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      汽車推力桿的制作方法

      文檔序號:10202306閱讀:662來源:國知局
      汽車推力桿的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車用的零部件,特別是一種汽車推力桿。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在汽車配件方面,特別是重型汽車配件,對于推力桿的要求是很高的,汽車推力桿別名為扭力桿,功能是輔助彈性部分的原件,汽車推力桿在汽車在行駛過程中固定中橋與后橋的位置,防止中橋與后橋發(fā)生位移;汽車推力桿本身的彈力則成為側(cè)傾的回力,也就是阻力,推力桿在結(jié)構(gòu)上可以起到穩(wěn)定車身的作用;一般汽車推力桿的桿身是圓形的,當(dāng)重型貨車使用時(shí),推力桿承載物的重量過大,汽車推力桿受力過大時(shí)會導(dǎo)致其易發(fā)生斷裂、彎曲的現(xiàn)象,并且導(dǎo)致其使用壽命縮減等問題,同時(shí)給駕駛員的安全駕駛帶來較大隱患。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、不易斷裂、不易彎曲、安裝方便、使用壽命長的汽車推力桿。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是按如下方式實(shí)現(xiàn)的:設(shè)計(jì)一種汽車推力桿,包括桿身和桿頭,其特征在于,所述桿身截面呈內(nèi)圓外多邊形形狀。
      [0005]進(jìn)一步的,為加大汽車推力桿的使用壽命,耐壓耐用,所述桿身截面外多邊形為等邊多邊形。
      [0006]進(jìn)一步的,為加大汽車推力桿的使用壽命,耐壓耐用,所述桿身截面外多邊形為不等邊多邊形。
      [0007]進(jìn)一步的,為保證最佳使用效果,所述多邊形為六邊形、八邊形和十二邊形中的一種。
      [0008]進(jìn)一步的,為保證最佳使用效果,所述不等邊多邊形為對稱邊等長,相鄰邊不等長多邊形。
      [0009]進(jìn)一步的,為便于使用,所述桿頭內(nèi)還設(shè)有膠芯。
      [0010]進(jìn)一步的,為不同應(yīng)用環(huán)境考慮,所述桿身呈T形設(shè)置。
      [0011]進(jìn)一步的,為不同應(yīng)用環(huán)境考慮,所述桿身呈V形設(shè)置。
      [0012]進(jìn)一步的,為不同應(yīng)用環(huán)境考慮,所述桿身呈一字形設(shè)置。
      [0013]本實(shí)用新型的積極效果:本實(shí)用新型技術(shù)方案中,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、不易斷裂、不易彎曲、安裝方便、使用壽命長的汽車推力桿;這種推力桿結(jié)構(gòu)可適用于T形桿身和V形桿身;增加了推力桿的強(qiáng)度及受力度,使推力桿更加耐壓耐用,保障了駕駛員的安全,同時(shí)延長了汽車推力桿的使用壽命。
      【附圖說明】
      [0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】和附圖,對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。在此,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說明用于解釋本實(shí)用新型,但并不作為對本實(shí)用新型的限定。
      [0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施方案的桿身截面結(jié)構(gòu)示意圖(一)
      [0016]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施方案的桿身截面結(jié)構(gòu)示意圖(二)
      [0017]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施方案的桿身為一字形設(shè)置、截面為等邊六邊形時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖
      [00? 8]圖中,I桿身 2桿頭 3膠芯
      [0019]4多邊形5內(nèi)圓 6導(dǎo)角
      [0020]7支撐梁。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]如圖所示,本實(shí)用新型所述汽車推力桿,包括桿身I和桿頭2,其特征在于,所述桿身I截面呈內(nèi)圓5外多邊形4形狀。
      [0022]進(jìn)一步的,為加大汽車推力桿的使用壽命,耐壓耐用,所述桿身I截面外多邊形4為等邊多邊形。
      [0023]進(jìn)一步的,為加大汽車推力桿的使用壽命,耐壓耐用,所述桿身I截面外多邊形4為不等邊多邊形。
      [0024]進(jìn)一步的,為保證最佳使用效果,所述多邊形4為六邊形、八邊形和十二邊形中的一種。
      [0025]進(jìn)一步的,為保證最佳使用效果,所述不等邊多邊形4為對稱邊等長,相鄰邊不等長多邊形。
      [0026]進(jìn)一步的,為便于使用,所述桿頭2內(nèi)還設(shè)有膠芯3。
      [0027]進(jìn)一步的,為不同應(yīng)用環(huán)境考慮,所述桿身I呈T形設(shè)置。
      [0028]進(jìn)一步的,為不同應(yīng)用環(huán)境考慮,所述桿身I呈V形設(shè)置。
      [0029]進(jìn)一步的,為不同應(yīng)用環(huán)境考慮,所述桿身I呈一字形設(shè)置。
      [0030]將汽車推力桿的桿身I的外側(cè)邊4設(shè)置成多邊形,增加了桿身I的強(qiáng)度及受力度;桿身I外側(cè)邊4相鄰的兩條邊可視為支撐梁7,多邊形的設(shè)計(jì)則形成了多條支撐梁7,多條支撐梁7增加了推力桿桿身I的受力強(qiáng)度及受力度,使推力桿更加耐壓耐用,延長了汽車推力桿的使用壽命;同時(shí),外表面的多邊形設(shè)計(jì)使汽車推力桿在安裝時(shí)更加方便,其多邊形的桿身I更方便固定位置;推力桿桿身I兩端的無縫桿頭2的位置是更精準(zhǔn),對稱。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車推力桿,包括桿身(I)和桿頭(2),其特征在于:所述桿身(I)截面呈內(nèi)圓(5)外多邊形(4)形狀。2.如權(quán)利要求1所述的汽車推力桿,其特征在于:所述桿身(I)截面外多邊形(4)為等邊多邊形。3.如權(quán)利要求1所述的汽車推力桿,其特征在于:所述桿身(I)截面外多邊形(4)為不等邊多邊形。4.如權(quán)利要求2或3所述的汽車推力桿,其特征在于:所述多邊形(4)為六邊形、八邊形和十二邊形中的一種。5.如權(quán)利要求3所述的汽車推力桿,其特征在于:所述不等邊多邊形(4)為對稱邊等長,相鄰邊不等長多邊形。6.如權(quán)利要求1所述的汽車推力桿,其特征在于:所述桿頭(2)內(nèi)還設(shè)有膠芯(3)。7.如權(quán)利要求1或2或3所述的汽車推力桿,其特征在于:所述桿身(I)呈T形設(shè)置。8.如權(quán)利要求1或2或3所述的汽車推力桿,其特征在于:所述桿身(I)呈V形設(shè)置。9.如權(quán)利要求1或2或3所述的汽車推力桿,其特征在于:所述桿身(I)呈一字形設(shè)置。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車用的零部件,特別是一種汽車推力桿,其由桿身(1)和桿頭(2)組成;本實(shí)用新型技術(shù)方案中,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、不易斷裂、不易彎曲、安裝方便、使用壽命長的汽車推力桿;這種推力桿結(jié)構(gòu)可適用于T形桿身和V形桿身;增加了推力桿的強(qiáng)度及受力度,使推力桿更加耐壓耐用,保障了駕駛員的安全,同時(shí)延長了汽車推力桿的使用壽命。
      【IPC分類】B60G7/00, B60G21/04
      【公開號】CN205112903
      【申請?zhí)枴緾N201520960140
      【發(fā)明人】張鴻彬
      【申請人】晉江市紫暉機(jī)械配件有限公司
      【公開日】2016年3月30日
      【申請日】2015年11月27日
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