一種中卡后吊架滑塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種中卡制造技術(shù)，特別涉及一種中卡后吊架滑塊。
【背景技術(shù)】
[0002]在中卡后板簧安裝過程中，通常都是直接將后板簧直接安裝到吊架的夾持部上，再通過在夾持部底部的銷孔內(nèi)設(shè)置銷軸，從而達(dá)到固定板簧的目的。在實(shí)際應(yīng)用中，由于后板簧經(jīng)常性的摩擦，容易造成吊架損壞，因而吊架需要經(jīng)常性的更換或維修，而吊架的成本也相對(duì)較高，給車主造成困擾。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種中卡后吊架滑塊，該滑塊的使用，能夠減小吊架的磨損，降低維修成本。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案:一種中卡后吊架滑塊，包括滑塊體，所述滑塊體為塊狀結(jié)構(gòu)，所述滑塊體包括卡合面以及摩擦面，所述卡合面設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)設(shè)有螺孔，螺孔為通孔;滑塊體與卡合面相對(duì)的頂面為摩擦面，摩擦面為粗糙表面。
[0005]優(yōu)選的，卡槽內(nèi)的螺孔設(shè)有一對(duì)，兩個(gè)螺孔相對(duì)于滑塊體的軸線對(duì)稱，且兩個(gè)螺孔分別設(shè)在位于卡槽內(nèi)的固定耳上。
[0006]優(yōu)選的，卡槽為對(duì)稱的階梯槽，位于卡槽中間部分的槽底還設(shè)有另一凹槽。
[0007]采用上述技術(shù)方案，通過將滑塊體的卡槽卡在吊架的內(nèi)凹面上，從而避免了后板簧與吊架直接產(chǎn)生摩擦，降低了吊架的磨損程度，由于滑塊體是通過位于卡槽內(nèi)的螺孔以及螺栓與吊架連接，因此在維修時(shí)，只擰松螺栓更換滑塊體即可，從而極大地降低了維修成本。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型卡合面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]其中:1.卡合面2.摩擦面3.卡槽4.螺孔5.固定耳6.凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0012]如圖1、2所示，本實(shí)用新型一種中卡后吊架滑塊，包括滑塊體，滑塊體為塊狀結(jié)構(gòu)，滑塊體包括卡合面I以及摩擦面2 ο卡合面I設(shè)有卡槽3，卡槽3內(nèi)設(shè)有螺孔4，螺孔4為通孔，卡槽3采用對(duì)稱的階梯槽，卡槽3內(nèi)的螺孔4設(shè)有一對(duì)，兩個(gè)螺孔4相對(duì)于滑塊體的軸線對(duì)稱，且兩個(gè)螺孔4分別設(shè)在位于卡槽3內(nèi)的固定耳5上，固定耳5與卡槽3連為一體，通過將螺孔4設(shè)在固定耳5上，加強(qiáng)了螺孔4的強(qiáng)度，位于卡槽3中間部分的槽底還設(shè)有另一凹槽6;滑塊體與卡合面I相對(duì)的頂面為摩擦面2，摩擦面2為粗糙表面。
[0013]本實(shí)用新型通過將滑塊體的卡槽3卡在吊架的內(nèi)凹面上，從而避免了后板簧與吊架直接產(chǎn)生摩擦，降低了吊架的磨損程度，由于滑塊體是通過位于卡槽3內(nèi)的螺孔4以及螺栓與吊架連接，因此在維修時(shí)，只擰松螺栓更換滑塊體即可，從而極大地降低了維修成本。
[0014]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種中卡后吊架滑塊，包括滑塊體，所述滑塊體為塊狀結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑塊體包括卡合面(I)以及摩擦面(2)，所述卡合面(I)設(shè)有卡槽(3)，卡槽(3)內(nèi)設(shè)有螺孔(4)，螺孔(4)為通孔;滑塊體與卡合面(I)相對(duì)的頂面為摩擦面(2)，摩擦面(2)為粗糙表面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中卡后吊架滑塊，其特征在于:所述卡槽(3)內(nèi)的螺孔(4)設(shè)有一對(duì)，兩個(gè)螺孔(4)相對(duì)于滑塊體的軸線對(duì)稱，且兩個(gè)螺孔(4)分別設(shè)在位于卡槽(3)內(nèi)的固定耳(5)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中卡后吊架滑塊，其特征在于:所述卡槽(3)為對(duì)稱的階梯槽，位于卡槽(3)中間部分的槽底還設(shè)有另一凹槽(6)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種中卡后吊架滑塊，包括滑塊體，滑塊體為塊狀結(jié)構(gòu)，滑塊體包括卡合面以及摩擦面，卡合面設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)設(shè)有螺孔，螺孔為通孔；滑塊體與卡合面相對(duì)的頂面為摩擦面，摩擦面為粗糙表面，通過將滑塊體的卡槽卡在吊架的內(nèi)凹面上，從而避免了后板簧與吊架直接產(chǎn)生摩擦，降低了吊架的磨損程度，由于滑塊體是通過位于卡槽內(nèi)的螺孔以及螺栓與吊架連接，因此在維修時(shí)，只擰松螺栓更換滑塊體即可，從而極大地降低了維修成本。
【IPC分類】B60G11/10
【公開號(hào)】CN205202646
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521049609
【發(fā)明人】劉曉波, 張章
【申請(qǐng)人】重慶長(zhǎng)青球墨鑄鐵制造有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月14日