車載空氣凈化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車領(lǐng)域，具體涉及一種車載空氣凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的逐步提高以及汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑噧?nèi)的空氣質(zhì)量也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。特別在關(guān)閉車窗開啟空調(diào)時(shí)，車內(nèi)空間封閉，車內(nèi)空氣得不到及時(shí)更換，車內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)越來(lái)越差，容易造成駕駛員和乘客頭暈?zāi)垦＃谷藗兊纳硇慕】凳艿絿?yán)重的威脅，也使得發(fā)生行車事故的概率大大增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種車載空氣凈化器，以解決汽車內(nèi)的空氣質(zhì)量問(wèn)題，從而為乘客提供一個(gè)良好的乘車環(huán)境，也可以降低行車事故發(fā)生概率。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種車載空氣凈化器，包括殼體，可拆卸地安裝在殼體上的風(fēng)機(jī)組件，以及位于風(fēng)機(jī)組件上的出風(fēng)口，所述風(fēng)機(jī)組件包括風(fēng)機(jī)上罩、風(fēng)機(jī)下罩以及位于風(fēng)機(jī)上罩和風(fēng)機(jī)下罩之間的風(fēng)葉，所述風(fēng)機(jī)上罩的主體大致為圓形，所述出風(fēng)口的第一側(cè)邊與所述風(fēng)機(jī)上罩的圓弧相切，所述出風(fēng)口的第二側(cè)邊與第一側(cè)邊成角度設(shè)置。
[0005]此外，本實(shí)用新型還提出如下附屬技術(shù)方案:
[0006]優(yōu)選的，第一側(cè)邊和第二側(cè)邊之間的角度大致為0?100度，第二側(cè)邊的形態(tài)為直線或曲線。
[0007]優(yōu)選的，所述風(fēng)機(jī)組件上設(shè)置有兩個(gè)出風(fēng)口。
[0008]優(yōu)選的，所述兩個(gè)出風(fēng)口相對(duì)設(shè)置。
[0009]優(yōu)選的，所述殼體包括上蓋、底座以及將所述上蓋和底座連接在一起的中框。
[0010]優(yōu)選的，所述風(fēng)機(jī)下罩可拆卸地連接在所述底座上。
[0011 ] 優(yōu)選的，在所述中框上設(shè)置有通風(fēng)口，所述通風(fēng)口與所述風(fēng)機(jī)組件上的出風(fēng)口對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0012]優(yōu)選的，所述上蓋上成型有進(jìn)風(fēng)網(wǎng)。
[0013]優(yōu)選的，所述中框和風(fēng)機(jī)上罩之間設(shè)置有密封圈。
[0014]優(yōu)選的，在所述上蓋和中框之間設(shè)置有過(guò)濾器，所述過(guò)濾器位于所述風(fēng)葉的上游。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:出風(fēng)口的第一側(cè)邊與風(fēng)機(jī)上罩的圓弧相切，第二側(cè)邊與第一側(cè)邊成角度設(shè)置，車載空氣凈化器的出風(fēng)更加順暢，出風(fēng)量很大，可以有效降低噪音，也可以有效凈化車內(nèi)的空氣。
[0016]風(fēng)機(jī)下罩可拆卸地連接在所述底座上，變形量小，密封性好不易漏氣，可以有效提升風(fēng)量。中框和風(fēng)機(jī)上罩之間設(shè)置有密封圈，可以改善漏氣等不良問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型車載空氣凈化器的側(cè)視圖。
[0018]圖2是圖1中沿A-A的剖視圖。
[0019]圖3是本實(shí)用新型車載空氣凈化器的剖視圖。
[0020]圖4是本實(shí)用新型車載空氣凈化器的立體示意圖。
[0021]其中，
[0022]1.殼體2.上蓋3.底座4.中框
[0023]6.風(fēng)機(jī)上罩 7.風(fēng)機(jī)下罩 8.風(fēng)葉9.出風(fēng)口
[0024]10.出風(fēng)口13.過(guò)濾器14.密封圈15.開關(guān)
