車載新風(fēng)處理器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車車載過濾領(lǐng)域，尤其涉及一種車載新風(fēng)處理器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有內(nèi)循環(huán)車載過濾器，過濾效果有限且無法有效防止車外氣體外寢，很難保證車內(nèi)良好的空氣品質(zhì)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的提供一種車載新風(fēng)處理器，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，防止汽車外有害物質(zhì)侵入車廂內(nèi)，并具有回風(fēng)過濾的能力，防止外侵，內(nèi)氣凈化，雙管齊下消除車內(nèi)有害氣體及PM2.5，保證車內(nèi)人員健康。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種車載新風(fēng)處理器，從外至內(nèi)依次包括車外機(jī)、動力及過濾部分以及車內(nèi)機(jī)，所述車外機(jī)與車內(nèi)機(jī)連接，將所述動力及過濾部分包裹在內(nèi)；所述車外機(jī)從外至內(nèi)依次包括外殼板、第一薄板型過濾網(wǎng)、第一波紋板型過濾器以及外流道與中間流道隔離板，其中所述外殼板上固定設(shè)有進(jìn)風(fēng)口；所述動力及過濾部分包括離心風(fēng)機(jī)以及設(shè)置在所述離心風(fēng)機(jī)外側(cè)的活性炭過濾環(huán);所述車內(nèi)機(jī)從外至內(nèi)依次包括中間流道與內(nèi)流到隔離板、第二波紋板型過濾器、第二薄板型過濾網(wǎng)以及內(nèi)殼板，所述內(nèi)殼板上固定設(shè)有回風(fēng)口。
[0006]進(jìn)一步的，所述車外機(jī)與車內(nèi)機(jī)連接處設(shè)有環(huán)形送風(fēng)口。
[0007]進(jìn)一步的，在所述第一波紋板型過濾器外側(cè)、離心風(fēng)機(jī)吸入口側(cè)、第二波紋板型過濾器內(nèi)側(cè)、環(huán)形送風(fēng)口內(nèi)側(cè)以及活性炭過濾環(huán)內(nèi)側(cè)均設(shè)有壓敏元件。
[0008]本實用新型改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，防止汽車外有害物質(zhì)侵入車廂內(nèi)，并具有回風(fēng)過濾的能力，防止外侵，內(nèi)氣凈化，雙管齊下消除車內(nèi)有害氣體及PM2.5，保證車內(nèi)人員健康。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型車載新風(fēng)處理器的結(jié)構(gòu)拆解示意圖。
[0010]圖2為本實用新型車載新風(fēng)處理器的主視圖。
[0011 ]圖3為本實用新型車載新風(fēng)處理器的右視圖。
[0012]圖4為圖2的B-B向剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的實施例。
[0014]請參考圖1至圖4所示所示，一種車載新風(fēng)處理器，從外至內(nèi)依次包括車外機(jī)1、動力及過濾部分2以及車內(nèi)機(jī)3，所述車外機(jī)I與車內(nèi)機(jī)3連接，將所述動力及過濾部分2包裹在內(nèi)；所述車外機(jī)I從外至內(nèi)依次包括外殼板11、第一薄板型過濾網(wǎng)12、第一波紋板型過濾器13以及外流道與中間流道隔離板，其中所述外殼板11上固定設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 15，主要作為車外新風(fēng)PM2.5的過濾和流通通道;所述動力及過濾部分2包括離心風(fēng)機(jī)21以及設(shè)置在所述離心風(fēng)機(jī)21外側(cè)的活性炭過濾環(huán)22;所述車內(nèi)機(jī)3從外至內(nèi)依次包括中間流道與內(nèi)流到隔離板、第二波紋板型過濾器32、第二薄板型過濾網(wǎng)33以及內(nèi)殼板34，所述內(nèi)殼板34上固定設(shè)有回風(fēng)口 35。
[0015]優(yōu)選的，所述車外機(jī)I與車內(nèi)機(jī)3連接處設(shè)有環(huán)形送風(fēng)口4。
[0016]優(yōu)選的，根據(jù)用戶需求或產(chǎn)品檔次不同，選擇性配備過濾材料更換提醒功能，可在所述第一波紋板型過濾器13外側(cè)、離心風(fēng)機(jī)21吸入口側(cè)、第二波紋板型過濾器32外側(cè)、環(huán)形送風(fēng)口 4內(nèi)側(cè)以及活性炭過濾環(huán)22內(nèi)側(cè)設(shè)有壓敏元件;通過設(shè)置在第一波紋板型過濾器13外側(cè)和離心風(fēng)機(jī)21吸入口側(cè)的壓敏元件的壓力比較，提醒更第一波紋板型過濾器13;通過設(shè)置在離心風(fēng)機(jī)21吸入口側(cè)和第二波紋板型過濾器32外側(cè)的壓敏元件的壓力比較提醒更換第二波紋板型過濾器32;通過設(shè)置在環(huán)形送風(fēng)口 4內(nèi)側(cè)以及活性炭過濾環(huán)22內(nèi)側(cè)的壓敏元件的壓力比較提醒更換第二波紋板型過濾器32?？稍诳刂齐娐钒迳?，配置相應(yīng)的電路支持該功能。
