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      箱包滾輪的制作方法

      文檔序號:9961715閱讀:558來源:國知局
      箱包滾輪的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及箱包配件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及箱包滾輪。
      【背景技術(shù)】
      [0002]箱包為一種可拖行的行李箱,其與地面實施拖行主要依靠安裝于其上的滾輪。箱包滾輪包括有輪子、支架及托盤,通過支架及托盤與箱包的箱體實施連接,輪子通過輪軸與支架連接,托盤與支架之間通過轉(zhuǎn)動件連接,以此實施滾輪的萬向旋轉(zhuǎn)。通常用于連接支架和托盤的轉(zhuǎn)動件為轉(zhuǎn)軸,在支架上設(shè)有轉(zhuǎn)軸插裝孔,轉(zhuǎn)軸插裝在轉(zhuǎn)軸插裝孔內(nèi),轉(zhuǎn)軸的中下部開設(shè)有繞其一圈的環(huán)形凹槽,在支架上設(shè)有銷孔,銷孔與轉(zhuǎn)軸上環(huán)形凹槽對應(yīng)配合,銷孔內(nèi)插入橫銷,橫銷一側(cè)邊緣卡入轉(zhuǎn)軸的環(huán)形凹槽內(nèi),從而防止轉(zhuǎn)軸沿其軸向脫出支架的轉(zhuǎn)軸插裝孔,實現(xiàn)轉(zhuǎn)軸與支架的連接。
      [0003]然而,現(xiàn)有箱包滾輪上使用的橫銷為傳統(tǒng)圓柱形的銷釘,轉(zhuǎn)軸上的環(huán)形凹槽的截面形狀方形,橫銷卡入環(huán)形凹槽內(nèi)時,其為線接觸,接觸面積小,受力面積小,導(dǎo)致受力不可靠,容易損壞。同時,橫銷為過盈插配在銷孔內(nèi)實現(xiàn)固定安裝,在使用過程中,由于震動等因素,橫銷存在脫出銷孔的問題,造成轉(zhuǎn)軸與支架連接不可靠。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實用新型目的:為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的提供一種轉(zhuǎn)軸與支架連接可靠,使用壽命長的箱包滾輪。
      [0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種箱包滾輪,包括有輪子、支架以及轉(zhuǎn)軸,所述輪子經(jīng)輪軸安裝在支架上可旋轉(zhuǎn),支架上設(shè)有轉(zhuǎn)軸插裝孔以及銷孔,轉(zhuǎn)軸插裝在轉(zhuǎn)軸插裝孔內(nèi),轉(zhuǎn)軸中下部設(shè)有截面形狀為方形的環(huán)形凹槽,銷孔沿轉(zhuǎn)軸徑向延伸,銷孔與轉(zhuǎn)軸的環(huán)形凹槽位置對應(yīng),所述銷孔內(nèi)插裝有橫銷,橫銷的邊緣卡入所述環(huán)形凹槽內(nèi),其特征在于:所述的橫銷包括徑向截面形狀為方形的銷軸本體,銷軸本體的外周面由兩個位置相對的限位平面,以及連接兩限位平面的兩連接面構(gòu)成,所述銷孔包括供銷軸本體適配插裝的方形孔,所述銷軸本體固定插裝在方形孔內(nèi),銷軸本體的兩限位平面卡入所述環(huán)形凹槽內(nèi)與環(huán)形凹槽的軸向內(nèi)壁限位配合,且銷軸本體的兩限位平面與環(huán)形凹槽的軸向內(nèi)壁平行。
      [0006]通過采用上述技術(shù)方案,橫銷的銷軸本體為方形,其上兩限位平面與環(huán)形凹槽的軸向內(nèi)壁平行并限位配合,橫銷與環(huán)形凹槽的軸向內(nèi)壁實現(xiàn)面配合,接觸面積大,受力面大,保證轉(zhuǎn)軸與支架連接牢固可靠以及使用壽命。
      [0007]本實用新型進一步設(shè)置為:所述銷軸本體的軸向兩端設(shè)有與方形孔軸向兩端邊緣限位配合的限位端頭。
      [0008]通過采用上述技術(shù)方案,銷軸本體的軸向兩端具有限位端頭,保證銷軸本體限位在方形孔內(nèi),避免橫銷脫出銷孔,橫銷安裝牢固可靠。
      [0009]本實用新型進一步設(shè)置為:所述橫銷為鉚釘,相應(yīng)銷軸本體為鉚釘?shù)臈U,其中一限位端頭為鉚釘?shù)念^部,另一限位端頭為鉚釘端部鉚接形成的裙邊。
      [0010]通過采用上述技術(shù)方案,橫銷采用鉚釘,結(jié)構(gòu)簡單,橫銷固定在支架上操作簡單方便以及牢固可靠。
      [0011]本實用新型進一步設(shè)置為:所述銷孔還包括孔徑大于方形孔的擴孔,在所述方形孔的軸向兩端均設(shè)有一擴孔,兩所述限位端頭嵌入所述擴孔內(nèi)。
