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      一種退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10149244閱讀:343來(lái)源:國(guó)知局
      一種退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械裝備領(lǐng)域,具體涉及一種退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]我國(guó)每年有大量的火藥退役,我國(guó)每年需要大量的資金來(lái)儲(chǔ)存退役單基火藥。對(duì)于退役單基火藥的處理,傳統(tǒng)的方法主要以焚燒法為主,既污染了環(huán)境又浪費(fèi)了資源。隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng),對(duì)于退役單基火藥傳統(tǒng)的處理方法逐漸被廢止,并由環(huán)境污染較小的方法取而代之。
      [0003]資源化利用退役單基火藥的途徑可分為兩大類(lèi):一是利用退役單基火藥本身的燃燒爆炸特性,主要用于制作工業(yè)炸藥、再生利用及軍事等;二是經(jīng)過(guò)物理化學(xué)法使退役單基火藥轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)原料。
      [0004]在利用退役單基火藥的燃燒爆炸性能資源化利用方面主要的方法有制備煙花、制備成品乳化炸藥、制備消防器材等。但這些方法都存在著需要將退役單基火藥粉碎的工藝過(guò)程,影響了退役單基火藥使用的安全性,并且因?yàn)榘踩矫娴脑?,以上方法都不能?shí)現(xiàn)退役單基火藥的大量消耗。
      [0005]如果能夠?qū)⑼艘蹎位鹚幵诓贿M(jìn)行破碎的情況下用于現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥,一方面可以在生產(chǎn)過(guò)程中取消破碎工藝環(huán)節(jié),另一方面可以大量消耗退役單基火藥。要將退役單基火藥用于現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥,需要解決退役單基火藥散裝運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題,而我國(guó)目前還沒(méi)有用于散裝運(yùn)輸?shù)耐艘蹎位鹚庍\(yùn)輸車(chē)。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0006]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題做出改進(jìn),即本實(shí)用新型公開(kāi)了一種退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸裝置。
      [0007]技術(shù)方案:一種退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸裝置,包括
      [0008]汽車(chē)車(chē)體,設(shè)有汽車(chē)底盤(pán),
      [0009]外箱體,設(shè)于料箱體的外側(cè)并與所述汽車(chē)底盤(pán)固接,
      [0010]料箱體,料箱體設(shè)有料箱支腿,所述料箱支腿與所述汽車(chē)底盤(pán)焊接,料箱體的上部設(shè)有加料口,料箱體內(nèi)部的上方設(shè)有噴水盤(pán)管,料箱體的底部設(shè)有出料口,所述出料口設(shè)有電動(dòng)蝶閥,料箱體內(nèi)設(shè)有透水隔板,透水隔板設(shè)有多個(gè)通孔,料箱體的底部設(shè)有料箱出水管,料箱出水管設(shè)有電磁閥,料箱體的中部設(shè)有至少一個(gè)濕度傳感器,
      [0011]可伸縮式皮帶輸送機(jī),設(shè)于料箱體的出料口的下方且與所述汽車(chē)底盤(pán)固接,
      [0012]水栗,設(shè)于汽車(chē)底盤(pán)靠近車(chē)頭方向的兩側(cè),水栗出水管與噴水盤(pán)管通過(guò)管道相通,
      [0013]水箱,設(shè)于料箱體的前側(cè)并分別與水栗進(jìn)水管、料箱體的出水管相通,
      [0014]PLC,分別與濕度傳感器、電磁閥、電動(dòng)蝶閥、可伸縮式皮帶輸送機(jī)、水栗相連,控制電磁閥、電動(dòng)蝶閥、可伸縮式皮帶輸送機(jī)、水栗的閉合。
      [0015]進(jìn)一步地,噴水盤(pán)管設(shè)有多個(gè)噴頭。
      [0016]進(jìn)一步地,在可伸縮式皮帶輸送機(jī)外側(cè)設(shè)有透明防塵罩。
      [0017]進(jìn)一步地,透水隔板上的通孔的直徑為3?5mm。
