一種特種車抽拉平臺鎖止機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種平臺鎖止機(jī)構(gòu)，具體來說，涉及一種特種車抽拉平臺鎖止機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]平臺回收鎖主要靠鎖舌別在平臺下面5mm厚的鎖舌擋板上(平臺面板與框間隙5mm)，這種鎖有幾個缺陷:(1)在平臺回收時容易忘記將鎖舌橫置，這樣鎖舌會撞平臺洞口邊，而且在沖擊力的作用下鎖舌易變形；(2)由于鎖舌與鎖舌擋板的實際重疊只有3-4mm，因此在行車顛簸的情況下，平臺發(fā)生上下跳動時，容易出現(xiàn)鎖舌與鎖舌擋板脫離的情況，這時平臺會迅速甩出，造成嚴(yán)重的事故。
[0003]平臺拉出鎖采用的是普通的不銹鋼插銷，安裝在平臺表面，平臺拉出時需要操作人員手動插上，存在幾個弊端:(1)操作麻煩，忘記插插銷容易摔人；(2)插銷有較大的晃動量，人員在平臺上活動時平臺會晃動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種特種車抽拉平臺鎖止機(jī)構(gòu)，能夠簡化解鎖和鎖止的操作步驟，防止出現(xiàn)誤操作，操作簡單，安全可靠。
[0005]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]—種特種車抽拉平臺鎖止機(jī)構(gòu)，包括平臺外板、平臺護(hù)欄、側(cè)拉平臺和平臺定軌；所述平臺外板與過渡板固定連接，所述過渡板與所述平臺護(hù)欄活動連接;所述平臺外板兩側(cè)通過所述側(cè)拉平臺與架體兩端相連接;所述架體套接在所述平臺定軌內(nèi)側(cè)并能在所述平臺定軌內(nèi)滑動;所述側(cè)拉平臺內(nèi)滑動地套接抽拉梯;所述架體兩端設(shè)置平臺拉出鎖具;所述平臺外板外側(cè)設(shè)置平臺回收鎖具。
[0007]進(jìn)一步的，所述平臺回收鎖具包括鎖芯、回收連桿、回收插銷和回收軌道;所述鎖芯與所述回收連桿聯(lián)接，所述回收連桿與所述回收插銷聯(lián)接，所述回收軌道上打插銷孔，所述回收連桿與所述回收插銷聯(lián)接的一端設(shè)置彈簧。
[0008]進(jìn)一步的，所述平臺拉出鎖具的平臺外側(cè)設(shè)置連板、拉出連桿、拉出軌道、按鈕和拉出插銷;所述按鈕與所述連板聯(lián)接，所述連板一端與所述拉出連桿聯(lián)接，所述拉出連桿與所述拉出插銷聯(lián)接，所述回收軌道設(shè)置在所述平臺拉出鎖具的平臺外側(cè)。
[0009]本實用新型的有益效果:(1)所述平臺回收鎖具取消鎖舌，將鎖芯與回收連桿聯(lián)接，回收連桿與回收插銷聯(lián)接，回收軌道上打插銷孔，平臺推到位插銷在彈簧的作用下自動彈出，將平臺可靠鎖止;在回收平臺時操作人員不必關(guān)注鎖的位置，只需輕輕推動平臺就可以實現(xiàn)平臺回收;在車輛行駛過程中顛簸不會造成平臺的甩出；(2)所述平臺拉出鎖具在平臺拉出過程中，拉出鎖銷會自動插入拉出軌道上的鎖孔，拉出鎖銷與鎖孔配合更緊密，回收平臺時輕輕按下平臺外側(cè)的按鈕，在拉出連桿和連板的作用下，解除鎖定，平臺可以順利回收。本實用新型能夠簡化解鎖和鎖止的操作步驟，防止出現(xiàn)誤操作，操作簡單，安全可靠。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011 ]圖1是根據(jù)本實用新型實施例所述的一種特種車抽拉平臺鎖止機(jī)構(gòu)的俯視圖；
[0012]圖2是根據(jù)本實用新型實施例所述的一種特種車抽拉平臺鎖止機(jī)構(gòu)的左視圖；
[0013]圖3是根據(jù)本實用新型實施例所述的一種特種車抽拉平臺鎖止機(jī)構(gòu)的主視圖；
[0014]圖4是根據(jù)本實用新型實施例所述的平臺回收鎖具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5是根據(jù)本實用新型實施例所述的平臺拉出鎖具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:
[0017]1、平臺外板;2、平臺護(hù)欄;3、側(cè)拉平臺；4、平臺拉出鎖具;41、連板;42、拉出連桿；43、拉出軌道;44;按鈕45、拉出插銷；5、平臺定軌;6、過渡板;7、抽拉梯;8、平臺回收鎖具；81、鎖芯;82、回收連桿;83、回收插銷84、回收軌道;85、彈簧;9架體。
