一種卡車儲(chǔ)物箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件領(lǐng)域，特別是涉及一種用于卡車的鈑金儲(chǔ)物箱。
【背景技術(shù)】
[0002]卡車儲(chǔ)物箱主要分為駕駛室內(nèi)的手套箱，工具箱，雜物箱等，卡車由于制造成本的限制，一般手套箱采用塑料件，而工具箱和雜物箱一般采用金屬件，而金屬件一般都是采用鈑金件，鈑金件由于壁厚比較薄，在焊接的時(shí)候容易變形，而且由于卡車的隨車工具比較多，也比較重，因此對(duì)于工具箱的強(qiáng)度要求就比較高，而鈑金件在焊接過(guò)程中如果變形造成安裝困難，且不抗震動(dòng)，因此在設(shè)計(jì)和焊接工具箱的時(shí)候需要把這幾個(gè)問(wèn)題都考慮進(jìn)去，才能做出強(qiáng)度大，外觀美，儲(chǔ)物能力高的工具箱，同時(shí)還需要設(shè)計(jì)相關(guān)的工裝，保證焊接過(guò)程中的形變。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種制造成本低，強(qiáng)度高，安裝方便的卡車儲(chǔ)物箱。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種卡車儲(chǔ)物箱，由活動(dòng)門板、右側(cè)封板、上封板、左側(cè)連接板、活動(dòng)門板固定板組成，右側(cè)封板通過(guò)焊接與上封板連接在一起，活動(dòng)門板固定板與右側(cè)封板的一端焊接在一起，左側(cè)連接板一端與上封板焊接在一起，另外一端與活動(dòng)門板固定板焊接在一起，活動(dòng)門板上設(shè)置有凹坑拉手結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的活動(dòng)門板通過(guò)鉸鏈結(jié)構(gòu)與活動(dòng)門板固定板連接在一起，活動(dòng)門板可以繞鉸鏈結(jié)構(gòu)做開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
[0005]所述的右側(cè)封板縱向位置均布設(shè)置有多根I字型加強(qiáng)筋。
[0006]所述的左側(cè)連接板中間位置設(shè)有爪型加強(qiáng)筋，沿連接板周邊設(shè)置有多個(gè)快速連接固定卡槽。
[0007]所述的上封板上左右兩邊設(shè)有Η型加強(qiáng)筋。
[0008]所述的活動(dòng)門板固定板下方設(shè)有左右對(duì)稱的兩個(gè)吊耳。
[0009]本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、焊接方便，由于采用了沖壓鈑金結(jié)構(gòu)，同時(shí)設(shè)置有加強(qiáng)筋，可以增加儲(chǔ)物箱強(qiáng)度，鈑金壁厚可以比普通產(chǎn)品降低30%以上，降低產(chǎn)品成本。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種卡車儲(chǔ)物箱主視圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種卡車儲(chǔ)物箱側(cè)視圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型一種卡車儲(chǔ)物箱三視圖。
[0013]圖中:1活動(dòng)門板、11凹坑拉手結(jié)構(gòu)、12鉸鏈結(jié)構(gòu)、2右側(cè)封板、211字型加強(qiáng)筋、3上封板、31Η型加強(qiáng)筋、4左側(cè)連接板、41快速連接固定卡槽、42爪型加強(qiáng)筋、5活動(dòng)門板固定板、51吊耳。
【具體實(shí)施方式】
[0014]由圖1、圖2知，本實(shí)用新型一種卡車儲(chǔ)物箱，由活動(dòng)門板1、凹坑拉手結(jié)構(gòu)11、鉸鏈結(jié)構(gòu)12、右側(cè)封板2、I字型加強(qiáng)筋21、上封板3、Η型加強(qiáng)筋31、左側(cè)連接板4、快速連接固定卡槽41、爪型加強(qiáng)筋42、活動(dòng)門板固定板5、吊耳51組成，右側(cè)封板2通過(guò)焊接與上封板3連接在一起，活動(dòng)門板固定板5與右側(cè)封板2的一端焊接在一起，左側(cè)連接板4 