一種邊剎鑄鐵弧面雙軸承pu輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種腳輪領(lǐng)域，特別涉及一種邊剎鑄鐵弧面雙軸承PU輪。
【背景技術(shù)】
[0002]腳輪是一種常用的產(chǎn)品，通常安裝于家具、推車等器具的底部，使器具可以靈活方便地移動。由于在器具移動完畢后，需要靜止不動，因此在腳輪上設(shè)置一個制動裝置。
[0003]普通腳輪設(shè)計思路簡單，功能單一，為實現(xiàn)不同的功能，要設(shè)計不同的腳輪支架，且安裝煩瑣，從而提高產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)成本，不利于銷售，且市場上同類產(chǎn)品腳輪，承重偏低，輪子在載重較大的情況下易開裂，對地面的損壞嚴(yán)重，不耐磨損，噪音大，不耐寒，在北方溫度偏低地區(qū)發(fā)生冷縮后開裂，不適用于高空拋擲的傳送，造成輪子沖擊損壞等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種邊剎鑄鐵弧面雙軸承PU輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述承重偏低，輪子在載重較大的情況下易開裂，對地面的損壞嚴(yán)重，不耐磨損，噪音大，不耐寒，在北方溫度偏低地區(qū)發(fā)生冷縮后開裂，不適用于高空拋擲的傳送，造成輪子沖擊損壞等缺陷。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下的技術(shù)方案:一種邊剎鑄鐵弧面雙軸承PU輪，包括支架部分、輪子部分和邊剎結(jié)構(gòu)，所述支架部分包括重型轉(zhuǎn)向底板、重型邊剎架殼和重型小波盤，且重型轉(zhuǎn)向底板、重型小波盤和重型邊剎架殼依次連接，輪子部分包括重型弧面鐵芯PU輪、套管和重型鐵護(hù)罩，重型弧面鐵芯PU輪與重型邊剎架殼相套接，重型鐵護(hù)罩設(shè)于重型邊剎架殼的內(nèi)側(cè)，邊剎結(jié)構(gòu)設(shè)于重型邊剎架殼的外側(cè)，并通過臺階螺栓相連接，尼鎖螺母固定，臺階螺栓與重型鐵護(hù)罩的連接處套接有平面軸承，套管套接于臺階螺栓的外表面。
[0006]優(yōu)選的，所述邊剎結(jié)構(gòu)包括重型腳踏和重型剎制桿，重型剎制桿與重型鐵護(hù)罩的兩側(cè)相連接，重型腳踏設(shè)于重型剎制桿的一側(cè)，且通過螺栓相連接。
[0007]優(yōu)選的，所述重型弧面鐵芯PU輪與重型鐵護(hù)罩的連接處設(shè)有塑料墊片。
[0008]優(yōu)選的，所述重型弧面鐵芯PU輪的外表面采用聚氨酯材料，輪芯采用鑄鐵材料。
[0009]優(yōu)選的，所述重型邊剎架殼的厚度為6_。
[0010]采用以上技術(shù)方案的有益效果如下是:
[0011]1、本實用新型是內(nèi)部使用鑄件，輪子部分抗沖擊性強(qiáng)，負(fù)載力大，使用環(huán)境范圍大，室內(nèi)室外南方北方都適用。
[0012]2、此產(chǎn)品的輪子外包使用聚氨酯材料，此材料耐磨損，耐沖擊，耐低溫，零下45度使用轉(zhuǎn)動靈活，噪音小，防水防化學(xué)性強(qiáng)。
[0013]3、此產(chǎn)品輪芯使用鑄鐵材料，此材料承載力大，耐高低溫性強(qiáng)，耐沖擊耐磨損。
[0014]4、臺階螺栓與重型鐵護(hù)罩的連接處套接有平面軸承，能承載較重的負(fù)荷，轉(zhuǎn)動更輕便，靈活寧靜，使用平面軸承，適用于高和特高負(fù)荷及高轉(zhuǎn)速的場合，擴(kuò)大了產(chǎn)品使用的環(huán)境。
[0015]5、重型邊剎架殼的鋼板加厚到6mm，對整個產(chǎn)品的承載力加強(qiáng)了很多，行駛靈活穩(wěn)當(dāng)，抗沖擊性強(qiáng)。
