汽車防盜裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了汽車防盜裝置，包括微控制器、電源，與微控制器連接的數(shù)據(jù)采集電路，分別與數(shù)據(jù)采集電路連接的紅外傳感器、震動(dòng)傳感器、加速度傳感器、壓力傳感器，與微控制器連接的本地存儲(chǔ)器，以及與微控制器連接的攝像頭驅(qū)動(dòng)電路和攝像頭；還包括與微控制器連接的無線信號發(fā)射電路，和與無線信號發(fā)射電路無線連接的手持終端。本實(shí)用新型功能全面，從各個(gè)方位設(shè)置傳感器，充分考慮到盜竊的各個(gè)突破口，采用無線連接的方式，免去了冗雜的連線；利用攝像頭采集圖像判斷是否發(fā)生盜竊行為發(fā)生，避免誤報(bào)警的情況，同時(shí)在盜竊者不知道的情況下即利用攝像頭采集圖像，錄下盜竊證據(jù)，通過手持終端實(shí)時(shí)接收信息，車主實(shí)時(shí)掌握車輛情況。
【專利說明】
汽車防盜裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車防盜裝置。屬于安防領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車作為人們出行的必備工具，隨著人們生活水平的提高，汽車也越來越普及，不法分子也越來越猖獗，現(xiàn)有的汽車防盜器多種多樣，但普遍存在的問題是功能不全面，還是為不法分子提供了可趁之機(jī)，執(zhí)業(yè)盜車賊很容易偷走車輛，另外還存在誤報(bào)警的缺陷，并且由于汽車的停放地點(diǎn)是不固定的，對于沒有停放在監(jiān)控區(qū)域的汽車，則無法采集有用的盜竊證據(jù)，這對后期的舉證或者車輛找回都不利。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供汽車防盜裝置，主要解決了現(xiàn)有汽車防盜裝置功能不全面、誤報(bào)、無法收集證據(jù)的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]包括微控制器、電源，與微控制器連接的數(shù)據(jù)采集電路，分別與數(shù)據(jù)采集電路連接的紅外傳感器、震動(dòng)傳感器、加速度傳感器、壓力傳感器，與微控制器連接的本地存儲(chǔ)器，以及與微控制器連接的攝像頭驅(qū)動(dòng)電路和攝像頭;還包括與微控制器連接的無線信號發(fā)射電路，和與無線信號發(fā)射電路無線連接的手持終端。
[0006]所述手持終端發(fā)出遙控信號開啟防盜裝置開始工作，并接收來自微控制器發(fā)送的報(bào)警信號和圖像；
[0007]所述紅外傳感器、震動(dòng)傳感器、加速度傳感器、壓力傳感器，在防盜裝置開啟的情況下正常工作，實(shí)時(shí)感應(yīng)各種異常信號；
[0008]所述微處理器，實(shí)時(shí)搜集傳感器采集的信號，在傳感器感應(yīng)到異常的情況下，驅(qū)動(dòng)攝像頭驅(qū)動(dòng)電路，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)攝像頭工作，并將攝像頭采集的圖像存儲(chǔ)至本地和通過無線信號發(fā)射電路發(fā)送至手持終端進(jìn)行判斷是否發(fā)生盜竊行為；
[0009]所述攝像頭，在傳感器感應(yīng)到異常時(shí)開啟工作，實(shí)時(shí)采集圖像信號。
[0010]具體地，所述紅外傳感器、震動(dòng)傳感器、加速度傳感器、壓力傳感器均為無線傳感器，包括無線信號發(fā)射端，分別與數(shù)據(jù)采集電路無線連接。
[0011 ]進(jìn)一步地，所述紅外傳感器安裝于車頂四個(gè)側(cè)邊，震動(dòng)傳感器安裝于車體上，加速度傳感器安裝于車門上，壓力傳感器安裝于車頂上，攝像頭為針孔攝像頭，嵌入后視鏡和雨刮器內(nèi)。
[0012]再進(jìn)一步地，所述手持終端具有無線信號接收端和顯示屏。
[0013]作為優(yōu)選，所述微控制器為80C51，結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉，電源為充電鋰電池。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0015]本實(shí)用新型功能全面，從各個(gè)方位設(shè)置傳感器，充分考慮到盜竊的各個(gè)突破口，采用無線連接的方式，免去了冗雜的連線;利用攝像頭采集圖像判斷是否發(fā)生盜竊行為發(fā)生，避免誤報(bào)警的情況，同時(shí)在盜竊者不知道的情況下即利用攝像頭采集圖像，錄下盜竊證據(jù)，通過手持終端實(shí)時(shí)接收信息，車主實(shí)時(shí)掌握車輛情況，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉，非常實(shí)用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
