一種頂吸式車(chē)載加濕器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及加濕器領(lǐng)域，特別地涉及一種頂吸式車(chē)載加濕器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)進(jìn)步，車(chē)輛作為一種交通工具，尤其是轎車(chē)，已經(jīng)很普遍進(jìn)入到人們生活中，越來(lái)越多的個(gè)人以及家庭都擁有了自己的轎車(chē)。秋冬兩季，空氣干燥，轎車(chē)內(nèi)空間狹小，內(nèi)部空氣流動(dòng)不好，在北方十分容易產(chǎn)生靜電，給人帶來(lái)很多不必要的麻煩。車(chē)載加濕器是放在汽車(chē)中的加濕器，可以調(diào)節(jié)車(chē)廂內(nèi)空氣的濕度，改善空氣質(zhì)量，消除汽車(chē)中的靜電，使行車(chē)更加安全舒適。人感覺(jué)最舒適的環(huán)境溫度在25°C左右，相對(duì)濕度在45%?55% RH這個(gè)區(qū)間，過(guò)低的相對(duì)濕度會(huì)造成皮膚干裂及瘙癢等現(xiàn)象，加濕器對(duì)于人們的工作生活尤為重要。
[0003]但是，傳統(tǒng)的車(chē)輛加濕器一般放置在擋風(fēng)玻璃下方的中控臺(tái)臺(tái)面上，由于車(chē)載加濕器噴霧量較小，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)前部和后部濕度不均勻，除此之外，體積比較大，會(huì)占據(jù)臺(tái)面很大一部分空間，遮擋司機(jī)視線，不利于行車(chē)安全。而且，在汽車(chē)行駛過(guò)程中會(huì)引起晃動(dòng)，車(chē)載加濕器無(wú)法穩(wěn)定放置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)有真空吸盤(pán)，可實(shí)現(xiàn)將加濕器置于車(chē)內(nèi)頂部，節(jié)約車(chē)內(nèi)空間，保證濕度均勻的頂吸式車(chē)載加濕器。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種頂吸式車(chē)載加濕器，包括主體和真空吸盤(pán)，所述主體頂部與真空吸盤(pán)固定連接，所述主體由環(huán)形噴霧口、濕度傳感器、液晶顯示屏、水箱槽、真空吸盤(pán)開(kāi)關(guān)、控制室、水箱、超聲波霧化器和混合室組成，所述主體底部設(shè)有濕度傳感器、液晶顯示頻和環(huán)形噴霧口，所述環(huán)形噴霧口為矩形空腔，四周側(cè)面噴霧，設(shè)有上下2層，所述主體內(nèi)部設(shè)有控制室、水箱、超聲波霧化器和混合室，所述水箱放置于水箱槽內(nèi)與超聲波霧化器相連，所述混合室位于超聲波霧化器下方，所述主體一側(cè)設(shè)有真空吸盤(pán)開(kāi)關(guān)，另一側(cè)設(shè)有水箱槽開(kāi)口，所述真空吸盤(pán)由固定銷、壓縮氣缸、出氣孔、橡膠球、L型連桿、壓力傳感器、泄氣口、壓縮彈簧和密封項(xiàng)圈組成，所述壓縮氣缸一側(cè)設(shè)有L型連桿，所述型連桿的頂端設(shè)有橡膠球，所述壓縮氣缸下方設(shè)有固定銷，所述壓縮氣缸兩側(cè)設(shè)有多個(gè)壓縮彈簧，所述壓縮彈簧與真空吸盤(pán)固定連接，所述真空吸盤(pán)上設(shè)有與橡膠球?qū)?yīng)的出氣孔，所述真空吸盤(pán)一側(cè)設(shè)有泄氣口，所述真空吸盤(pán)內(nèi)部設(shè)有壓力傳感器，所述真空吸盤(pán)盤(pán)口設(shè)有密封項(xiàng)圈。
[0007]進(jìn)一步的，所述真空吸盤(pán)盤(pán)面為具有凹面圍繞形成吸盤(pán)腔的圓盤(pán)。
[0008]進(jìn)一步的，所述壓縮彈簧的數(shù)量為4?12個(gè)。
[0009]進(jìn)一步的，采用USB或車(chē)載電源供電。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1.本實(shí)用新型設(shè)有真空吸盤(pán)，使用時(shí)，將真空吸盤(pán)盤(pán)口置于車(chē)頂，使真空吸盤(pán)內(nèi)部呈負(fù)壓狀態(tài)，牢牢地吸附在車(chē)內(nèi)頂部，適用于任何材質(zhì)的車(chē)頂飾品，也可以隨意放置在車(chē)體內(nèi)部任何部位，頂吸式結(jié)構(gòu)節(jié)約了車(chē)體內(nèi)部空間，保證用戶最佳體驗(yàn)。
