一種承重剎車的腳輪的制作方法
【專利摘要】一種承重剎車的腳輪，包括支架、軸、輪、剎車裝置、滑動座、壓力彈簧和功能轉(zhuǎn)換件，所述支架包括位于底部的下開口的容置腔、位于容置腔上部的滑動座腔和位于滑動座腔上部的中空下開口的彈簧座，制動裝置包括設置所述輪的輪轂上的沿輪轂軸向的若干個齒和設置在所述支架兩側(cè)的制動齒，承重行走時，軸位于所述轉(zhuǎn)換腔的行走腔內(nèi)；承重剎車時，軸位于所述轉(zhuǎn)換腔的承重剎車腔內(nèi)，制動齒與輪轂上的齒間槽嵌合。由于采用這樣的結(jié)構(gòu)，承重剎車裝置結(jié)構(gòu)簡單，動作快。
【專利說明】
一種承重剎車的腳輪
技術領域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種腳輪，尤其是選擇性剎車制動的腳輪。
【背景技術】
[0002]目前現(xiàn)有技術，一種腳輪，包括支架、軸、輪、剎車裝置、滑動座、壓力彈簧和功能轉(zhuǎn)換件，所述支架包括位于底部的下開口的容置腔、位于容置腔上部的滑動座腔和位于滑動座腔上部的中空下開口的彈簧座，所述滑動座包括下開口的U形架和設置在U形架頂部的柱形彈簧座;功能轉(zhuǎn)換件包括本體、操作柄和設置在本體上的轉(zhuǎn)換腔，轉(zhuǎn)換腔包括位于一端的承重剎車腔、位于另一端的行走腔和位于中部的導向腔;本體位于支架內(nèi)，軸穿過轉(zhuǎn)換腔，軸與支架固定連接。存在問題是:剎車裝置結(jié)構(gòu)復雜、承重剎車動作慢，存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是:提供一種承重剎車的腳輪，它具有結(jié)構(gòu)簡單、動作快的特點。
[0004]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:一種承重剎車的腳輪，包括支架、軸、輪、剎車裝置、滑動座、壓力彈簧和功能轉(zhuǎn)換件，所述支架包括位于底部的下開口的容置腔、位于容置腔上部的滑動座腔和位于滑動座腔上部的中空下開口的彈簧座，所述滑動座包括下開口的U形架和設置在U形架頂部的柱形彈簧座;功能轉(zhuǎn)換件包括本體、操作柄和設置在本體上的轉(zhuǎn)換腔，轉(zhuǎn)換腔包括位于一端的承重剎車腔、位于另一端的行走腔和位于中部的導向腔;本體位于支架內(nèi)，軸穿過轉(zhuǎn)換腔，軸與支架固定連接；
[0005]其特殊之處在于:制動裝置包括設置所述輪的輪轂上的沿輪轂軸向的若干個齒和設置在所述支架兩側(cè)的制動齒，
[0006]承重行走時，軸位于所述轉(zhuǎn)換腔的行走腔內(nèi)；
[0007]承重剎車時，軸位于所述轉(zhuǎn)換腔的承重剎車腔內(nèi)，制動齒與輪轂上的齒間槽嵌合。
[0008]所述的一種承重剎車的腳輪，其特殊之處在于:所述支架的兩側(cè)分別設置有一個制動齒。
[0009]所述的一種承重剎車的腳輪，其特殊之處在于:所述支架兩側(cè)分別設置有三個制動齒。
[0010]本發(fā)明一種承重剎車的腳輪，由于采用這樣的結(jié)構(gòu)，承重剎車裝置結(jié)構(gòu)簡單，動作快。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的立體圖。
[0012]圖2是本發(fā)明承重剎車狀態(tài)下的剖視圖之一。
[0013]圖3是本發(fā)明承重剎車狀態(tài)下的剖視圖之二。
[0014]圖4是本發(fā)明承重行走狀態(tài)的剖視圖。
[0015]圖5是本發(fā)明局部立體分解圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述。