[0018]實(shí)施例
[0019]如圖1所示，汽車防盜裝置，包括紅外傳感器、震動(dòng)傳感器、加速度傳感器、壓力傳感器、數(shù)據(jù)采集電路、微控制器、本地存儲(chǔ)器、攝像頭驅(qū)動(dòng)電路、攝像頭、無線信號發(fā)射電路、手持終端。
[0020]具體的連接關(guān)系為:紅外傳感器、震動(dòng)傳感器、加速度傳感器、壓力傳感器分別與數(shù)據(jù)采集電路連接，數(shù)據(jù)采集電路與微控制器連接，本地存儲(chǔ)器、攝像頭驅(qū)動(dòng)電路、無線信號發(fā)射電路分別與微控制器連接，攝像頭則和攝像頭驅(qū)動(dòng)電路連接，手持終端具有無線信號接收端，用于與無線信號發(fā)射電路無線連接。
[0021]本實(shí)施例中，紅外傳感器、震動(dòng)傳感器、加速度傳感器、壓力傳感器均為無線傳感器，包括無線信號發(fā)射端，分別與數(shù)據(jù)采集電路無線連接。
[0022]在實(shí)施例中，紅外傳感器安裝于車頂四個(gè)側(cè)邊，震動(dòng)傳感器安裝于車體上，加速度傳感器安裝于車門上，壓力傳感器安裝于車頂上，攝像頭為針孔攝像頭，嵌入后視鏡和雨刮器內(nèi)，從車輛的各個(gè)方位感應(yīng)異常行為。
[0023]在本實(shí)施例中，微控制器選用80C51，結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉，電源為充電鋰電池。手持終端選用手機(jī)。
[0024]本實(shí)用新型的工作過程如下:
[0025]在車主離開時(shí)，通過手機(jī)遙控裝置開啟，紅外傳感器、震動(dòng)傳感器、加速度傳感器、壓力傳感器實(shí)時(shí)感應(yīng)各種異常信號;微處理器實(shí)時(shí)搜集傳感器采集的信號，在傳感器感應(yīng)到異常的情況下，驅(qū)動(dòng)攝像頭驅(qū)動(dòng)電路，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)攝像頭工作，并將攝像頭采集的圖像存儲(chǔ)至本地和通過無線信號發(fā)射電路發(fā)送至手持終端進(jìn)行判斷是否發(fā)生盜竊行為。
[0026]按照上述實(shí)施例，便可很好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車防盜裝置，其特征在于，包括微控制器、電源，與微控制器連接的數(shù)據(jù)采集電路，分別與數(shù)據(jù)采集電路連接的紅外傳感器、震動(dòng)傳感器、加速度傳感器、壓力傳感器，與微控制器連接的本地存儲(chǔ)器，以及與微控制器連接的攝像頭驅(qū)動(dòng)電路和攝像頭;還包括與微控制器連接的無線信號發(fā)射電路，和與無線信號發(fā)射電路無線連接的手持終端； 所述紅外傳感器安裝于車頂四個(gè)側(cè)邊，震動(dòng)傳感器安裝于車體上，加速度傳感器安裝于車門上，壓力傳感器安裝于車頂上，攝像頭為針孔攝像頭，嵌入后視鏡和雨刮器內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防盜裝置，其特征在于，所述紅外傳感器、震動(dòng)傳感器、加速度傳感器、壓力傳感器均為無線傳感器，包括無線信號發(fā)射端，分別與數(shù)據(jù)采集電路無線連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車防盜裝置，其特征在于，所述手持終端具有無線信號接收端和顯示屏。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車防盜裝置，其特征在于，所述微控制器為80C51，電源為充電鋰電池。
【文檔編號】B60R25/30GK205498894SQ201521067623
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2015年12月13日
【發(fā)明人】黃蒲
【申請人】黃蒲