[0025]16.按鈕18.插座21.進(jìn)風(fēng)網(wǎng) 41.通風(fēng)口
[0026]42.通風(fēng)口 91.第一側(cè)邊 92.第二側(cè)邊
【具體實(shí)施方式】
[0027]以下結(jié)合較佳實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步非限制性的詳細(xì)說(shuō)明。
[0028]如圖1和圖4所示，本實(shí)用新型車載空氣凈化器，包括殼體1以及可拆卸地設(shè)置在殼體1內(nèi)的風(fēng)機(jī)組件。
[0029]殼體1包括上蓋2、底座3，中框4將上蓋2和底座3連接成一體。上蓋1上成型有進(jìn)風(fēng)網(wǎng)21。中蓋4的側(cè)壁上成型有通風(fēng)口。優(yōu)選的，為了提高出風(fēng)量，中蓋4的相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)側(cè)壁上各自成型有通風(fēng)口 41、通風(fēng)口 42。
[0030]風(fēng)機(jī)組件包括風(fēng)機(jī)上罩6、風(fēng)機(jī)下罩7以及位于風(fēng)機(jī)上罩6和風(fēng)機(jī)下罩7之間的風(fēng)葉
8。風(fēng)機(jī)上罩6的主體為圓形，與風(fēng)葉8同心設(shè)置，此種裝配結(jié)構(gòu)可以有效提高空氣凈化器的出風(fēng)量。當(dāng)然，風(fēng)機(jī)上罩6的主體也可以為橢圓形等其他形狀。
[0031]中框4和風(fēng)機(jī)上罩6之間設(shè)置有密封圈14，可以改善漏氣等不良問(wèn)題，提高空氣凈化器的風(fēng)量。
[0032]上蓋2和中框4之間設(shè)置有過(guò)濾器13，過(guò)濾器13位于風(fēng)葉8的上游。風(fēng)機(jī)下罩7可拆卸地連接在底座3上，此種裝配結(jié)構(gòu)變形量小，密封性好不易漏氣，可以有效提升車載空氣凈化器的風(fēng)量。
[0033]如圖2所示，本實(shí)用新型車載空氣凈化器還包括位于風(fēng)機(jī)組件上的出風(fēng)口。優(yōu)選的，風(fēng)機(jī)組件上相對(duì)設(shè)置有兩個(gè)出風(fēng)口9，10。出風(fēng)口9、出風(fēng)口 10與成型在中蓋4側(cè)壁上的兩個(gè)通風(fēng)口 41，42對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0034]兩個(gè)出風(fēng)口 9，10的構(gòu)造一致，以下，僅以其中的一個(gè)出風(fēng)口 9為例，對(duì)本實(shí)用新型的車載空氣凈化器的出風(fēng)口結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。
[0035]出風(fēng)口9包括兩個(gè)側(cè)邊91，92，第一側(cè)邊91與風(fēng)機(jī)上罩6的圓弧相切，第二側(cè)邊92與第一側(cè)邊91之間成角度設(shè)置。優(yōu)選的，出風(fēng)口 9的第一側(cè)邊91和第二側(cè)邊92的之間的角度，也就是夾角，大致為0?100度，第二側(cè)邊92的形態(tài)為直線或曲線。該出風(fēng)口 9的結(jié)構(gòu)可以使得車載空氣凈化器的出風(fēng)更加順暢，出風(fēng)量很大，可以有效降低車載空氣凈化器的噪音，也可以有效凈化車內(nèi)的空氣。
[0036]如圖4所示，本實(shí)用新型車載凈化器還包括用于與汽車連接的插座18以及用于開啟和關(guān)閉空氣凈化器的開關(guān)15及其按鈕16。
[0037]如圖1至圖4所示，工作時(shí)，將車載空氣凈化器連接在汽車上，開啟空氣凈化器的開關(guān)15上的按鈕16，風(fēng)葉8旋轉(zhuǎn)，將車內(nèi)的不潔凈空氣通過(guò)位于上蓋2的進(jìn)風(fēng)網(wǎng)21吸入空氣凈化器，通過(guò)過(guò)濾器13凈化后，干凈的空氣分別通過(guò)位于風(fēng)機(jī)組件上的出風(fēng)口 9，10，以及位于中框4上的通風(fēng)口 41，42，排出空氣凈化器。通過(guò)不斷凈化循環(huán)，車內(nèi)的空氣質(zhì)量越來(lái)越好，乘客的乘車環(huán)境便會(huì)越來(lái)越舒適，駕駛者也不會(huì)再因?yàn)檐噧?nèi)密閉空間的不潔凈空氣導(dǎo)致頭暈?zāi)垦?，因而可以有效降低行車事故的發(fā)生概率。
