一種帶有自救功能的汽車方向盤防盜鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車方向盤防盜鎖，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種帶有自救功能的汽車方向盤防盜鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車銷量的不斷增加，汽車安全受到越來(lái)越多人的關(guān)注，而汽車方向盤鎖在汽車安全保護(hù)中充當(dāng)著重要的角色，其主要的作用是通過鎖住汽車方向盤使其無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而不能順利駕駛汽車，從而達(dá)到防盜的作用。
[0003]但目前市場(chǎng)上的方向盤防盜鎖雖然在汽車防盜上起到了很好的作用，但是這些防盜鎖功能較為單一，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)不能很好的發(fā)揮自救功能，雖然現(xiàn)在市面上存在一些用于切割安全帶的裝置和安全錘，但是缺乏一種既能防盜又有助于安全自救的方向盤防盜鎖。所以，研制出一種多功能的汽車方向盤防盜鎖很有必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述汽車方向盤防盜鎖功能單一，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)不能很好的發(fā)揮自救功能這一問題，本實(shí)用新型提出一種帶有自救功能的汽車方向盤防盜鎖。這種防盜鎖在汽車出現(xiàn)故障時(shí)，例如車門打不開或是安全帶解不開的情況下，可以借助此方向盤防盜鎖脫離危險(xiǎn)的困境。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種帶有自救功能的汽車方向盤防盜鎖，包括鎖叉、鎖鉤以及鎖桿，所述鎖叉和鎖鉤上均設(shè)有通孔一，所述鎖叉和鎖鉤通過與通孔一相配合的鎖桿相連，所述鎖桿頂部設(shè)有錐頭，其中所述錐頭與所述鎖叉為嵌入式固定連接，且露出錐形部位，所述鎖桿下段設(shè)有若干均勻楔槽，所述鎖鉤背側(cè)設(shè)有與所述楔槽相配合的鎖定裝置，所述鎖定裝置下面且位于所述鎖鉤背側(cè)設(shè)有割刀裝置，所述割刀裝置包括鋁合金座、刀片和螺栓，所述鋁合金座梯臺(tái)端設(shè)有與螺栓相對(duì)應(yīng)的通孔二，所述鋁合金座中部設(shè)有凹槽，所述刀片一部分設(shè)于所述凹槽中，并且所述刀片的切割面與所述鋁合金座之間留有切割空隙，所述割刀裝置通過螺栓、通孔二以及鎖鉤背側(cè)相對(duì)應(yīng)的螺紋孔固定安裝在鎖鉤上。
[0007]進(jìn)一步的，所述刀片的傾斜度是20~22度。
[0008]進(jìn)一步的，所述錐頭與鎖桿為一體成型結(jié)構(gòu)，且為合金鋼材質(zhì)。
[0009]進(jìn)一步的，所述鎖桿外側(cè)設(shè)有與鎖桿相配合的鎖管，所述鎖管外側(cè)設(shè)有與鎖管相配合的防滑套，所述鎖桿的底端設(shè)有與鎖管相配合的端蓋。
[0010]進(jìn)一步的，所述鎖鉤背側(cè)且與刀片相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有凹槽，刀片一部分置于此凹槽中。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:帶有自救功能的汽車方向盤防盜鎖既具有防盜功能，同時(shí)借助于防盜鎖上設(shè)置的錐頭和刀片，在發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候可以使用錐頭打破車窗玻璃、使用刀片割破安全帶進(jìn)行逃生。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所示的帶有自救功能的汽車方向盤防盜鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所示的帶有自救功能的汽車方向盤防盜鎖的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所示的鎖桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所示的割刀裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所示的割刀裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:
[0019]1、鎖叉；2、鎖鉤；3、鎖桿；4、錐頭；5、楔槽；6、鎖定裝置；7、割刀裝置；8、鋁合金座；9、刀片；10、螺栓；11、凹槽；12、鎖管；13、防滑套；14、端蓋；15、通孔一 ；16、通孔二。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021]如圖1-5所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種帶自救的汽車方向盤防盜鎖，包括鎖叉1、鎖鉤2以及鎖桿3，所述鎖叉I和鎖鉤2上均設(shè)有通孔一 15，所述鎖叉I和鎖鉤2通過與通孔一 15相配合的鎖桿3相連，所述鎖桿3頂部設(shè)有錐頭4，其中所述錐頭4與所述鎖叉I為嵌入式固定連接，且露出錐形部位，所述錐頭4與鎖桿3為一體成型結(jié)構(gòu)，且為合金鋼材質(zhì)，外觀電鍍，內(nèi)部實(shí)心，所述鎖桿3下段設(shè)有若干均勻楔槽5，所述鎖鉤2背側(cè)設(shè)有與所述楔槽5相配合的鎖定裝置6，所述鎖定裝置6下面且位于所述鎖鉤2背側(cè)設(shè)有割刀裝置7，所述割刀裝置7包括鋁合金座8、刀片9和螺栓10，所述鋁合金座8梯臺(tái)端設(shè)有與螺栓10相對(duì)應(yīng)的通孔二 16，所述鋁合金座8中部設(shè)有凹槽11，所述刀片9 一部分設(shè)于所述凹槽11中，并且所述刀片的切割面與所述鋁合金座8之間留有切割空隙，所述刀片9的傾斜度是20~22度，所述割刀裝置7通過螺栓10、通孔二 16以及鎖鉤2背側(cè)相對(duì)應(yīng)的螺紋孔固定安裝在鎖鉤2上，并且，所述鎖桿3外側(cè)設(shè)有與鎖桿3相配合的鎖管12，所述鎖管12外側(cè)設(shè)有與鎖管12相配合的防滑套13，所述鎖桿3的底端設(shè)有與鎖管12相配合的端蓋14，此夕卜，所述鎖鉤2背側(cè)且與刀片9相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有凹槽，刀片9 一部分置于此凹槽中。