[0016]6、重型弧面鐵芯PU輪外形設(shè)計成弧面，與平面相比，負(fù)載力大的情況下，弧面有利于轉(zhuǎn)彎，行駛靈活。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的正等測視圖；
[0018]圖2是本實用新型的剖視圖；
[0019]圖3是本實用新型中支架部分的俯視圖；
[0020]其中，1-重型轉(zhuǎn)向底板、2-重型小波盤、3-重型邊剎架殼、4-重型弧面鐵芯PU輪、5-重型剎制桿、6-重型腳踏、7-臺階螺栓、8-尼鎖螺母、9-重型鐵護(hù)罩、10-塑料墊片、11-平面軸承、12-套管。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。
[0022]圖1至圖3出示本實用新型的【具體實施方式】:一種邊剎鑄鐵弧面雙軸承PU輪，包括支架部分、輪子部分和邊剎結(jié)構(gòu)，所述支架部分包括重型轉(zhuǎn)向底板1、重型邊剎架殼3和重型小波盤2，且重型轉(zhuǎn)向底板1、重型小波盤2和重型邊剎架殼3依次連接，輪子部分包括重型弧面鐵芯HJ輪4、套管12和重型鐵護(hù)罩9，重型弧面鐵芯PU輪4與重型邊剎架殼3相套接，重型鐵護(hù)罩9設(shè)于重型邊剎架殼3的內(nèi)側(cè)，邊剎結(jié)構(gòu)設(shè)于重型邊剎架殼3的外側(cè)，并通過臺階螺栓7相連接，尼鎖螺母8固定，尼鎖螺母8有自鎖功能，防止輪子和支架脫落，使用高強(qiáng)度螺絲，保證整個產(chǎn)品的承載能力，增強(qiáng)了輪子轉(zhuǎn)動時候的抗沖擊力。
[0023]臺階螺栓7與重型鐵護(hù)罩9的連接處套接有平面軸承11，套管12套接于臺階螺栓7的外表面，輪子轉(zhuǎn)動部位使用軸承鋼軸承，能承載較重的負(fù)荷，轉(zhuǎn)動更輕便，靈活寧靜，使用平面軸承11，適用于高和特高負(fù)荷及高轉(zhuǎn)速的場合，擴(kuò)大了產(chǎn)品使用的環(huán)境。
[0024]在本實用新型中，所述邊剎結(jié)構(gòu)包括重型腳踏6和重型剎制桿5，重型剎制桿5與重型鐵護(hù)罩9的兩側(cè)相連接，重型腳踏6設(shè)于重型剎制桿5的一側(cè)，且通過螺栓相連接，使用通用型的重型腳踏6與重型剎制桿5組成邊剎結(jié)構(gòu)，在腳輪行駛中起到剎制輪子作用，操作方便，降低成本。
[0025]在本實用新型中，所述重型弧面鐵芯PU輪4與重型鐵護(hù)罩9的連接處設(shè)有塑料墊片10。
[0026]在本實用新型中，所述重型弧面鐵芯PU輪4的外表面采用聚氨酯材料，輪芯采用鑄鐵材料，使用聚氨酯材料，此材料耐磨損，耐沖擊，耐低溫，零下45度使用轉(zhuǎn)動靈活，噪音小，防水防化學(xué)性強(qiáng)，輪芯使用鑄鐵材料，此材料承載力大，耐高低溫性強(qiáng)，耐沖擊耐磨損。
[0027]在本實用新型中，所述重型邊剎架殼3的厚度加厚到6mm，對整個產(chǎn)品的承載力加強(qiáng)了很多，行駛靈活穩(wěn)當(dāng)，抗沖擊性強(qiáng)。
[0028]采用以上技術(shù)方案的有益效果如下是:
[0029]1、本實用新型是內(nèi)部使用鑄件，輪子部分抗沖擊性強(qiáng)，負(fù)載力大，使用環(huán)境范圍大，室內(nèi)室外南方北方都適用。
[0030]2、此產(chǎn)品的輪子外包使用聚氨酯材料，此材料耐磨損，耐沖擊，耐低溫，零下45度使用轉(zhuǎn)動靈活，噪音小，防水防化學(xué)性強(qiáng)。
[0031 ] 3、此產(chǎn)品輪芯使用鑄鐵材料，此材料承載力大，耐高低溫性強(qiáng)，耐沖擊耐磨損。
