帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套，包括椅套、組設(shè)在椅套上的側(cè)倚裝置及將側(cè)倚裝置固定在椅套上的旋轉(zhuǎn)軸，所述側(cè)倚裝置能夠繞所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述側(cè)倚裝置包括與所述旋轉(zhuǎn)軸連接的頭部支撐裝置、與所述旋轉(zhuǎn)軸連接且設(shè)在所述支撐裝置下方并可聯(lián)動(dòng)的肩部支撐裝置及連接所述頭部支撐裝置與所述肩部支撐裝置的連接桿，所述頭部支撐裝置內(nèi)側(cè)設(shè)有第一凹槽且所述肩部支撐裝置內(nèi)側(cè)設(shè)有第二凹槽，所述帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套在椅套正面左側(cè)配有一個(gè)可折疊的側(cè)倚裝置，當(dāng)旅客不需要睡眠休息時(shí)側(cè)倚裝置可折疊回收至背部，由于設(shè)計(jì)為流線型所以不會(huì)影響靠背舒適度；當(dāng)旅客需要睡眠休息時(shí)，可翻開(kāi)側(cè)倚裝置將肩部和頭部倚靠在裝置上休息。
【專利說(shuō)明】
帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于旅途中的座椅附件，尤其涉及一種帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有長(zhǎng)途交通工具中，特別是客車和火車中，已經(jīng)廣泛使用套在座椅上的單純?yōu)榱诵l(wèi)生的布制座椅套。現(xiàn)有技術(shù)中缺少具有可供長(zhǎng)途旅行客人側(cè)倚休息的座椅套?，F(xiàn)有客車和火車硬座座椅及座椅套僅可提供背靠功能，由于靠背頭部支撐與背部支撐平行，所以當(dāng)旅客希望短暫休息時(shí)，頸部和背部容易產(chǎn)生疲勞甚至酸痛或落枕的狀況以及容易側(cè)倒至他人座椅區(qū)域影響鄰座旅客。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型提供一種帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套，在椅套正面左側(cè)配有一個(gè)可折疊的側(cè)倚裝置(分為由連桿桿連接的頭部支撐裝置和肩部支撐裝置)，當(dāng)旅客不需要睡眠休息時(shí)側(cè)倚裝置可折疊回收至背部，由于設(shè)計(jì)為流線型所以不會(huì)影響靠背舒適度；當(dāng)旅客需要睡眠休息時(shí)，可翻開(kāi)側(cè)倚裝置將肩部和頭部倚靠在裝置上休息。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套，包括椅套、組設(shè)在椅套上的側(cè)倚裝置及將側(cè)倚裝置固定在椅套上的旋轉(zhuǎn)軸，所述側(cè)倚裝置能夠繞所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述側(cè)倚裝置包括與所述旋轉(zhuǎn)軸連接的頭部支撐裝置、與所述旋轉(zhuǎn)軸連接且設(shè)在所述頭部支撐裝置下方并可聯(lián)動(dòng)的肩部支撐裝置及連接所述頭部支撐裝置與所述肩部支撐裝置的連接桿，所述頭部支撐裝置內(nèi)側(cè)設(shè)有第一凹槽且所述肩部支撐裝置內(nèi)側(cè)設(shè)有第二凹槽。
[0005]進(jìn)一步地:所述側(cè)倚裝置能夠在與以椅背貼合至與椅背垂直的90度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0006]進(jìn)一步地:所述側(cè)倚裝置設(shè)在所述椅套的前端且位于椅套的外側(cè)，所述第一凹槽及第二凹槽自內(nèi)向外凹陷形成。
[0007]進(jìn)一步地:所述頭部支撐裝置和肩部支撐裝置的厚度均自后端向前端呈縮減設(shè)置，所述頭部支撐裝置和肩部支撐裝置的外側(cè)呈曲線設(shè)置且內(nèi)側(cè)呈平面設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步地:所述頭部支撐裝置與所述肩部支撐裝置的結(jié)構(gòu)及形狀相同。
[0009]進(jìn)一步地:所述第一凹槽與第二凹槽呈流線型設(shè)置且與人體的頭部和肩部相適應(yīng)。
[0010]進(jìn)一步地:所述第一凹槽與第二凹槽的上端凹陷深度深于下端。
[0011]進(jìn)一步地:所述頭部支撐裝置與肩部支撐裝置均呈耳廓形設(shè)置。