      [0018]使用時(shí),將濕態(tài)的退役單基火藥通過(guò)加料口裝入料箱體中,通過(guò)汽車(chē)將退役單基火藥運(yùn)往爆破現(xiàn)場(chǎng)。在運(yùn)輸過(guò)程中通過(guò)濕度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)退役單基火藥的濕度,當(dāng)?shù)陀谙薅ㄖ禃r(shí),自動(dòng)開(kāi)啟水栗,水栗將水箱中的水通過(guò)水栗出水管栗入到噴水盤(pán)管,通過(guò)噴頭對(duì)退役單基火藥進(jìn)行噴淋,使其濕度始終保持在合理的范圍內(nèi)。噴淋下的過(guò)量的水可以通過(guò)料箱體內(nèi)的透水隔板匯集起來(lái),通過(guò)料箱出水管回流到水箱中。到達(dá)爆破現(xiàn)場(chǎng)后,將可伸縮式皮帶輸送機(jī)伸出到車(chē)尾外側(cè),啟動(dòng)皮帶輸送機(jī),打開(kāi)料箱體下方的電動(dòng)蝶閥,通過(guò)皮帶將退役單基火藥送入裝藥漏斗,與現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥混合后裝入到炮孔。裝藥完成后,先關(guān)閉電動(dòng)蝶閥,確定皮帶輸送機(jī)上的退役單基火藥全部輸送完畢后再關(guān)閉皮帶輸送機(jī),然后收回皮帶輸送機(jī),清理透明防塵罩內(nèi)的殘藥后,關(guān)閉外箱體門(mén),完成運(yùn)輸裝藥工作。
      [0019]有益效果:本實(shí)用新型公開(kāi)的一種退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸裝置具有以下有益效果:
      [0020]1、采用退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸?shù)难b置將含能的退役火藥加入到現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥中進(jìn)行爆破作業(yè),既提高了爆破的威力改善了爆破的效果,又降低了環(huán)境的污染,解決了退役火藥資源化利用的問(wèn)題;
      [0021]2、由于退役火藥的能量高,現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥在摻入15%左右的退役火藥后爆破威力可提高20%左右,可進(jìn)一步降低孔網(wǎng)參數(shù)降低鉆爆成本
      【附圖說(shuō)明】
      [0022]圖1為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖2為外箱體內(nèi)的示意圖;
      [0024]圖3為外箱體內(nèi)的示意圖。
      [0025]其中:
      [0026]1-汽車(chē)底盤(pán)2-水箱
      [0027]3-水栗4-可伸縮式皮帶輸送機(jī)
      [0028]5-料箱體6-外箱體
      [0029]7-透明防塵罩31-水栗進(jìn)水管
      [0030]32-水栗出水管51-料箱支腿
      [0031]52-加料口53-噴水盤(pán)管
      [0032]54-噴頭55-透水隔板
      [0033]56-通孔57-濕度傳感器
      [0034]58-電動(dòng)蝶閥59-料箱出水管
      [0035]591-電磁閥
      【具體實(shí)施方式】
      :
      [0036]下面對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】詳細(xì)說(shuō)明。
      [0037]具體實(shí)施例1
      [0038]如圖1?3所示,一種退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸裝置,包括
      [0039]汽車(chē)車(chē)體,設(shè)有汽車(chē)底盤(pán)1,
      [0040] 外箱體6,設(shè)于料箱體5的外側(cè)并與汽車(chē)底盤(pán)I固接,
      [0041 ] 料箱體5,料箱體5設(shè)有料箱支腿51,料箱支腿51與汽車(chē)底盤(pán)I焊接,料箱體5的上部設(shè)有加料口 52,料箱體5內(nèi)部的上方設(shè)有噴水盤(pán)管53,料箱體5的底部設(shè)有出料口,出料口設(shè)有電動(dòng)蝶閥58,料箱體5內(nèi)設(shè)有透水隔板55,透水隔板55設(shè)有多個(gè)通孔56,料箱體5的底部設(shè)有料箱出水管59,料箱出水管59設(shè)有電磁閥591,料箱體5的中部設(shè)有至少一個(gè)濕度傳感器57,
      [0042]可伸縮式皮帶輸送機(jī)4,設(shè)于料箱體5的出料口的下方且與汽車(chē)底盤(pán)I固接,
      [0043]水栗3,設(shè)于汽車(chē)底盤(pán)I靠近車(chē)頭方向的兩側(cè),水栗出水管32與噴水盤(pán)管53通過(guò)管道相通,
