一種汽車維修氣動(dòng)組合工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車維修氣動(dòng)組合工具，其特征在于：車體上部有一平臺(tái)，平臺(tái)上裝有立軸，立軸下部與氣缸桿相連，立軸頂端有一輪胎架，平臺(tái)側(cè)面控制上升按鈕和下降按鈕，由氣缸控制氣缸桿升降實(shí)現(xiàn)輪胎架升降，車體前通過合頁裝有門，車體下部兩側(cè)設(shè)有高壓氣源接口，車體下有帶剎車的車輪。本實(shí)用新型克服了目前汽車維修工具之不足，具有生產(chǎn)成本低、結(jié)構(gòu)簡單合理、以高壓氣為動(dòng)力源安全方便，存放與拿取工具快速方便，提高工效顯著，適用于汽修廠及4S店應(yīng)用諸多優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種汽車維修氣動(dòng)組合工具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽修設(shè)備領(lǐng)域，更確切地說是一種汽車維修氣動(dòng)組合工具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車維修行業(yè)目前技師的維修設(shè)備還是電動(dòng)、氣動(dòng)、人力相組合，在進(jìn)行維修時(shí)(比如人工升降輪胎、汽車剎車油更換等)使用的啟動(dòng)工具需要多次拉接電源。傳統(tǒng)的維修裝置主要功能是放置拆裝普通工具和輪胎，以及移動(dòng)。有部分可以實(shí)現(xiàn)升降，但是主要依靠人工轉(zhuǎn)動(dòng)，耗時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重影響著生產(chǎn)效率。
[0003]現(xiàn)有的很多氣動(dòng)工具如氣槍、風(fēng)炮、氣動(dòng)扳手、氣壓表等，由于分散，用的時(shí)候經(jīng)常要找，并且頻繁連接氣源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述之不足，提供一種將維修氣動(dòng)工具組合在一起的汽車維修氣動(dòng)組合工具，提高了維修效率，減輕了工人勞動(dòng)。
[0005]本實(shí)用新型的目的是采用以下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的:一種汽車維修氣動(dòng)組合工具，由車體、輪胎架、升降裝置組成，在所述的車體上部有一平臺(tái)，在所述的平臺(tái)上裝有立軸，在所述的立軸下部與氣缸桿相連，在所述的立軸頂端有一輪胎架，在所述的平臺(tái)側(cè)面設(shè)置有上升按鈕和下降按鈕，所述的氣缸桿由氣缸控制其升降實(shí)現(xiàn)所述輪胎架的升降，在所述車體一側(cè)通過合頁設(shè)置有門，在所述的車體下部兩側(cè)設(shè)有高壓氣源接口，在所述的車體下設(shè)置有帶剎車的車輪。
[0006]作為優(yōu)選，所述的平臺(tái)四周設(shè)置有擋板。
[0007]作為優(yōu)選，所述的立軸通過所述的氣缸推動(dòng)。
[0008]作為優(yōu)選，所述的門后設(shè)置有剎車油更換機(jī)、變速箱油更換機(jī)。
[0009]作為優(yōu)選，所述的門后設(shè)置有剎車油更換機(jī)、變速箱油更換機(jī)。
[0010]作為優(yōu)選，所述的門上有扳手存放盒及起子存放盒。
[0011]作為優(yōu)選，在所述的車體上部兩側(cè)有風(fēng)炮槍放置罐及焊槍放置罐。
[0012]本實(shí)用新型提供的一種汽車維修氣動(dòng)組合工具，具有以下有益效果:
[0013I 1.輪胎氣動(dòng)升降，解放勞動(dòng)力。
[0014]2.設(shè)立氣路系統(tǒng)，常用氣動(dòng)工具合理整合及布置。
[0015]3.剎車油等大型氣動(dòng)工具控制簡單高效。
[0016]4.成本低，易于推廣更換。
【附圖說明】
[0017]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參見圖1，一種汽車維修氣動(dòng)組合工具，由車體1、輪胎架6、升降裝置組成，在車體I上部有一平臺(tái)5，在平臺(tái)5上裝有立軸4，在立軸4下部與氣缸桿2相連，在立軸4頂端有一輪胎架6，在平臺(tái)5側(cè)面設(shè)置有上升按鈕7和下降按鈕8。氣缸桿2由氣缸9控制其升降實(shí)現(xiàn)所述輪胎架6的升降。立軸4通過所述的氣缸9推動(dòng)。
[0020]在車體I一側(cè)通過合頁10設(shè)置有門11，門11后設(shè)置有剎車油更換機(jī)12、變速箱油更換機(jī)13。門11上有扳手存放盒14及起子存放盒15。
[0021]在車體I下部兩側(cè)設(shè)有高壓氣源接口16，在車體I下設(shè)置有帶剎車的車輪19。平臺(tái)5四周設(shè)置有擋板3。
[0022]在車體I上部兩側(cè)有風(fēng)炮槍放置罐17及焊槍放置罐18。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車維修氣動(dòng)組合工具，由車體(I)、輪胎架(6)、升降裝置組成，其特征在于:在所述的車體(I)上部有一平臺(tái)(5)，在所述的平臺(tái)(5)上裝有立軸(4)，在所述的立軸(4)下部與氣缸桿(2)相連，在所述的立軸(4)頂端有一輪胎架(6)，在所述的平臺(tái)(5)側(cè)面設(shè)置有上升按鈕(7)和下降按鈕(8)，所述的氣缸桿(2)由氣缸(9)控制其升降實(shí)現(xiàn)所述輪胎架(6)的升降，在所述車體(I)一側(cè)通過合頁(10)設(shè)置有門(11)，在所述的車體(I)下部兩側(cè)設(shè)有高壓氣源接口( 16 )，在所述的車體(I)下設(shè)置有帶剎車的車輪(19 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修氣動(dòng)組合工具，其特征在于:所述的平臺(tái)(5)四周設(shè)置有擋板(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車維修氣動(dòng)組合工具，其特征在于:所述的立軸(4)通過所述的氣缸(9)推動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車維修氣動(dòng)組合工具，其特征在于:所述的門(11)后設(shè)置有剎車油更換機(jī)(12)、變速箱油更換機(jī)(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車維修氣動(dòng)組合工具，其特征在于:所述的門(11)后設(shè)置有剎車油更換機(jī)(12)、變速箱油更換機(jī)(13)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車維修氣動(dòng)組合工具，其特征在于:門(11)上有扳手存放盒(14)及起子存放盒(15)。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車維修氣動(dòng)組合工具，其特征在于:門(11)上有扳手存放盒(14)及起子存放盒(15)。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車維修氣動(dòng)組合工具，其特征在于:門(11)上有扳手存放盒(14)及起子存放盒(15)。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車維修氣動(dòng)組合工具，其特征在于:門(11)上有扳手存放盒(14)及起子存放盒(15)。10.按權(quán)利要求1所述的一種汽車維修氣動(dòng)組合工具，其特征在于:在所述的車體(I)上部兩側(cè)有風(fēng)炮槍放置罐(17)及焊槍放置罐(18)。
【文檔編號(hào)】B60S5/00GK205632427SQ201620272274
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】沈祝斌
【申請人】蘇州工業(yè)園區(qū)工業(yè)技術(shù)學(xué)校