一種納米負(fù)離子省電/節(jié)油卡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及節(jié)能減排技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種納米負(fù)離子省電/節(jié)油卡。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越關(guān)心我們賴以生存的地球，世界上大多數(shù)國(guó)家也充分認(rèn)識(shí)到了環(huán)境對(duì)我們?nèi)祟惏l(fā)展的重要性。各國(guó)都在采取積極有效的措施改善環(huán)境，減少污染。這其中最為重要也是最為緊迫的問(wèn)題就是能源問(wèn)題，要從根本上解決能源問(wèn)題，除了尋找新的能源，節(jié)能是關(guān)鍵的也是目前最直接有效的重要措施。其中節(jié)約電能和石油是重中之重，電能和石油提供了全人類大部分的能源，為社會(huì)生活的技術(shù)進(jìn)步、社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高和勞動(dòng)社活條件的改善，提供了廣闊的發(fā)展前景。目前市面上現(xiàn)有的省電節(jié)油裝置，需要對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造，造價(jià)昂貴，并且節(jié)能效果不明顯。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提出了一種納米負(fù)離子省電/節(jié)油卡，直接粘貼在現(xiàn)有設(shè)備上即可起到節(jié)能效果，并且造價(jià)較低。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：
[0005]—種納米負(fù)離子省電/節(jié)油卡，包括上硬塑板和下硬塑板，所述上硬塑板位于所述下硬塑板的上方，所述上硬塑板和所述下硬塑板之間設(shè)有第一中間硬塑板，所述上硬塑板和所述第一中間硬塑板之間粘固有第一納米負(fù)離子粉末層，所述第一中間硬塑板和所述下硬塑板之間粘固有第二納米負(fù)離子粉末層，所述下硬塑板外側(cè)粘貼有雙面膠。
[0006]作為優(yōu)選，所述第二納米負(fù)離子粉末層和所述下硬塑板之間設(shè)有第二中間硬塑板，所述第二中間硬塑板和所述下硬塑板之間粘固有第三納米負(fù)離子粉末層。
[0007]作為優(yōu)選，所述上硬塑板、下硬塑板和第一中間硬塑板均為PVC硬塑板。
[0008]作為優(yōu)選，所述第二中間硬塑板為PVC硬塑板。
[0009]本實(shí)用新型通過(guò)提供一種納米負(fù)離子省電/節(jié)油卡，其有益效果在于：
[0010]1、節(jié)油，將本實(shí)用新型的省電/節(jié)油卡通過(guò)雙面膠粘貼在汽車油箱蓋內(nèi)側(cè)，第一納米負(fù)離子粉末層和第二納米負(fù)離子粉末層可改變?nèi)加头肿訌摹叭骸钡健皢畏肿印本奂馄头肿?、降低表面張力，使燃油充分燃燒，達(dá)到節(jié)省燃料的效果。
[0011]2、省電，將本實(shí)用新型的省電/節(jié)油卡通過(guò)雙面膠粘貼在電路保護(hù)盒內(nèi)側(cè)，第一納米負(fù)離子粉末層和第二納米負(fù)離子粉末層可將多余及有害的電磁輻射轉(zhuǎn)換成純電磁波，降低熱量且不降低電纜的電流，從而達(dá)到節(jié)能電能的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖I為本實(shí)用新型省電/節(jié)油卡的剖面示意圖。
[0014]圖中：I-上硬塑板;2-下硬塑板;3-第一中間硬塑板;4-第一納米負(fù)離子粉末層;5-第二納米負(fù)離子粉末層;6-雙面膠;7-第二中間硬塑板;8-第三納米負(fù)離子粉末層。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]如圖I所示的一種納米負(fù)離子省電/節(jié)油卡，包括上硬塑板I和下硬塑板2，上硬塑板I的外側(cè)可印刷公司標(biāo)志或節(jié)能宣傳語(yǔ)，下硬塑板2的外側(cè)粘貼有一層雙面膠6，通過(guò)雙面膠6將省電/節(jié)油卡粘貼在汽車油箱蓋內(nèi)側(cè)或電路保護(hù)盒內(nèi)側(cè)。在上硬塑板I和下硬塑板2之間，設(shè)有第一中間硬塑板3和第二中間硬塑板7，在四層硬塑板之間依次粘固有第一納米負(fù)離子粉末層4、第二納米負(fù)離子粉末層5和第三納米負(fù)離子粉末層8，納米負(fù)離子粉末層可改變?nèi)加头肿訌摹叭骸钡健皢畏肿印本奂?，化解汽油分子、降低表面張力，使燃油充分燃燒，還可將多余及有害的電磁輻射轉(zhuǎn)換成純電磁波，降低熱量且不降低電纜的電流，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油或省電。根據(jù)節(jié)能需要，還可設(shè)置第三中間硬塑板和第四中間硬塑板甚至更多層，然后在相鄰硬塑板之間粘固納米負(fù)離子粉末層。各層硬塑板均采用PVC硬塑板，使省電/節(jié)油卡具有一定的機(jī)械強(qiáng)度。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種納米負(fù)離子省電/節(jié)油卡，包括上硬塑板（I)和下硬塑板(2)，所述上硬塑板（I)位于所述下硬塑板(2)的上方，其特征在于，所述上硬塑板（I)和所述下硬塑板(2)之間設(shè)有第一中間硬塑板(3)，所述上硬塑板（I)和所述第一中間硬塑板(3)之間粘固有第一納米負(fù)離子粉末層(4)，所述第一中間硬塑板(3)和所述下硬塑板(2)之間粘固有第二納米負(fù)離子粉末層(5)，所述下硬塑板(2)外側(cè)粘貼有雙面膠(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種納米負(fù)離子省電/節(jié)油卡，其特征在于，所述第二納米負(fù)離子粉末層(5)和所述下硬塑板(2)之間設(shè)有第二中間硬塑板(7)，所述第二中間硬塑板(7)和所述下硬塑板(2)之間粘固有第三納米負(fù)離子粉末層(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種納米負(fù)離子省電/節(jié)油卡，其特征在于，所述上硬塑板(I)、下硬塑板(2)和第一中間硬塑板(3)均為PVC硬塑板。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種納米負(fù)離子省電/節(jié)油卡，其特征在于，所述第二中間硬塑板(7)為PVC硬塑板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種納米負(fù)離子省電/節(jié)油卡，屬于節(jié)能減排技術(shù)領(lǐng)域，包括上硬塑板(1)和下硬塑板(2)，所述上硬塑板(1)位于所述下硬塑板(2)的上方，所述上硬塑板(1)和所述下硬塑板(2)之間設(shè)有第一中間硬塑板(3)，所述上硬塑板(1)和所述第一中間硬塑板(3)之間粘固有第一納米負(fù)離子粉末層(4)，所述第一中間硬塑板(3)和所述下硬塑板(2)之間粘固有第二納米負(fù)離子粉末層(5)，所述下硬塑板(2)外側(cè)粘貼有雙面膠(6)。將本實(shí)用新型的省電/節(jié)油卡通過(guò)雙面膠粘貼在汽車油箱蓋內(nèi)側(cè)或電路保護(hù)盒內(nèi)側(cè)，通過(guò)內(nèi)置的納米負(fù)離子粉末層可實(shí)現(xiàn)節(jié)油省電的突出效果。
【IPC分類】B60K15/077, B32B27/30, B32B33/00, B32B27/14
【公開號(hào)】CN205149521
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520969454
【發(fā)明人】王劍波
【申請(qǐng)人】廈門微行天下網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日