[0022]在具體使用時(shí)，將鎖叉I從方向盤的里側(cè)插在方向盤的把手上，根據(jù)方向盤的大小調(diào)整鎖鉤2在鎖桿3上的位置，直到鎖鉤2鉤在方向盤另一端的把手上，使用鑰匙將鎖桿3固定在當(dāng)前位置，無(wú)論鎖管12在任何位置都可以有效的防止方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖管12在上方，可以擋住前檔玻璃；鎖管12在左下方，可以擋住車門；鎖管12在右下方，可以擋住前進(jìn)檔位柄。
[0023]當(dāng)出現(xiàn)意外情況導(dǎo)致車門打不開時(shí)，左右手分別拿鎖管12和鎖叉I，錐頭4尖端部分直接對(duì)準(zhǔn)玻璃大力敲，由于錐頭4材質(zhì)為堅(jiān)硬的合金鋼，且其形狀為錐形，所以可以將玻璃砸碎，有助于安全逃生；當(dāng)安全帶解不開時(shí)，左右手分別拿著安全帶和鎖管12，對(duì)準(zhǔn)安全帶用力割就可以把安全帶隔斷。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有自救功能的汽車方向盤防盜鎖，包括鎖叉(I)、鎖鉤(2)以及鎖桿(3)，其特征在于，所述鎖叉(I)和鎖鉤(2 )上均設(shè)有通孔一(15 )，所述鎖叉(I)和鎖鉤(2 )通過與通孔一(15)相配合的鎖桿(3)相連，所述鎖桿(3)頂部設(shè)有錐頭(4)，其中所述錐頭(4)改:鎖桿(3)與所述鎖叉(I)為嵌入式固定連接，且露出錐形部位為錐頭(4)，所述鎖桿(3)下段設(shè)有若干均勻楔槽(5)，所述鎖鉤(2)背側(cè)設(shè)有與所述楔槽(5)相配合的鎖定裝置(6)，所述鎖定裝置(6)下面且位于所述鎖鉤(2)背側(cè)設(shè)有割刀裝置(7)，所述割刀裝置(7)包括鋁合金座(8)、刀片(9)和螺栓(10)，所述鋁合金座(8)梯臺(tái)端設(shè)有與螺栓(10)相對(duì)應(yīng)的通孔二( 16 )，所述鋁合金座(8 )中部設(shè)有凹槽(11)，所述刀片(9 ) 一部分設(shè)于所述凹槽(11)中，并且所述刀片的切割面與所述鋁合金座(8)之間留有切割空隙，所述刀片(9)的傾斜度是20— 22度，所述割刀裝置(7)通過螺栓(10)、通孔二(16)以及鎖鉤(2)背側(cè)相對(duì)應(yīng)的螺紋孔固定安裝在鎖鉤(2)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶自救功能的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于，所述刀片(9)的傾斜度是20~22度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶自救功能的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于，所述錐頭(4)與鎖桿(3)為一體成型結(jié)構(gòu)，且為合金鋼材質(zhì)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶自救功能的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于，所述鎖桿(3)外側(cè)設(shè)有與鎖桿(3)相配合的鎖管(12)，所述鎖管(12)外側(cè)設(shè)有與鎖管(12)相配合的防滑套(13)，所述鎖桿(3)的底端設(shè)有與鎖管(12)相配合的端蓋(14)。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的帶自救功能的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于，所述鎖鉤(2)背側(cè)且與刀片(9)相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有凹槽，刀片(9) 一部分置于此凹槽中。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種帶有自救功能的汽車方向盤防盜鎖，包括鎖叉、鎖鉤以及鎖桿，所述鎖叉和鎖鉤通過與通孔一相配合的鎖桿相連，所述鎖桿頂部設(shè)有錐頭，其中所述錐頭與所述鎖叉為嵌入式固定連接，所述鎖鉤背側(cè)設(shè)有鎖定裝置，所述鎖定裝置下面且位于所述鎖鉤背側(cè)設(shè)有割刀裝置，所述割刀裝置通過螺栓、通孔二以及鎖鉤背側(cè)相對(duì)應(yīng)的螺紋孔固定安裝在鎖鉤上。本實(shí)用新型的有益效果：方向盤防盜鎖既具有防盜功能，同時(shí)借助于防盜鎖上設(shè)置的錐頭和刀片，當(dāng)處在危險(xiǎn)的時(shí)候可以打破車窗玻璃、割破安全帶進(jìn)行逃生。
【IPC分類】B60R25/022, B60R21/02
【公開號(hào)】CN204870897
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520650508
【發(fā)明人】陳岳
【申請(qǐng)人】陳岳
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月26日