【具體實施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0019]如圖所示，根據(jù)本實用新型實施例所述的一種特種車抽拉平臺鎖止機(jī)構(gòu)，包括平臺外板1、平臺護(hù)欄2、側(cè)拉平臺3和平臺定軌5;所述平臺外板1與過渡板6固定連接，所述過渡板6與所述平臺護(hù)欄2活動連接;所述平臺外板1兩側(cè)通過所述側(cè)拉平臺3與架體9兩端相連接;所述架體9套接在所述平臺定軌5內(nèi)側(cè)并能在所述平臺定軌5內(nèi)滑動;所述側(cè)拉平臺3內(nèi)滑動地套接抽拉梯7;所述架體9兩端設(shè)置平臺拉出鎖具4;所述平臺外板1外側(cè)設(shè)置平臺回收鎖具8。
[0020]在一個實施例中，所述平臺回收鎖具8包括鎖芯81、回收連桿82、回收插銷83和回收軌道84;所述鎖芯81與所述回收連桿82聯(lián)接，所述回收連桿82與所述回收插銷83聯(lián)接，所述回收軌道84上打插銷孔，所述回收連桿82與所述回收插銷83聯(lián)接的一端設(shè)置彈簧85。
[0021]在一個實施例中，所述平臺拉出鎖具4的平臺外側(cè)設(shè)置連板41、拉出連桿42、拉出軌道43、按鈕44和拉出插銷45;所述按鈕44與所述連板41聯(lián)接，所述連板41 一端與所述拉出連桿42聯(lián)接，所述拉出連桿42與所述拉出插銷45聯(lián)接，所述拉出軌道43設(shè)置在所述平臺拉出鎖具4的平臺外側(cè)。
[0022]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種特種車抽拉平臺鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括平臺外板、平臺護(hù)欄、側(cè)拉平臺和平臺定軌;所述平臺外板與過渡板固定連接，所述過渡板與所述平臺護(hù)欄活動連接;所述平臺外板兩側(cè)通過所述側(cè)拉平臺與架體兩端相連接;所述架體套接在所述平臺定軌內(nèi)側(cè)并能在所述平臺定軌內(nèi)滑動;所述側(cè)拉平臺內(nèi)滑動地套接抽拉梯;所述架體兩端設(shè)置平臺拉出鎖具;所述平臺外板外側(cè)設(shè)置平臺回收鎖具。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車抽拉平臺鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述平臺回收鎖具包括鎖芯、回收連桿、回收插銷和回收軌道;所述鎖芯與所述回收連桿聯(lián)接，所述回收連桿與所述回收插銷聯(lián)接，所述回收軌道上打插銷孔，所述回收連桿與所述回收插銷聯(lián)接的一端設(shè)置彈簧。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的特種車抽拉平臺鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述平臺拉出鎖具的平臺外側(cè)設(shè)置連板、拉出連桿、拉出軌道、按鈕和拉出插銷;所述按鈕與所述連板聯(lián)接，所述連板一端與所述拉出連桿聯(lián)接，所述拉出連桿與所述拉出插銷聯(lián)接，所述回收軌道設(shè)置在所述平臺拉出鎖具的平臺外側(cè)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種特種車抽拉平臺鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括平臺外板、平臺護(hù)欄、側(cè)拉平臺和平臺定軌；所述平臺外板與過渡板固定連接，所述過渡板與所述平臺護(hù)欄活動連接；所述平臺外板兩側(cè)通過所述側(cè)拉平臺與架體兩端相連接；所述架體套接在所述平臺定軌內(nèi)側(cè)并能在所述平臺定軌內(nèi)滑動；所述側(cè)拉平臺內(nèi)滑動地套接抽拉梯；所述架體兩端設(shè)置平臺拉出鎖具；所述平臺外板外側(cè)設(shè)置平臺回收鎖具。本實用新型能夠簡化解鎖和鎖止的操作步驟，防止出現(xiàn)誤操作，操作簡單，安全可靠。
【IPC分類】B60P3/00
【公開號】CN205075702
【申請?zhí)枴緾N201520840049
【發(fā)明人】宋曉玲, 弓海新, 崔文栓
【申請人】北京載通視音頻廣播技術(shù)有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月27日