一端與上封板3焊接在一起，另外一端與活動(dòng)門板固定板5焊接在一起，其特征在于:所述的活動(dòng)門板1上設(shè)置有凹坑拉手結(jié)構(gòu)11，活動(dòng)門板1通過(guò)鉸鏈結(jié)構(gòu)12與活動(dòng)門板固定板5連接在一起，活動(dòng)門板1可以繞鉸鏈結(jié)構(gòu)12做開(kāi)關(guān)作業(yè)，所述的右側(cè)封板2縱向位置均布設(shè)置有多根I字型加強(qiáng)筋21，所述的左側(cè)連接板4中間位置設(shè)置有爪型加強(qiáng)筋42，沿連接板周邊設(shè)置有多個(gè)快速連接固定卡槽41，所述的上封板3上左右兩邊設(shè)置有Η型加強(qiáng)筋31，所述的活動(dòng)門板固定板5下方設(shè)置有左右對(duì)稱的兩個(gè)吊耳51，由于采用碰焊的方式連接各連接板，焊接穩(wěn)定可靠，設(shè)置在左側(cè)連接板4的快速連接固定卡槽41可以快速的與車體連接在一起，設(shè)置在活動(dòng)門板固定板5上的吊耳51可以可靠的與車體連接在一起，設(shè)置在各連接板上的加強(qiáng)筋可以提高強(qiáng)度和在行車過(guò)程中防止震動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卡車儲(chǔ)物箱，由活動(dòng)門板(1)、右側(cè)封板(2)、上封板(3)、左側(cè)連接板(4)、活動(dòng)門板固定板(5)組成，右側(cè)封板(2)通過(guò)焊接與上封板(3)連接在一起，活動(dòng)門板固定板(5)與右側(cè)封板(2)的一端焊接在一起，左側(cè)連接板(4) 一端與上封板(3)焊接在一起，另外一端與活動(dòng)門板固定板(5)焊接在一起，活動(dòng)門板(1)上設(shè)有凹坑拉手結(jié)構(gòu)(11)，其特征在于:所述的活動(dòng)門板(1)通過(guò)鉸鏈結(jié)構(gòu)(12)與活動(dòng)門板固定板(5)連接在一起，活動(dòng)門板(1)可以繞鉸鏈結(jié)構(gòu)(12 )做開(kāi)關(guān)動(dòng)作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡車儲(chǔ)物箱，其特征在于:所述的右側(cè)封板(2)縱向位置均布設(shè)置有多根I字型加強(qiáng)筋(21)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡車儲(chǔ)物箱，其特征在于:所述的左側(cè)連接板(4)中間位置設(shè)有爪型加強(qiáng)筋(42)，沿連接板周邊設(shè)置有多個(gè)快速連接固定卡槽(41)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡車儲(chǔ)物箱，其特征在于:所述的上封板(3)左右兩邊設(shè)有Η型加強(qiáng)筋(31)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡車儲(chǔ)物箱，其特征在于:所述的活動(dòng)門板固定板(5)下方設(shè)有左右對(duì)稱的兩個(gè)吊耳(51)。
【專利摘要】一種卡車儲(chǔ)物箱，由活動(dòng)門板（1）、右側(cè)封板（2）、上封板（3）、左側(cè)連接板（4）、活動(dòng)門板固定板（5）組成，右側(cè)封板（2）通過(guò)焊接與上封板（3）連接在一起，活動(dòng)門板固定板（5）與右側(cè)封板（2）的一端焊接在一起，左側(cè)連接板（4）一端與上封板（3）焊接在一起，另外一端與活動(dòng)門板固定板（5）焊接在一起，由于采用碰焊的方式連接各連接板，焊接穩(wěn)定可靠，設(shè)置在左側(cè)連接板（4）的快速連接固定卡槽（41）可以快速的與車體連接在一起，設(shè)置在活動(dòng)門板固定板（5）上的吊耳（51）可以可靠的與車體連接在一起。本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、焊接方便，同時(shí)設(shè)置有加強(qiáng)筋，鈑金壁厚可以比普通產(chǎn)品降低30%以上，降低產(chǎn)品成本。
【IPC分類】B60R7/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204978440
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520771126
【發(fā)明人】張步才
【申請(qǐng)人】江蘇科新汽車裝飾件有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月8日