一種汽車擺臂安裝板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車擺臂安裝板，屬于車輛配件領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車擺臂安裝板采用單片結(jié)構(gòu)，零件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低，在極限條件下容易彎折或松動。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的:提出一種加工方便，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高的一種汽車擺臂安裝板。
[0004]這種汽車擺臂安裝板，包括第一面板和第二面板，所述第一面板下表面與汽車底盤懸掛副車架固接，其上設(shè)有定位孔和安裝通孔；所述第二面板向下彎折，其底邊和側(cè)邊均與汽車底盤懸掛副車架固接。
[0005]相較于傳統(tǒng)的單片式擺臂安裝板，本實(shí)用新型所提出的這種技術(shù)方案，通過與汽車底盤懸掛副車架連接的第二面板對第一面板加以支撐，第一面板、第二面板和汽車底盤懸掛副車架之間構(gòu)成了穩(wěn)定的三角連接關(guān)系，增強(qiáng)了整個(gè)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型的局部放大圖；
[0008]圖中:1_汽車底盤懸掛副車架2-第二面板3-第一面板4-定位孔5-安裝通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖所示的這種汽車擺臂安裝板，其特征在于，所述擺臂安裝板包括第一面板3和第二面板2，所述第一面板3下表面與汽車底盤懸掛副車架I固接，其上設(shè)有定位孔4和安裝通孔5 ;所述第二面板2向下彎折，其底邊和側(cè)邊均與汽車底盤懸掛副車架I固接。定位孔4用于將擺臂安裝板與汽車底盤懸掛副車架I焊接時(shí)進(jìn)行定位，方便技術(shù)人員操作。安裝通孔5用于將汽車擺臂穿套在其中進(jìn)行固定連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車擺臂安裝板，其特征在于，所述擺臂安裝板包括第一面板(3)和第二面板(2)，所述第一面板(3)下表面與汽車底盤懸掛副車架(I)固接，其上設(shè)有定位孔(4)和安裝通孔(5);所述第二面板(2)向下彎折，其底邊和側(cè)邊均與汽車底盤懸掛副車架(I)固接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車擺臂安裝板，所述擺臂安裝板包括第一面板和第二面板，所述第一面板下表面與汽車底盤懸掛副車架固接，其上設(shè)有定位孔和安裝通孔；所述第二面板向下彎折，其底邊和側(cè)邊均與汽車底盤懸掛副車架固接。第一面板、第二面板和汽車底盤懸掛副車架之間構(gòu)成了穩(wěn)定的三角連接關(guān)系，增強(qiáng)了整個(gè)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
【IPC分類】B62D21/09, B60G7/00
【公開號】CN205202639
【申請?zhí)枴緾N201520662654
【發(fā)明人】謝佳村, 郭望旭, 何炎周
【申請人】上海聯(lián)谷汽車配件有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年8月28日