[0032]4、臺階螺栓7與重型鐵護(hù)罩9的連接處套接有平面軸承11，能承載較重的負(fù)荷，轉(zhuǎn)動更輕便，靈活寧靜，使用平面軸承11，適用于高和特高負(fù)荷及高轉(zhuǎn)速的場合，擴(kuò)大了產(chǎn)品使用的環(huán)境。
[0033]5、重型邊剎架殼3的鋼板加厚到6mm，對整個產(chǎn)品的承載力加強(qiáng)了很多，行駛靈活穩(wěn)當(dāng)，抗沖擊性強(qiáng)。
[0034]6、重型弧面鐵芯PU輪4外形設(shè)計成弧面，與平面相比，負(fù)載力大的情況下，弧面有利于轉(zhuǎn)彎，行駛靈活。
[0035]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種邊剎鑄鐵弧面雙軸承PU輪，包括支架部分、輪子部分和邊剎結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支架部分包括重型轉(zhuǎn)向底板、重型邊剎架殼和重型小波盤，且重型轉(zhuǎn)向底板、重型小波盤和重型邊剎架殼依次連接，輪子部分包括重型弧面鐵芯PU輪、套管和重型鐵護(hù)罩，重型弧面鐵芯PU輪與重型邊剎架殼相套接，重型鐵護(hù)罩設(shè)于重型邊剎架殼的內(nèi)側(cè)，邊剎結(jié)構(gòu)設(shè)于重型邊剎架殼的外側(cè)，并通過臺階螺栓相連接，尼鎖螺母固定，臺階螺栓與重型鐵護(hù)罩的連接處套接有平面軸承，套管套接于臺階螺栓的外表面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種邊剎鑄鐵弧面雙軸承PU輪，其特征在于，所述邊剎結(jié)構(gòu)包括重型腳踏和重型剎制桿，重型剎制桿與重型鐵護(hù)罩的兩側(cè)相連接，重型腳踏設(shè)于重型剎制桿的一側(cè)，且通過螺栓相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種邊剎鑄鐵弧面雙軸承PU輪，其特征在于，所述重型弧面鐵芯HJ輪與重型鐵護(hù)罩的連接處設(shè)有塑料墊片。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種邊剎鑄鐵弧面雙軸承PU輪，其特征在于，所述重型弧面鐵芯PU輪的外表面采用聚氨酯材料，輪芯采用鑄鐵材料。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種邊剎鑄鐵弧面雙軸承PU輪，其特征在于，所述重型邊剎架殼的厚度為6mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種邊剎鑄鐵弧面雙軸承PU輪，包括支架部分、輪子部分和邊剎結(jié)構(gòu)，所述支架部分包括重型轉(zhuǎn)向底板、重型邊剎架殼和重型小波盤，且重型轉(zhuǎn)向底板、重型小波盤和重型邊剎架殼依次連接，重型弧面鐵芯PU輪與重型邊剎架殼相套接，重型鐵護(hù)罩設(shè)于重型邊剎架殼的內(nèi)側(cè)，邊剎結(jié)構(gòu)設(shè)于重型邊剎架殼的外側(cè)，并通過臺階螺栓相連接，尼鎖螺母固定，臺階螺栓與重型鐵護(hù)罩的連接處套接有平面軸承，套管套接于臺階螺栓的外表面，內(nèi)部使用鑄件，輪子部分抗沖擊性強(qiáng)，負(fù)載力大，使用環(huán)境范圍大，室內(nèi)室外南方北方都適用，避免了嚴(yán)寒和高溫的場合對腳輪的影響，聚氨脂輪在零下45℃下的低溫，轉(zhuǎn)動靈活自如，收縮性小，不會開裂。
【IPC分類】B60B33/00
【公開號】CN205365068
【申請?zhí)枴緾N201620012543
【發(fā)明人】朱洪艷, 王永庫, 董柱
【申請人】吉林祥航物流設(shè)備制造有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月8日