一種汽車(chē)坐墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于坐墊技術(shù)領(lǐng)域，特指一種汽車(chē)坐墊。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)越來(lái)越普及，汽車(chē)坐墊也就隨著汽車(chē)的普及走進(jìn)人們的日常生活，成為有車(chē)一族享受駕駛、享受舒適車(chē)居生活的必需品?，F(xiàn)有的汽車(chē)坐墊的種類(lèi)繁多，有車(chē)一簇也會(huì)根據(jù)季節(jié)需要更換不同的坐墊，一般夏季的汽車(chē)坐墊以牛皮材質(zhì)或手工編織為主，但是這兩種坐墊的透氣性比較差，特別是牛皮材質(zhì)的，基本上不具備透氣性，這樣夏天人體坐在坐墊上熱量散發(fā)不出，特別是人體的臀部產(chǎn)生較多的熱量，如果不及時(shí)的散發(fā)出去會(huì)感到非常的不舒適。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述【背景技術(shù)】中所提到的問(wèn)題，提供了一種可簡(jiǎn)易扣合在汽車(chē)座椅上，透氣、散熱效果佳的汽車(chē)坐墊。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種汽車(chē)坐墊，包括閉合式呈方形的第一卡環(huán)和呈U型的第二卡環(huán)，所述第二卡環(huán)配合設(shè)置在所述第一卡環(huán)連續(xù)相連的三條側(cè)邊上方，所述第一卡環(huán)、第二卡環(huán)之間設(shè)置有8-12cm間隙，所述第一卡環(huán)、第二卡環(huán)上纏繞有彈性編織條，所述彈性編織條交錯(cuò)連接形成有多個(gè)透氣孔，所述透氣孔的孔徑為1.5-2.2cm。
[0006]進(jìn)一步地，所述第一卡環(huán)、第二卡環(huán)均為不銹鋼鋼管。
[0007]進(jìn)一步地，所述彈性編織條上纏繞有人造絲。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一卡環(huán)、第二卡環(huán)的側(cè)邊上均設(shè)置有對(duì)對(duì)應(yīng)的所述彈性編織條的纏繞位置限位的定位卡柱。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0010]本實(shí)用新型提供的汽車(chē)坐墊，在使用中，汽車(chē)坐墊直接放置于汽車(chē)座椅上，其坐墊采用雙層設(shè)計(jì)，下層的閉合式方形第一卡環(huán)直接與座椅契固定，上層采用U型第二卡環(huán)，其U型第二卡環(huán)開(kāi)口朝向?yàn)樽沃腥梭w腿部放置方向，避免在使用中，硌到使用者腿部，其第一卡環(huán)、第二卡環(huán)連接時(shí)存在8-12cm間隙，以及第一卡環(huán)上的彈性編織條交錯(cuò)形成多個(gè)透氣孔，其透氣孔的孔徑設(shè)置在1.5-2.2cm之間，因而使得臀部包覆在坐墊上時(shí)，增強(qiáng)了其臀部?jī)蓚?cè)和下方的透氣排熱間隙，提高了人體的舒適度。
[0011]本實(shí)用新型彈性編織條纏繞于第一卡環(huán)、第二卡環(huán)上，制作簡(jiǎn)單，且后續(xù)出現(xiàn)損傷，可直接利用彈性編織條的間隙將其取出并替換新的彈性編織條，從而使得其坐墊卡環(huán)能夠得到重復(fù)利用，節(jié)省了坐墊的使用成本。
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造、拆卸、更換，生產(chǎn)成本低廉，且具有較好的透氣散熱效果，實(shí)用性較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)施例的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]具體實(shí)施例:
[0018]結(jié)合圖1所示的一種汽車(chē)坐墊，包括閉合式呈方形的第一卡環(huán)1和呈U型的第二卡環(huán)2，第二卡環(huán)2配合設(shè)置在第一卡環(huán)1連續(xù)相連的三條側(cè)邊上方，第一卡環(huán)1、第二卡環(huán)2之間設(shè)置有8-12cm間隙，第一卡環(huán)1、第二卡環(huán)上均相纏繞有彈性編織條3，彈性編織條3交錯(cuò)連接形成有多個(gè)透氣孔4，透氣孔4的孔徑為1.5-2.2cm。