[0017]本實用新型可做成后車三角固定窗或天窗的形式，也可做成裝于車窗上的輕薄附件的形式，與汽車進(jìn)行結(jié)合。外觀可選擇材料，使之與車窗外觀形成一致性。
[0018]本實用新型的氣流流向:
[0019]新風(fēng)在行車風(fēng)壓和離心風(fēng)機(jī)21抽吸作用下，首先軸向先后流過車外機(jī)I的進(jìn)風(fēng)口15，依次經(jīng)過第一薄板型過濾網(wǎng)12和第一波紋板型過濾器13，到達(dá)離心風(fēng)機(jī)21外側(cè)吸入口。達(dá)到對新風(fēng)的PM2.5過濾作用。
[0020]車內(nèi)氣體在離心風(fēng)機(jī)21抽吸作用下，軸向先后流過車內(nèi)機(jī)3的回風(fēng)口35，依次經(jīng)過第二薄板型過濾網(wǎng)33和第二波紋板型過濾器32，到達(dá)離心風(fēng)機(jī)21內(nèi)側(cè)吸入口。達(dá)到對回風(fēng)的PM2.5過濾作用。
[0021]兩股氣流在離心風(fēng)機(jī)21作用下混合，增壓，改變流向，徑向通過活性炭過濾環(huán)22，然后經(jīng)過環(huán)形送風(fēng)口 4。達(dá)到對送風(fēng)的NOx過濾功能。保證車內(nèi)空氣品質(zhì)。
[0022]綜上所述，本實用新型只吸新風(fēng)，不設(shè)排風(fēng)。保證車內(nèi)正壓，防止污染氣體侵入。
【主權(quán)項】
1.一種車載新風(fēng)處理器，其特征在于:從外至內(nèi)依次包括車外機(jī)(I )、動力及過濾部分(2)以及車內(nèi)機(jī)(3)，所述車外機(jī)(I)與車內(nèi)機(jī)(3)連接，將所述動力及過濾部分(2)包裹在內(nèi)；所述車外機(jī)(I)從外至內(nèi)依次包括外殼板(U)、第一薄板型過濾網(wǎng)(12)、第一波紋板型過濾器(13)以及外流道與中間流道隔離板，其中所述外殼板(11)上固定設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(15);所述動力及過濾部分(2)包括離心風(fēng)機(jī)(21)以及設(shè)置在所述離心風(fēng)機(jī)(21)外側(cè)的活性炭過濾環(huán)(22);所述車內(nèi)機(jī)(3)從外至內(nèi)依次包括中間流道與內(nèi)流到隔離板、第二波紋板型過濾器(32)、第二薄板型過濾網(wǎng)(33)以及內(nèi)殼板(34)，所述內(nèi)殼板(34)上固定設(shè)有回風(fēng)口(35)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載新風(fēng)處理器，其特征在于:所述車外機(jī)(I)與車內(nèi)機(jī)(3)連接處設(shè)有環(huán)形送風(fēng)口(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載新風(fēng)處理器，其特征在于:在所述第一波紋板型過濾器(13)外側(cè)、離心風(fēng)機(jī)(21)吸入口側(cè)、第二波紋板型過濾器(32)內(nèi)側(cè)、環(huán)形送風(fēng)口(4)內(nèi)側(cè)以及活性炭過濾環(huán)(22)內(nèi)側(cè)均設(shè)有壓敏元件。
【專利摘要】本實用新型公開一種車載新風(fēng)處理器，從外至內(nèi)依次包括車外機(jī)、動力及過濾部分以及車內(nèi)機(jī)，所述車外機(jī)與車內(nèi)機(jī)連接，將所述動力及過濾部分包裹在內(nèi)；所述車外機(jī)從外至內(nèi)依次包括外殼板、第一薄板型過濾網(wǎng)、第一波紋板型過濾器以及外流道與中間流道隔離板，其中所述外殼板上固定設(shè)有進(jìn)風(fēng)口；所述動力及過濾部分包括離心風(fēng)機(jī)以及設(shè)置在所述離心風(fēng)機(jī)外側(cè)的活性炭過濾環(huán)；所述車內(nèi)機(jī)從外至內(nèi)依次包括中間流道與內(nèi)流到隔離板、第二波紋板型過濾器、第二薄板型過濾網(wǎng)以及內(nèi)殼板，所述內(nèi)殼板上固定設(shè)有回風(fēng)口。本實用新型只吸新風(fēng)，不設(shè)排風(fēng)。保證車內(nèi)正壓，防止污染氣體侵入。
【IPC分類】B60H3/06
【公開號】CN205344459
【申請?zhí)枴緾N201620094916
【發(fā)明人】劉保一
【申請人】劉保一
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月29日