[0012]進(jìn)一步地:所述連接桿連接頭部支撐裝置的下部與肩部支撐裝置的上部。
[0013]進(jìn)一步地:所述旋轉(zhuǎn)軸采用便于側(cè)倚裝置高度的套槽合頁(yè)與椅套連接。
[0014]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套至少存在以下優(yōu)點(diǎn):所述帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套在椅套正面左側(cè)配有一個(gè)可折疊的側(cè)倚裝置，由連接桿連接的頭部支撐裝置和肩部支撐裝置，當(dāng)旅客不需要睡眠休息時(shí)側(cè)倚裝置可折疊回收至背部，側(cè)倚裝置為流線型且與人體的頭部和肩部相適應(yīng)，所以不會(huì)影響靠背舒適度；當(dāng)旅客需要睡眠休息時(shí)，可翻開(kāi)側(cè)倚裝置將肩部和頭部倚靠在側(cè)倚裝置上休息，有效地改變了長(zhǎng)途交通工具座椅及其座椅套不能很好地滿足旅客在座椅上舒適休息的需求這一現(xiàn)狀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造、安裝和使用。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0016]圖1為本實(shí)用新型帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套的示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套的另一角度的示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套的側(cè)視圖。
[0019]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、椅套;2、旋轉(zhuǎn)軸;3、頭部支撐裝置;30、第一凹槽;4、肩部支撐裝置;40、第二凹槽;5、連接桿。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0021]如圖1至圖3所示，其示出了本實(shí)用新型的一種帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套，包括椅套1、組設(shè)在椅套I上的側(cè)倚裝置及將側(cè)倚裝置固定在椅套I上的旋轉(zhuǎn)軸2，所述側(cè)倚裝置能夠繞所述旋轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn)，所述側(cè)倚裝置包括與所述旋轉(zhuǎn)軸2連接的頭部支撐裝置3、與所述旋轉(zhuǎn)軸2連接且設(shè)在所述頭部支撐裝置3下方并可聯(lián)動(dòng)的肩部支撐裝置4及連接所述頭部支撐裝置3與所述肩部支撐裝置4的連接桿5，所述頭部支撐裝置3內(nèi)側(cè)設(shè)有第一凹槽30且所述肩部支撐裝置4內(nèi)側(cè)設(shè)有第二凹槽40。
[0022]側(cè)倚裝置能夠在與以椅背貼合至與椅背垂直的90度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。側(cè)倚裝置設(shè)在所述椅套I的前端且位于椅套I的外側(cè)，所述第一凹槽30及第二凹槽40自內(nèi)向外凹陷形成。所述椅套I為皮質(zhì)或其他強(qiáng)度較高的材料所制。旋轉(zhuǎn)軸2被固定在椅套I正面左側(cè)(或右側(cè))邊緣5-7cm處，可以起到很好地支撐，不至于使旋轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)大于90度，側(cè)倚裝置最厚處(靠近旋轉(zhuǎn)軸2—側(cè))為3-5cm，最厚處至最薄處(遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)軸2—側(cè))呈流線型設(shè)計(jì)。
[0023]頭部支撐裝置3和肩部支撐裝置4的厚度均自后端向前端呈縮減設(shè)置，頭部支撐裝置3和肩部支撐裝置4的外側(cè)呈曲線設(shè)置且內(nèi)側(cè)呈平面設(shè)置，這樣在裝置折疊到椅背的時(shí)候，內(nèi)側(cè)可以和椅背很好的貼合且比較穩(wěn)固，頭部支撐裝置3自上端最深處向頭部支撐裝置3邊緣延伸的過(guò)程中凹入深度逐漸變淺，至邊緣處厚度約為Icm且作圓滑呈流線型。頭部支撐裝置3靠外一側(cè)由厚變薄。頭部支撐裝置3與所述肩部支撐裝置4的結(jié)構(gòu)及形狀相同。第一凹槽30與第二凹槽40呈流線型設(shè)置且與人體的頭部和肩部相適應(yīng)。第一凹槽30與第二凹槽40的上端凹陷深度深于下端。頭部支撐裝置30與肩部支撐裝置40均呈耳廓形設(shè)置。連接桿5連接頭部支撐裝置3的下部與肩部支撐裝置4的上部。旋轉(zhuǎn)軸2采用便于側(cè)倚裝置高度的套槽合頁(yè)與椅套I連接。
