一種基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車限速系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車限速系統(tǒng)，包括叉車本體，所述叉車本體的車輪設(shè)有車速傳感器和轉(zhuǎn)向角傳感器、所述叉車本體的叉齒上設(shè)有壓力傳感器、所述叉車本體的前側(cè)設(shè)有第一距離傳感器、所述叉車本體的后側(cè)設(shè)有第二距離傳感器，所述叉車本體的中控臺(tái)設(shè)有控制器及語音提示裝置，所述車速傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、壓力傳感器、第一距離傳感器、第二距離傳感器、語音提示裝置均與控制器電連接，所述控制器與叉車本體的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)電連接，所述叉車本體的中控臺(tái)還設(shè)有無線收發(fā)裝置，該無線收發(fā)裝置與控制器電連接，且通過無線信號(hào)與遠(yuǎn)程監(jiān)控終端相連接。本實(shí)用新型提供相應(yīng)的硬件構(gòu)成及相互之間的連接關(guān)系，構(gòu)成基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車限速系統(tǒng)。
【專利說明】
一種基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車限速系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，具體為一種基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車限速系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，叉車作為特種作業(yè)車輛，在搬運(yùn)貨物移動(dòng)時(shí)，極易因?yàn)檐囁龠^快而失去平衡的情況，從而導(dǎo)致車輛發(fā)生側(cè)翻等事故，為工廠和駕駛員帶來極大的安全隱患。而且，目前一個(gè)區(qū)域如果存在多輛叉車，叉車與叉車之間相對(duì)獨(dú)立，沒有相應(yīng)的連接，更沒有一個(gè)總的監(jiān)控終端去監(jiān)控所有叉車的具體情況，實(shí)現(xiàn)整體布局和調(diào)控。為此，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車限速系統(tǒng)，提供相應(yīng)的硬件構(gòu)成及相互之間的連接關(guān)系。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車限速系統(tǒng)，提供相應(yīng)的硬件構(gòu)成及相互之間的連接關(guān)系，整個(gè)系統(tǒng)的硬件布局、構(gòu)造及連接關(guān)系十分科學(xué)合理。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車限速系統(tǒng)，包括叉車本體，其特征在于，所述叉車本體的車輪設(shè)有車速傳感器和轉(zhuǎn)向角傳感器、所述叉車本體的叉齒上設(shè)有壓力傳感器、所述叉車本體的前側(cè)設(shè)有第一距離傳感器、所述叉車本體的后側(cè)設(shè)有第二距離傳感器，所述叉車本體的中控臺(tái)設(shè)有控制器及語音提示裝置，所述車速傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、壓力傳感器、第一距離傳感器、第二距離傳感器、語音提示裝置均與控制器電連接，所述控制器與叉車本體的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)電連接，所述叉車本體的中控臺(tái)還設(shè)有無線收發(fā)裝置，該無線收發(fā)裝置與控制器電連接，且通過無線信號(hào)與遠(yuǎn)程監(jiān)控終端相連接。
[0005]進(jìn)一步，所述叉車本體的叉齒表面設(shè)有壓板，壓板的下表面與叉齒的上表面之間均勻設(shè)有彈簧組件，且壓板下表面與叉齒的上表面之間的中間位置設(shè)有壓力傳感器。
[0006]進(jìn)一步，所述無線收發(fā)裝置的信號(hào)模式為3G、4G或WIFI。
[0007]進(jìn)一步，所述無線收發(fā)裝置和遠(yuǎn)程監(jiān)控終端為雙向連接。
[0008]進(jìn)一步，所述語音提示裝置包括揚(yáng)聲器。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本限速系統(tǒng)通過壓力傳感器、車速傳感器、距離傳感器的布局與構(gòu)造配合，根據(jù)叉車的載重情況以及前后離障礙物的距離，對(duì)叉車的重量進(jìn)行限定速度，不僅提高工作效率，且操作更加安全，采用轉(zhuǎn)向角傳感器的結(jié)構(gòu)，對(duì)叉車的運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行監(jiān)測，從而通過控制器進(jìn)行調(diào)節(jié)限速，保證叉車更安全的工作。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型各組成部分結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車限速系統(tǒng)，包括叉車本體，所述叉車本體的車輪設(shè)有車速傳感器和轉(zhuǎn)向角傳感器、所述叉車本體的叉齒上設(shè)有壓力傳感器、所述叉車本體的前側(cè)設(shè)有第一距離傳感器、所述叉車本體的后側(cè)設(shè)有第二距離傳感器，所述叉車本體的中控臺(tái)設(shè)有控制器及語音提示裝置，所述車速傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、壓力傳感器、第一距離傳感器、第二距離傳感器、語音提示裝置均與控制器電連接，所述控制器與叉車本體的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)電連接，所述叉車本體的中控臺(tái)還設(shè)有無線收發(fā)裝置，該無線收發(fā)裝置與控制器電連接，且通過無線信號(hào)與遠(yuǎn)程監(jiān)控終端相連接。
[0013]具體地，所述叉車本體的叉齒表面設(shè)有壓板，壓板的下表面與叉齒的上表面之間均勻設(shè)有彈簧組件，且壓板下表面與叉齒的上表面之間的中間位置設(shè)有壓力傳感器。
[0014]具體地，所述無線收發(fā)裝置的信號(hào)模式為3G、4G或WIFI。
[0015]具體地，所述無線收發(fā)裝置和遠(yuǎn)程監(jiān)控終端為雙向連接。
[0016]具體地，所述語音提示裝置包括揚(yáng)聲器。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車限速系統(tǒng)，包括叉車本體，其特征在于，所述叉車本體的車輪設(shè)有車速傳感器和轉(zhuǎn)向角傳感器、所述叉車本體的叉齒上設(shè)有壓力傳感器、所述叉車本體的前側(cè)設(shè)有第一距離傳感器、所述叉車本體的后側(cè)設(shè)有第二距離傳感器，所述叉車本體的中控臺(tái)設(shè)有控制器及語音提示裝置，所述車速傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、壓力傳感器、第一距離傳感器、第二距離傳感器、語音提示裝置均與控制器電連接，所述控制器與叉車本體的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)電連接，所述叉車本體的中控臺(tái)還設(shè)有無線收發(fā)裝置，該無線收發(fā)裝置與控制器電連接，且通過無線信號(hào)與遠(yuǎn)程監(jiān)控終端相連接;所述叉車本體的叉齒表面設(shè)有壓板，壓板的下表面與叉齒的上表面之間均勻設(shè)有彈簧組件，且壓板下表面與叉齒的上表面之間的中間位置設(shè)有壓力傳感器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車限速系統(tǒng)，其特征在于，所述無線收發(fā)裝置的信號(hào)模式為3G、4G或WIFI。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車限速系統(tǒng)，其特征在于，所述無線收發(fā)裝置和遠(yuǎn)程監(jiān)控終端為雙向連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車限速系統(tǒng)，其特征在于，所述語音提示裝置包括揚(yáng)聲器。
【文檔編號(hào)】B60K31/00GK205553925SQ201620013504
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年1月4日
【發(fā)明人】佘立明
【申請(qǐng)人】廣州吉蒂鈀沃機(jī)械科技有限公司