      [0012]通過采用上述技術(shù)方案,實現(xiàn)橫銷整體埋入銷孔內(nèi),不僅達到外形美觀,而且實現(xiàn)對限位端頭的保護,避免限位端頭外凸刮傷外物以及造成自身損壞。
      [0013]本實用新型進一步設(shè)置為:所述支架包括供轉(zhuǎn)軸安裝的輪座,以及供輪子安裝的活動架,所述輪座的下部設(shè)有鉸接座,活動架鉸接安裝在輪座的鉸接座上可擺動,活動架包括鉸接在鉸接座上的鉸接端,以及繞鉸接點轉(zhuǎn)動的擺動臂,所述擺動臂與輪座之間具有可壓縮的緩沖間隔腔,所述擺動臂具有對應(yīng)緩沖間隔腔擴張狀態(tài)的撐開位置,以及對應(yīng)緩沖間隔腔壓縮狀態(tài)的最大壓縮位置,所述緩沖間隔腔內(nèi)設(shè)有驅(qū)動所述擺動臂處于撐開位置的壓縮減震彈簧,以及對擺動臂最大壓縮位置限位的壓縮位置限位結(jié)構(gòu),所述輪座上設(shè)有上彈簧座,活動架的擺動臂上設(shè)有下彈簧座,所述壓縮減震彈簧兩端分別定位安裝在上彈簧座和下彈簧座上,所述輪座的鉸接座與活動架的鉸接端之間設(shè)有對擺動臂撐開位置限位的初始位置限位結(jié)構(gòu)。
      [0014]在使用時,在重力作用下活動架擺動實現(xiàn)壓縮緩沖間隔腔,而在此過程中,壓縮減震彈簧阻擋活動架壓縮緩沖間隔腔,起到緩沖減震作用,而且壓縮減震彈簧位于緩沖間隔腔內(nèi),減震效果好。初始位置限位結(jié)構(gòu)和壓縮位置限位彈簧起到對活動架的兩個位置限位,初始位置限位結(jié)構(gòu)設(shè)于輪座的鉸接座與活動架的鉸接端之間,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,便于活動架的擺動臂與輪座張開角度控制,即緩沖間隔腔的尺寸控制,便于控制緩沖距離,提高緩沖減振效果。
      [0015]本實用新型進一步設(shè)置為:所述的初始位置限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述鉸接座上的限位止擋凸起,所述活動架的鉸接端外邊沿設(shè)有限位端面,該限位端面經(jīng)所述限位止擋凸起止擋限位。
      [0016]通過采用上述技術(shù)方案,限位止擋凸起與活動架的鉸接端外邊沿限位端面止擋配合實現(xiàn)對擺動臂的初始位置限位,結(jié)構(gòu)簡單,配件少,強度大,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好。
      [0017]本實用新型進一步設(shè)置為:所述鉸接座上設(shè)有供活動架的鉸接端嵌入定位的定位槽,定位槽具有供活動架的鉸接端插入及轉(zhuǎn)動的開口,鉸接座上具有繞定位槽邊沿并與所述開口對應(yīng)的側(cè)壁,側(cè)壁下部具有與所述限位端面配合的、縱向延伸的止擋面,相應(yīng)所述限位端面為活動架鉸接端后端面縱向延伸形成,所述輪座的鉸接座上與止擋面連接的實體部分構(gòu)成所述限位止擋凸起。
      [0018]上述結(jié)構(gòu)下,定位槽即達到了對活動架鉸接端的定位安裝,活動架安裝方便,牢固可靠以及配合結(jié)構(gòu)緊湊,而且定位槽加工完成后形成側(cè)壁,側(cè)壁上形成止擋面實現(xiàn)對限位端面的止擋限位,則輪座的鉸接座上與止擋面連接的實體部分即構(gòu)成限位止擋凸起,結(jié)構(gòu)簡單,而且牢固可靠,使得結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好。
      [0019]本實用新型進一步設(shè)置為:所述定位槽為所述鉸接座外周面下凹形成的凹槽,在鉸接座的外周面上設(shè)有兩個相對的凹槽,在兩凹槽之間形成分隔塊,所述活動架的鉸接端上設(shè)有兩位置相對的鉸接耳,兩鉸接耳間隔形成插接槽,所述鉸接耳后端面設(shè)有所述限位端面,所述鉸接耳插裝于所述定位槽內(nèi),相應(yīng)所述分隔塊插接于兩鉸接耳之間的插接槽內(nèi)。
      [0020]上述結(jié)構(gòu)下,活動架的鉸接端與輪座的鉸接座形成相互嵌套配合,配合更為穩(wěn)定可靠,而且活動架與輪座的撐開位置限位配合更為穩(wěn)定可靠。
      [0021]本實用新型進一步設(shè)置為:所述上彈簧座與所述下彈簧座相止擋配合,從而構(gòu)成對所述擺動臂最大壓縮位置限位的壓縮位置限位結(jié)構(gòu)。
