一種汽車兒童安全座椅用isofix連接器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車兒童安全座椅用ISOFIX連接器，屬于兒童用品技術領域。
【背景技術】
[0002]汽車兒童安全座椅就是一種專為不同體重或年齡段的兒童設計，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的座椅。在汽車碰裝或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害，ISOFIX是指一種兒童約束系統(tǒng)與車輛連接的一種系統(tǒng)。
[0003]現(xiàn)有技術中的汽車兒童安全座椅用ISOFIX連接器，如圖1和圖2所示，包括連接器殼體I和拉桿6，所述連接器殼體I 一端設有鎖片2，所述鎖片2具有鎖口 7、凹口 9和卡口 8，所述鎖片2上設有扭簧3，所述扭簧3 —端設置于凹口 9處，另一端設置于連接器殼體I上，所述連接器殼體I表面設有固定孔10和若干安裝孔12，所述連接器殼體I內(nèi)設有塑料件4，所述拉桿6頭部穿過塑料件4設置于連接器殼體I內(nèi)，尾部設置于連接器殼體I外，所述拉桿6與塑料件4之間設有線性彈簧5，所述拉桿6兩側設有凸起11，所述凸起11與連接器殼體I的固定孔10在一個水平面上。
[0004]當拉桿6 —端至于鎖片2的卡口 8處時，鎖片2的鎖口 7可實現(xiàn)鎖緊；拉動拉桿6尾部時，使線性彈簧5壓縮，拉桿6 —端脫離卡口 8，鎖片2在扭簧3彈性回復下隨之運轉，實現(xiàn)鎖片2的鎖口 7解鎖；ISOFIX連接器中的塑料件4起到固定拉桿6運動軌跡，保證鎖緊可靠性的作用，然而這種設計塑料件安裝加工不便，不僅增加了制造成本，且長時間使用下，易產(chǎn)生磨損等，降低了 ISOFIX連接器的穩(wěn)固性、安全性和使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種汽車兒童安全座椅用ISOFIX連接器，可省去傳統(tǒng)連接器內(nèi)的塑料件，減少一道安裝工藝，減少成本的同時，提高ISOFIX連接器的穩(wěn)固性和安全性。
[0006]本實用新型使通過如下的技術方案予以實現(xiàn)的:
[0007]—種汽車兒童安全座椅用ISOFIX連接器，包括連接器殼體和拉桿，其中，所述連接器殼體一端設有鎖片，所述鎖片具有鎖口、凹口和卡口，所述鎖片上設有扭簧，所述扭簧一端設置于凹口處，另一端設置于連接器殼體上，其特征在于，所述連接器殼體表面設有固定孔組和若干安裝孔，所述固定孔組包括第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔和第二固定孔在一條直線上，所述拉桿頭部穿過連接器殼體設置于連接器殼體內(nèi)，尾部設置于連接器殼體外，所述拉桿與連接器殼體之間設有線性彈簧，所述拉桿兩側設有凸起組，所述凸起組包括第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和第二凸起在一條直線上，所述凸起組與連接器殼體的固定孔組在一個水平面上。
[0008]上述的一種汽車兒童安全座椅用ISOFIX連接器，其中，所述第一固定孔和第二固定孔之間的距離為dl，所述第一凸起和第二凸起之間的距離為d2，所述dl= d2o
[0009]上述的一種汽車兒童安全座椅用ISOFIX連接器，其中，所述拉桿長度為L，第一凸起到拉桿頭部的距離為d3，第二凸起到拉桿頭部的距離為d4，所述d3:d4:L=1:12:30。
[0010]上述的一種汽車兒童安全座椅用ISOFIX連接器，其中，所述拉桿尾部設有若干連接孔。
[0011]本實用新型的有益效果為:
[0012]當拉桿一端至于鎖片的卡口處時，鎖片的鎖口可實現(xiàn)鎖緊；拉動拉桿尾部時，使線性彈簧壓縮，拉桿一端脫離卡口，鎖片在扭簧彈性回復下隨之運轉，實現(xiàn)鎖片的鎖口解鎖；本實用新型中的凸起組與連接器殼體上的固定孔組配合，這種設計利用兩點定一線的原理，起到傳統(tǒng)工藝中塑料件固定拉桿運動軌跡，保證鎖緊可靠性的作用。
[0013]本實用新型中第一固定孔和第二固定孔之間的距離為dl，第一凸起和第二凸起之間的距離為d2，dl= d2，保證了固定鎖緊的可靠性；拉桿長度為L，第一凸起到拉桿頭部的距離為d3，第二凸起到拉桿頭部的距離為d4，d3:d4:L=1:12:30 ;此比例適宜，使拉桿的受力承壓性能最佳，提高連接器鎖緊穩(wěn)固性。
[0014]綜上，本實用新型可省去傳統(tǒng)連接器內(nèi)的塑料件，減少一道安裝工藝，減少成本的同時，提高ISOFIX連接器的穩(wěn)固性和安全性。
【附圖說明】
[0015]圖1為現(xiàn)有技術中的ISOFIX連接器結構示意圖。
