磁鐵緊固件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型總的來說涉及緊固件領(lǐng)域，并且更具體地，涉及具有基本上消除滴答聲和沖擊噪聲的一體式基座的磁鐵緊固件。
【背景技術(shù)】
[0002]磁鐵緊固件或夾子是本領(lǐng)域所公知的并且經(jīng)常用于將車身面板和諸如車頂蓋內(nèi)飾板的機(jī)動(dòng)車內(nèi)飾件面板固定至車輛車身或車輛底盤。這種緊固件必須允許關(guān)節(jié)接合(articulat1n)以適應(yīng)制造容差和/或不規(guī)則車身輪廓從而提供合適的緊固。
[0003]美國專利7，306，190號(hào)和8，287，034號(hào)公開了最先進(jìn)的磁鐵緊固件。第7，306，190號(hào)專利涉及包括保持在承載部中的磁鐵的緊固件，其中承載部寬松地配合在柱體上從而允許傾斜或關(guān)節(jié)接合，通常需要這種傾斜或關(guān)節(jié)接合來提供倚靠基底(例如其上安裝有裝飾件的車頂)的大體上齊平的銜接。
[0004]相似地，第8，287，034號(hào)專利公開了安裝在保持器中的磁鐵，該保持器捕獲在凸臺(tái)上。間隙提供在凸臺(tái)和保持器之間以允許保持器在凸臺(tái)上的相對運(yùn)動(dòng)以及磁鐵的關(guān)節(jié)接入口 ο
[0005]應(yīng)當(dāng)理解，第7，306, 190號(hào)和8，287，034號(hào)專利公開的磁鐵保持器由可相對于彼此移動(dòng)以提供關(guān)節(jié)接合的多片組成。這些裝置必須在緊密容差下小心地制造以允許合適的組裝和操作。即使被正確地制造，零件的相對運(yùn)動(dòng)還可能導(dǎo)致令車輛操作者特別厭煩的滴答聲和沖擊噪聲。當(dāng)意識(shí)到這些緊固件經(jīng)常用來將車頂蓋內(nèi)飾板附接至車輛車頂時(shí)，可以理解這種滴答聲和沖擊噪聲就會(huì)發(fā)生在車輛乘用者的耳畔。通常這種滴答聲和沖擊噪聲是非常令人厭煩的，以致于不滿意的車輛操作者會(huì)對車輛進(jìn)行維修以解決和阻止這些不期望的聲音。車頂蓋內(nèi)飾板的移除和替換是耗時(shí)且昂貴的修理。進(jìn)一步，由此產(chǎn)生的操作者的顧客不滿意度使車輛品牌倍受指責(zé)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型涉及一種新的且改善的一體式結(jié)構(gòu)的磁鐵緊固件，其大體上消除了在使用時(shí)緊固件的滴答聲和沖擊噪聲的任何可能性。
[0007]根據(jù)在此描述的目的和益處，本實(shí)用新型提供了一種磁鐵緊固件，包括:承載部，承載部包括具有基座、磁鐵支撐件以及在基座和磁鐵支撐件之間延伸的彈性軸的一體式主體。磁鐵緊固件還包括磁鐵，磁鐵固定至磁鐵支撐件以使彈性軸允許磁鐵支撐件和磁鐵在基座上無任何滴答聲和沖擊噪聲地關(guān)節(jié)接合。
[0008]在一個(gè)可能的實(shí)施例中，一體式或單件式主體由塑料制成。該塑料從包括聚丙烯和ABS的材料的組中選擇。在一個(gè)可能的實(shí)施例中，彈性軸具有直徑在2.0mm至3.0mm之間的圓形橫截面。
[0009]此外，在一個(gè)可能的實(shí)施例中，還包括杯狀部，杯狀部由鐵磁材料制成。在一個(gè)可能的實(shí)施例中，磁鐵支撐件包括容納并保持杯狀部的凹腔。在一個(gè)可能的實(shí)施例中，杯狀部與一體式主體包覆成型。磁鐵通過磁吸引力容納并保持在杯狀部中。