[0012]2.本實(shí)用新型真空吸盤(pán)內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，在主體的液晶顯示屏?xí)?shí)時(shí)顯示真空吸盤(pán)內(nèi)地壓力情況，當(dāng)真空吸盤(pán)內(nèi)的負(fù)壓不足以吸附主體有掉落的可能，用戶可以及時(shí)調(diào)整，以免造成損失。
[0013]3.本實(shí)用新型在主體與真空吸盤(pán)之間設(shè)有均勻分布的多個(gè)壓縮彈簧，起到減振效果，有效避免汽車(chē)行駛過(guò)程中由于震動(dòng)對(duì)主體造成的損耗。
[0014]4.本實(shí)用新型還設(shè)有可拆卸式水箱，加水時(shí)，可將水箱從水箱槽拿出，方便用戶使用，同時(shí)設(shè)有2級(jí)環(huán)形噴霧口，保證車(chē)內(nèi)濕度均勻。
【附圖說(shuō)明】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述:
[0016]圖1是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1為主體，2為環(huán)形噴霧口，3為濕度傳感器，4為液晶顯示屏，5為水箱槽，6為真空吸盤(pán)，7為固定銷，8為壓縮氣缸，9為出氣孔，10為橡膠球，11為L(zhǎng)型連桿，12為壓力傳感器，13為泄氣口，14為壓縮彈簧，15為密封項(xiàng)圈，16為真空吸盤(pán)開(kāi)關(guān)，17為控制室，18為水箱，19為超聲波霧化器，20為混合室。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述:
[0020]一種頂吸式車(chē)載加濕器，包括主體1和真空吸盤(pán)6，所述主體頂部與真空吸盤(pán)6固定連接，所述主體1由環(huán)形噴霧口 2、濕度傳感器3、液晶顯示屏4、水箱槽5、真空吸盤(pán)開(kāi)關(guān)16、控制室17、水箱18、超聲波霧化器19和混合室20組成，所述主體1底部設(shè)有濕度傳感器3、液晶顯示頻4和環(huán)形噴霧口 2，所述環(huán)形噴霧口 2為矩形空腔，四周側(cè)面噴霧，設(shè)有上下2層，所述主體1內(nèi)部設(shè)有控制室17、水箱18、超聲波霧化器19和混合室20，所述水箱18放置于水箱槽5內(nèi)與超聲波霧化器19相連，所述混合室20位于超聲波霧化器19下方，所述主體1 一側(cè)設(shè)有真空吸盤(pán)開(kāi)關(guān)16，另一側(cè)設(shè)有水箱槽5，所述真空吸盤(pán)6由固定銷7、壓縮氣缸8、出氣孔9、橡膠球10、L型連桿11、壓力傳感器12、泄氣口 13、壓縮彈簧14和密封項(xiàng)圈15，所述壓縮氣缸8 一側(cè)設(shè)有L型連桿11，所述L型連桿11的頂端設(shè)有橡膠球10，所述壓縮氣缸8下方設(shè)有固定銷7，所述壓縮氣缸8兩側(cè)設(shè)有多個(gè)壓縮彈簧14，所述壓縮彈簧14與真空吸盤(pán)6固定連接，所述真空吸盤(pán)6上設(shè)有與橡膠球10對(duì)應(yīng)的出氣孔9，所述真空吸盤(pán)6 —側(cè)設(shè)有泄氣口 13，所述真空吸盤(pán)6內(nèi)部設(shè)有壓力傳感器12，所述真空吸盤(pán)6盤(pán)口設(shè)有密封項(xiàng)圈15。
[0021]使用時(shí)，將真空吸盤(pán)6盤(pán)口置于車(chē)頂，打開(kāi)真空吸盤(pán)開(kāi)關(guān)16，啟動(dòng)壓縮氣缸8，對(duì)真空吸盤(pán)腔體擠壓作用力，擠壓過(guò)程中空氣由出氣孔9排出，同時(shí)壓縮氣缸8帶動(dòng)L型連桿11向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)L型連桿11頂端的橡膠球10閉合出氣孔9，此時(shí)真空吸盤(pán)6內(nèi)部呈負(fù)壓狀態(tài)，牢牢地吸附在車(chē)內(nèi)頂部，適用于任何材質(zhì)的車(chē)頂飾品。主體1與真空吸盤(pán)6之間設(shè)有均勻分布的多個(gè)壓縮彈簧14，有效避免汽車(chē)行駛過(guò)程中由于震動(dòng)對(duì)主體1造成的損耗。真空吸盤(pán)6內(nèi)設(shè)有壓力傳感器12，在主體1上的液晶顯示屏4會(huì)實(shí)時(shí)顯示真空吸盤(pán)6內(nèi)地壓力情況，當(dāng)真空吸盤(pán)6內(nèi)的負(fù)壓不足以吸附主體1有掉落的可能，用戶可以及時(shí)調(diào)整，以免造成損失。主體1還設(shè)有可拆卸式水箱18，加水時(shí)，可將水箱18從水箱槽5拿出，方便用戶使用，同時(shí)設(shè)有2級(jí)環(huán)形噴霧口，在加濕過(guò)程中，水箱18內(nèi)的水通過(guò)超聲波霧化器19經(jīng)過(guò)霧化之后，進(jìn)入混合室20，最后由環(huán)形噴霧口 2將水霧均勻噴出，保證車(chē)內(nèi)濕度均勻。