[0016]圖2為現(xiàn)有技術中ISOFIX連接器的拉桿結構示意圖。
[0017]圖3為本實用新型的結構示意圖。
[0018]圖4為本實用新型的拉桿結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明:
[0020]一種汽車兒童安全座椅用ISOFIX連接器，包括連接器殼體13和拉桿17，其中，所述連接器殼體13 —端設有鎖片14，所述鎖片14具有鎖口 18、凹口 20和卡口 19，所述鎖片14上設有扭簧15，所述扭簧15 —端設置于凹口 20處，另一端設置于連接器殼體13上，其特征在于，所述連接器殼體13表面設有固定孔組23和若干安裝孔27，所述固定孔組23包括第一固定孔21和第二固定孔22，所述第一固定孔21和第二固定孔22在一條直線上，所述拉桿17頭部穿過連接器殼體13設置于連接器殼體13內(nèi)，尾部設置于連接器殼體13外，所述拉桿17尾部設有若干連接孔28，所述拉桿17與連接器殼體13之間設有線性彈簧16，所述拉桿17兩側設有凸起組26，所述凸起組26包括第一凸起24和第二凸起25，所述第一凸起24和第二凸起25在一條直線上，所述拉桿17長度為L，第一凸起24到拉桿頭17部的距離為d3，第二凸起25到拉桿17頭部的距離為d4，所述d3:d4:L=1:12:30，所述第一固定孔21和第二固定孔22之間的距離為dl，所述第一凸起和第二凸起之間的距離為d2，所述dl= d2，所述凸起組26與連接器殼體13的固定孔組23在一個水平面上。
[0021]當拉桿17 —端至于鎖片14的卡口 19處時，鎖片14的鎖口 18可實現(xiàn)鎖緊；拉動拉桿17尾部時，使線性彈簧16壓縮，拉桿17—端脫離卡口 19，鎖片14在扭簧15彈性回復下隨之運轉，實現(xiàn)鎖片14的鎖口 18解鎖；本實用新型中的凸起組26與連接器殼體13上的固定孔組23配合，這種設計利用兩點定一線的原理，起到傳統(tǒng)工藝中塑料件4固定拉桿運動軌跡，保證鎖緊可靠性的作用。
[0022]本實用新型可省去傳統(tǒng)連接器內(nèi)的塑料件，減少一道安裝工藝，減少成本的同時，提高ISOFIX連接器的穩(wěn)固性和安全性。
[0023]上述僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種汽車兒童安全座椅用ISOFIX連接器，包括連接器殼體和拉桿，其中，所述連接器殼體一端設有鎖片，所述鎖片具有鎖口、凹口和卡口，所述鎖片上設有扭簧，所述扭簧一端設置于凹口處，另一端設置于連接器殼體上，其特征在于，所述連接器殼體表面設有固定孔組和若干安裝孔，所述固定孔組包括第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔和第二固定孔在一條直線上，所述拉桿頭部穿過連接器殼體設置于連接器殼體內(nèi)，尾部設置于連接器殼體外，所述拉桿與連接器殼體之間設有線性彈簧，所述拉桿兩側設有凸起組，所述凸起組包括第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和第二凸起在一條直線上，所述凸起組與連接器殼體的固定孔組在一個水平面上。2.如權利要求1所述的一種汽車兒童安全座椅用ISOFIX連接器，其特征為，所述第一固定孔和第二固定孔之間的距離為dl，所述第一凸起和第二凸起之間的距離為d2，所述dl= d203.如權利要求1所述的一種汽車兒童安全座椅用ISOFIX連接器，其特征為，所述拉桿長度為L，第一凸起到拉桿頭部的距離為d3，第二凸起到拉桿頭部的距離為d4，所述d3:d4:L=l:12:30o4.如權利要求1所述的一種汽車兒童安全座椅用ISOFIX連接器，其特征為，所述拉桿尾部設有若干連接孔。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車兒童安全座椅用ISOFIX連接器，包括連接器殼體和拉桿，其中連接器殼體一端設有鎖片，鎖片上設有扭簧，其特征在于，連接器殼體表面設有固定孔組和若干安裝孔，固定孔組包括第一固定孔和第二固定孔，拉桿頭部穿過連接器殼體設置于連接器殼體內(nèi)，尾部設置于連接器殼體外，拉桿與連接器殼體之間設有線性彈簧，拉桿兩側設有凸起組，凸起組包括第一凸起和第二凸起，凸起組與連接器殼體的固定孔組在一個水平面上；本實用新型可省去傳統(tǒng)連接器內(nèi)的塑料件，減少一道安裝工藝，減少成本的同時，提高ISOFIX連接器的穩(wěn)固性和安全性。
【IPC分類】B60N2/28
【公開號】CN205022402
【申請?zhí)枴緾N201520784956
【發(fā)明人】王海榮
【申請人】鎮(zhèn)江佳峰兒童用品有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月12日