[0010]在一個(gè)可能的實(shí)施例中，杯狀部包括中心孔，并且一體式主體的桿延伸穿過該孔并且完全填充該孔。進(jìn)一步地，一體式主體還包括在桿的端部上的緊固件，該緊固件將杯狀部捕獲在桿上并防止杯狀部和一體式主體之間的任何移動(dòng)。此外，磁鐵為環(huán)形形狀并且包括圍繞緊固件容納的開口。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，一種磁鐵緊固件被描述為包括磁鐵、保持磁鐵的鐵磁性杯狀部以及包覆成型至杯狀部的塑料基座。塑料基座包括允許磁鐵關(guān)節(jié)接合的彈性軸。彈性軸具有直徑在2.0mm至3.0mm之間的圓形橫截面。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的又一方面，提供了一種消除磁鐵緊固件中滴答聲和沖擊噪聲的方法，磁性緊固件包括磁鐵、保持磁鐵的鐵磁性杯狀部及模制單件式承載部，該方法包括將杯狀部與基座包覆成型的步驟以及為基座提供彈性軸的步驟以允許磁鐵關(guān)節(jié)接合從而使得更好地連接至基底，其中磁鐵連接至基底。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于該一體式結(jié)構(gòu)的磁鐵緊固件大體上能夠消除在使用時(shí)緊固件的滴答聲和沖擊噪聲的任何可能性。
[0014]在如下的說明書中，示出和描述了磁鐵緊固件的若干優(yōu)選的實(shí)施例。然而應(yīng)當(dāng)意識(shí)到，在不背離以上所述的磁鐵緊固件以及以下所述的權(quán)利要求的情況下，該磁鐵緊固件能夠是其他不同的實(shí)施例并且它的細(xì)節(jié)能夠在各種、明顯的方面修改。因此，附圖和描述在性質(zhì)上應(yīng)該被認(rèn)為是示例性的而非限制性的。
【附圖說明】
[0015]結(jié)合于此并且形成為說明書的一部分的附圖，示出了磁鐵緊固件的若干方面并與文字說明一起用于解釋其中的特定原理。在附圖中:
[0016]圖1是磁鐵緊固件分解立體圖；
[0017]圖2是磁鐵緊固件的單件式承載部分的詳細(xì)立體圖；
[0018]圖3是完全組裝后的磁鐵緊固件的截面圖；
[0019]圖4是局部詳細(xì)截面圖，其示出了緊固件如何用來將車頂蓋內(nèi)飾板附接至車輛的頂部。
[0020]現(xiàn)詳細(xì)地參照附圖以描述磁鐵緊固件的優(yōu)選實(shí)施例，其實(shí)例在附圖中示出。
【具體實(shí)施方式】
[0021]現(xiàn)參照圖1至圖3，示出了包括承載部12和磁鐵14的磁鐵緊固件10。更具體地，承載部12包括一體式或單件式主體，其具有基座16、磁鐵支撐件18以及在基座和磁鐵支撐件之間延伸的彈性軸20。如以下將要更為詳細(xì)地描述的，磁鐵14固定至磁鐵支撐件18并且彈性軸允許磁鐵支撐件和磁鐵在基座16上無任何滴答聲和沖擊噪聲地關(guān)節(jié)接合。
[0022]在一個(gè)可能的實(shí)施例中，一體式承載部主體12由塑料材料制成。在一個(gè)可能的實(shí)施例中，一體式承載部主體12由聚丙烯制成。在另一個(gè)可能的實(shí)施例中，一體式承載部主體12由ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)制成。在其他實(shí)施例，其由其他合適的塑料材料制成。在一個(gè)可能的實(shí)施例中，彈性軸20具有圓形橫截面。該橫截面可以具有2.0mm至
3.0mm之間的直徑。在另一個(gè)可能的實(shí)施例，圓形橫截面可以具有2.25mm至2.75mm之間的直徑。在又一個(gè)可能的實(shí)施例中，圓形橫截面可以具有大約2.5mm的直徑。