[0022]以上實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種頂吸式車(chē)載加濕器，其特征在于:包括主體(1)和真空吸盤(pán)￠)，所述主體頂部與真空吸盤(pán)￠)固定連接，所述主體(1)由環(huán)形噴霧口(2)、濕度傳感器(3)、液晶顯示屏(4)、水箱槽(5)、真空吸盤(pán)開(kāi)關(guān)(16)、控制室(17)、水箱(18)、超聲波霧化器(19)和混合室(20)組成，所述主體(1)底部設(shè)有濕度傳感器(3)、液晶顯示頻(4)和環(huán)形噴霧口(2)，所述環(huán)形噴霧口(2)為矩形空腔，四周側(cè)面噴霧，設(shè)有上下2層，所述主體(1)內(nèi)部設(shè)有控制室(17)、水箱(18)、超聲波霧化器(19)和混合室(20)，所述水箱(18)放置于水箱槽(5)內(nèi)與超聲波霧化器(19)相連，所述混合室(20)位于超聲波霧化器(19)下方，所述主體(1) 一側(cè)設(shè)有真空吸盤(pán)開(kāi)關(guān)(16)，另一側(cè)設(shè)有水箱槽(5)，所述真空吸盤(pán)(6)由固定銷(7)、壓縮氣缸(8)、出氣孔(9)、橡膠球(10)、L型連桿(11)、壓力傳感器(12)、泄氣口(13)、壓縮彈簧(14)和密封項(xiàng)圈(15)組成，所述壓縮氣缸⑶一側(cè)設(shè)有L型連桿(11)，所述L型連桿(11)的頂端設(shè)有橡膠球(10)，所述壓縮氣缸(8)下方設(shè)有固定銷(7)，所述壓縮氣缸(8)兩側(cè)設(shè)有多個(gè)壓縮彈簧(14)，所述壓縮彈簧(14)與真空吸盤(pán)￠)固定連接，所述真空吸盤(pán)(6)上設(shè)有與橡膠球(10)對(duì)應(yīng)的出氣孔(9)，所述真空吸盤(pán)(6) —側(cè)設(shè)有泄氣口(13)，所述真空吸盤(pán)￠)內(nèi)部設(shè)有壓力傳感器(12)，所述真空吸盤(pán)(6)盤(pán)口設(shè)有密封項(xiàng)圈(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂吸式車(chē)載加濕器，其特征在于:所述真空吸盤(pán)(6)盤(pán)面為具有凹面圍繞形成吸盤(pán)腔的圓盤(pán)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂吸式車(chē)載加濕器，其特征在于:所述壓縮彈簧(14)的數(shù)量為4?12個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂吸式車(chē)載加濕器，其特征在于:采用USB或車(chē)載電源供電。
【專利摘要】一種頂吸式車(chē)載加濕器，包括主體和真空吸盤(pán)，所述主體頂部與真空吸盤(pán)固定連接，所述主體由環(huán)形噴霧口、濕度傳感器、液晶顯示屏、水箱槽、真空吸盤(pán)開(kāi)關(guān)、控制室、水箱、超聲波霧化器和混合室組成，所述真空吸盤(pán)由固定銷、壓縮氣缸、出氣孔、橡膠球、L型連桿、壓力傳感器、泄氣口、壓縮彈簧和密封項(xiàng)圈。本實(shí)用新型為頂吸式結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)將車(chē)載加濕器置于車(chē)內(nèi)頂部，節(jié)約車(chē)體空間，內(nèi)設(shè)有壓力傳感器及時(shí)提醒用戶，還設(shè)有減振作用的壓縮彈簧，有效的保護(hù)加濕器。
【IPC分類】B60H3/02, F24F6/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205059149
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520826031
【發(fā)明人】王秀鳳
【申請(qǐng)人】天津市秀鳳通商科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月22日