一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及遮陽(yáng)棚技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚，包括遮陽(yáng)棚和支架，所述遮陽(yáng)棚包括遮陽(yáng)布和支桿，所述支桿沿所述遮陽(yáng)布長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在所述遮陽(yáng)布上，所述支架用于將所述支桿支撐在汽車(chē)支撐面上方，使遮陽(yáng)布與汽車(chē)支撐面之間形成便于空氣流動(dòng)的散熱區(qū)；所述遮陽(yáng)布的兩側(cè)設(shè)有用于遮擋在汽車(chē)兩側(cè)的側(cè)展布，所述側(cè)展布的一端連接在所述遮陽(yáng)布上，并相對(duì)所述遮陽(yáng)布轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型通過(guò)在遮陽(yáng)布上設(shè)置支架，既提高了支撐強(qiáng)度，又便于遮陽(yáng)布收納和攜帶；通過(guò)設(shè)置側(cè)展布，增加了遮陽(yáng)面積，提高了遮陽(yáng)效果；而且遮陽(yáng)棚與汽車(chē)表面有空氣流動(dòng)的空間，起到散熱降溫的作用。
【專利說(shuō)明】
一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及遮陽(yáng)棚技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚。
【背景技術(shù)】
[0002]夏天汽車(chē)?？吭陉?yáng)光下，車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高是一個(gè)難以解決的問(wèn)題。雖然有諸多遮陽(yáng)防曬的方案，但大多架設(shè)繁瑣、成本較高。例如:申請(qǐng)?zhí)枮?01210024316.5的中國(guó)實(shí)用新型專利所述的一種便攜式汽車(chē)簡(jiǎn)易遮陽(yáng)棚，設(shè)有支架與篷布，所述的支架由若干根各自獨(dú)立的支桿構(gòu)成，每根支桿的下端至少設(shè)有一個(gè)吸盤(pán);每根支桿的頂端設(shè)有與所述篷布的連接機(jī)構(gòu);所述篷布上，分別設(shè)有與各個(gè)支桿對(duì)應(yīng)的連接機(jī)構(gòu)。其缺點(diǎn)在于該遮陽(yáng)棚支撐強(qiáng)度差，易塌陷，遮擋效果較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚，具有易拆裝、支撐強(qiáng)度高、遮陽(yáng)效果好的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚，包括遮陽(yáng)棚和支架，所述遮陽(yáng)棚包括遮陽(yáng)布和支桿，所述支桿沿所述遮陽(yáng)布長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在所述遮陽(yáng)布上，所述支架用于將所述支桿支撐在汽車(chē)支撐面上方，使遮陽(yáng)布與汽車(chē)支撐面之間形成便于空氣流動(dòng)的散熱區(qū)；所述遮陽(yáng)布的兩側(cè)設(shè)有用于遮擋在汽車(chē)兩側(cè)的側(cè)展布，所述側(cè)展布的一端連接在所述遮陽(yáng)布上，并相對(duì)所述遮陽(yáng)布轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]作為優(yōu)選，所述支架包括連接支桿的上端和連接汽車(chē)支撐面的下端，所述上端設(shè)有用于卡接所述支桿的卡槽，所述下端設(shè)有磁性吸附部。
[0006]作為優(yōu)選，所述卡槽呈十字交叉分布。
[0007]作為優(yōu)選，所述磁性吸附部為磁塊或磁片。
[0008]作為優(yōu)選，所述側(cè)展布繞所述遮陽(yáng)布轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為0°-180°。
[0009]作為優(yōu)選，所述側(cè)展布上設(shè)有用于支撐所述側(cè)展布的側(cè)桿，所述側(cè)桿間隔設(shè)置且與所述支桿平行。
[0010]作為優(yōu)選，所述側(cè)桿位于內(nèi)側(cè)的端部鉸接于所述支桿的端部。
[0011]作為優(yōu)選，所述遮陽(yáng)布上設(shè)有使所述遮陽(yáng)布伸展的牽引繩，所述牽引繩的端部設(shè)有固定鉤。
[0012]作為優(yōu)選，所述牽引繩為可伸縮的彈性繩。
[0013]作為優(yōu)選，所述側(cè)展布上設(shè)有用于連接車(chē)把使側(cè)展布保持伸展?fàn)顟B(tài)的固定結(jié)構(gòu)。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:1、本實(shí)用新型通過(guò)在遮陽(yáng)布上設(shè)置支架，既提高了支撐強(qiáng)度，又便于遮陽(yáng)布收納和攜帶;2、通過(guò)設(shè)置側(cè)展布，增加了遮陽(yáng)面積，提高了遮陽(yáng)效果;3、本實(shí)用新型采用了有一定高度的支架將遮陽(yáng)布支撐在汽車(chē)表面，使遮陽(yáng)棚與汽車(chē)表面有空氣流動(dòng)的空間，起到散熱降溫的作用。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中遮陽(yáng)棚的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中支架的俯視圖；