[0019]在制造本實(shí)施例提供的汽車(chē)坐墊時(shí)，根據(jù)車(chē)型座椅制造出比其座椅尺寸匹配的第一卡環(huán)1、第二卡環(huán)2，其第一卡環(huán)1、第二卡環(huán)2均采用不銹鋼鋼管，將其兩者中間通過(guò)焊接連接件焊接，并留有8-12cm的間隙，在實(shí)際應(yīng)用中，第一卡環(huán)、第二卡環(huán)還可以采用由竹木質(zhì)或者金屬材料及其他硬質(zhì)塑料制成的卡環(huán)的構(gòu)成，然后取出至少兩根或者多根彈性編織條3，將其彈性編織條3從第一卡環(huán)1、第二卡環(huán)2同側(cè)繞至第一卡環(huán)1、第二卡環(huán)2的對(duì)應(yīng)同側(cè)，繼而又繞回，周而復(fù)始，使得彈性編織相錯(cuò)編制形成透氣孔4，對(duì)彈性編織條3的位置進(jìn)行固定，使得透氣孔4的孔徑控制在1.5-2.2cm之間。通過(guò)上述制造出的汽車(chē)坐墊，使得使用者臀部包覆在坐墊上時(shí)，其臀部?jī)蓚?cè)和下方均存在透氣排熱間隙，提高了人體的舒適度。
[0020]本實(shí)施例中，為了進(jìn)一步提供其坐墊的舒適度，其彈性編織條3上均纏繞有人造絲，增強(qiáng)了墊板的透氣性，在實(shí)際使用中，如果出現(xiàn)彈性編織條3損壞，可直接利用彈性編織條3的間隙將其取出并替換新的彈性編織條3，從而使得其坐墊卡環(huán)能夠得到重復(fù)利用，節(jié)省了坐墊的使用成本。
[0021]本實(shí)施例中，第一卡環(huán)1的側(cè)邊上均設(shè)置有用于對(duì)彈性編織條3纏繞位置限位的定位卡柱5，該定位卡柱5限定了彈性編織條3每次纏繞的位置。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)所作的任何修改、等同替換等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)坐墊，其特征在于，包括閉合式呈方形的第一卡環(huán)和呈U型的第二卡環(huán)，所述第二卡環(huán)配合設(shè)置在所述第一卡環(huán)連續(xù)相連的三條側(cè)邊上方，所述第一卡環(huán)、第二卡環(huán)之間設(shè)置有8-12cm間隙，所述第一卡環(huán)、第二卡環(huán)上纏繞有彈性編織條，所述彈性編織條交錯(cuò)連接形成有多個(gè)透氣孔，所述透氣孔的孔徑為1.5-2.2cm。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)坐墊，其特征在于，所述第一卡環(huán)、第二卡環(huán)均為不銹鋼鋼管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)坐墊，其特征在于，所述彈性編織條上纏繞有人造絲。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)坐墊，其特征在于，所述第一卡環(huán)、第二卡環(huán)的側(cè)邊上均設(shè)置有對(duì)對(duì)應(yīng)的所述彈性編織條的纏繞位置限位的定位卡柱。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)坐墊，包括閉合式呈方形的第一卡環(huán)和呈U型的第二卡環(huán)，所述第二卡環(huán)配合設(shè)置在所述第一卡環(huán)連續(xù)相連的三條側(cè)邊上方，所述第一卡環(huán)、第二卡環(huán)之間設(shè)置有8-12cm間隙，所述第一卡環(huán)、第二卡環(huán)上纏繞有彈性編織條，所述彈性編織條交錯(cuò)連接形成有多個(gè)透氣孔，所述透氣孔的孔徑為1.5-2.2cm。本實(shí)用新型提供的汽車(chē)坐墊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造、拆卸、更換，生產(chǎn)成本低廉，且具有較好的透氣散熱效果，實(shí)用性較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B60N2/62
【公開(kāi)號(hào)】CN205086731
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520797999
【發(fā)明人】白金華
【申請(qǐng)人】白金華
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年10月15日