[0017]如圖1、圖2、圖3所示，一種承重剎車的腳輪，包括支架1、軸2、輪3、剎車裝置、滑動座4、壓力彈簧5和功能轉(zhuǎn)換件6，所述支架I包括位于底部的下開口的容置腔11、位于容置腔上部的滑動座腔12和位于滑動座腔上部的中空下開口的彈簧座13，容置腔11的壁上有長條形導向孔;所述滑動座4包括下開口的U形架41和設置在U形架頂部的柱形彈簧座42;功能轉(zhuǎn)換件6包括本體61、操作柄62和設置在本體上的轉(zhuǎn)換腔，轉(zhuǎn)換腔包括位于一端的承重剎車腔63、位于另一端的行走腔64和位于中部的導向腔65;本體61設置在容置腔11內(nèi)并滑動配合，滑動座4設置在滑動座腔12內(nèi)，本體61位于滑動座4的U形架41的兩個側(cè)板之間，滑動座4和本體滑動配合;軸與滑動座4的U形架41固定連接，軸的兩端穿過導向孔與輪3轉(zhuǎn)動配合。
[0018]壓力彈簧5上端設置在彈簧座13內(nèi)，滑動座4上柱形彈簧座40插入壓力彈簧的上端，U形架41支撐壓力彈簧5。
[0019]還包括一下蓋7，下蓋上有導向滑動孔，下蓋覆蓋容置腔11的下開口，操作柄62從導向滑動孔中伸出并滑動配合。
[0020]制動裝置包括設置所述輪3的輪轂31上的沿輪轂軸向的若干個齒32和設置在所述支架I兩側(cè)的制動齒14，
[0021]如圖4所示，承重行走時，軸2位于所述轉(zhuǎn)換腔的行走腔64內(nèi)；在圖4狀態(tài)，手持操作柄62，使功能轉(zhuǎn)換件6向左移動，軸與承重剎車腔63配合，如圖3所示的狀態(tài)；
[0022]在圖3狀態(tài)下，承重剎車狀態(tài)時，軸2位于所述轉(zhuǎn)換腔的承重剎車腔63內(nèi)，制動齒14與輪轂31上的齒間槽嵌合。
[0023]在圖3狀態(tài)下，支架受到承重的壓力時，支架I向下移動，支架I上的制動齒32與輪轂31上的齒間槽。
[0024]所述支架I的兩側(cè)分別設置有一個制動齒14。
[0025]所述支架I兩側(cè)分別設置有三個制動齒14。
[0026]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)先實施方式。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的情況下，還可以作出若干改進和變型，這也視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種承重剎車的腳輪，包括支架、軸、輪、剎車裝置、滑動座、壓力彈簧和功能轉(zhuǎn)換件，所述支架包括位于底部的下開口的容置腔、位于容置腔上部的滑動座腔和位于滑動座腔上部的中空下開口的彈簧座，所述滑動座包括下開口的U形架和設置在U形架頂部的柱形彈簧座;功能轉(zhuǎn)換件包括本體、操作柄和設置在本體上的轉(zhuǎn)換腔，轉(zhuǎn)換腔包括位于一端的承重剎車腔、位于另一端的行走腔和位于中部的導向腔;本體位于支架內(nèi)，軸穿過轉(zhuǎn)換腔，軸與支架固定連接； 其特征在于:制動裝置包括設置所述輪的輪轂上的沿輪轂軸向的若干個齒和設置在所述支架兩側(cè)的制動齒， 承重行走時，軸位于所述轉(zhuǎn)換腔的行走腔內(nèi)； 承重剎車時，軸位于所述轉(zhuǎn)換腔的承重剎車腔內(nèi)，制動齒與輪轂上的齒間槽嵌合。2.根據(jù)權利要求1所述的一種承重剎車的腳輪，其特征在于:所述支架的兩側(cè)分別設置有一個制動齒。3.根據(jù)權利要求1所述的一種承重剎車的腳輪，其特征在于:所述支架兩側(cè)分別設置有三個制動齒。
【文檔編號】B60B33/00GK205553781SQ201620233536
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月24日
【發(fā)明人】何塞·安東尼奧
【申請人】中山市諾貝五金制品有限公司