一種新型公交椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及客車輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種適用于城市客車、公路客車和旅游客車的新型公交椅。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在市場(chǎng)上的公交座椅分為注塑公交椅和吹塑公交椅。此類公交椅靠背角度太直，乘坐不舒服，冬天冷夏天熱，并且在使用過程中出現(xiàn)開裂、劃傷、破損等問題，需重新更換座椅。SL2016新型公交座椅根據(jù)人體功能學(xué)設(shè)計(jì)，乘坐舒服，骨架結(jié)實(shí)耐用。表面安裝一次成型椅面，還可選裝軟包椅面。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，提供一種符合人體功能學(xué)，乘坐舒適，安裝簡(jiǎn)單的新型公交椅。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種新型公交椅，包括座椅骨架和座墊，所述的座墊通過卡口套裝在座椅骨架外部，并與之相匹配；所述的座椅骨架兩側(cè)為圓管，兩根圓管通過若干連接板材相連，連接板材上有若干卡口固定孔；所述的座墊帶有若干防滑暗紋，座墊靠背上若干模壓透氣孔。
[0006]作為優(yōu)選，所述的圓管在上中下三個(gè)部分有一定的彎曲度，符合人體功能學(xué)設(shè)計(jì)原理，乘坐舒服，骨架結(jié)實(shí)耐用。
[0007]作為優(yōu)選，所述的座椅骨架下部的兩根連接板材之間有若干板材間距調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)兩板材之間的距離及角度，使乘客乘坐更加舒適。
[0008]作為優(yōu)選，所述的模壓透氣孔成行排列。
[0009]作為優(yōu)選，所述的防滑暗紋成行排列。
[0010]作為優(yōu)選，所述的座墊為塑膠椅面。
[0011]作為優(yōu)選，所述的座墊為軟包椅面。
[0012]本實(shí)用新型的SL2016新型公交座椅骨架符合人體功能學(xué)設(shè)計(jì)原理，骨架周邊為圓管，中間部分為連接板材(成型鋼件)，骨架上預(yù)留椅面卡扣固定孔。座墊帶暗紋防滑，靠背有模壓透氣孔，既能減壓又能透氣乘涼。還可根據(jù)用戶需求安裝軟包椅面，乘坐舒適。夏天用塑膠椅面，冬天用軟包椅面，用戶可自己拆裝，更換簡(jiǎn)單。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:符合人體功能學(xué)設(shè)計(jì)原理，座墊帶暗紋防滑，靠背有模壓透氣孔，乘坐舒適，拆裝方便，更換簡(jiǎn)單。
【附圖說明】
[0014]下面通過實(shí)施例，結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0015]圖1是本實(shí)用新型座椅骨架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型座墊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]I為座椅骨架，2為座墊，3為圓管，4為連接板材，5為卡口固定孔，6為防滑暗紋，7為模壓透氣孔，8為板材間距調(diào)節(jié)塊。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0019]如圖1-2所示，一種新型公交椅，包括座椅骨架I和座墊2，所述的座墊2通過卡口(未圖示)套裝在座椅骨架I外部，并與之相匹配；所述的座椅骨架I兩側(cè)為圓管3，兩根圓管3通過若干連接板材4相連，連接板材4上有若干卡口固定孔5 ;所述的座墊2帶有若干防滑暗紋6，座墊2靠背上若干模壓透氣孔7。所述的圓管3在上中下三個(gè)部分有一定的彎曲度，符合人體功能學(xué)設(shè)計(jì)原理，乘坐舒服，骨架結(jié)實(shí)耐用。所述的座椅骨架I下部的兩根連接板材4之間有若干板材間距調(diào)節(jié)塊8，調(diào)節(jié)兩板材之間的距離及角度，使乘客乘坐更加舒適。所述的模壓透氣孔7成行排列。所述的防滑暗紋6成行排列。所述的座墊2為塑膠椅面。所述的座墊2為軟包椅面。
[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的若干改進(jìn)、變形與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型公交椅，包括座椅骨架和座墊，其特征在于:所述的座墊通過卡口套裝在座椅骨架外部，并與之相匹配；所述的座椅骨架兩側(cè)為圓管，兩根圓管通過若干連接板材相連，連接板材上有若干卡口固定孔；所述的座墊帶有若干防滑暗紋，座墊靠背上若干模壓透氣孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交椅，其特征在于:所述的圓管在上中下三個(gè)部分有一定的彎曲度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交椅，其特征在于:所述的座椅骨架下部的兩根連接板材之間有若干板材間距調(diào)節(jié)塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交椅，其特征在于:所述的模壓透氣孔成行排列。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交椅，其特征在于:所述的防滑暗紋成行排列。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交椅，其特征在于:所述的座墊為塑膠椅面。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交椅，其特征在于:所述的座墊為軟包椅面。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型公交椅，包括座椅骨架和座墊，所述的座墊通過卡口套裝在座椅骨架外部，并與之相匹配；所述的座椅骨架兩側(cè)為圓管，兩根圓管通過若干連接板材相連，連接板材上有若干卡口固定孔；所述的座墊帶有若干防滑暗紋，座墊靠背上若干模壓透氣孔。所述的圓管在上中下三個(gè)部分有一定的彎曲度。座椅骨架下部的兩根連接板材之間有若干板材間距調(diào)節(jié)塊。模壓透氣孔成行排列，防滑暗紋成行排列。座墊為塑膠椅面，座墊為軟包椅面。本實(shí)用新型的有益效果是：符合人體功能學(xué)設(shè)計(jì)原理，座墊帶暗紋防滑，靠背有模壓透氣孔，乘坐舒適，拆裝方便，更換簡(jiǎn)單。
【IPC分類】B60N2/64, B60N2/60, B60N2/68, B60N2/24, B60N2/56, B60N2/62
【公開號(hào)】CN204895200
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520599556
【發(fā)明人】宋泓瑩
【申請(qǐng)人】河南少林客車股份有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月11日