[0038]需要指出的是，上述較佳實(shí)施例僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施。本實(shí)用新型不局限于所描述的實(shí)施方式。對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下對(duì)這些實(shí)施方式進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載空氣凈化器，包括殼體(1)，可拆卸地安裝在殼體上(1)的風(fēng)機(jī)組件，以及位于風(fēng)機(jī)組件上的出風(fēng)口(9; 10)，所述風(fēng)機(jī)組件包括風(fēng)機(jī)上罩(6)、風(fēng)機(jī)下罩(7)以及位于風(fēng)機(jī)上罩(6)和風(fēng)機(jī)下罩(7)之間的風(fēng)葉(8)，其特征在于:所述風(fēng)機(jī)上罩(6)的主體大致為圓形，所述出風(fēng)口(9)的第一側(cè)邊(91)與所述風(fēng)機(jī)上罩(6)的圓弧相切，第二側(cè)邊(92)與所述第一側(cè)邊(91)成角度設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于:第一側(cè)邊(91)和第二側(cè)邊(92)之間的角度大致為0?100度，第二側(cè)邊(92)的形態(tài)為直線或曲線。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于:所述風(fēng)機(jī)組件上設(shè)置有兩個(gè)出風(fēng)口(9;10)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載空氣凈化器，其特征在于:所述兩個(gè)出風(fēng)口(9;10)相對(duì)設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于:所述殼體(1)包括上蓋(2)、底座(3)以及連接所述上蓋(2)和底座(3)的中框(4)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載空氣凈化器，其特征在于:所述風(fēng)機(jī)下罩(7)可拆卸地連接在所述底座(3)上。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載空氣凈化器，其特征在于:在所述中框(4)上設(shè)置有通風(fēng)口(41;42)，所述通風(fēng)口(41;42)與所述風(fēng)機(jī)組件上的出風(fēng)口(9; 10)對(duì)應(yīng)設(shè)置。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載空氣凈化器，其特征在于:所述上蓋(2)上成型有進(jìn)風(fēng)網(wǎng)(21)。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載空氣凈化器，其特征在于:所述中框(4)和風(fēng)機(jī)上罩(6)之間設(shè)置有密封圈(14)。10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載空氣凈化器，其特征在于:在所述上蓋(2)和中框(4)之間設(shè)置有過(guò)濾器(13)，所述過(guò)濾器(13)位于所述風(fēng)葉(8)的上游。
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種車載空氣凈化器，包括殼體，可拆卸地安裝在殼體上的風(fēng)機(jī)組件，以及位于風(fēng)機(jī)組件上的出風(fēng)口，風(fēng)機(jī)組件包括風(fēng)機(jī)上罩、風(fēng)機(jī)下罩以及位于風(fēng)機(jī)上罩和風(fēng)機(jī)下罩之間的風(fēng)葉，風(fēng)機(jī)上罩的主體大致為圓形，出風(fēng)口的第一側(cè)邊與所述風(fēng)機(jī)上罩的圓弧相切，第二側(cè)邊與第一側(cè)邊成角度設(shè)置。本實(shí)用新型的車載空氣凈化器出風(fēng)順暢，出風(fēng)量大，可以有效降低車載空氣凈化器的噪音，也可以有效凈化車內(nèi)的空氣。
【IPC分類】B60H3/06
【公開號(hào)】CN205130876
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520947254
【發(fā)明人】唐龍福
【申請(qǐng)人】蘇州萊寶電器有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日