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      一種沙地防滑鏈的制作方法

      文檔序號(hào):10220187閱讀:722來(lái)源:國(guó)知局
      一種沙地防滑鏈的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件,特別涉及一種沙地行駛需要安裝的防滑鏈。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在沙地等條件特殊的地域,汽車常常因?yàn)檩喬ヅc地面的摩擦系數(shù)過(guò)小,附著力不夠,出現(xiàn)打滑和空轉(zhuǎn),導(dǎo)致汽車無(wú)法繼續(xù)前行。為保證汽車的正常行駛,需要為輪胎安裝防滑鏈以提供附著力。但現(xiàn)有的有的防滑鏈中要么在沙地等地域防滑效果不盡人意,要么結(jié)構(gòu)復(fù)雜不易安裝與維護(hù),給人們帶來(lái)了不小的麻煩。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對(duì)上述技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種沙地防滑鏈,可以在汽車沒(méi)有陷到托底的程度,裝上該沙地防滑鏈都可以開(kāi)出來(lái),有效的解決了在沙地等地域的通過(guò)問(wèn)題。
      [0004]本實(shí)用新型是以如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種沙地防滑鏈,包括若干連接板,所述連接板通過(guò)螺釘鉸接串聯(lián)起來(lái),所述連接板可以繞著螺釘轉(zhuǎn)動(dòng),所述連接板內(nèi)側(cè)有垂直于連接板的基板。
      [0005]所述基板上方有垂直于基板的防滑擋板。
      [0006]所述基板下方有與車輪胎花紋相適應(yīng)的凸起。
      [0007]所述的防滑擋板向上呈弧形,以保證防滑擋板最大受力處始終垂直泥沙,有利于保證防滑效果。
      [0008]所述連接板側(cè)方開(kāi)有若干漏沙孔,減少泥沙堆積帶來(lái)的防滑效果減弱等不良影響。
      [0009]所述連接板頭尾兩部分可以安裝固定鏈條,通過(guò)緊固裝置將連接板兩頭緊固。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果是:安裝簡(jiǎn)單方便,在沙地等地域使用可靠性高,為一項(xiàng)實(shí)用性工具,具有推廣價(jià)值。
      【附圖說(shuō)明】
      [0011]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
      [0012]圖2是本實(shí)用新型中的連接板的主視圖。
      [0013]圖3是本實(shí)用新型中的連接板的左視圖。
      [0014]圖4是本實(shí)用新型中的連接板的俯視圖。
      [0015]圖5是本實(shí)用新型中的緊固裝置示意圖。
      [0016]圖中:1、車輪,2、連接板,3、固定鏈條,4、緊固裝置,5、防滑擋板,6、凸起,7、鉸接孔,8、基板,9,漏沙孔,10、鏈條孔,11、套筒,12螺母。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]如圖1所示,一種沙地防滑鏈,包括若干連接板2,所述連接板2通過(guò)螺釘鉸接串聯(lián)起來(lái),所述連接板2可以繞著螺釘轉(zhuǎn)動(dòng),連接板2頭尾兩部分可以安裝固定鏈條3,通過(guò)緊固裝置4將連接板2兩頭緊固。
      [0018]如圖2所示,連接板2內(nèi)側(cè)設(shè)有垂直于連接板2的基板8,所述基板8上方垂直于基板8設(shè)有若干防滑擋板5,所述的防滑擋板5向上呈弧形,所述基板下方有與車輪胎花紋相適應(yīng)的凸起6。所述防滑擋板5垂直于連接板2,所述連接板側(cè)方開(kāi)有若干漏沙孔9。
      [0019]如圖5所示,固定鏈條3穿過(guò)鏈條孔10與緊固裝置相連,緊固裝置的套筒11旋緊,螺母12旋緊即可完成緊固。
      [0020]工作方式:首先在輪胎前進(jìn)方向放置本實(shí)用新型,開(kāi)動(dòng)汽車,車輪1正好壓在本實(shí)用新型的中間位置的連接板2上方,將固定鏈條3通過(guò)連接板2兩端空置的鉸接孔7和鏈條孔10,緊固套筒11和螺母12。此時(shí),該汽車即可在沙地等地域行駛。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種沙地防滑鏈,包括連接板(2 ),所述連接板(2 )側(cè)方開(kāi)有若干漏沙孔(9 ),所述連接板(2)通過(guò)螺釘鉸接串聯(lián)起來(lái),連接板(2)可以繞著螺釘轉(zhuǎn)動(dòng),所述連接板(2)內(nèi)側(cè)設(shè)有基板(8),所述基板(8)上方有垂直于基板(8)的防滑擋板(5),所述的防滑擋板(5)向上呈弧形,所述基板(8)下方有與車輪胎花紋相適應(yīng)的凸起(6),所述連接板(2)兩端可連接固定鏈條(3),通過(guò)緊固裝置(4)將連接板(2)兩端緊固。2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種沙地防滑鏈,其特征在于:所述的緊固裝置(4)的工作方式為,固定鏈條(3)通過(guò)連接板(2)兩端空置的鉸接孔(7)和緊固裝置(4)上的鏈條孔(10)連接緊固裝置(4)和連接板(2),緊固套筒(11)和螺母(12)即可緊固整個(gè)防滑鏈。
      【專利摘要】一種沙地防滑鏈。該種沙地防滑鏈,其特征是:包括若干連接板,所述連接板通過(guò)螺釘鉸接串聯(lián)起來(lái),連接板可以繞著螺釘轉(zhuǎn)動(dòng),所述連接板內(nèi)側(cè)有若干防滑擋板,所述防滑擋板有一定弧度,所述連接板內(nèi)側(cè)有與車輪胎花紋相適應(yīng)的凸起,固定板兩端有固定鏈條,通過(guò)緊固裝置將固定板兩端緊固。本新型實(shí)用的特點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單方便,在沙地地域使用可靠性高,為一項(xiàng)實(shí)用性工具,具有推廣價(jià)值。
      【IPC分類】B60C27/06
      【公開(kāi)號(hào)】CN205130831
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520790298
      【發(fā)明人】孫世峰
      【申請(qǐng)人】中國(guó)人民解放軍軍事交通學(xué)院
      【公開(kāi)日】2016年4月6日
      【申請(qǐng)日】2015年10月14日
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