[0019]圖中:1-遮陽(yáng)棚，11-遮陽(yáng)布，12-支桿，13-側(cè)展布，14-側(cè)桿，15-牽引繩，16-固定鉤，17_固定結(jié)構(gòu)，2-支架，21-卡槽，22-磁性吸附部。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
[0021]實(shí)施例:如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚，包括遮陽(yáng)棚I和支架2，遮陽(yáng)棚I包括遮陽(yáng)布11和支桿12，支桿12沿遮陽(yáng)布11長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在遮陽(yáng)布11上，支架2用于將支桿12支撐在汽車(chē)支撐面上方，使遮陽(yáng)布11與汽車(chē)支撐面之間形成便于空氣流動(dòng)的散熱區(qū)。遮陽(yáng)布11的兩側(cè)設(shè)有用于遮擋在汽車(chē)兩側(cè)的側(cè)展布13，側(cè)展布13的一端連接在遮陽(yáng)布11上，并相對(duì)遮陽(yáng)布11轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)展布13繞遮陽(yáng)布11轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為0° -180°。側(cè)展布13上設(shè)有用于支撐側(cè)展布13的側(cè)桿14，側(cè)桿14間隔設(shè)置且與支桿12平行，側(cè)桿14位于內(nèi)側(cè)的端部鉸接于支桿12的端部。其中遮陽(yáng)布11和側(cè)展布13均采用布料或其它可折疊的柔性材料制成。
[0022]支架2包括連接支桿12的上端和連接汽車(chē)支撐面的下端，上端設(shè)有用于卡接支桿12的卡槽21，卡槽21呈十字交叉分布；下端設(shè)有磁性吸附部22，磁性吸附部22為磁塊或磁片。
[0023]遮陽(yáng)布11上設(shè)有使遮陽(yáng)布11伸展的牽引繩15，牽引繩15為可伸縮的彈性繩，牽引繩15的端部設(shè)有固定鉤。側(cè)展布13上設(shè)有用于連接車(chē)把使側(cè)展布13保持伸展?fàn)顟B(tài)的固定結(jié)構(gòu)17，固定結(jié)構(gòu)17包括連接在側(cè)展布13上的固定繩，固定繩為可伸縮的彈性繩，固定繩的端部連接有鉤子，用于勾住車(chē)把，使側(cè)展布保持伸展進(jìn)行遮陽(yáng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚，包括遮陽(yáng)棚(I)和支架(2)，其特征在于:所述遮陽(yáng)棚(I)包括遮陽(yáng)布(11)和支桿(12)，所述支桿(12)沿所述遮陽(yáng)布(11)長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在所述遮陽(yáng)布(11)上，所述支架(2)用于將所述支桿(12)支撐在汽車(chē)支撐面上方，使遮陽(yáng)布(11)與汽車(chē)支撐面之間形成便于空氣流動(dòng)的散熱區(qū);所述遮陽(yáng)布(11)的兩側(cè)設(shè)有用于遮擋在汽車(chē)兩側(cè)的側(cè)展布(13)，所述側(cè)展布(13)的一端連接在所述遮陽(yáng)布(11)上，并相對(duì)所述遮陽(yáng)布(I I)轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚，其特征在于:所述支架(2)包括連接支桿(12)的上端和連接汽車(chē)支撐面的下端，所述上端設(shè)有用于卡接所述支桿(12)的卡槽(21)，所述下端設(shè)有磁性吸附部(22)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚，其特征在于:所述卡槽(21)呈十字交叉分布。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚，其特征在于:所述磁性吸附部(22)為磁塊或磁片。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚，其特征在于:所述側(cè)展布(13)繞所述遮陽(yáng)布(II)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為0°-180°。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚，其特征在于:所述側(cè)展布(13)上設(shè)有用于支撐所述側(cè)展布(13)的側(cè)桿(14)，所述側(cè)桿(14)間隔設(shè)置且與所述支桿(12)平行。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚，其特征在于:所述側(cè)桿(14)位于內(nèi)側(cè)的端部鉸接于所述支桿(12)的端部。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚，其特征在于:所述遮陽(yáng)布(11)上設(shè)有使所述遮陽(yáng)布(11)伸展的牽引繩(15)，所述牽引繩(15)的端部設(shè)有固定鉤(16)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚，其特征在于:所述牽引繩(15)為可伸縮的彈性繩。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種便攜式汽車(chē)散熱遮陽(yáng)棚，其特征在于:所述側(cè)展布(13)上設(shè)有用于連接車(chē)把使側(cè)展布(13)保持伸展?fàn)顟B(tài)的固定結(jié)構(gòu)(17)。
【文檔編號(hào)】B60J11/04GK205523630SQ201620326582
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月19日
【發(fā)明人】張麗華
【申請(qǐng)人】湖州師范學(xué)院