[0024]帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套在椅套I正面左側(cè)配有一個(gè)可折疊的側(cè)倚裝置，由連接桿5連接的頭部支撐裝置3和肩部支撐裝置4，當(dāng)旅客不需要睡眠休息時(shí)側(cè)倚裝置可折疊回收至背部，側(cè)倚裝置為流線型且與人體的頭部和肩部相適應(yīng)，所以不會(huì)影響靠背舒適度；當(dāng)旅客需要睡眠休息時(shí)，可翻開(kāi)側(cè)倚裝置將肩部和頭部倚靠在側(cè)倚裝置上休息，有效地改變了長(zhǎng)途交通工具座椅及其座椅套不能很好地滿足旅客在座椅上舒適休息的需求這一現(xiàn)狀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造、安裝和使用。
[0025]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套，其特征在于:包括椅套、組設(shè)在椅套上的側(cè)倚裝置及將側(cè)倚裝置固定在椅套上的旋轉(zhuǎn)軸，所述側(cè)倚裝置能夠繞所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述側(cè)倚裝置包括與所述旋轉(zhuǎn)軸連接的頭部支撐裝置、與所述旋轉(zhuǎn)軸連接且設(shè)在所述頭部支撐裝置下方并可聯(lián)動(dòng)的肩部支撐裝置及連接所述頭部支撐裝置與所述肩部支撐裝置的連接桿，所述頭部支撐裝置內(nèi)側(cè)設(shè)有第一凹槽且所述肩部支撐裝置內(nèi)側(cè)設(shè)有第二凹槽。2.如權(quán)利要求1所述的帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套，其特征在于:所述側(cè)倚裝置能夠在與以椅背貼合至與椅背垂直的90度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。3.如權(quán)利要求1所述的帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套，其特征在于:所述側(cè)倚裝置設(shè)在所述椅套的前端且位于椅套的外側(cè)，所述第一凹槽及第二凹槽自內(nèi)向外凹陷形成。4.如權(quán)利要求3所述的帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套，其特征在于:所述頭部支撐裝置和肩部支撐裝置的厚度均自后端向前端呈縮減設(shè)置，所述頭部支撐裝置和肩部支撐裝置的外側(cè)呈曲線設(shè)置且內(nèi)側(cè)呈平面設(shè)置。5.如權(quán)利要求3所述的帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套，其特征在于:所述頭部支撐裝置與所述肩部支撐裝置的結(jié)構(gòu)及形狀相同。6.如權(quán)利要求3所述的帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套，其特征在于:所述第一凹槽與第二凹槽呈流線型設(shè)置且與人體的頭部和肩部相適應(yīng)。7.如權(quán)利要求6所述的帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套，其特征在于:所述第一凹槽與第二凹槽的上端凹陷深度深于下端。8.如權(quán)利要求1所述的帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套，其特征在于:所述頭部支撐裝置與肩部支撐裝置均呈耳廓形設(shè)置。9.如權(quán)利要求1所述的帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套，其特征在于:所述連接桿連接頭部支撐裝置的下部與肩部支撐裝置的上部。10.如權(quán)利要求1所述的帶有可折疊側(cè)倚裝置的座椅套，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)軸采用便于側(cè)倚裝置高度的套槽合頁(yè)與椅套連接。
【文檔編號(hào)】B60N2/44GK205661333SQ201620531001
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月4日
【發(fā)明人】賈明
【申請(qǐng)人】賈明