      [0044]水箱2,設(shè)于料箱體5的前側(cè)并分別與水栗進(jìn)水管31、料箱體5的出水管相通,
      [0045]PLC,分別與濕度傳感器57、電磁閥591、電動(dòng)蝶閥58、可伸縮式皮帶輸送機(jī)4、水栗3相連,控制電磁閥591、電動(dòng)蝶閥58、可伸縮式皮帶輸送機(jī)4、水栗3的閉合。
      [0046]進(jìn)一步地,噴水盤(pán)管53設(shè)有多個(gè)噴頭54。
      [0047]進(jìn)一步地,在可伸縮式皮帶輸送機(jī)4外側(cè)設(shè)有透明防塵罩7。
      [0048]進(jìn)一步地,透水隔板55上的通孔56的直徑為3mm。
      [0049]具體實(shí)施例2
      [0050]與具體實(shí)施例1大致相同,區(qū)別僅僅在于:透水隔板55上的通孔56的直徑為5mm。
      [0051]具體實(shí)施例3
      [0052]與具體實(shí)施例1大致相同,區(qū)別僅僅在于透水隔板55上的通孔56的直徑為4mm。
      [0053]上面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做了詳細(xì)說(shuō)明。但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式,在所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸裝置,其特征在于,包括 汽車(chē)車(chē)體,設(shè)有汽車(chē)底盤(pán), 外箱體,設(shè)于料箱體的外側(cè)并與所述汽車(chē)底盤(pán)固接, 料箱體,料箱體設(shè)有料箱支腿,所述料箱支腿與所述汽車(chē)底盤(pán)焊接,料箱體的上部設(shè)有加料口,料箱體內(nèi)部的上方設(shè)有噴水盤(pán)管,料箱體的底部設(shè)有出料口,所述出料口設(shè)有電動(dòng)蝶閥,料箱體內(nèi)設(shè)有透水隔板,透水隔板設(shè)有多個(gè)通孔,料箱體的底部設(shè)有料箱出水管,料箱出水管設(shè)有電磁閥,料箱體的中部設(shè)有至少一個(gè)濕度傳感器, 可伸縮式皮帶輸送機(jī),設(shè)于料箱體的出料口的下方且與所述汽車(chē)底盤(pán)固接, 水栗,設(shè)于汽車(chē)底盤(pán)靠近車(chē)頭方向的兩側(cè),水栗出水管與噴水盤(pán)管通過(guò)管道相通, 水箱,設(shè)于料箱體的前側(cè)并分別與水栗進(jìn)水管、料箱體的出水管相通, PLC,分別與濕度傳感器、電磁閥、電動(dòng)蝶閥、可伸縮式皮帶輸送機(jī)、水栗相連,控制電磁閥、電動(dòng)蝶閥、可伸縮式皮帶輸送機(jī)、水栗的閉合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸裝置,其特征在于,噴水盤(pán)管設(shè)有多個(gè)嗔頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸裝置,其特征在于,在可伸縮式皮帶輸送機(jī)外側(cè)設(shè)有透明防塵罩。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸裝置,其特征在于,透水隔板上的通孔的直徑為3?5mm。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸裝置,其包括汽車(chē)車(chē)體、外箱體、料箱體、可伸縮式皮帶輸送機(jī)、水泵、水箱和PLC,PLC分別與濕度傳感器、電磁閥、電動(dòng)蝶閥、可伸縮式皮帶輸送機(jī)、水泵相連,控制電磁閥、電動(dòng)蝶閥、可伸縮式皮帶輸送機(jī)、水泵的閉合。本實(shí)用新型公開(kāi)的一種退役火藥濕態(tài)運(yùn)輸裝置具有以下有益效果:1、將含能的退役火藥加入到現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥中進(jìn)行爆破作業(yè),既提高了爆破的威力改善了爆破的效果,又降低了環(huán)境的污染,解決了退役火藥資源化利用的問(wèn)題;2、由于退役火藥的能量高,現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥在摻入15%左右的退役火藥后爆破威力可提高20%左右,可進(jìn)一步降低孔網(wǎng)參數(shù)降低鉆爆成本。
      【IPC分類(lèi)】B60P3/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN205059383
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520849612
      【發(fā)明人】孫偉博, 王燕
      【申請(qǐng)人】西安科技大學(xué)
      【公開(kāi)日】2016年3月2日
      【申請(qǐng)日】2015年10月29日
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