      [0022]上述結(jié)構(gòu)下,彈簧座既起到對壓縮減震彈簧定位安裝作用,又起到限制擺動臂最大壓縮位置限位的作用,具有結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點。
      [0023]本實用新型進一步設(shè)置為:所述上彈簧座包括與輪座連接的凸臺,凸臺上設(shè)有供壓縮減震彈簧端部抵接的彈簧上端抵接面,彈簧上端抵接端面上設(shè)有彈簧上端定位柱,所述下彈簧座包括與活動架的擺動臂連接的基臺,基臺上設(shè)有供壓縮減震彈簧端部抵接的彈簧下端抵接面,彈簧下端抵接面上設(shè)有彈簧下端定位柱,所述壓縮減震彈簧一端套裝在彈簧上端定位柱上,并與彈簧上端抵接面抵觸配合,壓縮減震彈簧另一端套裝在彈簧下端定位柱上,并與彈簧下端抵接面抵觸配合,所述彈簧上端定位柱對所述彈簧下端定位柱止擋限位。
      [0024]上述結(jié)構(gòu)下,彈簧定位安裝牢固可靠,彈簧上端定位柱和彈簧下端定位柱起到對壓縮減震彈簧活動時候的導(dǎo)向作用,壓縮減震彈簧動作更為穩(wěn)定可靠,而且依靠彈簧下端定位柱和彈簧上端定位柱相互止擋限位,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,使用壽命長。
      [0025]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
      【附圖說明】
      [0026]圖1為本實用新型具體實施例箱包滾輪立體視圖;
      [0027]圖2為本實用新型具體實施例箱包滾輪俯視圖;
      [0028]圖3為圖2沿A-A線剖視圖;
      [0029]圖4為圖2沿B-B線剖視圖;
      [0030]圖5為本實用新型具體實施例輪座結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0031]圖6為本實用新型具體實施例活動架結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0032]參見附圖1~4,本實用新型公開的一種箱包滾輪,包括有輪子(圖中未示出)、支架I以及轉(zhuǎn)軸2,所述輪子經(jīng)輪軸安裝在支架I上可旋轉(zhuǎn),支架I上設(shè)有轉(zhuǎn)軸插裝孔10以及銷孔11,轉(zhuǎn)軸2插裝在轉(zhuǎn)軸插裝孔10內(nèi),轉(zhuǎn)軸2中下部設(shè)有截面形狀為方形的環(huán)形凹槽21,銷孔11沿轉(zhuǎn)軸2徑向延伸,銷孔11與轉(zhuǎn)軸2的環(huán)形凹槽21位置對應(yīng),所述銷孔11內(nèi)插裝有橫銷3,橫銷3的邊緣卡入所述環(huán)形凹槽21內(nèi),所述的橫銷3包括徑向截面形狀為方形的銷軸本體31,銷軸本體31的外周面由兩個位置相對的限位平面311,以及連接兩限位平面311的兩連接面312構(gòu)成,所述銷孔11包括供銷軸本體31適配插裝的方形孔111,所述銷軸本體31固定插裝在方形孔111內(nèi),銷軸本體31的兩限位平面311卡入所述環(huán)形凹槽21內(nèi)與環(huán)形凹槽21的軸向內(nèi)壁211限位配合,且銷軸本體31的兩限位平面311與環(huán)形凹槽21的軸向內(nèi)壁211平行。橫銷的銷軸本體為方形,其上兩限位平面與環(huán)形凹槽的軸向內(nèi)壁平行并限位配合,橫銷與環(huán)形凹槽的軸向內(nèi)壁實現(xiàn)面配合,接觸面積大,受力面大,保證轉(zhuǎn)軸與支架連接牢固可靠以及使用壽命。
      [0033]為保證橫銷安裝牢固可靠,避免使用過程中橫銷脫出銷孔,所述銷軸本體31的軸向兩端設(shè)有與方形孔111軸向兩端邊緣限位配合的限位端頭32、33。
      [0034]本具體實施例中,所述橫銷3為鉚釘,相應(yīng)銷軸本體31為鉚釘?shù)臈U,其中一限位端頭32為鉚釘?shù)念^部,另一限位端頭33為鉚釘端部鉚接形成的裙邊33。橫銷采用鉚釘,結(jié)構(gòu)簡單,橫銷固定在支架上操作簡單方便以及牢固可靠。而且,所述銷孔11還包括孔徑大于方形孔111的擴孔112、113,在所述方形孔111的軸向兩端均設(shè)有一擴孔112、113,兩所述限位端頭32、33嵌入所述擴孔112、113內(nèi)。這樣實現(xiàn)橫銷整體埋入銷孔內(nèi),不僅達到外形美觀,而且實現(xiàn)對限位端頭的保護,避免限位端頭外凸刮傷外物以及造成自身損壞。
      [0035]本具體實施例中,所述支架
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