開(kāi)關(guān)，且接觸開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線控制汽車(chē)點(diǎn)火裝置和車(chē)載電源之間的電路接通和關(guān)閉。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)安全帶卡槽，它包括殼體，設(shè)置在殼體內(nèi)腔一側(cè)的卡件，所述卡件的、用于卡死安全帶卡頭的卡舌向卡件與殼體之間的卡道伸出，所述卡舌與卡件之間通過(guò)伸縮裝置連接，在位于卡舌下方的殼體內(nèi)壁上設(shè)置有接觸開(kāi)關(guān)，所述接觸開(kāi)關(guān)的觸頭向上設(shè)置；所述接觸開(kāi)關(guān)的高度能夠使得當(dāng)安全帶卡頭插入卡槽內(nèi)并被卡舌鎖緊時(shí)安全帶的卡頭能夠碰觸接觸開(kāi)關(guān)的觸頭從而接通接觸開(kāi)關(guān)，且接觸開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線控制汽車(chē)點(diǎn)火裝置和車(chē)載電源之間的電路接通和關(guān)閉。
【IPC分類(lèi)】B60R22/18, B60R22/48
【公開(kāi)號(hào)】CN204845864
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520523710
【發(fā)明人】趙會(huì)議
【申請(qǐng)人】趙會(huì)議
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月13日