一種解決電子水泵噪音的固定支座的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機配件領域，特別是一種解決電子水栗噪音的固定支座。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電子水栗可安裝在發(fā)動機上，也可以安裝在整車車架上，均需通過電子水栗支座來固定和支撐。由于車架上的振動較大，整車車架與地面之間僅有輪胎，所以振動會直接傳導至電子水栗上，再加上電子水栗本身的噪音，從而會使得電子水栗在發(fā)動機艙中發(fā)出很大的噪音?，F(xiàn)有的電子水栗固定支座采用全鑄鋁結(jié)構(gòu)，重量大，成本高，因鑄鋁支座與車架以及電子水栗之間均為剛性連接，無法起到減振作用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可降低電子水栗振動噪音，提升車輛NVH性能的電子水栗固定支座。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種解決電子水栗噪音的固定支座，其包括連接架和緩振墊，所述連接架包括豎直板和分別垂直設置在該豎直板兩側(cè)的第一水平板和第二水平板，該連接架呈U型；所述第一水平板開設有多個通孔，每一所述通孔上均焊接有一與該通孔同軸的螺母；所述緩振墊固裝在所述第二水平板上，該緩振墊的軸線垂直于該第二水平板，所述第一水平板與所述緩振墊之間設置有間隔。
[0006]優(yōu)選地，所述緩振墊為兩個，分別設置在所述第二水平板的兩端，這兩個所述緩振墊的軸心連線與所述豎直板平行。
[0007]優(yōu)選地，所述第二水平板的兩端均開設有圓形開口槽，所述緩振墊的外壁中部開設有環(huán)形槽，所述緩振墊通過所述環(huán)形槽卡接在所述開口槽上。
[0008]優(yōu)選地，所述緩振墊上均插裝有鋼套。
[0009]優(yōu)選地，所述第一水平板上開設有避讓所述緩振墊的缺口，所述通孔設置在所述缺口的兩側(cè)；該缺口的一側(cè)設置有一個所述通孔，另一側(cè)設置有兩個所述通孔。
[0010]優(yōu)選地，所述連接架為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選地，所述緩振墊為三元乙丙橡膠緩沖墊。
[0012]本實用新型所提供的一種解決電子水栗噪音的固定支座，其連接架上開設有通孔，通孔上焊接螺母，電子水栗借助所述螺母裝配在連接架上，所述連接架為U型，從而具有彈性，并且該連接架上加裝有緩沖墊，進而對電子水栗起到了減振的作用，而且降低了振動噪音，提升了車輛的NVH性能。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例提供的一種解決電子水栗噪音的固定支座的軸測圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例提供的一種解決電子水栗噪音的固定支座的爆炸圖；
[0015]圖3為本實用新型實施例提供的一種解決電子水栗噪音的固定支座中緩振墊的剖面圖。
[0016]圖1至圖3中附圖標記為:1連接架、11豎直板、12第一水平板、121通孔、13第二水平板、131開口槽、2緩振墊、21環(huán)形槽、3鋼套、4螺母。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0018]如圖1所示，一種解決電子水栗噪音的固定支座，其包括連接架1和緩振墊2，如圖2所示，連接架1包括豎直板11和分別垂直設置在該豎直板11兩側(cè)的第一水平板12和第二水平板13，該連接架1呈U型。第一水平板12開設有多個通孔121，每一通孔121上均焊接有一與該通孔121同軸的螺母4 ;緩振墊2固裝在第二水平板13上，該緩振墊2的軸線垂直于該第二水平板13，第一水平板12與緩振墊2之間設置有間隔。
[0019]—種實施例，緩振墊2由三元乙丙橡膠(EPDM)制成，這種材料耐腐蝕，不易老化，適合應用于汽車領域。在本實施例中，緩振墊2為兩個，分別設置在第二水平板13的兩端，這兩個緩振墊2的軸心連線與豎直板11平行。為了便于安裝，如圖2所示，第二水平板13的兩端均開設有圓形開口槽131，如圖3所示，緩振墊2的外壁中部開設有環(huán)形槽21，緩振墊2通過環(huán)形槽21卡接在開口槽131上。為了確保緩振墊2的安裝穩(wěn)固，緩振墊2上均插裝有鋼套3。第一水平板12上開設有避讓緩振墊2的缺口，通孔121設置在缺口的兩側(cè)；該缺口的一側(cè)設置有一個通孔121，另一側(cè)設置有兩個通孔121，從而使得該連接架1在確保強度的前提下，可以節(jié)省材料，降低制造成本。為了便于制造，連接架1為一體沖壓成型。
[0020]該固定支座，其連接架1上開設有通孔121，通孔121上焊接螺母4，電子水栗借助所述螺母4裝配在連接架1上，所述連接架1為U型，從而具有彈性，并且該連接架1上加裝有緩沖墊2，進而對電子水栗起到了減振的作用，而且降低了振動噪音，提升了車輛的NVH性能。
[0021]綜上所述，本實用新型的內(nèi)容并不局限在上述實施例中，本領域的技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型的指導思想輕易提出其它實施方式，這些實施方式都包括在本實用新型的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種解決電子水栗噪音的固定支座，其特征在于:包括連接架和緩振墊，所述連接架包括豎直板和分別垂直設置在該豎直板兩側(cè)的第一水平板和第二水平板，該連接架呈U型；所述第一水平板開設有多個通孔，每一所述通孔上均焊接有一與該通孔同軸的螺母；所述緩振墊固裝在所述第二水平板上，該緩振墊的軸線垂直于該第二水平板，所述第一水平板與所述緩振墊之間設置有間隔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定支座，其特征在于:所述緩振墊為兩個，分別設置在所述第二水平板的兩端，這兩個所述緩振墊的軸心連線與所述豎直板平行。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的固定支座，其特征在于:所述第二水平板的兩端均開設有圓形開口槽，所述緩振墊的外壁中部開設有環(huán)形槽，所述緩振墊通過所述環(huán)形槽卡接在所述開口槽上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的固定支座，其特征在于:所述緩振墊上均插裝有鋼套。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定支座，其特征在于:所述第一水平板上開設有避讓所述緩振墊的缺口，所述通孔設置在所述缺口的兩側(cè)；該缺口的一側(cè)設置有一個所述通孔，另一側(cè)設置有兩個所述通孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定支座，其特征在于:所述連接架為一體成型結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定支座，其特征在于:所述緩振墊為三元乙丙橡膠緩沖墊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種解決電子水泵噪音的固定支座，其包括連接架和緩振墊，連接架包括豎直板和分別垂直設置在該豎直板兩側(cè)的第一水平板和第二水平板，該連接架呈U型；第一水平板開設有多個通孔，每一通孔上均焊接有一與該通孔同軸的螺母；緩振墊固裝在第二水平板上，該緩振墊的軸線垂直于該第二水平板，第一水平板與緩振墊之間設置有間隔。本實用新型所提供的固定支座，其連接架上開設有通孔，通孔上焊接螺母，電子水泵借助所述螺母裝配在連接架上，所述連接架為U型，從而具有彈性，并且該連接架上加裝有緩沖墊，進而對電子水泵起到了減振的作用，而且降低了振動噪音，提升了車輛的NVH性能。
【IPC分類】B60K11/02
【公開號】CN204978224
【申請?zhí)枴緾N201520788925
【發(fā)明人】房程程, 張應兵, 張建操, 陳亮, 倪成鑫, 劉彤, 謝有路, 董先瑜
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月9日